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ANNONCE EN AVANT-PREMIÈRE – OFFRE OFFICIELLE À PARAÎTRE PROCHAINEMENT

L'Université de Technologie de Compiègne (UTC) recrute un·e chercheur·e postdoctoral·e au sein du laboratoire AVENUES (EA 7284) à Compiègne, dans le cadre du programme régional de recherche EE.4.0 du CPER.

Sujet

La borne, le détour et la pause : vers de nouvelles approches de la localisation des infrastructures de recharge

Le projet porte sur la localisation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et vise à dépasser les approches fondées uniquement sur la couverture spatiale, la demande, le coût ou les contraintes du réseau électrique.

Il s'agit notamment d'étudier comment la localisation d'une borne influence les pratiques de mobilité, les détours acceptés, les chaînes de déplacements et les activités réalisées pendant la recharge.

Le projet mobilise notamment les concepts de géomatique, analyse spatiale, accessibilité, ergonomie d'accès, mobilité et pratiques spatiales, avec l'objectif de développer de nouveaux indicateurs d'aide à la localisation des infrastructures de recharge.

Missions

Le/la postdoctorant·e participera notamment à :

analyser l'influence de la localisation des bornes sur les comportements de mobilité et les détours acceptés ;
analyser les temporalités et pratiques associées à la recharge ;
mobiliser des données spatiales et de mobilité et des méthodes d'analyse spatiale ;
développer une approche par l'ergonomie d'accès : visibilité, accessibilité, compréhension de l'itinéraire, intégration dans les chaînes de déplacements, proximité des ressources et services ;
contribuer à la définition de nouveaux indicateurs de localisation intégrant détour, pause, accessibilité et pratiques territoriales ;
réaliser des enquêtes auprès des usagers et/ou analyses quantitatives et qualitatives ;
valoriser les résultats par des publications scientifiques et des communications dans des colloques.
Profil recherché

Doctorat en géographie, aménagement, urbanisme, géomatique, mobilité, transport, analyse spatiale ou discipline proche.

Compétences et expériences recherchées :

expérience en géomatique / SIG et analyse spatiale ;
expérience dans l'analyse des mobilités ou des interactions entre transport et territoire ;
maîtrise de méthodes quantitatives et/ou qualitatives ;
expérience dans la réalisation d'enquêtes auprès des usagers ;
intérêt pour les questions d'accessibilité, d'ergonomie d'accès, d'électromobilité et de transition énergétique ;
capacité à rédiger et publier en anglais scientifique.

Une expérience en modélisation spatiale, analyse des comportements de mobilité, accessibilité ou infrastructures de recharge constituera un atout.

Environnement scientifique

Le/la postdoctorant·e rejoindra le laboratoire AVENUES de l'UTC, qui développe des recherches interdisciplinaires sur les mobilités, les territoires, l'accessibilité, les systèmes énergétiques et l'environnement urbain.

Le laboratoire dispose notamment de la plateforme expérimentale STELLA, comprenant un micro-réseau permettant l'expérimentation autour des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et de l'alimentation énergétique des bâtiments.

Contrat
Type : CDD postdoctoral
Durée : 13 mois
Temps de travail : temps plein
Prise de fonction souhaitée : octobre/novembre 2026, dès que possible
Rémunération : selon expérience et conditions du financement
Annonce en avant-première

L'offre officielle et la procédure de recrutement seront publiées prochainement.

Les candidat·es intéressé·es sont donc invité·es à contacter dès maintenant Maxime HACHETTE afin d'échanger sur le projet, le profil recherché et leur candidature.

Contact

Maxime HACHETTE
Maître de conférences – Laboratoire AVENUES
Université de Technologie de Compiègne (UTC)
Compiègne, France
maxime.hachette@texte-a-enlever.utc.fr

La candidature formelle devra être effectuée selon la procédure qui sera indiquée dans l'offre officielle
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ANNOUNCEMENT IN ADVANCE – OFFICIAL VACANCY TO BE PUBLISHED SOON

Université de Technologie de Compiègne (UTC) is recruiting a Postdoctoral Researcher within the AVENUES laboratory (EA 7284) in Compiègne, France, as part of the EE.4.0 regional research programme funded through the CPER.

Research topic

The Charging Station, the Detour and the Pause: Towards New Approaches to the Location of Charging Infrastructure

The project focuses on the location of electric vehicle charging infrastructure and aims to move beyond approaches based solely on spatial coverage, demand, cost, or electricity grid constraints.

In particular, it investigates how the location of a charging station influences mobility practices, accepted detours, trip chains, and activities undertaken during charging.

The project draws on concepts including geomatics, spatial analysis, accessibility, access ergonomics, mobility and spatial practices, with the aim of developing new indicators to support the location of charging infrastructure.

Main activities

The postdoctoral researcher will contribute to:

analyse the influence of charging station location on mobility behaviour and accepted detours;
analyse charging-related temporalities and practices;
use spatial and mobility data and spatial analysis methods;
develop an access ergonomics approach, including visibility, accessibility, route comprehensibility, integration into trip chains, and proximity to resources and services;
contribute to the development of new location indicators integrating detour, pause, accessibility and territorial practices;
conduct user surveys and/or quantitative and qualitative analyses;
disseminate research findings through scientific publications and conference presentations.

Candidate profile

PhD in geography, spatial planning, urban planning, geomatics, mobility, transport, spatial analysis, or a related discipline.

Skills and experience required:

experience in geomatics / GIS and spatial analysis;
experience in mobility analysis or transport-territory interactions;
proficiency in quantitative and/or qualitative methods;
experience conducting user surveys;
interest in accessibility, access ergonomics, electromobility and energy transition;
ability to write and publish in scientific English.

Experience in spatial modelling, mobility behaviour analysis, accessibility or charging infrastructure will be considered an asset.

Research environment

The postdoctoral researcher will join the AVENUES laboratory at UTC, which conducts interdisciplinary research on mobility, territories, accessibility, energy systems and the urban environment.

The laboratory notably hosts the STELLA experimental platform, including a microgrid enabling experimentation with electric vehicle charging infrastructure and building energy supply.

Contract

Type: Postdoctoral fixed-term contract
Duration: 13 months
Working time: Full-time
Expected start date: October/November 2026, as soon as possible
Salary: Depending on experience and funding conditions

Advance announcement

The official vacancy and recruitment procedure will be published soon.

Interested candidates are therefore strongly encouraged to contact Maxime HACHETTE as soon as possible to discuss the project, the candidate profile and their application.

Contact

Maxime HACHETTE
Associate Professor – AVENUES Laboratory
Université de Technologie de Compiègne (UTC)
Compiègne, France
maxime.hachette@texte-a-enlever.utc.fr

Formal applications will need to follow the procedure specified in the official vacancy announcement.