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Bonjour Shany20,

Les conditions d'utilisation de l'API Google Maps (http://maps.google.com/help/terms_maps.html) stipulent que dans le cas du développement d'une solution de mobile tracking, un contrat type Google Maps Entreprise (GME) est impératif.

Il semblerait en effet que cette licence GME ait été promue afin de garantir aux fabricants des cartographies (Navteq, TeleAtlas, AND...) une utilisation concurrente abusive par rapport aux solutions développées par les autres clients et intégrateurs de solutions mobiles embarquées utilisant ces mêmes sources de cartographies.
- il est aussi précisé que l'accés au service doit être libre pour le grand public (site accessible à tous) ce qui manifestement n'est pas votre cas puisque votre société réservera très certainement son accés à ses clients via un système d'abonnement avec utilisateurs enregistrés. De plus, l'adoption de GME permet l'élaboration d'applications intranet ce qui n'est pas faisable avec l'API libre.
- enfin il semble implicite que votre société s'affranchisse de parution future possible de publicités n'ayant rien à voir avec ses activités.

Le coût d'une licence GME est basée sur un modèle transactionnel.
En clair, une transaction est définie par toute requête effectuée sur leurs serveurs (chargement de la carte, zoom, déplacement...)

<1,5 Million transactions annuelles (moyenne d'environ 4000/jour) --> 10000 EUR
< 5 M  --> 25000 EUR
<18,75 M --> 75000 EUR
<100 M --> 250000 EUR

Bien cordialement

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Peio Elissalde
Magic Instinct Software

Dernière modification par Peio (Thu 06 March 2008 12:24)

Bonjour Bruno,

L'appli de superposition de plan de métro sur Google Maps donnée en exemple étant publique, elle est très certainement basée sur l'API classique gratuite.

Ce qui n'empêche pas un financement de sa réalisation par de la publicité via une bannière Google AdSense, comme avec le plan de métro de Londres : http://tubejp.com

Bien cordialement

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Peio Elissalde
Magic Instinct Software

Bonjour Nicolas,

Google semble utiliser le même modèle économique que Microsoft Virtual Earth.
A terme, cela peut se résumer par le paiement d'une licence basée sur le nombre de hits ou le risque d'une possible présence de pub dans le futur.

Chez Microsoft, http://www.microsoft.com/virtualearth/p … nsing.aspx
Les clients peuvent prendre un abonnement annuel aux services Virtual Earth services directement chez MS.
2 modèles de licence :
- par utilisateur (pour des applications où l'utilisateur est référencé) : applications de centres d'appel téléphonique ou de suivi de flotte
Coûts : jusqu'à plusieurs centaines de milliers d'Euros
- par transactions (applications où l'utilisateur est anonyme) : portail touristique par exemple
Le prix est dépendant du nombre d'utilisateurs et/ou du nombre de transactions achetées :
Coût formule de base : 6500 EUR / an, < 500000 transactions / an  (génération par zoom/déplacement de lots de 8 tuiles 256x256), 0.0065 EUR / transaction supplémentaire
Coût formule avancée : formule de base + fonctions routage et vues obliques intégrées : 12500 EUR

Côté Yahoo, pas encore de licence type entreprise à ma connaissance :
http://developer.yahoo.net/blog/archive … you_1.html
http://developer.yahoo.com/maps/mapsTerms.html
http://developer.yahoo.com/flash/maps/license.html

Techniquement, les leaders de l'Internet ont intégré les bases vectorielles originales des fournisseurs (TeleAtlas, Navteq, AND, Zenrin...) après les avoir rasterisées, ce qui suppose pour le web de disposer de moyens de serveurs de tuiles conséquents qui sont bien évidemment l'apanage des Google, Yahoo et Microsoft (GYM).
Cependant, les récents rachats de TeleAtlas par Tomtom et surtout de Navteq par Nokia, peuvent amener de nouvelles perspectives aux fournisseurs de données carto, mais il ne faut pas oublier le métier premier de fabriquant de hardware de leurs acquéreurs.
D'autre part, il est clair que la convergence web-mobile-TV và nécessairement aider à la création de nouveaux web services mais aussi à de nouvelles batailles industrielles.
Il n'y a qu'à voir la récente implication de Google dans la téléphonie mobile avec son OS Android (concurrent des OS de Nokia et Microsoft).
De son côté, Nokia a amorcé une diversification logicielle en lançant de nouveaux services Internet payants (Ovi web services). Aussi avec un système d'exploitation (Symbian), une interface logicielle (S60webkit) et des systèmes de géolocalisation mobile (Nokia Maps renforcé par l'acquisition de Navteq), la stratégie logicielle en matière de mobilité du fabriquant Nokia (mais aussi de Tomtom voire accessoirement Apple Computer) peut se comparer avec celle des Google/Microsoft.
Enfin, j'imagine que les GYM ont pris leurs dispositions pour pouvoir continuer à exploiter via le web la cartographie de leurs principaux fournisseurs (le fabriquant Garmin a même annoncé de son côté avoir resigné avec Navteq jusqu'en 2015 avec une option supplémentaire de 4 ans...)

Tout çà pour dire pour répondre à la question de Nicolas sur les intérêts des uns et des autres qu'il est toujours difficile à notre humble niveau de faire de la prospective et de deviner les stratégies des sociétés d'échelle mondiale.
On essaye de suivre et c'est déjà pas si mal (cf le flou artistique autour des licences d'utilisation entreprises des API carto).

Bien cordialement

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Peio Elissalde
Magic Instinct Software

Bonjour j'aurai égalment une question au niveau des droits d'utilisation de l'API Google Maps (gratuite).

J'ai une application qui à dans sa base des adresses et je voudrais pouvoir me localiser dessus grace aux api Google Maps.

Est-ce autoriser?

Est-il possible que j'héberge la page sur mon site web?

Par avance merci.

Donc si je te comprends bien, j'ai le droit d'utiliser Google Maps dans mon cas?