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JB · Fri 11 May 2007 11:57

Lu sur lemonde.fr ce matin.

Nouveau tournant dans le projet Galileo. Bruxelles privilégie désormais ouvertement un financement public à 100 % pour construire l'ensemble des trente satellites du système de navigation par satellite et espère ainsi éviter de retarder son lancement, toujours prévu vers 2011. "Aucun projet comme Galileo n'a jamais été financé avec de l'argent privé. Il n'est donc pas étonnant que les autorités publiques se chargent de construire la totalité de l'infrastructure", a expliqué, jeudi 10 mai, le porte-parole du commissaire européen aux transports, Jacques Barrot.

Pour des raisons de droits, le texte n'est pas reproduit dans sa totalité. La suite http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 … 289,0.html

JB

MarcI · Tue 15 May 2007 09:57

à écouter le petit dossier interressant de France Inter [Reporters
d'aujourd'hui] sur le programme Galliléo
qui peine à prendre son envol pour X et Y raisons

http://www.radiofrance.fr/franceinter/chro/reporter/

*à +*

Marc

----------------------------------------------------------------------------

mardi 15 mai 2007

Galiléo, le système de navigation par satellite européen, peine à
prendre son envol

Le lancement de ce GPS européen censé concurrencer le GPS américain, est
maintenant prévu pour 2011. Mais les industriels impliqués dans ce
projet de grande envergure rechignent à honorer leurs engagements. Du
coup, Bruxelles se fache et le commissaire aux transports, Jacques
Barrot, présentera demain des solutions.

Galiléo, c'est une constellation de 30 satellites décidée par l'Europe à
la fin des années 90. Les 15 d'alors souhaitaient mettre fin à
l'hégémonie américaine. Ils choisissent de se doter d'un système civil
controlé par les civils. Aux Etats-Unis, le système est contrôlé par les
militaires et peut donc à tout moment être coupé ou brouillé. Ailleurs,
la Russie et la Chine ont aussi choisi un financement sur fonds publics
de leur système.

L'Europe est donc la seule à privilégier un partenariat public/privé.

La répartition initiale était la suivante : 1/3 financé par l'agence
spatiale européenne et la commission européenne avec notamment le
développement des 4 premiers satellites de satellites. 2/3 financés par
le privé, un groupe de 8 industriels qui prennent en charge 26 autres
satellites.

Sauf qu'à l'heure de sortir le chéquier, le consortium privé rechigne.
D'où des retards pour le programme, explique Dominique Detain, chargé de
la communication du programme Galiléo à l'ESA, l'agence spatiale
européenne (interview).

Si les industriels ne passent pas la commande, qui peut les remplacer ?

La puissance publique, tout simplement. Jacques Barrot, le commissaire
européen des transports annoncera demain plusieurs scénarios. Sa
préférence va à une reprise en main à 100% du projet, selon son porte
parole, Michele Cercone (interview).

Pour le contribuable, le coût supplémentaire sera de 2 milliards et demi
d'euros. Qui s'ajouteraient à la somme déjà dépensée : 1 milliard.

La question qu'on se pose, c'est pourquoi en est-on arrivé là ?

Puisque, vous nous l'avez expliqué, partout ailleurs dans le monde, ce
genre de grands projets est entièrement pris en charge par les états.

A posteriori, c'est assez facile d'analyser l'erreur de ce montage
financier.

Il faut se souvenir qu'à l'époque où Galiléo a été décidé, le marché des
satellites était en grande forme. Galileo sera pour 4 des 5 niveaux de
service qu'il proposera, payant. Ecoutez l'analyse d'Isabelle Sourbès
Verger, chercheuse au CNRS, directrice adjointe du laboratoire
communication et politique (interview).

La difficulté du consortium à se mettre en place vient aussi des
interférences politiques. Au sein de la commission, il a fallu répartir
les responsabilités. Et la bataille pour savoir qui récupérera le siège
de Galiléo, le centre de contrôle, les marchés de fabrication, continue
de faire rage.

L'avenir de Galiléo n'est pas pour autant compromis.

L'Europe joue sa crédibilité vis à vis de l'Inde, de l'Ukraine ou
d'Israël à qui elle s'est associée.

Ensuite le marché des applications futures reste prometteur. Au point
que certains pensent que nous serons tous, un jour, équipé d'un GPS ou
d'un Galileo.

Ne serait-ce que pour l'automobile, les ventes explosent. 10 millions de
systèmes vendus dans le monde. Benoit Simeray est l'un des directeurs
commerciaux de la société TOM TOM et il affirme que cet outil utile
saura se montrer indispensable (interview).

Un dossier de Sophie Bécherel.

JB · Wed 16 May 2007 16:55

Bonjour,

décidément, on parle de plus en plus souvent de Galileo dans la presse ces temps-ci. Encore lemonde.fr:

Jacques Barrot devait recommander, mercredi 16 mai, à Bruxelles, une large refonte des modalités de déploiement du système européen de radionavigation par satellite Galileo.

Le commissaire européen chargé des transports propose de distinguer la phase de lancement de celle de l'exploitation des trente satellites de la constellation rivale du GPS américain. La première devrait, d'après lui, être financée, à hauteur de 3,4 milliards d'euros, sur les seuls fonds publics, et non plus en partenariat avec les huit entreprises du consortium pressenti dans un premier temps. La seconde ferait l'objet d'un contrat de concession avec de nouveaux partenaires privés pour la période 2010-2030.

Pour des raisons de droits, le texte n'est pas reproduit dans sa totalité. La suite http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 … 289,0.html

JB · Tue 22 May 2007 14:14

Bonjour,
des nouvelles indirectes de Galileo, et pas forcément les meilleures à vrai dire, relayées par Vector One. Le président russe a signé un décret la semaine dernière entérinant la gratuité d'accès au système GLONASS. 18 satellites sont attendus d'ici à fin 2007, garantissant ainsi un service fiable. La constellation complète de 24 satellites est prévue pour la fin 2009. Cette année ce sont près de 300 millions d'euros qui seront consacrés à la mise à niveau du système.

Avec la teneur des débats actuels sur GALILEO, les actions de la Russie pour un accès gratuit aux services de positionnement rend l'approche commerciale (mercantile?) européenne de plus en plus fragile.

Le texte source, http://geovisualisation.com/WordPress/?p=914

Russian President Vladimir Putin signed a Decree last week to declare that GLONASS would remain free, Kremlin Press said. By the end of 2007 it is expected that 18 GLONASS satellites will be available - a sufficient number to begin offering a reliable service. The full 24 satellite constellation would be available by the end of 2009. For this year, about Euro 300 million is being spend on upgrading the entire system, which, as part of the decree, will require Russian governing bodies to use for day-to-day operations.

With ongoing debate about GALILEO inside Europe, the Russian move toward free access makes the quest for a Euro-business case based satellite navigation system even more tenuous. It also means that anyone wishing to work within Russia will likely be expected to use GLONASS, at least in part.

JB

Frédéric ROUSSEAUX · Tue 22 May 2007 17:31

Le ton monte...

"Galileo est un système "stupide", selon un commissaire européen"

http://today.reuters.fr/news/newsArticl … ived=False

Frédéric

JB · Tue 22 May 2007 18:52

L'article mentionne quand même le "marche arrière toute" du commissaire:

C'est significatif du point de vue commercial mais, comparé à la complexité technique d'autres activités spatiales, Galileo est relativement simple. Ce n'est pas complexe. C'est ce que je voulais dire par 'stupide'

JB

Fred · Thu 24 May 2007 13:48

Bonjour,

Bien triste tout-ça ... Connait-on les raisons des industriels d'avoir refusé de payer "leur part" ?

Fred

F Bertrand · Thu 24 May 2007 14:06

Bonjour,

Une proposition de réponse.
Les industriels refusent parce qu'ils n'en tireront rien : le signal sera gratuit comme pour GPS.
Cela métonne d'ailleurs depuis le début : accepter de rentrer dans ce schéma en sachant ne pouvoir vendre que des satellites. Et rien derrière, puisque en paraphrasant M. le Commissaire "Galileo est stupide car il ne fait qu'une chose".

Amitiés
FB

Sylvain T. · Thu 24 May 2007 18:08

Bonjour,

F Bertrand a écrit:

Les industriels refusent parce qu'ils n'en tireront rien : le signal sera gratuit comme pour GPS.

Euh... ce n'est pas ce que j'avais compris. Et ce n'est pas ce que l'on lit en filigranne dans cet article grand public du Monde (qui n'est pas sans erreur d'ailleurs). Les industriels trouveraient qu'il n'y a pas assez à y gagner (c'est vrai que pour certains d'entre eux, faut bien compenser la ligne budgétaire golden parachute).
Pour en revenir au sujet, j'avais retenu qu'il y aurait deux types de signaux à l'instar du GPS d'avant la suppression de la SA : un premier avec une précision moindre qui serait gratuit d'accès, un deuxième avec une précision accrue qui serait lui payant, et qui serait notamment homologué aviation civile, contrairement au système GPS.
Je me plante ?

Amicalement,
Sylvain

Dernière modification par Sylvain T. (Thu 24 May 2007 18:18)

Fred · Thu 24 May 2007 19:24

Pour en revenir au sujet, j'avais retenu qu'il y aurait deux types de signaux à l'instar du GPS d'avant la suppression de la SA : un premier avec une précision moindre qui serait gratuit d'accès, un deuxième avec une précision accrue qui serait lui payant, et qui serait notamment homologué aviation civile, contrairement au système GPS.
Je me plante ?

J'avais compris la même chose que toi Sylvain avec en plus la possibilité de développer d'autres services payant (à destination des professionnels) . Mais quand la chose nous avait été vendu ils avaient mentionné en plus de l'indépendance que cela apporterai à l'Europe des retombés financières par milliards ... Mais ou sont passés ces milliards ? Nous aurait-on menti ? Ce serait bien la première fois !

Fred

Sylvain T. · Sun 27 May 2007 14:00

Hello,

A ce propos, une superbe perle ou c(l)o(w)nnerie de l'ESA relevée par Th. Rousselin sur son blog.

Amicalement,
Sylvain

Sylvain T. · Fri 08 June 2007 13:56

Hello,

Lu sur le site du Nouvel Obs :
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualit … lileo.html

"Les 27 en désaccord
sur le financement public de Galileo

NOUVELOBS.COM | 08.06.2007 | 13:42

Les 27 ont accepté le principe d'un "financement public supplémentaire" pour que le système de radionavigation par satellite soit déployé fin 2012, mais ont repoussé à l'automne toute décision "définitive".

[...]"

Cordialement,
Sylvain

skerdreux · Fri 08 June 2007 14:23

J'ai de plus en plus l'impression qu'on se dirige droit vers un arrêt définitif de Galileo.
tout le monde voudrait s'affranchir du système américain mais personne ne veut payer.

en 2012 ? initiallement il avait été prévu pour quand ?
parcequ'avec le retard j'ai l'impression qu'on risque de se trouver avec un gros retard technologique sur ce qu'il est possible de faire.
C'est navrant de gaspiller autant d'efforts pour voir le résultat bloquer par des questions stupides d'argent.

Georges Bertrand · Fri 08 June 2007 22:31

Bonjour

La mise en service était prévue pour 2008....

Cette affaire malheureuse illustre bien l'emprise de l'idéologie libérale sur l'Europe. Dogme n°1: il faut absolument associer les fonds privés aux différents projets, ce qui pose d'évidents problèmes de rentabilité. Résultat : quatre ans de retard pour revenir in fine, au mieux, à un financement 100 % public comme aux USA, en Russie et en Chine. Avec à la clé d'importants surcoûts , qui ne sont pas perdus pour tout le monde, notamment pour les banques qui ont élaboré à grands frais les montages financiers. Voir aussi le rôle de BAH (Booz, Allen, Hamilton, le "conseil" de la Commission)...

L'Europe par la preuve ? On attend de voir...

Il y a au moins un aspect positif ; le projet Galileo a titillé quelques peu les américains (qui sont en train d'améliorer fortement leur système GPS, dont la technologie n'avait guère évolué depuis 10 ans, ainsi que les russes qui relancent Glonass sur des bases modernisées...

Ca nous rappelle un peu l'application de cette idéologie à l'IGN : sous prétexte d'économies budgétaires, la volonté de générer des recettes "commerciales" dans des activités qui relèvent du service public coûte cher à l'Etat en pertes d'efficacité...

Bien cordialement

Georges Bertrand

Sylvain T. · Mon 30 July 2007 13:39

Hello,

Lu sur 01.net :
GPS et Galileo sur la même fréquence
Les Etats-Unis et l'Union européenne ont conclu un accord pour que leurs deux systèmes satellitaires utilisent une fréquence radio commune. Un coup de pouce pour le projet européen.
http://www.01net.com/editorial/355419/g … frequence/

Et nouvelle similaire sur ZDNet :
Galileo et le GPS font signal commun pour la navigation
Les futurs équipements de navigation par satellite pourront utiliser à la fois le GPS américain et le système européen Galileo, lorsque ce dernier sera lancé, grâce à la mise en place d’un signal commun.
http://www.zdnet.fr/actualites/telecoms … 744,00.htm

Amicalement,
Sylvain

Dernière modification par Sylvain T. (Mon 30 July 2007 14:30)

Sylvain T. · Fri 26 October 2007 12:02

Hello,

Suite de la revue de presse :
GPS : les eurodéputés veulent multiplier par six le budget de Galileo
http://www.zdnet.fr/actualites/telecoms … 871,00.htm

Cordialement,
Sylvain

Sylvain T. · Tue 13 November 2007 17:38

Hello,

Suite...
"Galileo toujours bloqué par la rivalité franco-allemande" LE MONDE | 13.11.07 "
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 … 481,0.html

Cordialement,
Sylvain

Sylvain T. · Mon 26 November 2007 11:58

Hello,

Galileo, le GPS européen, est sauvé
Le financement du projet européen de positionnement par satellite, concurrent du GPS américain, est assuré. Les Vingt-sept ont décidé d'utiliser des fonds agricoles non utilisés.

http://www.01net.com/outils/imprimer.php?article=365086

Les Etats membres de l'UE sont parvenus à un accord sur le financement de Galileo
Les pays de l'Union européenne sont parvenus, vendredi soir 23 novembre, à un accord sur le financement du projet Galileo de positionnement par satellite, appelé à rivaliser avec le système militaire américain GPS. Galileo vise à affranchir les Européens de leur dépendance à l'égard du GPS américain, gratuit pour les usagers civils. Il promet une précision de localisation au mètre près (contre parfois une dizaine de mètres pour le GPS), devrait avoir de multiples applications dans des domaines aussi variés que l'agriculture, les transports, l'environnement, la pêche... et doit être opérationnel à la fin 2012.

http://www.lemonde.fr/web/imprimer_elem … 048,0.html

Cordialement,
Sylvain

Sylvain T. · Mon 26 November 2007 15:32

Et aussi :

Madrid accuse Berlin et Rome de bloquer l'Espagne sur Galileo
NOUVELOBS.COM | 26.11.2007 | 13:37
Les ministres des Transports de l'UE doivent se réunir jeudi pour tenter de s'accorder sur leurs divergences sur le projet européen de navigation par satellite.

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualit … ur_ga.html

Cordialement,
Sylvain

Maurice · Fri 30 November 2007 08:20

Galileo serait-il sauvé et (enfin) sur des rails. Il semble y avoir eu un "jeudi blanc" après tous ces jours noirs !!

Sylvain T. · Fri 30 November 2007 11:43

Hello,

Cf aussi : http://www.lemonde.fr/web/imprimer_elem … 481,0.html

A+
Sylvain

C. Lemaire INPHO · Fri 30 November 2007 13:58

Afin que le monde ne soit pas la seule source d'information:

http://www.zeit.de/news/artikel/2007/11/23/2426158.xml

Le liens est en allemand.

Dernière modification par C. Lemaire INPHO (Fri 30 November 2007 14:04)

Maurice · Fri 30 November 2007 15:46

En temps réel... L'Espagne finalement se rallie ... !!

Sangli · Tue 04 December 2007 11:24

Je ne vois pas où est le problème d'un financement public, à partir du moment où un investissement est hors de portée du financement privé. Les états ont été justement inventés pour mettre en commun les ressources nécessaires aux tâches qui dépassent les moyens individuels.

Et maintenant que chaque automobiliste va être équipé d'un gps, il n'y a aucun problème pour rentabiliser rapidement l'investissement.

Maurice · Mon 07 April 2008 22:52

Bon, on va dire que...ça avance !!

c_bruno · Sun 21 September 2008 20:03

Bonjour à tous,

J'essaie de faire le point sur la situation du programme GALILEO.
Est-ce que parmi vous certains ont des infos, assez fraîches , sur l'état d'avancement et des précisions sur les futures étapes avec un calendrier.

Merci par avance.

Bruno.

Dernière modification par c_bruno (Sun 21 September 2008 20:06)

Lid · Mon 22 September 2008 06:43

Bonjour,

Dans la partie "Une mobilisation sans précédent", les dates sont à jour :
http://www.cnes.fr/web/860-galileo.php

Bonne journée.
Philippe

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#1 Fri 11 May 2007 11:57

Des nouvelles de GALILEO

#2 Tue 15 May 2007 09:57

Re: Des nouvelles de GALILEO

#3 Wed 16 May 2007 16:55

Re: Des nouvelles de GALILEO

#4 Tue 22 May 2007 14:14

Re: Des nouvelles de GALILEO

#5 Tue 22 May 2007 17:31

Re: Des nouvelles de GALILEO

#6 Tue 22 May 2007 18:52

Re: Des nouvelles de GALILEO

#7 Thu 24 May 2007 13:48

Re: Des nouvelles de GALILEO

#8 Thu 24 May 2007 14:06

Re: Des nouvelles de GALILEO

#9 Thu 24 May 2007 18:08

Re: Des nouvelles de GALILEO

#10 Thu 24 May 2007 19:24

Re: Des nouvelles de GALILEO

#11 Sun 27 May 2007 14:00

Re: Des nouvelles de GALILEO

#12 Fri 08 June 2007 13:56

Re: Des nouvelles de GALILEO

#13 Fri 08 June 2007 14:23

Re: Des nouvelles de GALILEO

#14 Fri 08 June 2007 22:31

Re: Des nouvelles de GALILEO

#15 Mon 30 July 2007 13:39

Re: Des nouvelles de GALILEO

#16 Fri 26 October 2007 12:02

Re: Des nouvelles de GALILEO

#17 Tue 13 November 2007 17:38

Re: Des nouvelles de GALILEO

#18 Mon 26 November 2007 11:58

Re: Des nouvelles de GALILEO

#19 Mon 26 November 2007 15:32

Re: Des nouvelles de GALILEO

#20 Fri 30 November 2007 08:20

Re: Des nouvelles de GALILEO

#21 Fri 30 November 2007 11:43

Re: Des nouvelles de GALILEO

#22 Fri 30 November 2007 13:58

Re: Des nouvelles de GALILEO

#23 Fri 30 November 2007 15:46

Re: Des nouvelles de GALILEO

#24 Tue 04 December 2007 11:24

Re: Des nouvelles de GALILEO

#25 Mon 07 April 2008 22:52

Re: Des nouvelles de GALILEO

#26 Sun 21 September 2008 20:03

Re: Des nouvelles de GALILEO

#27 Mon 22 September 2008 06:43

Re: Des nouvelles de GALILEO

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