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#1 Mon 11 May 2026 11:15

Valentin
Juste Inscrit !
Date d'inscription: 7 Apr 2026
Messages: 4

Carte interactive des zones blanches VE en France

Bonjour à tous,

Je partage ici un projet personnel de cartographie web autour de la transition énergétique, réalisé avec des outils que vous connaissez bien.

L'objectif : identifier les communes françaises les plus éloignées d'une borne de recharge publique, en croisant les données IRVE (data.gouv.fr) avec les coordonnées et populations des communes (INSEE).

--- Méthodologie ---

J'ai calculé un score de priorité pour chaque commune :
Score = Distance à la borne la plus proche (km) × Population

La jointure spatiale a été réalisée sous PostgreSQL/PostGIS avec ST_Distance et ST_DWithin, puis les résultats exportés en CSV et visualisés avec Leaflet.js.

--- Stack technique ---
- PostgreSQL 15 + PostGIS 3.4
- Leaflet.js 1.9
- PapaParse (lecture CSV côté client)
- Fond de carte CartoDB Dark

--- Résultats ---

Les zones les plus critiques se concentrent dans le Massif Central (Creuse, Cantal, Lozère), certaines parties de Normandie intérieure et du nord de la Bretagne rurale.

--- Lien ---

https://kodjo-valentin.github.io/zones- … ve-france/

Je suis preneur de tout retour sur la méthodologie, les choix techniques ou les pistes d'amélioration (prise en compte du réseau routier, bornes privées, mise à jour automatique des données IRVE, etc.).

Merci d'avance pour vos retours !
Valentin

Hors ligne

 

#2 Mon 11 May 2026 19:48

fanfouer
Participant actif
Lieu: Annecy
Date d'inscription: 4 Dec 2006
Messages: 148
Site web

Re: Carte interactive des zones blanches VE en France

Bonjour Valentin

Merci pour ce partage et il est toujours intéressant de voir ces outils se développer sur un sujet en forte croissance.

Concernant la source de données, vous indiquez que la dernière mise à jour IRVE date de 2025, mais je vois ici qu'elle date du 6 mai. Est-ce la mise à jour de votre côté qui date de 2025 ?
https://www.data.gouv.fr/datasets/base- … lectriques

Pour que les zones blanches aient un sens compte tenu des lacunes du fichier national, il faudrait comparer avec une source tierce pour distinguer les zones blanches réelles ds trous. Ça revient vite à refaire le fichier à partir de la source tierce, mais ici on pourrait déjà valider les points qui apparaissent. Problème pas simple à résoudre j'en conviens.
Plus encore, les données de disponibilité pourraient être utilisées pour compléter les zones blanches avec les points hors service. Une borne hors service produit la même absence de service qu'aucune borne installée pour l'utilisateur.

Les points de charge sur autoroute ne devraient pas compter dans le parc desservant la commune, aussi.
Tant de potentiel !

Bonne soirée

Dernière modification par fanfouer (Mon 11 May 2026 19:48)


François
Contributeur OpenStreetMap passionné d'infrastructures
http://www.infos-reseaux.com et @InfosReseaux sur Twitter

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