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• 09 January 2019
• 21:00

  Where is it safe to travel?

  sur Google Maps Mania
  The Travel Map is a useful tool for anyone who is planning to travel abroad. The interactive map provides travel advice and vaccine recommendations for countries around the world. It can also tell you about the prevalence of different vaccine-preventable diseases across the globe. The Travel Map is very simple to use. Countries are colored on the map by how safe they are to visit.  If you

• 18:39

  Utiliser les relations spatiales entre les couches dans vos expressions Arcade

  sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier
  Les récentes évolutions du langage d'expressions Arcade (ArcGIS Online de décembre dernier et prochaine version 10.7 d'ArcGIS Enterprise en mars prochain) permettent désormais la récupération, par relation spatiale, d'informations issues d'entités se trouvant dans d'autres couches de la carte. Ceci peut être très utile pour enrichir le contenus de vos étiquettes ou de vos fenêtres contextuelles (popups) en allant requêter dynamiquement des informations se trouvant dans d'autres couches de la carte.    Ci-dessous, quelques de cas d'usages dans lesquels ce type d'expression évoluée est particulièrement intéressant et peut éviter de lourds développements applicatifs:
  

  1. En cliquant sur un parc public, je souhaite afficher une fenêtre contextuelle avec ses caractéristiques mais aussi la liste des trois arrêts de bus les plus proches.
  2. En cliquant sur l'emprise de mes zones de projets immobiliers, je souhaite afficher la zone de réglementaire de PLU dans laquelle elle se trouve.
  3. En cliquant sur une parcelle cadastrale, je souhaite compter combien de bâtiments elle contient.
  4. En cliquant sur un bâtiment, je souhaite savoir si il se trouve à moins de 500 m. d'un monument historique.
  5. En cliquant sur une conduite d'eau, je veux afficher le nombre de parcelles qu'elle traverse.
  6. En cliquant sur ma ligne électrique, je souhaite connaître la proportion des différents type d'occupation des sols sur une bande de 100m le long de ma ligne.

  
  Je ne reviendrai pas sur la manière d'ajouter une expression Arcade dans la calculatrice de champ, dans une fenêtre contextuelle ou dans les paramètres d'étiquettes, l'aide en ligne (ou cet article arcOrama) vous y aideront. En revanche, je vous propose de reprendre chacun de ces 6 exemples et de voir une expression Arcade répondant au besoin. S'agissant d'expressions parfois complexes, différentes variantes peuvent être envisagées, peut-être même plus optimisées que celles que je vous propose :-)
  
  
  Exemple n°1:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les parcs publics (la couche courante) et une seconde couche nommée "Arrêts de bus" qui contient les arrêts de bus. Cette dernière possède un champ "Nom" contenant le nom de l'arrêt.
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  var my_buffer = Buffer($feature, 10, 'kilometers');var distances_arrets = [];var i = 0;for (var my_feature in Intersects(FeatureSetByName($map,"Arrêts de bus"),my_buffer)){  var d = Distance($feature,my_feature,'meters');  distances_arrets[i] = { 'NOM': my_feature.Nom, 'DISTANCE': d };  i++;}
  function comparer_distances(a,b){  if (a['DISTANCE']    return -1;  if (a['DISTANCE']>b['DISTANCE'])    return 1;  return 0;}
  var distances_arrets_tries = Sort(distances_arrets, comparer_distances)var resultat = 'Les 3 arrêts de bus les plus proches:';for (var i=0; i{    resultat += TextFormatting.NewLine +                 distances_arrets_tries[i].NOM +                 ' (' +                Round(distances_arrets_tries[i].DISTANCE) +                 'm.)'}
  return resultat;
   
  
  Exemple n°2:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les projets d'aménagement (la couche courante) et une seconde couche nommée "Zonage PLU" qui contient les zones réglementaires du Plan Local d'Urbanisme. Cette dernière possède un champ "Type_Zone" contenant le code de la zone réglementaire.
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  for (var my_zone in FeatureSetByName($map,"Zonage PLU")){
      if (Intersects($feature, Geometry(my_zone))){
          return my_zone["Type_Zone"];
      }
  }
  
  
   
  Exemple n°3:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les parcelles cadastrales (la couche courante) et une seconde couche nommée "Bâtiments" qui contient les bâtiments du cadastre.
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Bâtiments"), $feature);var n=0;for (var my_feature in intersected_features){    var my_centroid = Centroid(my_feature);    Console(my_centroid);    if (Within(my_centroid,$feature)){        n++;    }}return Text(n,'#');
    
  Exemple n°4:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les bâtiments (la couche courante) et une seconde couche nommée "Monuments Historiques" qui contient les bâtiments classés monuments historiques.
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  var my_buffer = Buffer($feature, 500, 'meters');var nb_monuments = Count(Intersects(FeatureSetByName($map,"Monuments Historiques"),my_buffer))return Text(nb_monuments,"#")
    
  Exemple n°5:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les conduites d'un réseau de distribution d'eau (la couche courante) et une seconde couche nommée "Parcelles" qui contient les parcelles cadastrales.
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Parcelles"), $feature);return Text(Count(intersected_features),"#")
      
  Exemple n°6:
  
  On considère que votre carte contient une couche avec les lignes électriques (la couche courante) et une seconde couche nommée "Occupation du sol" qui contient l'occupation des sols décrite dans un champ "Code_Occup_Sol".
  
  L'expression Arcade pourra être la suivante:
  
  var my_buffer = Buffer($feature, 100, 'meters');var area_buffer = Area(my_buffer,'meters';var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Occupation du sol"),my_buffer)var type_field_name = "Code_Occup_Sol";var my_types = [];var resultat = '';var i=0;
  
  for (var my_feature in intersected_features){    my_types[i] = my_feature[type_field_name]    i++;}
  var my_unique_types = Distinct(my_types);
  for (var j=0; j{   var my_type = my_unique_types[j];   my_type = Replace(my_type,"'","");   var sqlQuery = type_field_name + ' LIKE \'%' + my_type + '%\'';   var features_by_type = Filter(intersected_features,sqlQuery);   var sum_area_of_my_type = 0;      for (var my_feature in features_by_type)   {       sum_area_of_my_type += Area(Intersection(my_buffer,my_feature),'meters');          }
     resultat +=  '- ' +                my_type +                ' à ' +                 Text( 100 * sum_area_of_my_type / area_buffer),"#.#") +                 '%' +                TextFormatting.NewLine }
  return resultat
      
  En espérant que ces exemples vous donneront des idées pour créer d'autres expressions spatiales avec Arcade. N'hésitez pas à les adapter à vos contextes et à me communiquer vos cas d'usage via les commentaires au bas de cet article.
     

• 18:00

  Where Federal Workers Aren't Being Paid

  sur Google Maps Mania
  Trump's government shutdown is affecting federal employees across the country. The Washington Post has mapped out exactly how many employees are affected in every state. The WaPo's Where Federal Agents Aren't Getting Paid map reveals that DC has the highest concentration of federal workers. Outside of DC the state with the highest percentage of federal workers is Alaska, closely followed by

• 17:31

  CES 2019 : HERE améliore sa technologie de localisation indoor et le suivi d’actifs en temps réel

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  Dans le cadre de sa participation au CES 2019, HERE Technologies annonce l’intégration des technologies de Fathom Systems et de GiPStech à ses offres de suivi des actifs et de positionnement indoor et outdoor. HERE et Fathom Systems s’associent pour offrir une technologie de suivi et positionnement des actifs en temps réel

  HERE Technologies, leader mondial de services de cartographie et de localisation, et Fathom Systems, fournisseur mondial de services Bluetooth innovants de suivi des actifs, ont annoncé hier une solution complète pour un suivi des actifs très précis et en temps réel.

  L’intégration du logiciel HERE Indoor Positioning avec Fathom Locator^TM, service d’abonnement basé sur le cloud, via API, et avec les Fathom Hubs, des périphériques de numérisation Bluetooth Low Energy (BLE) déployés sur le site du client, permet aux gestionnaires d’actifs et à l’industrie du transport et de la logistique de passer du processus “stage-to-gate” existant à une localisation d’actifs constante et en temps réel avec une précision extrême.

  “Les fabricants de produits et d’équipements ne peuvent plus se permettre d’avoir seulement une idée générale de l’emplacement de leurs actifs « , explique Erminio di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies. « Nous sommes ravis de travailler avec Fathom pour offrir une solution de suivi qui répond aux fortes exigences actuelles. »

  Le communiqué de presse en anglais sous ce lien HERE et GiPStech font avancer le positionnement indoor pour les smartphones

  HERE a intégré la technologie des capteurs inertiels de la société italienne GiPStech à HERE Positioning, sa suite de technologies fournissant un positionnement rapide et précis indoor et outdoor dans le monde entier.

  Cette intégration améliore la performance de HERE Positioning et donc l’expérience des utilisateurs de smartphones lorsqu’ils se localisent à l’intérieur de bâtiments. La position et le mouvement du « point bleu » qui indique l’emplacement d’un utilisateur sur un smartphone deviennent beaucoup plus précis. Une avancée très utile pour s’orienter dans lieux stratégiques tels que les aéroports, les hôpitaux et les campus d’entreprise.

  Erminio Di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies, déclare : « Nous avons considérablement amélioré nos capacités de positionnement indoor et outdoor au cours des deux dernières années, grâce à des investissements soutenus et à des innovations provenant de nos laboratoires en Finlande et en Allemagne. Notre collaboration fructueuse avec GiPStech renforce encore notre technologie indoor, offrant une meilleure expérience aux utilisateurs de smartphones. »

  Le communiqué de presse en anglais sous ce lien

  Les développeurs intéressés peuvent tester gratuitement la technologie de positionnement indoor de HERE. Rendez-vous sur [https:]] pour plus d’informations.

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• 16:42

  Cartographie : Atlas régional de la culture, édition 2018

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  Le nouvel atlas régional de la culture propose des indicateurs territoriaux afin de mieux comprendre les caractéristiques des nouvelles régions.

  Pour cette deuxième édition, le département des études, de la prospective et des statistiques du ministère de la Culture propose, de visualiser plusieurs indicateurs généraux de l’activité culturelle pour la France entière puis région par région. « Cet atlas veut être l’un des outils qui permettent d’appréhender les nouveaux espaces nés de la fusion de certaines régions et contribuer à une compréhension des enjeux propres à chaque territoire dans le champ culturel, expliquent les auteurs dans l’introduction. Au-delà de la question de l’équilibre, la nouvelle organisation territoriale a-t-elle fait émerger de nouvelles caractéristiques liées à un territoire en termes d’emploi culturel par exemple ? Certaines entreprises culturelles préfèrent-elles s’implanter sur un territoire plutôt qu’un autre et peut-on distinguer des pôles de compétitivité pour certains secteurs à l’échelon régional ou infrarégional ? Pour le déterminer, les mêmes sources statistiques sont exploitées pour l’ensemble des régions et à l’échelon national, ce qui garantit la comparabilité. »

  

  Les dépenses culturelles par commun en Occitanie

  De nombreuses cartes

  Après un cadrage démographique général, les cartes, graphiques et tableaux abordent les questions de niveau de vie, de dépenses culturelles des collectivités, des densités et types d’équipements ainsi qu’une analyse (à grosses mailles) de l’emploi dans le secteur culturel.

  Les cartes sont volontairement simples et ne descendent pas en dessous du niveau communal. Malheureusement, les données librement téléchargeables (format Excel) ne sont pas spatialisées.

  – À découvrir sous ce lien

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• 16:04

  Un nouveau diplôme universitaire en cartographie, SIG et analyse de données pour les professionnels

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  En mars 2019, le Cermosem, antenne de l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine (Université Grenoble Alpes) et de Pacte, laboratoire de sciences sociales, accueillera la première promotion d’un nouveau diplôme universitaire (DU).

  C’est au Cermosem à Mirabel, entre Montélimar et Aubenas que se déroulera l’enseignement du DU C-SIGAD.

  Intitulé « Cartographie, Systèmes d’Information Géographique et Analyse de Données (C-SIGAD) » et d’une durée de 114 heures, ce DU a pour objectifs de former les professionnels ou demandeurs d’emplois souhaitant acquérir des compétences sur la cartographie, l’analyse spatiale et la mise en Å“uvre des SIG. Afin de faciliter la participation des professionnels déjà en poste, l’enseignement s’étalera sur cinq mois, à hauteur de trois jours par mois et permettra aux participants de travailler sur leurs propres données.

  À la clé, un diplôme délivré par l’Université Grenoble Alpes et l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine !

  Plaquette de présentation sous ce lien

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• 15:44

  Lancement de l’OLP Marketplace de HERE pour simplifier et sécuriser l’échange de données

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  • Ouverte, neutre et évolutive, la place de marché OLP de HERE simplifie la recherche et l’octroi de licences de données de localisation, accélérant la mise sur le marché.
  • Favorise le développement d’applications et de solutions de localisation à l’échelle mondiale, pour les personnes et les entreprises de tous secteurs d’activité.
  • Les premiers membres de la place de marché OLP de HERE incluent Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai

  Le 8 janvier 2019

  Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, présente aujourd’hui l’OLP Marketplace de HERE, une nouvelle place de marché visant à partager et enrichir des données de localisation dans le monde entier. Il s’agit d’un élément clé de l’Open Location Platform (OLP) de HERE, la plateforme cloud de données HERE qui permet d’accélérer le développement et la commercialisation de services et de produits innovants centrés sur la localisation dans toutes les industries.

  Le développement constant de capteurs et d’appareils connectés dans les secteurs de l’automobile, de la mobilité, de l’IoT et d’autres industries ont généré un nouvel écosystème en très forte croissance de données centrées sur la localisation. L’OLP Marketplace de HERE offre un environnement neutre et évolutif conçu pour faciliter l’interaction et l’échange de données au sein de cet écosystème. Les entreprises ou organisations qui disposent d’importants volumes de données de capteurs peuvent facilement les partager sur la place de marché avec d’autres entreprises ou développeurs souhaitant créer de nouvelles applications et solutions basées sur la localisation. En simplifiant la recherche et l’octroi de licences de données en conformité avec les réglementations de confidentialité et de sécurité, l’OLP Marketplace de HERE accélère l’innovation basée sur les données et accélère le délai de mise sur le marché.

   

  L’OLP Marketplace de HERE permet aux fournisseurs de données de :

  • Partager leurs données d’une manière contrôlée, sécurisée et respectueuse de la vie privée. Les fournisseurs de données peuvent participer activement à chaque accord de partage de données et l’approuver. L’Open Location Platform de HERE bénéficie également de la certification ISO/IEC 27001:2013 pour la gestion de la sécurité de l’information. Elle est également conforme aux réglementations applicables en matière de sécurité et de respect de la vie privée et est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD) de l’Union européenne.
  • Enrichir et mettre en commun leurs données avec celles de HERE ou d’autres tierces parties, rendant le produit enrichi de données plus attractif.
  • Utiliser l’espace de travail OLP pour accéder aux outils qui peuvent les aider à amplifier la valeur de leurs données. L’espace de travail OLP offre des outils de normalisation et d’enrichissement basés sur des normes pour s’assurer que leurs données peuvent être facilement utilisées par d’autres.

  En parallèle, les consommateurs de données sur l’OLP Marketplace peuvent créer des applications et des solutions évolutives pour les personnes et les entreprises en :

  • Ayant accès à des données standardisées provenant de fournisseurs de confiance à l’échelle mondiale ;
  • Bénéficiant de données sous licence agrégées et harmonisées par HERE à partir de sources multiples ;
  • Utilisant l’espace de travail OLP, de manière optionnelle, pour accélérer les phases de proof-of-concept et de développement des produits.

  L’OLP Marketplace de HERE sera également l’endroit où HERE proposera ses propres données ainsi que des données source de tiers.

  « Nous avons pour mission de faire de la plateforme de localisation ouverte HERE le moteur de milliers d’applications et de solutions riches en données dans tous les secteurs d’activité, permettant de concrétiser la vision d’un monde autonome pour tous« , a déclaré Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « L’OLP Marketplace donne aux entreprises et aux développeurs la possibilité d’exploiter les données de localisation à une échelle sans précédent pour créer de nouvelles solutions pour les personnes et les entreprises du monde entier. »

  HERE a ouvert l’environnement privé de sa place de marché et intègre actuellement des fournisseurs de données haut de gamme qui veulent avoir un contrôle total sur la façon dont leurs données sont consommées, et des consommateurs de données qui cherchent à obtenir des licences pour ces données à grande échelle afin de créer des applications et services de qualité.

  Les premiers participants de l’OLP Marketplace sont Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai.

  Peter Steiner, Directeur Général, Audi Electronics Venture GmbH, a déclaré : « HERE OLP Marketplace offre une excellente opportunité d’établir une nouvelle forme de commercialisation de la donnée. Cela permet à nos clients de bénéficier d’une grande variété de services basés sur la localisation. »

  Jörn Freyer, Vice President de BMW Group Location Based Services, Navigation and Mobility Services a déclaré : « Nous sommes enthousiastes de rejoindre l’OLP Marketplace de HERE pour partager et exploiter les données issues de véhicules. Associer nos données avec des partenaires de l’industrie automobile et d’autres secteurs nous offre de nouvelles opportunités d’améliorer l’expérience de nos clients avec des produits et services numériques innovants. »

  Daimler est extrêmement intéressé par l’OLP Marketplace de HERE, et envisage une période d’évaluation pour développer de nouveaux services sur la plateforme pour les clients. Sajjad Khan, Vice-Président exécutif de Mercedes-Benz Cars a commenté : « Ã‰tant l’un des principaux partenaires de la société HERE depuis le début, Daimler évalue les nouvelles possibilités que l’OLP Marketplace offre pour générer de nouveaux services et produits pour le futur de la mobilité ». L’accord actuel n’inclut pas la fourniture de données. Dans le même temps, Daimler continue à soutenir les principes du concept NEVADA (Neutral Extended Vehicle for Advanced Data Access).

   » S’intégrant dans notre stratégie data, ce partenariat avec HERE inclut la mise à disposition de données en conformité avec les réglementations de protection des données, pour les rendre accessibles auprès de toutes les industries, et utilisables pour tous types de systèmes, » a déclaré Dr. Hendrik Rosenboom, PDG de DKV MOBILITY SERVICES Holding. « Ensemble, nous ambitionnons d’exploiter plusieurs pistes pour developer de nouveaux produits et services. »

  Rafay Khan, PDG de Moove.ai, a déclaré : « Moove.ai est ravi d’être un partenaire de premier plan pour HERE. Nous travaillons sur des services de sécurité routière critiques avec des acteurs reconnus dans les secteurs de l’automobile, de l’assurance et des transports publics. L’OLP et la Marketplace de HERE nous fournissent un accès rapide et complet à un ensemble de données cartographiques et de services de localisation pour développer des solutions. La plateforme nous permet également de produire des services de données en temps réel et de les publier en toute sécurité pour les utilisateurs automobiles. »

   

  Rejoignez l’OLP Marketplace de HERE :

  Les entreprises intéressées pour rejoindre l’OLP Marketplace de HERE peuvent contacter HERE par email (olp.marketplace@here.com) ou en remplissant ce formulaire de contact : [https:]]

   

   

  ###

  A propos de HERE Technologies
  HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

   

  Contacts Presse : AxiCom

   

  Constance Falourd
  01 56 02 68 25
  constance.falourd@axicom.com

   

  Katherine Haller

  01 56 02 68 30

  katherine.haller@axicom.com

   

  Elise Koenig
  01 56 02 68 38

  elise.koenig@axicom.com

   

   

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• 15:24

  Géodata de demain : l’Ordnance Survey et Mobileye signent un partenariat

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  Au CES de Las Vegas, l’Ordnance Survey (OS), l’agence cartographique britannique, annonce la signature d’un accord de partenariat avec Mobileye, la filiale d’Intel et spécialisée dans les systèmes de vision par ordinateur pour les véhicules.

  L’accord entre Mobileye et l’Ordnance Survey a été signé le 7 janvier au CES de Las Vegas (© Ordnance Survey)

  Avec ses logiciels d’interprétation en temps réel et sa caméra EyeQ, Mobileye fait partie des entreprises très prometteuses pour le futur véhicule autonome. Intel ne s’y est pas trompé qui a déboursé 15 milliards de dollars en 2017 pour racheter la PME israélienne, qui équipe déjà de nombreux véhicules de systèmes anticollisions. L’accord passé par l’Ordnance Survey a pour objectif de coupler les géodata de l’institut avec les données temps réel acquises par les systèmes Mobileye.

  Pourquoi et comment ?

  Tout d’abord, en équipant les véhicules de l’Ordnance Survey de caméras Mobileye, les bases de données telles que l’OS MasterMap (un peu l’équivalent de notre RGE) vont s’enrichir de toutes sortes d’informations sur les routes (signalisation notamment). Mais les données acquises par tous les véhicules circulant en Grande-Bretagne (une fois anonymisées bien sûr), amélioreront la qualité des données officielles et aideront l’institut à proposer de nouveaux services. Une géolocalisation précise de leur patrimoine intéressera certainement les utilisateurs de géodata dans les domaines des infrastructures et des réseaux par exemple. Pour Mobileye, c’est également l’occasion d’étendre sa proposition de valeur en associant données géographiques et vision temps réel, franchissant un pas de plus dans l’automatisation du guidage. C’est également un moyen de générer des revenus sur des marchés moins lointains et hypothétiques que ceux du seul véhicule autonome, comme l’entreprise l’a déjà fait en s’associant à Esri il y a un an.

  Le communiqué de presse en anglais sous ce lien.

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• 15:00

  Mapping UK Commuting Flows

  sur Google Maps Mania
  Commute-flow is an interactive map which reveals the commuting flow patterns for every area in England & Wales. The map uses origin-destination data from the 2011 census to show where people commute to and from in their daily work lives. If you select an area on the map you can view where people commute to for work. If you click on the burger menu icon you can switch to show the incoming

• 11:03

  Géotech & Parera vous invitent au Carrefour de l’eau 2019

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  Géotech & Parera seront présents au Carrefour des Gestions Locales de l’eau les 30 & 31 janvier 2019 au Parc des expositions à Rennes.

  A l’occasion de cet événement, nous aurons le plaisir de vous accueillir sur notre stand 316 – Hall 4 pour une présentation :

  – De notre solution ViSit Anywhere – « SIG expert » dans les domaines de la gestion, l’exploitation et la distribution des réseaux (eau potable, assainissement, eau fluviale, Elec, Gaz…), permettant de couvrir l’ensemble des besoins fonctionnels du secteur.

  РDes solutions propos̩es par Parera pour la cartographie, la topographie et la d̩tection de vos r̩seaux aux travers de technologies innovantes.

  À propos de ViSit Anywhere, plateforme système – solution prête à l’emploi dédiées aux gestionnaires de réseaux, intégrée avec le SI, pour maintenir aisément et gérer son inventaire.

  ViSit Anywhere se veut être l’outil de travail au quotidien, indistinctement sédentaire (connecté) ou nomade (déconnecté), pour mettre à jour, consulter, analyser, densifier, fiabiliser l’information, de manière productive et économique, et ce dans le cadre de procédures de travail tout en assurant l’intégrité de l’information (prise en compte des contraintes métier) et le respect  des modèles de données. La solution s’intègre au SI de l’entreprise et ne remet pas en cause l’éventuel SIG existant mais le complète pour les besoins métier nécessitant des outils adaptés.

  ViSit Anywhere apporte toutes les fonctionnalités CAO et SIG strictement nécessaires aux exploitants techniques EAU & ASSAINISSEMENT .

   

  Venez découvrir nos fonctionnalités métiers pour :

  – La gestion des interventions/fuites

  – La gestion/simulation des coupures d’eau et l’identification abonnés

  – Interface avec EPANET

  – La gestion/planification du curage

  – La gestion des ITV

  – La gestion des Hydrants et de la couverture incendie

  РNos outils de cr̩ation de profils en Long

  – Nos outils  « contrôles conformités » pour l’AC et l’ANC

  РLa gestion des plans de r̩colemenT

  РNos outils pour lev̩ GPS et la triangulation

  – La gestion des réponses au DT/DICT…

   

  Si vous souhaitez un entretien individuel ou une démonstration personnelle, n’hésitez pas à prendre RDV en nous contactant par email à jbrouard@vigis.com.

   

  [www.geotech-vigis.com]

  [www.parera.fr]

   

  Pour en savoir plus sur le salon [https:]] .

   

  Pour s’inscrire [cgle2019.site.calypso-event.net] .

   

  Clients Eau potable et Assainissement ayant rejoint la communauté d’utilisateurs ViSit Anywhere en 2018:

  • SIAEP Conlie Lavardin
  • SIE Caux Central
  • Les Belleville
  • Capvern
  • Tarbes
  • Laruns

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• 10:30

  gvSIG Team: Analysis of prospection results: Vector geoprocessing. GIS applied to Archeology

  sur Planet OSGeo

  

  A new module of the free GIS course applied to Archeology is now available. With this module we are already starting to explore some of the advanced tools of Geographic Information Systems.

  We will see how to apply vector geoprocesses to analyze the geographic information related to an archaeological site. We will also work with the information obtained from a GPS in a GPX file.

  If you have not done the previous exercises, we recommend you to start with the first module.

  We remind you that the data to follow the course can be downloaded in a compressed .zip file from this link.

  Remember that for doubts about software use, carrying out the exercises, and problems that you find when carrying out the course, you can use the gvSIG users mailing list.

  Module 3. Analysis of prospection results

  Previous modules:

  Module 1: Preparation of an archaeological project

  Module 2: Digitalizing prospection areas. GIS applied to Archeology

   

   

• 9:57

  gvSIG Team: Análisis de resultados de prospecciones: Geoprocesos vectoriales. SIG aplicados a Arqueología

  sur Planet OSGeo

  

  Os traemos un nuevo módulo del curso gratuito de SIG aplicados a Arqueología. Con este tema ya empezamos a explorar algunas de las herramientas avanzadas de los Sistemas de Información Geográfica.

  Veremos como aplicar geoprocesos vectoriales para analizar la información geográfica relacionada con un yacimiento. También se trabajará con la información obtenida con un GPS en un fichero GPX.

  Si aún no has realizado los ejercicios anteriores, te recomendamos que empieces por el primer módulo.

  Os recordamos que los datos para poder seguir el curso los podéis descargar comprimidos en un fichero .zip en este enlace.

  Para dudas en el manejo del software, realización de los ejercicios y problemas que puedan surgir en la realización del curso, siempre podéis utilizar la lista de usuarios de gvSIG.

  Tema 3. Análisis de resultados de prospecciones

  Temas anteriores

  Tema 1: Preparación de un proyecto arqueológico: vistas, capas y tablas

  Tema 2: Digitalizar zonas de prospecciones

   

• 08 January 2019
• 20:00

  Where Are the Richest American Counties?

  sur Google Maps Mania
  Loudoun County in Virginia is the U.S. county with the highest average wage earners. The median household income in Loudoun County is $125,672. That is over twice as much as the American median household income, which the U.S. Census Bureau reported in September 2017 as being $59,039. Recently there have been a number of mapped visualizations of data from the American Community Survey (ACS).
• 18:00

  2018 - the Year of Climate Change

  sur Google Maps Mania
  In 2018 the biggest trend in online mapping was climate change. Last year there were numerous interactive maps released designed to visualize how global warming will effect the world in the coming years. These maps visualized the future that we can now expect, including rising sea levels,  rising global temperatures, and increasing air pollution. Alongside these portents of our depressing

• 15:28

  [Profession Géomaticien] Géomaticien : un job de demain selon "Pour l'Eco" – Décembre 2018

  sur GeoRezo.net - Géoblogs
  Pour L’Éco, le "nouveau média 100 % éco. créé avec des enseignants, pour les enseignants, leurs élèves et tous ceux qui veulent comprendre l’économie" zoome sur le métier de géomaticien...
  
  Dans sa rubrique "Les jobs de demain" (Pour L’Éco n°4, décembre 2018), Pour L’Éco présente les grandes lignes du métier de géomaticien (les qualités requises, les tâches à réaliser, les caractéristiques du métier...)
  
  Pour accéder à l'article, aller sur le site de l'AFIGEO.
  
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  Vous pouvez réagir, contribuer et débattre sur cet article à la suite du message posté sur le forum GeoFormations.
  
   
  
   

• 13:17

  Ciril GROUP signe une convention avec le Ministère des Armées pour encourager et accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes

  sur Décryptagéo, l'information géographique

  Villeurbanne, le 08 janvier 2019 – Ciril GROUP signe une convention de soutien à la politique de la réserve militaire avec le Ministère des Armées, afin d’accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs qui exercent une activité de réserve militaire au sein des armées françaises. Cette démarche reflète les valeurs citoyennes et la politique de responsabilité sociétale de Ciril GROUP.

  Plusieurs milliers de réservistes militaires sont mobilisés chaque jour en France pour contribuer, au sein des forces armées françaises, à la sécurité du territoire national et à la protection de la population civile.

  Ces réservistes sont des citoyens volontaires, formés par l’Armée en vue de renforcer la capacité de cette dernière à honorer ses engagements militaires et opérationnels sur le terrain et auprès des populations.

  La contribution des réservistes a toujours été essentielle dans l’action militaire française, a fortiori depuis la suppression du service militaire obligatoire ; l’actualisation de la loi de programmation militaire 2014-2019 en témoigne d’ailleurs.

  Ciril GROUP, éditeur de logiciels et hébergeur Cloud lyonnais, est une entreprise tournée vers l’utilité publique. Ses solutions de gestion accompagnent depuis 40 ans tous types d’acteurs dans leurs missions de service public. Ses systèmes d’information métier et géographique contribuent depuis 20 ans à faciliter les plans d’action publique relatifs à l’aménagement du territoire, aux services à la population, au développement durable, etc. Ses services d’hébergement Cloud montrent depuis 10 ans l’exemple en matière de cybersécurité dans le Cloud souverain.

  Chez Ciril GROUP, accompagner les missions des acteurs publics est une vocation ; compter avec des collaborateurs engagés personnellement dans la réserve militaire française est une fierté. Les valeurs de l’Armée sont fondamentales au bon fonctionnement d’une société et à la bonne marche d’un pays ; elles font écho aux valeurs citoyennes et humaines partagées au sein de Ciril GROUP et ce sont ces dernières que Ciril GROUP a souhaité encourager en signant une convention avec le Ministère des Armées.

  

  Les réservistes montrent l’exemple de l’engagement personnel au service de l’utilité publique ; Ciril GROUP a signé une convention avec le Ministère des Armées pour encourager ses propres salariés-réservistes dans leur démarche civique.

  Cette convention offre la possibilité aux salariés-réservistes de Ciril GROUP d’accorder plus de temps, plus souvent, à leur activité de réserve militaire ; elle permet à l’Armée de mobiliser plus rapidement, plus facilement, ses réservistes lorsque cela s’avère nécessaire ; elle donne à Ciril GROUP l’opportunité de diversifier encore sa politique de Responsabilité Société d’Entreprise (RSE) en encourageant et en accompagnant l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes.

   

  A propos de Ciril GROUP

  Ciril GROUP (cirilgroup.com) est un éditeur de logiciels et un hébergeur Cloud lyonnais, reconnu en France et dans le monde pour la fiabilité, la pérennité et la valeur ajoutée de ses technologies, solutions et services informatiques.

  Ciril GROUP est constitué de trois divisions aux domaines d’activité complémentaires :

  • Ciril (net) est spécialisée depuis 40 ans dans l’édition de systèmes d’information et de portails web pensés spécifiquement pour les besoins des acteurs publics : collectivités territoriales, établissements publics, centres de gestion, SDIS, syndicats, etc. Ciril bénéficie d’une excellente notoriété sur les marchés publics français ;
  • Business Geografic (business-geografic.com) est un éditeur innovant spécialisé dans le domaine des Systèmes d’Information Géographique (SIG). Business Geografic révolutionne depuis plus de quinze ans le marché mondial de la géomatique, avec des technologies et solutions cartographiques inédites et protégées par un brevet industriel ;
  • SynAApS (com) est l’hébergeur Qualité de référence en France. SynAApS est le premier hébergeur français à avoir obtenu la double certification ISO 27001:2013 (norme Sécurité la plus exigeante au niveau mondial) et HADS (agrément du ministère de la Santé français pour l’hébergement de données de santé).

   

  Contact presse chez Ciril GROUP : Camille ROSSI – 04 72 69 16 80 – crossi@cirilgroup.com

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• 12:58

  Markus Neteler: GRASS GIS 7.4.4 released: QGIS friendship release

  sur Planet OSGeo
  We are pleased to announce the GRASS GIS 7.4.4 release

  

  What’s new in a nutshell

  The new update release GRASS GIS 7.4.4 is release with a few bugfixes and the addition of r.mapcalc.simple esp. for QGIS integration. An overview of the new features in the 7.4 release series is available at New Features in GRASS GIS 7.4.

  As a stable release series, 7.4.x enjoys long-term support.

  Binaries/Installer download:

  • winGRASS 7.4.4: 32bit standalone installer | 64bit standalone installer
  • winGRASS 7.4.4 OSGeo4W: 32bit OSGeo4W installer | 64bit OSGeo4W installer
  • EPEL6 (CentOS6, RHEL6, …)
  • Fedora and EPEL7 (CentOS7, RHEL7, …)
  • Max OS X (fully bundled binaries)
  • … further binary packages for other Linux distributions will follow shortly, please check at software downloads.
    

  Source code download:

  • [https:]]
  • [https:]]
  • To get the GRASS GIS 7.4.4 source code directly from SVN, see here.

  More details:

  See also our detailed announcement:

  • [https:]]
  • [https:]] (overview of new 7.4 stable release series)
  • [https:]] (list of available addons)First time users may explore the first steps tutorial after installation.

  About GRASS GIS

  The Geographic Resources Analysis Support System ( [https:]] ), commonly referred to as GRASS GIS, is an Open Source Geographic Information System providing powerful raster, vector and geospatial processing capabilities in a single integrated software suite. GRASS GIS includes tools for spatial modeling, visualization of raster and vector data, management and analysis of geospatial data, and the processing of satellite and aerial imagery. It also provides the capability to produce sophisticated presentation graphics and hardcopy maps. GRASS GIS has been translated into about twenty languages and supports a huge array of data formats. It can be used either as a stand-alone application or as backend for other software packages such as QGIS and R geostatistics. It is distributed freely under the terms of the GNU General Public License (GPL). GRASS GIS is a founding member of the Open Source Geospatial Foundation (OSGeo).

  The GRASS Development Team, January 2019

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• 11:08

  API-AGRO choisit DAWEX et OUTSCALE pour opérer sa plateforme sécurisée et souveraine d’échanges de données.

  sur Décryptagéo, l'information géographique

  La société API-AGRO a sélectionné deux acteurs technologiques de référence dans les domaines des plateformes logicielles d’échanges de données et de l’hébergement. Elle est aujourd’hui prête à commercialiser sa gamme de services packagés qui répond aux besoins de la communauté agricole. API-AGRO affirme ainsi son ambition de devenir leader sur le marché des échanges de données produites ou exploitées par les acteurs du secteur agricole.

  API-AGRO dote aujourd’hui son offre de services d’une technologie souveraine et sécurisée, s’adressant à l’ensemble des acteurs de l’écosystème agricole. Les solutions opérées par API-AGRO et développées par DAWEX, éditeur de logiciels d’échanges de données et OUTSCALE, leader dans le Cloud Computing, satisfont aux besoins de tous les acteurs, publics comme privés.

  Ces technologies garantissent aux utilisateurs qui exposent, partagent et valorisent leurs données sur la plateforme API-AGRO une sécurité totale dans le cadre de relations de confiance.

  L’expertise de DAWEX sur l’économie de la donnée, mondialement reconnue, doit également permettre aux utilisateurs de s’adapter à l’évolution des marchés et de valoriser de nouveaux usages de leurs données. « La nouvelle économie de la donnée n’est pas réservée aux seuls acteurs du numérique. API-AGRO est l’exemple parfait d’une entreprise qui fédère un grand nombre d’acteurs du secteur agricole pour permettre à chacun de tirer profit d’un levier de croissance issu du partage et de la circulation des données, en ayant pris en compte dès le début les enjeux de souveraineté numérique», constate Fabrice Tocco, co-fondateur et Président de DAWEX.

  En conformité avec le Règlement général sur la Protection des Données Personnelles en Europe, les services de Cloud Computing proposés par OUTSCALE répondent aux standards les plus exigeants du marché au niveau mondial. « Nous sommes très satisfaits de fournir l’infrastructure Cloud permettant à API-AGRO d’utiliser en toute confiance DAWEX. En effet, OUTSCALE apporte l’excellence du seul Cloud français intégralement certifié sur la sécurité et la protection des données avec ISO 27001-2013, ISO 27017 et ISO 27018 », confirme Laurent Seror, fondateur et DG d’OUTSCALE.

  En s’appuyant sur les compétences métier d’API-AGRO et les savoir-faire technologiques de DAWEX et OUTSCALE, la plateforme rend accessible les technologies de partage des données les plus performantes hébergées sur une infrastructure souveraine – et ce pour toutes les organisations quelle que soit leur taille. Du forfait « Basique » au forfait « Premium », les abonnements ont été conçus pour répondre aux besoins et aux usages les plus variés.

  « Les acteurs du monde agricole, représentés par les actionnaires d’API-AGRO, se dotent grâce à ces choix technologiques d’une plateforme européenne indispensable pour la compétitivité des producteurs agricoles français et des acteurs des filières, dans un contexte de concurrence accrue entre acteurs du numérique américains et chinois », analyse Sébastien Windsor, président d’API-AGRO.

  Pour propulser et promouvoir sa vision stratégique à une échelle européenne, tout en restant ancrée au cœur des territoires, API-AGRO inscrit ses choix technologiques dans la continuité de son engagement en faveur de la transformation numérique et de la croissance du secteur agricole, privilégiant l’intégrité des données sectorielles et la sécurisation des échanges dans un but de valorisation et d’innovation métier.

  Contact Presse

  Jonathan SMADJA

  Mail :  jonathan@lanouvelle-agence.com Tel : 01 83 81 76 87

  SAS au capital de 1 380 000,00 € • RCS Paris 827 935 925

  Siège social : 149 rue de Bercy, 75012 Paris • Tel : 01 87 16 41 66 • Mail : contact@api-agro.fr

  Contact API-AGRO

  Sébastien PICARDAT, directeur

  Mail :  sebastien.picardat@api-agro.fr

  Tel : 06 28 09 97 55

  À propos d’API-AGRO                                                                                                                 API-AGRO est la principale plateforme d’échanges de données françaises et européennes utiles au secteur agricole. La plateforme s’adresse à l’ensemble des acteurs de l’écosystème agricole afin de promouvoir la compétitivité et l’innovation du secteur à l’échelle française et européenne. Elle structure et coordonne les flux d’informations entre les opérateurs du secteur agricole pour leur permettre de développer en toute sécurité des services digitaux innovants dédiés à l’amélioration de la performance des producteurs agricoles, et des filières agricoles dans leur ensemble. https://www.api-agro.fr

  À propos de DAWEX                                                                                                                   Dawex est un opérateur de place de marché de la donnée, qui permet aux entreprises d’orchestrer les échanges de données au sein de leur écosystème afin d’accélérer le partage, l’acquisition et la commercialisation des données, directement entre elles, en toute sécurité et conformité. La technologie Dawex Private Data Exchange autorise une gouvernance fine des transactions de données et des conditions sous lesquelles elles sont échangées tout en intégrant les réglementations locales sur la protection des données. Le rapport Villani sur l’intelligence artificielle a mis en avant Dawex comme un exemple de plateforme européenne d’échanges de données, accélérant les initiatives de mutualisation des données. Avec la Caisse des dépôts comme actionnaire minoritaire depuis 2016, Dawex a reçu de nombreux prix, notamment Horizon 2020 Instrument PME de la Commission européenne. https://www.dawex.com

  À propos d’OUTSCALE                                                                                                           Fondé en France, en 2010, partenaire stratégique de Dassault Systèmes, OUTSCALE fournit des services de Cloud Computing (IaaS), en conformité avec le RGPD, aux organisations privées et publiques souhaitant augmenter leur agilité IT. Le leader du Cloud français est certifié ISO/IEC 27001:2013 – 27017 -27018 sur l’intégralité de l’entreprise et de son infrastructure européenne, CMSP Advanced (Cloud and Managed Services Program) par Cisco Systems, 100% Intel Cloud Technology par Intel, AltaVault par NetApp, Cloud Service Provider Partner Preferred par Nvidia, Cloud Service Provider par CITRIX. OUTSCALE est membre du CISPE, organisation professionnelle qui s’engage en faveur de la protection des données personnelles en Europe, et membre de Hexatrust, organisation européenne de promotion de la sécurité et de la confiance numérique. Après plusieurs années d’engagement lié à la RSE et suite à un audit réalisé par Bureau Veritas, OUTSCALE a obtenu la labellisation LUCIE – ISO 26000, en 2018. [https:]

  SAS au capital de 1 380 000,00 € • RCS Paris 827 935 925

  Siège social : 149 rue de Bercy, 75012 Paris • Tel : 01 87 16 41 66 • Mail : contact@api-agro.fr

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• 9:25

  Nouvelle gamme de GPS auto pour Garmin®

  sur Décryptagéo, l'information géographique

  Paris, le 7 janvier 2019 – Garmin dévoile aujourd’hui sa nouvelle gamme Garmin Driveâ„¢ : une nouvelle série de GPS conçus pour simplifier l’expérience de conduite que ce soit pour des trajets quotidiens ou les longs voyages. Cette gamme repensée est dotée d‘écrans de 5, 5,5 et 6,95 pouces. En mettant l’accent sur les fonctionnalités les plus essentielles, la série Garmin Drive offre à ses utilisateurs un affichage ultra haute résolution ainsi que des cartes faciles à suivre et enrichies de représentations 3D des bâtiments¹. De plus, Garmin Drive propose un puissant service d’info-trafic pour une assistance sans faille sur la route. La série Garmin Drive 2019 sera présentée sur le stand Garmin (#30342) du Consumer Electronic Show du 8 au 11 janvier à Las Vegas.

  

  Nouvelle gamme Garmin

  Dan Bartel, Vice-Président de Garmin en charge des ventes mondiales, commente : « Nous sommes particulièrement fiers de notre Garmin DriveSmart 55 doté d’un écran ultra haute résolution de 5,5 pouces (14 cm) pour offrir à nos utilisateurs un affichage plus grand dans un appareil plus compact. Des fonctionnalités additionnelles, dont un calcul d’itinéraires plus rapide, une interface intuitive et des repères en 3D pour une meilleure orientation, en font le GPS idéal pour tous les déplacements. »

  La nouvelle gamme Garmin Drive™ est compatible avec la technologie Galileo qui permet notamment d’améliorer la précision de localisation du véhicule, notamment dans les milieux urbains particulièrement difficiles à couvrir par les satellites.

  Les nouveaux appareils sont équipés d’une commande vocale¹ afin de permettre aux utilisateurs de garder les mains sur le volant en toute circonstance. Certains modèles¹ possèdent également le Wi-Fi^ intégré pour bénéficier automatiquement des dernières mises à jour cartographiques et logicielles sans avoir besoin de passer par un ordinateur. Afin de favoriser la concentration et assurer une conduite plus sûre, des alertes sont envoyées aux conducteurs à l’approche de certaines zones méritant une attention particulière comme les zones scolaires ou les routes comportant des virages serrés. Par ailleurs, les modèles Garmin Drive 52 et Garmin DriveSmart 55/65 proposent des données de trafic en temps réel accessibles avec ou sans smartphone² via un câble inclus³ (selon le modèle).

  Avec les indications vocales de Garmin Real Directions™, Garmin perfectionne la qualité du guidage en énonçant des repères facilement reconnaissables sur la route. Les utilisateurs ont également accès aux notations TripAdvisor laissées par d’autres voyageurs. Cela facilite la recherche d‘hébergements ou de restaurants sur le trajet. Foursquare^ recense également des millions de nouveaux points d’intérêt. De plus, chacun des modèles Garmin Drive est équipé de mises à jour cartographiques pour toute l’Europe.

  Les Garmin DriveSmart 55 et 65 sont compatibles avec la nouvelle application Garmin Driveâ„¢. Une fois l’application téléchargée, l’appareil se connecte au smartphone du conducteur via la technologie sans fil Bluetooth^. Les conducteurs bénéficient ainsi de notifications², d’informations trafic en temps réel², de données de stationnement en direct² ainsi que d’informations météo.

  Depuis plus de 20 ans, Garmin est pionnier de la navigation GPS et acteur innovant dans le domaine des applications et appareils sans fil. Garmin est présent dans cinq marchés principaux dont l’automobile, l’aviation, le sport, le nautisme et les loisirs de plein air.

  Prix et disponibilités

  Le prix de vente conseillé de la nouvelle gamme Garmin Drive est compris entre 129,99 et 289,99 € selon le modèle proposé.

  ¹Uniquement Garmin DriveSmart 55 et 65.

  ²Pour utiliser cette fonction, il faut télécharger l’application Garmin Drive (Garmin DriveSmart 55/65) sur un smartphone compatible et qui prend en charge les technologies Bluetooth et GPS ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/driveapp. Pour le Garmin Drive 52, il faut télécharger l’application Garmin Smartphone Link ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/spl.

  ³L’info-trafic numérique est disponible sur certains modèles grâce au récepteur d’info-trafic numérique intégré et du câble allume-cigare inclus. Ne requiert aucun appairage avec un smartphone.  
  

  •        Garmin sur Facebook : [https:]
  •        Garmin sur Twitter : [https:] @GarminFrance
  •        Garmin sur Instagram : [https:]
  •        Garmin sur YouTube : [https:]

  À propos de Garmin

  Garmin International Inc. est une filiale de Garmin Ltd. (Nasdaq:GRMN), leader mondial de la navigation par satellite. Depuis 1989, ce groupe de sociétés conçoit, fabrique et commercialise des appareils et des solutions de navigation, de communication et d’information, dont la plupart utilise la technologie GPS. Les produits Garmin regroupent l’ensemble des systèmes développés pour les secteurs de l’automobile, du sport et des loisirs de plein air, les applications mobiles et les objets connectés, les activités maritimes et aéronautiques ainsi que l’OEM. Garmin Ltd. est installé en Suisse et ses principales filiales sont basées aux États-Unis, à Taïwan et en Grande-Bretagne. Garmin est une marque déposée de Garmin Ltd. et de ses filiales.

  La totalité des autres marques, noms de produits, noms de sociétés, marques commerciales et marques de service sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Tous droits réservés.

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• 7:59

  Marco Bernasocchi: New Year’s present – QField 1.0 RC1

  sur Planet OSGeo

  It was a long and winding road but we are very excited to announce the general availability of QField 1.0 Release Candidate 1.

  Packed with loads of useful features like online and offline features digitizing, geometry and attributes editing, attribute search, powerful forms, theme switching, GPS support, camera integration and much more, QField is the powerful tool for those who need to edit on the go and would like to avoid standing in the swamp with a laptop or paper charts.

  With a slick user interface, QField allows using QGIS projects on tablets and mobile devices. Thanks to the QGIS rendering engine, the map-results are identical and come with the full range of styling possibilities available on the desktop.

  We ask you to help us test as much as possible this Release Candidate so that we can iron out as many bugs as possible before the final release of QField 1.0.

  You can easily install QField using the playstore ( [qfield.org] ), find out more on the documentation site (http://qfield.org) and report problems to our issues tracking system ( [qfield.org] )

  QField, like QGIS, is an open source project. Everyone is welcome to contribute to make the product even better – whether it is with financial support, enthusiastic programming, translation and documentation work or visionary ideas.

  If you want to help us build a better QField or QGIS, or need any services related to the whole QGIS stack don’t hesitate to contact us.

• 6:02

  Blog 2 Engenheiros: Como salvar seu projeto SIG e manter o Layout do mapa no ArcGIS e QGIS?

  sur Planet OSGeo

  Quando estamos trabalhando em um projeto ambiental, utilizamos vários dados de diferentes compartimentos, seja do meio físico, biótico ou socioeconômico. E quando essa informação pode ser representada espacialmente, usamos um sistema de informações geográficas (SIG) para visualizá-las.

  Após finalizar a interpretação desses dados, exportamos os resultados no formato de mapas, os quais devem atender um padrão definido, caso contrário, teríamos vários mapas (do mesmo projeto) com aparências (i.e. layouts) diferentes.

  Entretanto, como podemos padronizar essa confecção de mapas? Como salvamos nosso projeto no ArcGIS e no QGIS? Como podemos utilizar inúmeras vezes o mesmo template?

  Confira nossa postagem e descubra.

  Já comentamos em um dos nossos vídeos como realizar a organização das suas pastas do seu SIG. Nesta postagem, iremos mostrar um passo a passo para você criar seu template de mapa, de modo que você possa sempre aproveitá-lo em outros mapas e projetos.

  Criando seu mapa base no ArcGIS

  No ArcGIS, logo após abrir o software, normalmente, ele abre uma janela com alguns layouts de mapas já estabelecidos. Porém, no nosso caso, queremos criar um mapa novo, então, iremos clicar em New Maps (Novos Mapas) > Meus Templates (My Templates)(1) > Mapa Vazio (Blank Map)(2) e depois em OK (3).

  Criando um mapa em branco no ArcGIS.

  Defina o sistema de coordenadas do seu projeto e vá no Layout View.

  Para definir o sistema de coordenadas do seu projeto, clique com o botão direito sobre o Data Frame na tabela de conteúdos (Table of Contents), vá em propriedades e em seguida, na aba Sistema de Coordenadas. Nesta aba, você escolhe qual sistema irá adotar.

  No Layout View, insira e organize todos os elementos do seu mapa, tais como:

  • Título;
  • Legenda;
  • Norte;
  • Escalas gráfica e numérica;
  • Grade de coordenadas;
  • Outros elementos (por exemplo, autor, empresa, data e sistema de coordenadas adotada).

  Não esqueça também de modificar as configurações do papel, que pode ser modificada clicando sobre o fundo com o botão direito e selecionando Configuração de Página e Impressão (Page and Print Setup).

  Janela para configuração da página / folha de impressão no ArcGIS.

  Após inserir os elementos do seu mapa, vá em Arquivo (File) e clique em Salvar (Save) ou Salvar Como (Save As). Uma nova janela será aberta solicitando onde você quer salvar o arquivo no formato MXD, que representa um documento do ArcMap.

  Ao compartilhar esse documento, você estará enviando somente o layout do mapa e não estará incluso os arquivos que você abriu nele, tais como shapefiles e rasters.

  Um exemplo de mapa criado é apresentado na figura abaixo.

  Exemplo de Layout criado no ArcGIS.

  Agora, com este arquivo no formato MXD é possível, ao abrir um novo projeto no ArcGIS, selecioná-lo para que você abra as mesmas configurações de layout que você já havia criado.

  Para replicar esse layout para outros mapas, crie cópias deste arquivo MXD e renomeie elas com o nome do novo mapa (e.g. “mapaSolos.mxd”, “Hidrografia.mxd”).

  Criando seu mapa base no QGIS 2.18

  Na versão 2.18 do QGIS, é possível criar vários templates utilizando o gerenciador de layouts. Este pode ser acessado clicando-se em Projeto (Project), Novo Compositor de Impressão (New Print Composer). Após clicar neste item, o QGIS irá solicitar o nome do layout. Podemos chamá-lo de “Mapa A4 Retrato”.

  Após o compositor de impressão ser aberto, é possível modificar as configurações da página na aba do lado direito (1) e em seguida, adicionar os item como Norte, Legenda e Escala pelos menu lateral (2) ou pelo menu superior Layout (3).

  Compositor de mapas do QGIS 2.18.

  Agora, após adicionar e organizar todos os elementos do seu mapa, clique em Compositor (Composer) e em seguida em Salvar Projeto (Save Project). Isso irá salvar o projeto e os layouts do compositor de layouts.

  Lembre-se que ao clicar sobre um elemento, suas propriedades podem ser mudadas na aba do lado direito do compositor.

  A figura abaixo mostra um exemplo de layout criado no QGIS 2.18.

  Exemplo de mapa base criado no QGIS 2.18.

  O arquivo salvo estará no formato QGS, formato dos projetos salvos no QGIS 2.18. Cabe salientar que no QGIS, por meio do compositor de impressões, é possível duplicar o layout que você já criou e aproveitá-lo para outro mapa com dados similares.

  Leia também: Layout de Mapas no QGIS (II) e Layout de Mapas no QGIS (III)

  Com esse arquivo QGS, você poderá duplicá-lo (criar cópias) para desenvolver outros mapas utilizando sempre o mesmo template.

  Criando mapa base no QGIS 3

  O procedimento para criação de templates no QGIS 3 é semelhante à versão 2.18, entretanto, ao salvar seu projeto, você verá que ele estará no formato QGZ.

  Lembrando também que alguns itens (botões) mudaram de posição no compositor de mapas do QGIS 3, mas nada que interfira no desenvolvimento dos seus templates de mapas.

  Agora você já conhece os caminhos para desenvolver seus templates de mapas e agilizar o desenvolvimento de novos mapas, sem precisar ter que criá-los manualmente.

• 07 January 2019
• 22:03

  QGIS Blog: User question of the Month – Jan19 & answers from Dec

  sur Planet OSGeo

  In December, we wanted to know what QGIS.ORG should focus on in 2019.

  

  Portuguese 

  

  Based on these results, in today’s PSC meeting, we’ve decided that the 2019 grant programme will be focusing on bug fixing and polishing existing features. So thanks to everyone who provided feedback!

  New question

  This month, we’d like to know if you have ever contributed to improving QGIS and – if yes – how. As you’ll see, there are many different ways to contribute to QGIS, so please go ahead and take the survey.

  The survey is available in English, Spanish, Portuguese, French, Italian, Ukrainian, and Danish. If you want to help us translate user questions in more languages, please get in touch!

• 20:30

  12 Months of Global Winds

  sur Google Maps Mania
  Reddit user anvaka has created an impressive video visualizing 12 month's of global surface winds. The 2018 Global Wind map uses GFS (global forecasting system) data from the National Oceanic and Atmospheric Administration. While watching the video it is possible to spot the world's prevailing winds. There are a number of dominant wind patterns around the globe which are influenced by the
• 19:30

  How Big is the SkyDome?

  sur Google Maps Mania
  Toronto's SkyDome stadium overlaid on Central Park Mapto has developed a neat way to show the comparative size of a building by overlaying its 3D model on top of an interactive map. The map allows you to place the 3D model on any spot in the world, allowing the user to view the building in relation to a familiar location. In the Mapto example, SkyDome Map, you can view a 3D model of Toronto's

• 17:25

  HERE s’associe à Amazon Alexa pour offrir une expérience de guidage vocal unique, à bord et en dehors du véhicule

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  • Une combinaison d’interactions vocales et de services de navigation
  • L’interface vocale fournit un guidage encore plus intuitif aux conducteurs
  • Les constructeurs automobiles bénéficient d’un délai de développement réduit grâce à la pré-intégration HERE + Alexa Auto

  7 janvier 2019

  Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies annonce aujourd’hui une nouvelle collaboration avec Amazon, qui prévoit l’intégration d’Amazon Alexa avec les services de navigation et de localisation de HERE. La combinaison d’interactions vocales via Alexa avec une solution de navigation reconnue va permettre aux constructeurs automobiles d’offrir une experience de guidage vocal à bord et à l’extérieur du véhicule.

  Alexa sera pré-intégré avec HERE Navigation On-Demand, la nouvelle solution complète permettant aux constructeurs automobiles d’offrir à leurs clients une expérience de navigation unique et performante.

  S’appuyant sur les APIs et outils Alexa Auto, HERE a conçu une expérience de navigation vocale qui permet aux conducteurs de rester concentrés sur la route pendant qu’Alexa leur fournit un guidage personnalisé  au moment opportun.

  “L’expérience à bord du véhicule évolue rapidement, et les constructeurs automobiles ont aujourd’hui l’opportunité de fournir des services de nouvelle génération qui repoussent sans cesse les fonctionnalités du véhicule jusqu’à devenir le terminal connecté ultime, offrant une expérience utilisateur résolument unique,” a déclaré Edzard Overbeek, CEO de HERE Technologies. “Notre collaboration avec Amazon a pour objectif de créer une expérience agréable et différentiante pour l’utilisateur, de son domicile à sa voiture, jusqu’à sa destination finale et avec les informations dont il a besoin.”

  HERE va également fournir à Alexa des données issues de sa plateforme de services de localisation, afin de permettre aux usagers de rechercher et trouver des points d’intérêts, d’accéder à des infos trafic en temps réel et de gérer leur itinéraire de manière fluide, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule. Par exemple, un utilisateur chez lui pourra demander à Alexa de lui rappeler d’acheter le pain lorsqu’il sortira du travail.  A la fin de la journée, le système de navigation embarqué trouvera, sur la base des informations traffic en temps réel, l’itinéraire idéal pour rentrer chez lui en passant par la boulangerie, et lui rappellera de s’arrêter prendre le pain lorsque le véhicule sera en approche du magasin.

  “Nous sommes ravis de collaborer avec HERE à l’intégration d’Alexa au sein d’un logiciel de navigation embarqué,” a ajouté Ned Curic, VP d’Alexa Auto au sein d’Amazon. “Comme Alexa s’intègre directement dans l’expérience de conduite, les constructeurs automobiles utilisant HERE Navigation On-Demand vont pouvoir offrir une expérience intuitive à leurs clients, et générer des interactions vocales encore plus riches et pertinentes à la maison et en mobilité.”

  Amazon s’appuie sur les services de localisation haute precision de HERE pour enrichir Alexa et fournir aux utilisateurs des données de localisation contextualisées leur permettant d’estimer précisément le temps nécessaire pour se rendre au travail ou trouver le café le plus proche.

  Amazon et HERE vont également explorer les opportunités de développement de fonctionnalités additionnelles pour les constructeurs automobiles et leurs clients. En intégrant Alexa Auto et de nouveaux services à l’Open Location Platform (OLP) de HERE, Alexa pourrait par exemple être capable de répondre à des questions de manière plus contextualisée et conversationnelle. Un conducteur pourrait demander « Alexa, où dois-je tourner ?” et Alexa lui répondre “Tourne directement après le [bâtiment désigné] ».

  La plateforme HERE OLP est aujourd’hui utilisée par des entreprises qui enrichissent leurs données avec des informations de localisation. Elles peuvent ainsi accéder et contribuer à la nouvelle génération de services de localisation (LBS).  HERE OLP agrège en temps réel les données issues de capteurs de véhicules de marques concurrentes, et les transforme en alertes sur les accidents en temps réel ou en messages de sécurité prévenant par exemple de zones de possible perte d’adhérence ou de coup de frein brusque sur le parcours. Ces informations sont envoyées directement aux systèmes de navigation embarqués et aux systèmes d’aide à la conduite automobile (ADAS).

  Les services de navigation HERE sont embarqués dans plus de 100 millions de véhicules dans le monde. Les investisseurs HERE incluent Audi, BMW, Daimler, Intel, Bosch, Continental et Pioneer.

  A propos de HERE Technologies
  HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

   

  Contacts Presse : AxiCom

   

  Constance Falourd
  01 56 02 68 25
  constance.falourd@axicom.com
  Katherine Haller

  01 56 02 68 30

  katherine.haller@axicom.com

   

  Elise Koenig
  01 56 02 68 38

  elise.koenig@axicom.com

   

   

   

   

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• 17:22

  Protégé : La navigation embarquée réinventée : HERE dévoile HERE Navigation On Demand

  sur Décryptagéo, l'information géographique
  • La première solution mondiale de navigation et services connectés en mode SaaS
  • Permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences fiables et différentiantes aux conducteurs et aux passagers, tout en simplifiant la chaîne de distribution et en reduisant les coûts
  • Offre clé en main de services connectés commercialisable en mode OEM ou tiers via l’ Open Location Platform de HERE
  • Interface utilisateur optimisée avec une approche « voice-first », proposée via l’option Amazon Alexa pré-intégrée

  Le 7 janvier 2019

  Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies dévoile aujourd’hui HERE Navigation on Demand, une nouvelle solution complète qui permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences de navigation captivantes, multifonctions et pertinentes dans leurs véhicules.

  HERE Navigation On Demand, ou navigation as a service, allie les avantages de la navigation embarquée à l’ergonomie d’une solution de navigation mobile. Cette solution entièrement intégrée permet un déploiement rapide et économique au sein de systèmes embarqués connectés ainsi que sur mobile. Les constructeurs automobiles peuvent également profiter de l’aspect clé en main de la solution pour vendre des services connectés à la demande et générer de nouvelles sources de revenus récurrents.

  « HERE Navigation On Demand réinvente la navigation embarquée à l’ère du véhicule connecté », déclare Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « Notre solution offre aux constructeurs automobiles l’agilité et la flexibilité dont ils ont besoin pour offrir les meilleures expériences de navigation du marché. La solution offre également aux constructeurs la liberté de créer leur propre business model. »

  Une solution complète et économique pour une évolutivité améliorée

  HERE Navigation on Demand est une solution complète permettant aux constructeurs automobiles de configurer et diffuser facilement des expériences de navigation pour toutes plateformes d’infodivertissement embarquées et toutes gammes de véhicules. Tous les composants nécessaires sont intégrés, y compris une interface homme machine (HMI) configurable. La solution peut être déployée sur les systèmes d’exploitation les plus répandus et peut fonctionner dans le système d’infodivertissement ou être répliquée depuis un téléphone portable.

  Grâce à HERE Navigation on Demand, les constructeurs automobiles simplifient leur chaîne de distribution et les processus de développement de leur système d’infodivertissement, et peuvent également réduire leurs dépenses d’investissement. A l’approche de la mise en production de nouveaux modèles, les constructeurs minimisent également les risques de perte de fonctionnalités provenant de la complexité de la chaîne logistique et du développement et relèvent plus facilement les défis de mise à jour des logiciels lorsqu’une voiture est en production ou déjà sur le marché.

  Des mises à jour en continu

  HERE Navigation On Demand s’appuie sur l’expertise « over the air » de HERE pour réaliser les mises à jour des cartes, données et logiciels quand la voiture est dans son circuit de distribution ou sur le marché. Grâce aux transmissions entièrement sécurisées entre la voiture et le cloud, la confidentialité des données des conducteurs et des passagers, ainsi que leur sécurité, est préservée.

  Des services à la demande pour des revenus récurrents

  HERE Navigation On Demand permet aux constructeurs automobiles de générer des revenus récurrents grâce à la vente de services connectés aux conducteurs directement via le système d’infodivertissement. Le cadre de prestation de services est intégré à la solution, ce qui réduit l’investissement nécessaire pour la mise en œuvre d’un business model. Les constructeurs peuvent sélectionner librement quels services ils vont proposer sous abonnement et n’ont pas besoin d’avoir de licence de contenu ou logicielle avant qu’un utilisateur ne s’abonne.

  Des marques différenciées, avec une forte présence numérique

  En s’appuyant sur l’environnement de l’Open Location Platform de HERE et le kit de développement logiciel (SDK) approprié, les fabricants automobiles ou même des tiers peuvent créer des fonctionnalités supplémentaires pour HERE Navigation On Demand. Ces applications s’intègreront parfaitement dans l’expérience sur mesure de HERE Navigation On Demand, créant ainsi une valeur ajoutée et une réelle différenciation.

  HERE Navigation On Demand permet également aux constructeurs automobiles de diffuser leurs propres images et contenus de marque sur tous les écrans à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture, dans le cadre des options de configuration personnalisées.

  Une intégration plus poussée dans le véhicule offre une meilleure expérience utilisateur et aide à réduire les distractions du conducteur. Par exemple, les fabricants automobiles peuvent aider les conducteurs à localiser des bornes de recharge pour leur véhicules électrique et à payer le coût de la recharge directement dans l’application de navigation, sans devoir alterner entre différentes vues ou même différentes applications.

  Prêt pour les solutions de mobilité de demain

  La capacité de déployer HERE Navigation On Demand à la fois sur des plateformes embarquées et sur mobile, ainsi que la possibilité d’ajouter des fonctionnalités développées dans l’Open Location Platform de HERE sont des atouts indéniables pour une possible intégration au sein de solutions de mobilité à la demande plus globales incluant par exemple une recherche de VTC ou d’autopartage.

  Compatibilité avec les systèmes ADAS et la conduite automatisée

  HERE Navigation On Demand offre tous les avantages de qualité des cartes et services de navigation de HERE. Cela inclut notamment de la possibilité de transmettre des données cartographiques et informations sur la circulation aux systèmes ADAS et aux unités de contrôle de conduite utomatisée du véhicule. Au fur et à mesure que les constructeurs automobiles automatisent davantage leurs véhicules, HERE Navigation On Demand est prêt pour accompagner leur migration d’un système ADAS vers la conduite autonome.

  Des délais de mise sur le marché réduits grâce à des partenariats stratégiques

  Navigation vocale avec Amazon Alexa

  HERE collabore avec Amazon pour intégrer Alexa, le service vocal basé sur le cloud d’Amazon, dans l’expérience de HERE Navigation On Demand. Alexa est pré-intégré à HERE Navigation On Demand, permettant ainsi aux fabricants automobiles d’offrir plus rapidement et plus facilement une expérience de navigation intuitive et « voice-first » aux usagers dans la voiture.

  Disponbilité avec la plateforme Renesas R-Car

  HERE et Renesas Electronics Corporation ont configuré HERE Navigation On Demand pour fonctionner avec la gamme System-on-chip (SoC) de la plateforme R-Car de Renesas pour des applications dans le poste de pilotage automobile. La combinaison de la plateforme matérielle R-Car et de HERE Navigation On Demand facilite la mise à l’échelle des solutions IVI à tous niveaux.

  Disponbilité dans webOS

  LG Electronics et Luxoft se sont associés pour rendre HERE Navigation On Demand disponible à travers l’écosystème webOS à mesure qu’il s’étend de l’électronique grand public à l’infodivertissement automobile embarqué et au-delà. Les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement le délai de mise sur le marché de leurs solutions d’infodivertissement embarquées et offrir des services connectés clé en main grâce à l’intégration de HERE Navigation On Demand dans webOS Auto.

   

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  A propos de HERE Technologies
  HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

  Contacts Presse : AxiCom

  Constance Falourd
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• 16:30

  America's Million Dollar Neighborhoods

  sur Google Maps Mania
  3.65% of American homes now cost more than one million dollars. You can find out where America's most expensive homes are located on the Million Dollar Neighborhoods map. This interactive map uses data from Trulia to show neighborhoods where the median house price has exceeded $1 million. The map uses different shades of blue to show which year the median house price in the neighborhood

• 14:36

  Brexit : a modest re-diagram proposal

  sur Serial Mapper

  #BrexitWhereNow 

  Brexit is supposed to be a complex matter. 

  Jon Worth @jonworth published this diagram on Twitter a couple of days ago. It's an amazing collection of facts.  

  

   However it is not easy to read.  I follow up all the links and I redraw it without any crossroads thanks to CmapTools.

  It is still complex (the matter is) but it is less complicated. All original informations have been kept. Please tell me if it is not the case  

  

  Click to enlarge 

   

   

   

• 13:33

  [INSPIRE by clouds] Quelles belles histoires INSPIRE pour 2019?

  sur GeoRezo.net - Géoblogs
  C'est la nouvelle année, et je vous souhaite une excellente année deux-mille-dix-n'oeufs.
  
  Même si la Commission européenne, dans sa grande générosité, dispense cette année les Etats membres de produire l'habituel rapport triennal en 2019, il nous a semblé positif de continuer à recueillir et à publier des récits concrets sur l'apport d'INSPIRE aux différents acteurs.
  
  La dernière fois, en 2016, nous avions ainsi publié sur ce blog la plupart des récits contenus dans le rapport de la France.
  
  Cela a été utile pour comprendre, et faire comprendre, l'intérêt de tout ce travail souterrain de la construction d'une infrastructure de données, normalement invisible - sauf quand cela ne fonctionne pas!
  
  Aussi, merci de me proposer des récits sur l'environnement, sur les territoires, sur des usages par les associations ou les entreprises, aux différents niveaux administratifs. Comme dans toute bonne histoire, il y aura des succès, des problèmes, des acteurs emblématiques, des sujets obscurs ou symboliques, des paraboles si vous le voulez, dans le respect toutefois de la décence propre à un rapport de la France.
  
  C'est à envoyer à mon adresse professionnelle, marc.leobet[(at)]developpement-durable.gouv.fr avec comme objet "rapport INSPIRE 2019" SVP.

• 12:33

  Quelles belles histoires INSPIRE pour 2019?

  sur INSPIRE by clouds
  C’est la nouvelle année, et je vous souhaite une excellente année deux-mille-dix-n’oeufs. Même si la Commission européenne, dans sa grande générosité, dispense cette année les Etats membres de produire l’habituel rapport triennal en 2019, il nous a semblé positif de continuer à recueillir et à publier des récits concrets sur l’apport d’INSPIRE aux différents acteurs. […]

• 12:21

  Récapitulatif des apps associées aux types d'utilisateur ArcGIS

  sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier
  Dans cet article arcOrama, je vous présentais les nouveaux types d'utilisateurs introduits dans la mise à jour d'ArcGIS Online de décembre et qui sera disponible dans la version 10.7 (mars 2019). Cette nouvelle distinction entre les différents profils d'utilisateurs d'un portail ArcGIS permet une gestion plus souple et plus optimisée des licences de chaque membre de votre organisation en leur octroyant des capacités fonctionnelles et des accès à des apps en fonction de leurs besoins. Pour compléter mon article, je vous propose ci-dessous un tableau récapitulatif des apps incluses et des apps additionnelles correspondant à chaque type d'utilisateur.
  
  

  Cliquer sur l'image pour l'agrandir

    Vous pouvez également consulter cette page du site web d'Esri France pour plus d'informations sur les types d'utilisateur dans la plateforme ArcGIS.

• 18 December 2018
• 18:54

  // Et Bienvenue … //

  sur Geomatick

  Bienvenue à tous … sur le nouveau visage d’Ô Bonheur des Dames,   Après 5 ans d’activité Ô Bonheur des Dames se révèle sous un autre jour : Nouveau locaux & nouveau site Internet ! Je suis super heureuse de […]

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• 10 September 2018
• 15:08

  Intéressez-vous à TJS

  sur neogeo

  Actuellement, les relations entre la plupart des IDG actuelles et les données tabulaires dont regorgent les collectivités et autres établissements publics sont assez tristes. Les géomaticiens qui participent à la conception, la réalisation et l’administration de telles infrastructures ont été élevés dans le culte de la donnée topographique, de la précision géodésique et des relations topologiques. Résultat : pas de géolocalisation, pas de publication.

  Le constat est plutôt amer : les IDG actuelles ne savent pas valoriser des données tabulaires si elles ne sont pas passées entre les mains d’un géomaticien au préalable pour les géolocaliser. C’est regrettable puisque, quelques facteurs concordants devraient pousser leur publication sur des IDG :

  • la majorité des données géographiques produites par les parties prenantes des IDG sont de simples données tabulaires organisées par unités territoriales (dont facilement géolocalisables) ;
  • la majorité des utilisateurs des IDG (en collectivité, dans les services de l’Etat et dans bien d’autres administrations publiques) ont besoin d’indicateurs selon des découpages territoriaux et non de données topographiques qu’elles ne savent pas interpréter ;
  • la majorité des gens qui aimeraient exploiter des IDG, n’ont pas de compétence en géomatique mais sont tout à fait capables de comprendre des cartes avec des indicateurs territoriaux.

  À l’heure où l’Open Data prend le pas sur la mise en œuvre d’INSPIRE, la situation des IDG vis-à-vis des données tabulaires n’est plus tenable. Elle l’est d’autant moins qu’il existe justement un standard dont l’objectif est de fournir des données tabulaires à des outils SIG qui se chargeront d’y adjoindre une géométrie : Table Joining Service (TJS). L’intérêt de ce standard ne réside pas uniquement dans le fait qu’il gère des données tabulaires mais aussi que c’est l’application cliente qui se charge d’attribuer une géométrie et une représentation aux informations qui lui sont transmises. Cela permet de publier des données géographiques sans compétences spécifiques en géomatique (en faisant complètement abstraction de la projection, des problèmes de précision géographique, des règles de représentation cartographique…). On évite donc également de devoir publier les données en 3 versions pour satisfaire les adorateurs du RGE, les fans d’OSM ou ceux de je ne sais quel autre référentiel idéalisé.

  C’est parce que nous sommes convaincus que les données tabulaires sont sous-exploitées par les IDG actuelles et que TJS apporte une solution concrète que nous avons développé un serveur sous licence ouverte implémentant ce standard : OneTjs. Aujourd’hui l’implémentation phare de TJS est Géoclip. Preuve de son interopérabilité, OneTjs permet d’alimenter le client cartographique d’un Géoclip distant avec vos propres données.

  

  Illustration : offre hôtelière en Normandie servies par OneTjs et affichée dans Géoclip O3

   

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• 27 July 2018
• 8:52

  // Look Book N° 8 : TERRACOTTA //

  sur Geomatick

  Hello,   Le Maroc : L’échappée envoûtante ! Une véritable fête des sens puisqu’au plaisir du nez s’ajoute celui de la vue. Difficile de ne pas succomber à l’appel des effluves exotiques, au foisonnement des couleurs aux clameurs et aux étals […]

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• 11 July 2018
• 12:28

  Blockchain et information géographique

  sur neogeo

  Suite à une série de présentations publiques sur le thème de la blockchain depuis le printemps (FOSS4G-FR, GeoDataDays notamment) il est temps de rendre compte des diverses réflexions qui ont motivé cette démarche et qui ont aussi été alimentées par des échanges nourris avec les participants.

  Qu’est-ce que la blockchain ?

  La blockchain n’est que le dernier avatar d’une longue série de techniques destinées à conserver de l’information de manière durable. Les premiers exemples d’écriture témoignent déjà de ce besoin. Ce sont les comptables qui les premiers ont tracé des symboles dans l’argile, ce sont aussi les comptables qui les premiers ont vu l’intérêt de la technologie blockchain pour inventer les cryptomonnaies. La blockchain n’est rien de plus qu’un registre numérique sécurisé et distribué, permettant de s’affranchir d’une autorité régulatrice, chacun faisant office de tiers de confiance (mais on parle déjà là de gouvernance, nous y reviendrons). Ce registre numérique sécurisé vise à reproduire dans notre monde de fake news et copies illicites la notion d’infalsifiabilité qui fait la valeur des registres papier reliés. Dans ceux-ci, une page sans rature signifie que les informations n’y ont pas été altérées. La présence de toutes les pages, vérifiables par leur numérotation ou l’absence de déchirure, permet de certifier que toutes les informations sont bien présentes. C’est exactement ce que vise à reproduire la blockchain dans le contexte d’un registre numérique.

  Comment ça marche ?

  Si le principe de la blockchain est finalement assez simple, il recourt à des algorithmes très sophistiqués que je serais bien en peine de vous expliquer en détail et que l’on désigne sous le nom de fonctions de hachage (hash en anglais). Ceux-ci sont capables de générer des chaînes de caractères de longueur fixe (32 bits, 64 bits…) uniques (si la longueur est bien choisie évidemment) à partir d’un contenu quelconque (fichier, image, texte, chiffres) servant ainsi d’empreinte numérique compacte à des choses très variées. On s’en sert pour vérifier l’intégrité d’un téléchargement par exemple, car l’altération du moindre bit change radicalement l’empreinte numérique. Par exemple le hachage par SHA256 (un des algorithmes les plus répandus) du terme « géomatique » donne D47A202B297CB6CCD4238CB88BBD49670209447787BE73EA834725A1AB184F6E tandis que pour « geomatique » (sans accent donc) on obtient
  3BF2C56948337C47F1E031E2ACE3F4EEFEE62FC2D3AB55625688683FE385274E ! Impossible de les confondre ou de supposer de leur proximité littérale.
  A l’aide de ces puissants algorithmes, la blockchain reproduit les deux preuves de non altération du registre qu’offre la version papier broché :

  • La page devient le bloc. Il est composé de lignes d’écriture (transactions, opérations diverses). Dans l’en-tête du bloc (le haut de page en quelque sorte), on écrit l’empreinte numérique des opérations, de telle sorte que si une d’entre elles venait à être modifiée, l’empreinte ne correspondrait plus au contenu. Le registre ayant vocation à être public et distribué, chacun peut faire ce genre de vérification.
  • Chaque bloc est relié au bloc précédent, en reprenant également son empreinte numérique dans son en-tête. Ainsi, si tout le bloc venait à être modifié (opération + en-tête), c’est dans le bloc suivant qu’on verrait l’incohérence. La falsification n’est pas impossible, mais imposerait de réécrire toute la chaîne, de régénérer tous les hash, en suffisamment peu de temps pour que ça passe inaperçu. C’est donc de facto irréalisable.

  Ça donne alors à peu près ça :

  

  On a ici le bloc n° 3 référençant le bloc précédent (previous) par son hash, contenant une charge utile composée de transactions, dont l’empreinte numérique et l’horodatée sont également inscrits. Toute altération de ce contenu serait détectable très rapidement, car le hash se calcule en quelques centièmes de seconde et peut donc être vérifié par tout utilisateur, voire automatiquement par des programmes spécialisés.

  Pour quoi faire ?

  Belle technologie donc, mais on n’est pas des comptables non plus, et on n’a pas forcément envie de se convertir aux cryptomonnaies, qui recourent largement à ces technologies. Donc que va-t-on pouvoir bien faire d’un registre infalsifiable ? Mais ce qu’on veut, c’est ça qui est extrêmement séduisant ! On va pouvoir y écrire absolument ce qu’on veut, des positions de véhicules, des valeurs de capteurs, des noms de fichiers, des empreintes numériques de documents, mélanger le tout, secouer, la blockchain est agnostique. Dès lors qu’on doit pouvoir prouver l’enregistrement d’une information à un moment donné (la patrouille de police était devant la mairie, le document d’arpentage a été publié, le taux de CO2 dépassait la norme) sans avoir à douter de celui qui tient le registre, le serveur, la base de données, tous ces intermédiaires qui peuvent, avec les systèmes de bases de données traditionnels (fichiers ou SGBD), falsifier un contenu numérique, sans avoir à se reposer sur un tiers de confiance, la blockchain fait des merveilles.

  Et l’information géographique là-dedans ?

  Comme indiqué précédemment, on peut enregistrer ce qu’on veut dans la blockchain, de l’information géographique ou autre. On peut donc très bien avoir des geoblockchains dédiées et optimisées à cet usage, dans lesquelles on peut imaginer des conditions de validation supplémentaires (vérification de cohérence géographique, de topologie, tout ce qui fait le miel du géomaticien au quotidien). Mais on peut aussi en faire le déclencheur de la validation du bloc. C’est une notion que nous n’avons pas encore abordée, mais s’il peut sembler clair que tout un chacun (les utilisateurs de la blockchain au moins) vont être en mesure d’enregistrer des opérations, qui valide les blocs ? Pour le Bitcoin il s’agit également des utilisateurs eux-mêmes, suscitant des courses de vitesse très énergivores pour calculer le premier le Proof of Work, autre empreinte numérique obéissant à des contraintes fortes, afin de ne pas être calculable trop vite, car dans le monde des cryptomonnaies les validateurs de blocs sont rétribués et il ne faut pas trop stimuler la création monétaire. Tout est donc fait pour qu’un bloc mette 10 minutes en moyenne pour être validé. Dans un monde géomatique, les choses n’ont pas la même criticité, et surtout nous ne créons pas de monnaie. Donc qui valide le bloc, c’est tout l’enjeu de la gouvernance.

  Qui c’est qui commande ?

  On voit déjà s’indigner le burelain, le rond-de-cuir, appliqué à soigner les pleins et les déliés de son registre jalousement gardé dans son tiroir fermé à clé… « Ne seriez-vous pas un peu des anarchistes vous autres ? », « que vais-je devenir ? « . Mais comme pour ce qu’on met DANS la blockchain, la manière de piloter la blockchain, d’assurer sa gouvernance, est très libre. Au modèle égalitaire et horizontal revendiqué des cryptomonnaies, il existe des approches plus intégrées, des blockchains de consortium ou même privées, dans lesquelles les droits à l’écriture des opérations et à la validation des blocs sont réservés à certains utilisateurs, comme du temps des registres papier. La distribution du registre pour lecture peut ainsi être ouverte à certains utilisateurs, et les modifications à d’autres. Rien de très original donc, si ce n’est que même si vous déléguez la saisie des opérations à un tiers, il n’aura néanmoins pas la possibilité d’en falsifier le contenu. Ou s’il le fait ça se verra… L’information géographique peut elle-même servir de preuve. Parce que je suis à tel endroit je suis en mesure de certifier que : la voiture de location s’y trouve aussi, la borne cadastrale est bien positionnée, le bureau de l’AFIGEO est toujours au bistrot…

  Alors on se lance ?

  De nombreux secteurs d’activités s’intéressent de près à cette technologie. C’est évidemment le cas des banques, qui disposent déjà de blockchains de consortium en interbancaire, des assurances, de l’aviation… du foncier évidemment avec quelques programmes pilotes en Afrique. La totale liberté du contenu de la blockchain et de sa gouvernance devrait en séduire d’autres, dès lors que la réticence due à la proximité encore marquée avec les sulfureuses cryptomonnaies se sera dissipée et que la blockchain sera ramenée à la place qui est la sienne, un bon vieux registre.

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• 26 June 2018
• 15:17

  // 1200 m2 de Bonheur //

  sur Geomatick

  Hello, Et voilà, après quelque mois de recherches ( 1 an ) de questions, d’écritures, de rendez vous, de déceptions, de visites, de nuits blanches, d’excitation et de belles surprises … Nous y voilà enfin : Un nouveau visage pour Ô […]

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• 17 April 2018
• 12:12

  SLD est-il mort ?

  sur neogeo

  Si vous êtes intéressés par les standards de l’OGC vous avez sans doute déjà entendu parler de SLD (Styled Layer Descriptor) et peut-être l’avez-vous même déjà manipulé (au travers d’un QGIS, GeoServer, Mapserver ou que sais-je). En général, ce que l’on retient de SLD c’est quelque chose du genre :
  « un langage compliqué pour écrire des styles simples en vue de publier des données vecteur en WMS ».

  En vrai, c’est un peu plus compliqué :

  • SLD est avant tout une extension/un profil de WMS proposant des opérations/paramètres supplémentaires permettant aux applications clientes de manipuler les styles des couches d’un service WMS
  • SLD n’est plus aujourd’hui un langage de description de styles. Cette partie de SLD 1.0 a été externalisée dans un standard à part entière intitulé Symbology Encoding (SE) au moment du passage à SLD 1.1 (en 2005)
  • SLD se limite bien aux services WMS mais la partie consacrée au langage de description des styles (que ce soit dans SLD 1.0 ou SE) peut très bien s’appliquer à n’importe quels logiciels capables de produire des cartes
  • Ce langage n’est pas limité aux données vecteur. En effet, une de ses parties est consacrée aux styles appliqués aux rasters.

  Sur le papier, SLD/SE se présente donc comme une bonne initiative pour favoriser l’interopérabilité graphique entre systèmes qui ont besoin d’échanger des styles :

  • déployer des couches avec des rendus graphiques identiques sur des systèmes hétérogènes ;
  • permettre aux applications clientes de fournir aux services WMS un style à appliquer à une couche ;
  • écrire des styles avec un outil et les déployer avec d’autres.

  Si j’écris cet article avec ce titre vous vous doutez bien que ce n’est pas pour dresser un tableau tout rose de SLD/SE, n’est-ce pas ? Vous avez peut-être/sans doute (rayez la mention inutile) noté dans la description synthétique de SLD du premier paragraphe ce « un langage compliqué pour décrire des styles simples ». L’adoption de SLD aurait été plus facile et générale si cette phrase ressemblait plutôt à ceci : « un langage simple pour décrire des styles compliqués » [vous aviez sans doute déjà noté que l’informatique et la standardisation ne font pas toujours des miracles]. Cette dualité complexité/simplicité aboutit sans surprise à :

  • rares sont les outils dont toute la richesse graphique peut être décrite au travers de SLD/SE ;
  • rares sont les solutions techniques qui mettent en avant le support de SLD/SE ;
  • la réelle interopérabilité entre solutions autour de SLD n’est pas toujours au rendez-vous : publier dans GeoServer un style SLD écrit avec QGIS nécessite des retouches manuelles (entre autres sur les paramètres correspondant à des longueurs tels que les épaisseurs de trait par exemple) (corrigé depuis peu – cf. commentaire de René-Luc D’Hont)  ;
  • la complexité de SLD/SE pousse certains éditeurs à proposer des alternatives pas forcément interopérables dans le domaine de l’information géographique : CSS par exemple au niveau de TileMill et de GeoServer. CSS est plus compact et plus facile à lire que le langage XML utilisé par SE mais n’est pas une solution pour décrire des styles complexes ;
  • pour prendre en compte des besoins graphiques non pris en compte par SE certaines solutions ont été enrichies avec des extensions de SLD/SE qui leurs sont propres (donc non interopérables) : cf ici [docs.geoserver.org] pour GeoServer.

  En fait d’interopérabilité, nous nous retrouvons avec des initiatives qui délitent l’intérêt de SLD/SE et une communauté géospatiale pas franchement dynamique ni unie autour de ces standards. Que se passe-t-il depuis 2005 à l’OGC sur ce sujet ? Peut-on encore espérer que SE s’impose réellement ? Lors du geoCom 2016 à Bordeaux, Erwan Bocher a présenté les derniers travaux menés par le groupe chargé de produire une nouvelle version de SE. Elle permettrait de produire des styles plus complexes (donc plus adaptés aux besoins des utilisateurs) et elle s’abstrairait des lourdeur d’XML (que de bonnes choses donc). J’apprécie la tentative de redynamiser la communauté autour de ces problématiques. Malheureusement, nous sentons bien que les contributeurs de cette nouvelle version luttent pour imposer leurs idées sans réel support des éditeurs ou des communautés des principales solutions du marché (les standards de l’OGC qui n’ont été publiés que par l’énergie et la conviction d’une poignée de personnes ne sont pas rares).

  Pourquoi la communauté se mobiliserait-elle autour de ces sujets ? Il faut bien constater que la situation actuelle a bien changé depuis la première publication de SLD (2002). A l’époque la seule manière réaliste d’appliquer des styles riches avec des services en ligne se trouvait plutôt du côté serveur (là où les données étaient stockées) surtout si les données étaient très volumineuses. Ce n’est plus le cas aujourd’hui, on transmet de plus en plus de données vecteur au navigateur en lui demandant de faire le boulot graphique. Depuis quelques années, les tuiles vecteurs optimisées pour la diffusion sur le web (notez au passage que l’OGC a loupé le passage aux tuiles vecteur) remplacent les tuiles raster. Le besoin pour les applications clientes d’envoyer les styles aux serveurs chargés de produire les images se réduit donc progressivement. Sans oublier que les technologies évoluent nettement plus vite que les standards de l’OGC : à grand regret vous aviez mis de côté SE au profit de CartoCSS et on vous apprend que ce dernier est mort. Comment pourriez-vous encore croire en un sursaut de SE ?

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• 13 March 2018
• 17:25

  // Fanny & James : Mariage Ô Naturel //

  sur Geomatick

  Hello à tous, Je suis tellement contente de vous partager un de mes précieux moment 2017 : le mariage de mes amis -> Fanny et James METCALF ! C’était une très belle aventure que de travailler avec ces deux là […]

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• 28 February 2018
• 11:16

  // Love Etc. 2019 //

  sur Geomatick

  Hello à tous Je partage avec vous un de mes RDV préférés de l’année : La Love Etc organisé par la talentueuse Nessa aka La Mariée Aux Pieds Nus.  Je suis conviée à participer à ce sublime évènement pour la […]

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• 19 December 2017
• 12:29

  WFS 3.0 et autres petites nouvelles de l’OGC

  sur neogeo
  WFS 3.0

  En parcourant rapidement un appel à participation au prochain testbed de l’OpenGeospatialConsortium, en vue de mieux savoir ce sur quoi cet organisme travaille actuellement, je me suis rendu compte qu’une version 3.0 de WFS était en cours de gestation.

  Très peu d’informations semblent circuler sur ce sujet sur internet. J’ai essentiellement trouvé 2 choses intéressantes (en plus des informations présentes dans l’appel à participation) :

  • le projet Github qui constitue l’espace de travail de l’OGC pour cette nouvelle version du standard;
  • un article de Chris Holmes.

  Ce que je retiens de ces sources d’information :

  • WFS 3.0 sera vraiment REST et, en cela, présente une vraie rupture ou sacrée évolution de WFS : utilisation d’OpenAPI, JSON et codes d’erreur HTTP standards au programme.
  • jusqu’ici, les standards de l’OGC mettaient en œuvre des schémas XML auxquels les requêtes et les réponses HTTP devaient se conformer. L’utilisation de tels schémas, ni même d’XML, ne semble pas requise pour mettre en œuvre WFS 3.0.
  • la question de l’authentification et de la sécurité des accès aux données est prise en compte par l’OGC : l’utilisation d’OAuth2 est citée à la fois au niveau du projet Github et du testbed.

  Maps for HTML

  Un projet « Maps for HTML » visant à disposer d’éléments permettant d’intégrer facilement une carte dans le contenu de pages HTML comme on peut déjà le faire avec d’autres contenus multimédia (vidéos, sons…). Je suis plutôt content de cette évolution car pour tout vous dire, lors d’une réunion plénière de l’OGC à Bruxelles en 2011 portant sur HTML5 et la géolocalisation (cf. ici), j’avais demandé à un représentant du W3C et d’Opera si le W3C avait l’intention d’intégrer ce genre de chose au standard HTML. La réaction de l’assistance m’a fait comprendre que ma demande devait être complètement déplacée. Je vois que je ne suis plus seul à espérer un élément <(geo)map> dans HTML et cela ne devrait plus tarder à voir le jour. Quelques liens sur ce sujet : The HTML <map> Element proposal, Customized Built-In <map> Element et Maps for HTML Community Group.

  Orléans en mars

  Les prochaines réunions du comité technique de l’OGC se tiendront à Orléans au cours de la semaine du 19 mars 2018 (cf. ici).

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• 16 December 2017
• 11:31

  // Charlène & Geoffrey, Mariage Canadien //

  sur Geomatick

  Hello tout le monde, Je vais vous faire découvrir un joli mariage que j'ai eu la chance de réaliser au mois de mai dernier. J'ai donc organisé et décoré le grand " OUI " de Charlène et Geoffrey : un […]

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• 02 December 2017
• 14:14

  Geosource fusionne avec Geonetwork

  sur Géosource

  Geosource a été fusionné avec Geonetwork, qui reprend et améliore l'ensemble des fonctionnalités qui étaient présentes dans Geosource.
  Pour plus d'informations, consulter le site de Geonetwork.

• 28 November 2017
• 12:23

  Envoyer des SMS en Python avec l’API OVH

  sur neogeo

  Un petit post technique pour partager une expérience récente et servir aussi d’aide-mémoire tant il n’a pas été simple de trouver la configuration adéquate. Il s’agit d’envoyer des SMS depuis un script python, dans un contexte d’envoi d’alertes dans mon cas, mais ça peut aussi être utile dans d’autres cas (Nouvel an, Saint-Valentin…). On dispose pour cela de l’API OVH, pour peu qu’on y ait souscrit une offre SMS (c’est la partie la plus simple).

  Charger l’API OVH en python

  Première étape ensuite, disposer depuis Python d’un accès à l’API. Si comme moi vous commencez par la page « Premiers pas avec l’API » d’OVH, vous trouverez en bas de celle-ci le lien vers la « surcouche » de l’API en Python. Première erreur. Je ne sais pas si c’est déprécié ou n’a jamais bien fonctionné, mais il suffit en fait de passer par pip et d’installer la librairie ovh !

  Donc :

  pip install ovh

  Et la meilleure doc est finalement là :  [https:]]

  Comprendre les différentes clés.

  Comme l’indique la première page de la doc de la librairie Python sur Pypi, l’instanciation d’un objet Client de l’API nécessite de transmettre trois paramètres liés à votre compte : une « application key », une « application secret » et une « consumer key » ! Pour les deux premières, c’est assez simple, il suffit d’aller à la page dédiée sur le site OVH : on y créé son « application » et en retour on obtient les clé applicative et son mot de passe. Pour la troisième ça se corse… Il faut faire un script permettant de la générer. Il est indiqué sur la page github, mais mérite qu’on s’y arrête :

  # -*- encoding: utf-8 -*-
  
  import ovh
  
  # create a client using configuration
  client = ovh.Client()
  
  # Request RO, /me API access
  ck = client.new_consumer_key_request()
  ck.add_rules(ovh.API_READ_ONLY, "/me")
  
  # Request token
  validation = ck.request()
  
  print "Please visit %s to authenticate" % validation['validationUrl']
  raw_input("and press Enter to continue...")
  
  # Print nice welcome message
  print "Welcome", client.get('/me')['firstname']
  print "Btw, your 'consumerKey' is '%s'" % validation['consumerKey']
  

  Déjà la partie de création de l’objet client suppose que vous appliquiez ce qui a été fait dans les paragraphes précédents de la doc (ce qui n’est pas forcément le cas). Donc on fait plutôt ça :

  client = ovh.Client('ovh-eu', application_key='your_application_key', application_secret='your_application_secret, consumer_key='' )
  

  Ensuite, modifiez aussi le script pour activer les droits nécessaires à l’envoi des SMS et à l’accès à votre compte :

  # Request RW, /me and /sms API access
  ck = client.new_consumer_key_request()
  ck.add_recursive_rules(ovh.API_READ_ONLY, "/me")
  ck.add_recursive_rules(ovh.API_READ_WRITE, "/sms")
  

  et lancez le script en ligne de commande.
  Celui-ci va générer un lien, et vous demander d’appuyer sur Entrée pour continuer. Mais visitez bien le lien d’abord ! Sur la page web correspondante, validez les droits indiqués, choisissez leur limite de validité et seulement alors terminez l’exécution du script en appuyant sur Entrée en ligne de commande. Normalement vous obtenez alors votre précieuse « consumer key » qui va vous permettre d’instancier dans de nouveaux scripts des objets ovh.Client dotés des droits qui leur ont été associés. On va donc pouvoir envoyer des SMS via les méthodes de l’API OVH.

  Envoyer un SMS pour de vrai

  On trouve vite dans la doc de l’API les URL à utiliser pour manipuler des SMS, qui recourrent toutes à une dimension « serviceName » référencée nulle part (non, ce n’est pas « sms »). Il faut récupérer cette dernière par une première requête à l’API, de la forme :

  res = client.get('/sms')
  

  qui renvoie un tableau avec une seule valeur, celle du nom interne de votre service, avec lequel on peut alors construire l’URL de base pour la suite :

  url = '/sms/' + res[0] + '/jobs/'
  

  On voit ensuite dans la doc de l’API qu’il suffit de faire un POST sur /jobs pour envoyer des SMS, mais la liste des paramètres obligatoires ou optionnels est longue et pas forcément juste… Si vous aurez sans doute des idées quant au contenu du message, il vous faudra obligatoirement un paramètre « sender » correspondant à l’expéditeur du SMS. C’est une string, mais qui doit correspondre à un compte expéditeur créé dans la console d’administation de votre compte OVH-Télécom. Il faut le savoir, d’autant que le paramètre est marqué comme facultatif dans la doc (mais l’API elle-même vous rappelle vitre à l’ordre lors de vos essais infructueux). Par défaut vous en avez un qui correspond à votre compte général OVH, mais vous pouvez aussi en créer de nouveaux, avec des noms plus adaptés à l’application. Une fois le nom du Sender récupéré dans l’admin, ça devient plus simple :

  result_send = client.post(url,
      charset='UTF-8',
      coding='7bit',
      message="Votre message",
      noStopClause=False,
      priority='high',
      receivers= ["+336xxxxxxxx","+336xxxxxxxx"],
      senderForResponse=False,
      validityPeriod=2880,
      sender="Le nom du sender tel que proposé dans l'admin"
  )
  print json.dumps(result_send, indent=4) # pour l'affichage du résultat de la transaction. 
  

  Remarquez néanmoins l’utilisation de la numérotation internationale et quelques paramètres dont la description est proposée dans la doc de l’API.
  Normalement c’est bon, vos destinataires devraient recevoir leurs messages.

  A bientôt.

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• 21 September 2017
• 12:25

  De la complexité

  sur neogeo

  Complexité est le mot qui m’a le plus marqué lors de la dernière conférence européenne INSPIRE (qui s’est tenue il y deux semaines à Strasbourg). Il a été prononcé de manière très fréquente que ce soit en séance plénière par des techniciens de la chose, par des responsables de grandes administrations publiques, par des élus ou que ce soit lors de présentations plus restreintes.

  Je retiens 2 interventions totalement différentes et frappantes. La première par Bruce McCormack devant un relativement petit auditoire. Il présentait le résultat d’une petite enquête (à laquelle j’ai participé) lancée très peu de temps avant la conférence auprès d’un nombre très limité de personnes portant sur une analyse SWOT (forces, faiblesses, opportunités, menaces) de la directive européenne INSPIRE. Le terme qui ressort le plus de cette analyse est complexité (à ranger dans la catégorie faiblesses pour ceux d’entre vous qui auraient un doute). Une autre faiblesse récurrente accompagnait cette complexité : le manque de cas d’usage concrets. Situation classique d’un projet pour lequel des choix techniques ont été faits avant de connaître les besoins concrets (les besoins abstraits étaient plutôt clairs et sont toujours parfaitement d’actualité).

  La seconde intervention a eu lieu en séance plénière au cours de présentations de retours d’expérience sur des projets réalisés en régions. La fin de séance a été l’occasion pour chaque intervenant de donner sa vision de l’évolution de la directive INSPIRE. Mário Caetano est revenu brièvement sur la complexité d’INSPIRE en saisissant une perche tendue par Fabrice Phung. Grosso modo, sa vision des choses était que le monde que nous décrivons, nous géomaticiens, et les problèmes que nous cherchons à résoudre sont complexes par nature et que les prendre en main nécessite de manipuler des données et des outils complexes. La complexité serait donc inéluctable. De quoi faire sérieusement réfléchir.

  On trouve la complexité un peu partout. La vie, l’univers et langage par exemple sont complexes. Appréhender de manière frontale des problèmes complexes est une mauvaise idée. En général, pour résoudre des problèmes l’homme utilise des abstractions. Deux d’entre elles sont intéressantes : la simplification et la généralisation. La simplification consiste à ne retenir que certaines caractéristiques du phénomène observé en supposant que les perturbations non prises en compte dans ce modèle simple sont négligeables dans le cadre de l’étude. Exemple : tous les corps en chute libre tombent à la même vitesse… si l’on suppose que le champ gravitationnel est uniforme, si l’on fait abstraction de toutes les autres forces et si les corps en question sont lâchés en même temps et à la même vitesse… C’est simple et efficace : on gère la majorité des cas de la sorte tant que les besoins et les capacités de mesure ne deviennent pas incompatibles avec la précision du modèle.

  Le problème en sciences c’est qu’il arrive toujours un moment où l’on constate que le modèle adopté jusqu’ici n’est plus adapté. Souvent, maintenir un modèle simple ne permet pas de prendre en compte tous les paramètres dont l’on a besoin. Lorsque l’on souhaite intégrer un plus grand nombre de phénomènes apparemment distincts dans un même modèle on procède à une généralisation. C’est le cas par exemple de la théorie de la gravitation universelle de Newton qui couvre à la fois les phénomènes de chute des corps décrits par Galilée et les déplacements des planètes. C’est aussi le cas de la théorie des cordes, chère à Sheldon Cooper, qui s’attache à prendre en compte dans un même modèle la mécanique quantique et la relativité générale. Ces généralisations ne procèdent pas du tout d’une simplification (sauf dans le cas de la généralisation cartographique mais c’est hors sujet ici). Elles visent à définir un modèle plus général capable de prendre en compte des phénomènes jusque là considérés comme étant à la marge par les outils préalablement disponibles. La généralisation apporte un niveau de complexité égal à tous les phénomènes qu’elle englobe avec cet effet de bord qui consiste à ajouter de la complexité là où il n’y en avait pas, peu ou moins. À force de généralisations on arrive donc à une complexité de plus en plus importante pour une plus-value qui ne s’exprimera, la plupart du temps, que dans des cas de plus en plus marginaux. Excellent article scientifique dénonçant la généralisation à outrance : la montre à moutarde (désolé si mon sarcasme a touché ceux parmi vous qui en ont acheté une).

  La complexité n’est pas une mauvaise chose en soit. En particulier, elle permet de faire des avancées majeures en recherches théoriques qui pourront ensuite déboucher sur des applications plus courantes. Elle est simplement déplacée lorsqu’on nous l’impose, lorsqu’elle ne répond pas à l’un de nos besoins majeurs et lorsque nous ne sommes pas armés pour y faire face. Fixer quelque chose avec un clou est une opération relativement complexe en soi. Mais voilà, on peut acheter toute sorte de clous pour toute sorte de matériaux, choisir le marteau adapté et n’importe quel voisin digne de ce nom vous expliquera comment faire si vous avez des doutes. De surcroît, en général, vous ne devez pas fabriquer vos propres clous, ni votre marteau, vous ne devez pas lire 200 pages de spécifications avant de vous lancer, vous êtes la plupart du temps certains de l’utilité de planter un clou et dans le pire des cas, si vous avez affreusement mal aux doigts après le premier coup de marteau, vous savez pourquoi et êtes suffisamment malin pour comprendre d’où cela vient et comment ne pas le refaire au prochain coup.

  Mais alors, qu’est-ce qui nous a pris avec GML, ISO19115/19139 et d’autres trucs dans le genre ? Pourquoi nous imposons-nous autant de souffrance ? Nous n’avons pas les outils pour écrire de tels fichiers ni, parfois, pour les lire ; nous avons toujours des doutes sur les informations censées être obligatoires à mettre dedans ; notre gentil voisin (celui avec les lunettes, qui est toujours plongé dans des livres bizarres et que l’on n’invite pas à nos fêtes) en a de plus en plus ras le bol de venir nous dépanner pour finir nos fiches de métadonnées (il faut dire qu’au bout de 10 ans nous n’avons toujours pas compris qu’il ne faut pas mettre à la fois une résolution et une échelle dans vos fiches) ; nous ne sommes même pas convaincus de la plus-value de ces formats par rapport à ce que nous utilisions avant. Je suis amer et sévère ? Parlons un peu des outils, tiens : un logiciel qui nécessite d’avoir le même niveau de compétence pour l’utiliser (pas pour le réparer, hein) que celui qui l’a conçu n’est pas vraiment un outil de mon point de vue.

  Cela me fait penser au petit voisin qui a bravement surmonté l’épreuve des additions, puis celle des multiplications, et à qui il faut expliquer comment faire manuellement une division. Cela peut être un vrai calvaire pour certains, surtout quand il a conscience que n’importe quelle calculette fait le travail sans râler. C’est plus facile pour ceux qui ont le cerveau adapté aux maths, ceux qui ont des lunettes et qui voient l’intérêt de la chose (pas évident à cet âge). Voilà, la complexité est un facteur d’échec, voire d’abandon. Par voie de conséquence, c’est aussi une cause de sélection, volontaire ou non. Alors, dans la cadre d’un texte réglementaire qui doit être mis en œuvre de manière généralisée la complexité me semble être un excellent moyen de ne pas atteindre des objectifs et donc un bon moyen de programmer son propre échec (avec une admirable dose d’enthousiasme au départ ceci dit).

  GML et ISO 19115 sont pour moi des exercices de style de généralisation des données et métadonnées pour prendre en compte n’importe quel besoin. Quelle est la plus-value d’utiliser un format qui permet de décrire un simple carré de plus d’une vingtaine de manières différentes (cf. GML Madness) ? Pourquoi codifier les informations de qualité et de généalogie dans des métadonnées en XML alors que ces informations ne sont pas exploitées de manière automatique par les moteurs de recherche, que ces informations sont difficilement exploitables par un humain normalement constitué ? La plus-value est-elle à la hauteur des efforts sans cesse renouvelés de développement, sensibilisation, formation, support technique sur ces formats, outils de saisie et de contrôle ? L’investissement réalisé par tous (les animateurs des démarches d’INSPIRE, les développeurs, les administrateurs, les producteurs et les utilisateurs) sur ces sujets techniques me paraît démesuré au regard de pratiques pragmatiques alternatives plus efficaces et appréciées : pour les métadonnées par exemple, un bon vieux Dublin Core avec quelques références à des documents lisibles par des humains pour les informations les plus complexes.

  Oui, la complexité est partout dans notre monde. Elle est présente aussi en géomatique. Mais on n’est pas obligé de la subir et le meilleur moyen de la traiter est de la reporter soit dans des outils éprouvés qui savent la gérer (ce qui n’est pas franchement le cas dans la panoplie d’outils que nous utilisons) soit en la reportant dans des documents annexes en langage naturel que la plupart des géomaticiens savent lire et interpréter.

  La complexité fait partie des mots que l’on utilise facilement sans trop savoir comment le définir. D’ailleurs, je ne m’y suis pas risqué. Je préfère rester dans le domaine de la perception. Personnellement, je situe la complexité dans le giron de la douleur. En général, la complexité est subie. Certains pervers la font subir aux autres ; ça arrive. Mais arrêtons de nous l’infliger nous-mêmes à grande échelle et par voie réglementaire qui plus est !

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• 10 September 2017
• 12:24

  Voyage en Inspirie

  sur neogeo

  La semaine dernière j’ai posé mes valises en Inspirie. Un court séjour.
  L’Inspirie est le fruit d’une utopie géniale : un mélange de libre échange, de partage, d’harmonisation. L’idée qui se cache derrière : sans produire plus, en limitant le gâchis, devenir collectivement plus riches et devenir plus efficace. L’évolution ultime de notre civilisation pour certains ou un projet de méga secte pour d’autres. Le voyage était tentant.

  Préparation

  Je m’étais préparé de longue date : téléchargement de guides, téléchargement d’applications, de données, consultation de la réglementation locale, nombreux échanges avec sa diaspora. Bref, cela faisait plus de dix ans que je préparais ce voyage (l’Inspirie fête ses dix ans). J’étais prêt. Il faut dire que j’avais l’impression de maitriser la langue et les pratiques locales. Néanmoins, j’appréhendais. Il faut bien dire que la variabilité des retours sur cette contrée mythique étaient très déroutants. Vous comprendrez bien que le commercial de votre agence de voyage spécialisée en activités extrêmes et le touriste rapatrié en urgence n’utilisent pas le même vocabulaire pour décrire cette contrée. Pas facile de se faire une idée précise de ce pays. Une chose étais sûre : il ne laissait pas indifférent ses visiteurs.

  Toujours est-il que j’y ai mis les pieds, mon guide du routard en poche (ses annexes et ses « technical guidances » dans le sac à dos). Curieux, avide de découvrir des cultures et paysages étranges, et cherchant à relever de nouveaux défis cette destination était inévitable.

  Devise

  Première étape : les devises. Mieux vaut être prévenu : l’Inspirie n’est pas en zone Shapefile, ni en zone GeoJSON. Vous devez vous rendre dans un bureau de change (en général c’est une enseigne HALE) pour convertir vos fichiers à plat et vos tables en GML. Attention, prévoyez un gros porte-monnaie car la monnaie locale est plus encombrante.

  Les Inspiriens ont une relation très étrange avec cette monnaie. Les échanges commerciaux doivent utiliser le GML. Rien de vous empêche de posséder des devises (Shapefile, GeoJSON, TAB…). Mais uniquement pour votre usage personnel. Autant dire qu’elles n’ont aucune valeur dans ces conditions (à part les contempler et les montrer à vos proches). Plus étonnant encore, vous avez le droit de faire des copies parfaites de GML. Vous pouvez aussi les diviser ou les coller ensemble. En fait, chaque coupure de GML est numérotée et c’est uniquement ce numéro qui compte. Photocopier des GML ne vous rend donc pas plus riche (contrairement à ce que l’on connaît chez nous avec les Shapefiles). C’est aussi pour cette raison que les Inspiriens les laissent en permanence à la banque alors que chez nous on les accumule sous des matelas. Cela se comprend. Une faillite de nos banques est vite arrivée faute d’échanges financiers entre banques. En Inspirie, les banques se soutiennent les unes et les autres. On peut changer de banque sans formalité et nos biens sont disponibles dans n’importe quelle banque en toute transparence et sans frais.

  Faune

  Mais bon, si l’on va en Inspirie, ce n’est pas pour sa monnaie. C’est plutôt pour sa faune. Le pays entier est une sorte de parc naturel dans lequel on peut facilement observer des ouebservices. Animaux grégaires, sociables et capricieux. Certains sont très spectaculaires et se laissent approchés alors que d’autres se cachent. Certains peuvent se domestiquer. Certains peuvent être effrayants sans pour autant être dangereux.

  La plupart d’entre eux ont une utilité pour l’homme (même s’ils se montrent pas toujours au grand jour). Il faut dire qu’ils sont le fruit d’expériences de généticiens. Certaines d’entre elles semblent avoir mal tourné. [On raconte qu’au départ les premiers ouebservices wéhaifesse avaient tendances à produire des KKML. Un généticien fou aurait réussi à faire en sorte qu’il en sorte du GML à la place. Difficile d’y croire. Sans doute une blague pour se moquer de ces savants fous.] L’utilité des ouebservices dans l’ensemble ne fait pas de doute. Néanmoins, les spécialistes ne sont pas d’accord sur la manière de les nourrir, de les faire se reproduire ou de les exploiter. Ce sont des animaux complexes et très récents. Il est donc légitime que les connaissances qui les concernent fassent débat (même chez leurs créateurs). L’utilité de certains est encore inconnue ou spéculative (la branche des ouebservices invokus). D’autres auraient une utilité évidente dans nos contrées et pourtant sont complètement délaissés en Inspirie : les ouebservices téjihaisse. Ces derniers sont trop rares par chez nous. On se demande si cette espèce n’est pas en train de disparaitre. Il faudrait sans doute qu’elle évolue pour survivre. [Il semblerait que des généticiens soient sur l’affaire]

  Beaucoup de touristes veulent adopter un ou plusieurs ouebservices à la suite d’une visite en Inspirie. Malheureusement, s’en occuper nécessite bien souvent des compétences très pointues. De plus leur adaptation à un nouveau régime alimentaire est difficile. Sans parler de leur caractère ; ils ne sont jamais violents mais leurs caprices nécessitent beaucoup de patience. Il n’est pas rare que leurs propriétaires peu expérimentés les abandonnent. Il faut savoir qu’il est aussi possible de mettre ses ouebservices en pension. Ainsi vous pouvez en profiter tout en confiant leurs soins quotidiens à des spécialistes.

  Ambiance locale

  La population locale, ses mœurs et coutumes laissent une impression étrange :

  – un enthousiasme phénoménal de la population dans une ambiance de messages positivistes placardés sur tous les murs par le gouvernement local. Étonnant ce pays où les autochtones donnent l’impression d’être plus heureux que les touristes. Réalité ou subversion ?

  – un mélange de liberté totale et de règles de bonnes conduites très complexes. Comment expliquer que l’on a l’impression permanente que la police locale risque de vous tomber dessus (alors que l’on ne la voie jamais) ? Un exemple que presque tous les touristes dans ce pays ont connu au moins une fois : on sort machinalement de son porte-monnaie un billet de Shapefile (que l’on a oublié de convertir au bureau de change) pour se payer un petit souvenir ; le commerçant nous regarde gentiment, hésite un peu avant de le prendre et pendant cette hésitation on se demande s’il va l’accepter ou s’il va appeler la police pour fabrication, recel et usage de fausse-monnaie. La recette pour régler ce moment de gêne bilatéral : on lui explique avec une dose assumée de mauvaise foi que l’on est nouveau et que l’on n’a pas encore assimilé toutes les usages du pays.

  – une population locale très peu nombreuse (comparée à celle des touristes qui traversent sans cesse le pays). Elle semble vouloir accueillir le reste du monde à bras ouverts. De fait, on croise plus touristes que d’autochtones. Les premiers demandant en permanence aux seconds de leur expliquer, réexpliquer, réexpliquer, réexpliquer les bons usages locaux (on croit les avoir compris la première fois mais dès qu’on essaie de les mettre en œuvre le doute vous submerge inévitablement). Effectivement, quand on est chez soi on a facilement l’impression que les choses simples sont faites partout de la même manière. Les choses simples devraient être universelles en somme. Mais cette vision des choses n’est plus aussi évidente dès que l’on traverse la frontière (ou même simplement en lisant les guides touristiques).

  Evolution

  De l’avis général des touristes, le pays a besoin d’être réformé s’il veut continuer à exister (pas uniquement dans le domaine touristique). La complexité des usages et pratiques locales est un défi souvent bien trop important pour ceux qui n’y sont pas nés. Visiblement, ses dirigeants en ont conscience et promettent des changements.

  Nous verrons si cette destination tiendra ses promesses.

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• 08 April 2016
• 12:27

  pgRouting: Méthodes de création d’isochrones

  sur GEOMATIQUE
  En cartographie, une courbe isochrone est une courbe géométrique délimitant les points accessibles par un véhicule – terrestre ou aérien – en un temps donné (par exemple, la zone pouvant être desservie en moins de 30 minutes par un livreur de pizza ou un dépanneur de matériel informatique). Pour comparer, voici des exemples d’isochrones avec […]
• 01 January 2016
• 14:15

  Bonne année 2016

  sur GEOMATIQUE
  Bonne année 2016
• 16 September 2015
• 17:27

  Configuration Geonetwork 3 / PostgreSQL/Postgis

  sur GEOMATIQUE
  Voici la solution après une journée perdue dans les méandres du web pour chercher une solution pour connecter notre base de données avec géonetwork. 1- Installer Tomcat à partir de ce lien [tomcat.apache.org] 2-Télécharger le war de Geonetwork 3 ici: [sourceforge.net] et déposer le dans le webapps de Tomcat 3-Télécharger et installer postgreSQL 4- Creer […]

• 18 January 2015
• 15:44

  Géocoder en masse plusieurs milliers d’adresses avec Python et Nominatim

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Pour de multiples projets, j’ai souvent utilisé le même géocodeur en masse (gratuit). Celui-ci s’appuyait sur l’API de Google Maps et a vu par conséquent son nombre de géocodages autorisés par jour diminuer fortement (2500 env.). A la recherche d’une alternative, je n’ai pas trouvé mon bonheur (trop cher, trop long à déployer, pas la […]
• 09 April 2014
• 16:21

  Calculer le rayon de cercles proportionnels

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Plusieurs fois au cours de ces dernières années, j’ai du travailler avec des cercles proportionnels en reprenant tout de zéro car les outils utilisés n’implémentaient pas cette variable visuelle « taille ». Maintenant que c’est bien bien clair dans ma tête, je vais revenir sur deux méthodes de calcul du rayon de cercles proportionnels : en partant […]
• 11 March 2014
• 23:26

  [QGis] Afficher une carte Mapbox

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  Ce mardi, j’ai demandé de l’aide à l’équipe de Mapbox car j’avais besoin d’afficher dans QGis une carte réalisée et stockée sur leur site. J’avais mis la main sur le bon plugin mais la réponse de Mapbox m’a poussé à réitérer mon premier essai raté. Je partage donc avec vous la rapide manipulation permettant d’afficher […]
• 22 January 2014
• 9:10

  [OpenLayers] Afficher un itinéraire calculé avec l’API Google Maps

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  Quand on est un peu familier avec les API de Google, afficher un itinéraire Google Maps dans une carte Google Maps est un jeu d’enfant car tout est déjà prévu pour vous rendre accro aux produits Google faciliter la tâche ! Voici un petit tuto pour afficher facilement, dans une carte OpenLayers, un itinéraire calculé […]
• 12 June 2013
• 17:37

  Cartographie, arts plastiques et décoration – n°3

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Et voici un troisième article dans ma série « Cartographie, arts plastiques et décoration ». Venez faire le plein de bonnes adresses et d’inspirations ! Retrouvez tous les articles de cette série ici. Cox & Cox – coxandcox.co.uk Sur le site d’objets décoratifs « Cox & Cox », on trouve plusieurs articles cartographiques différents les uns des autres. J’ai […]
• 03 April 2013
• 17:20

  Cartographie, arts plastiques et décoration – n°2

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  Il y a quelques semaines, je vous avais concocté un article contenant des bonnes adresses internet autour de la cartographie, des arts plastiques et de la décoration. Bien évidemment, ce premier article n’était pas exhaustif et je l’ai mis à jour plusieurs fois, en rajoutant de nouvelles adresses. Pour éviter de trop charger la mule, […]
• 27 February 2013
• 9:48

  [TileMill] Colorer et ajouter un fichier « Raster »

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Aujourd’hui, je m’intéresse à l’utilisation de données « raster » géoréférencées dans TileMill, le logiciel SIG/Carto de MapBox, dont je vous ai déjà parlé sur ce blog. Y insérer des couches SIG vectorielles dans un projet est une chose assez aisée. Ajouter un raster est tout aussi aisé mais fait un peu plus peur. Et si votre […]
• 26 February 2013
• 9:17

  TileMill, une application multiplateforme entre SIG et cartographie

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  Depuis plusieurs mois, je travaille sur pas mal de projets « webcartographiques ». Las du fond de plan de Google et de son API Maps, je travaille maintenant systématiquement avec des outils plus libres, plus open. Du coup, pour mes fonds de carte, je privilégie les fonds OSM et j’ai découvert (tardivement, je le reconnais) les très […]
• 09 January 2013
• 10:53

  Cartographie, arts plastiques et décoration

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  Même si la cartographie et la géomatique sont des sciences parfois techniques, voire technologiques, certains n’ont pas hésité à y associer des formes d’esthétisme, voire d’art. Je me souviens avoir été touché, il y a quelques années, par une œuvre d’Armelle Caron, intitulée Paris Rangé. On y voyait Paris dans deux formes. L’une était classique […]
• 21 October 2012
• 17:25

  Retour sur le buzz de la chocolatine

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  Enclosure: [download]

  Il y a quelques jours, je sortais naïvement cet article dans lequel je décrivais principalement la méthode mise en place pour cartographier les résultats d’un sondage un peu décalé qui avait lieu sur le net, à savoir chocolatineoupainauchocolat.fr. Même si ce site avait déjà un peu fait le buzz, je ne m’attendais pas du tout […]
• 16 October 2012
• 14:55

  Cartographie des résultats de Chocolatine ou Pain au chocolat ?

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  Chocolatine ou Pain au chocolat ? est un projet qui tenait à cœur à Romain Ménard, son concepteur, depuis déjà pas mal de temps. L’envie de créer ce petit site est venue de débats passionnés qui ont eu lieu dans son entourage. Notre ville de Poitiers est, en effet, à la frontière géographique et lexicale […]
• 28 July 2012
• 11:00

  Des nouvelles de Google Map Maker

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  Le vendredi 13 juillet, j’ai reçu un mail de Jessica Pfund (vous avez déjà entendu parler d’elle dans un billet récent) qui m’informait de la tenue d’un événement Google Map Maker à Paris, dans les bureaux de Google situés avenue de l’Opéra, à Paris. Bonjour Adrien, Nous avons le plaisir de vous annoncer l’organisation d’un […]
• 23 July 2012
• 16:24

  Mon plugin « Openlayers Shortcode » (pour WP)

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Samedi, je publiais et « twittais » tranquillement un nouvel article lorsqu’un de mes followers m’a agressé en plein Twitter. Il me reprochait de mettre une banale carte statique Google Maps pour illustrer mon article et me mettait au défi de faire mieux, d’utiliser des technos plus libres, style OSM. @AdrienVH comment ça tu n’as pas mis […]
• 04 July 2012
• 9:24

  Vous reprendrez bien un peu d’apps cartographiques sur mobile ?

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Cela fait presque un mois que Google et Apple ont annoncé les évolutions de leurs apps cartographiques sur plateforme mobile. Néanmoins, l’actualité reste encore chargée dans ce domaine. En voici une rapide synthèse, acteur par acteur… Quel futur pour Google Maps sous iOS ? Avec l’abandon par Apple de son partenariat avec Google pour son […]
• 15 June 2012
• 14:36

  Retour sur l’actualité chargée de Google Maps et de l’app Plans d’Apple (iOS 6)

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Pour ceux qui s’intéressent un peu à la cartographie sur plateforme mobile, ces derniers jours ont été riches en annonces. Deux géants de la Silicon Valley se sont affrontés à distance : Google et Apple. Le premier a présenté des avancées majeures pour son service Maps, le second a officialisé la refonte de son application […]
• 14 June 2012
• 15:27

  Digikaapéro #5 (Poitiers) : Géographie, cartographie et web

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Mardi soir, c’était le dernier Digikaapéro (anciennement « web apéro ») avant les vacances d’été. Pour cette occasion, e-serial, la société qui anime ces Digikaapéro avait accepté ma proposition d’intervention. Je leur avait proposé « Géographie, cartographie et web » comme sujet. L’idée était de faire une rapide présentation puis éventuellement de répondre aux questions et de lancer des […]
• 19 May 2012
• 22:43

  Pourquoi je pense que les MapUps de Google Map Maker font désordre

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Il y a quelques semaines, j’ai reçu un mail étonnant, provenant de Jessica Pfund, la Community Manager de Google Map Maker (l’outil participatif de modification/amélioration du fond de plan de Google Maps). Puis j’ai reçu un second mail qui, avec le recul, m’a un peu scandalisé et me fait penser que Google Map Maker est […]
• 16 May 2012
• 8:55

  [OpenLayers] Utiliser les outils liés au contrôle OL.Control.SelectFeature

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Dans le cadre d’un projet personnel mêlant développement web et cartographie, dont je reparlerais probablement bientôt sur ce blog, j’ai remis les mains dans la librairie OpenLayers. Pour les besoins du projet, j’ai du pas mal travailler avec les fonctionnalités liées à la sélection d’entités. Comme j’ai parfois galéré avec certaines des propriétés et des […]
• 12 April 2012
• 23:57

  Google Maps API et l’attirance soudaine pour Open Street Map

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Ces derniers mois, Google Maps a du pleurer l’abandon de son service par de grands noms du web. Pour la plupart, ces grands noms se sont tournés vers la solution qui monte actuellement : Open Street Map et la nébuleuse d’outils et de projets qui va avec. A partir de là, de nombreuses entreprises et […]
• 05 April 2012
• 11:20

  [OpenLayers] Utiliser les fonds de carte de Google et de MapBox

  sur AdrienVH.fr, le blog » Cartographie
  Si vous utilisez de temps en temps OpenLayers, vous êtes sans doute déjà tombé sur des tutoriels vous expliquant comment charger un fond OpenStreetMap dans OpenLayers en toute simplicité. Par contre, il y a quelques subtilités à connaître pour y charger les fonds proposés par / créés sous MapBox et ceux proposés par Google Maps. […]

• 09 October 2008
• 18:13

  [Les GéoBlogs] Les GéoBlogs sont de retour...

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