Planet Georezo

Un Planet est un site Web dynamique qui agrège le plus souvent sur une seule page, le contenu de notes, d'articles ou de billets publiés sur des blogs ou sites Web afin d'accentuer leur visibilité et de faire ressortir des contenus pertinents aux multiples formats (texte, audio, vidéo, Podcast). C'est un agrégateur de flux RSS. Il s'apparente à un portail web.
Vous pouvez lire le billet sur le blog La Minute pour plus d'informations sur les RSS !

Canaux

2531 éléments (0 non lus) dans 117 canaux

Dans la presse

Du côté des éditeurs

Toile géomatique francophone

Géomatique anglophone

Blogs GeoRezo.net

Autres planets

Planet OSGeo

Abonnez vous à cette page (RSS) !

Éléments récents

Sauter à la page: 1 2 3 ... 25

22 juin 2017
12:53
Trois fois les élections britanniques
sur Veille cartographie

Cet article Trois fois les élections britanniques est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Les élections sont toujours un moment pour les grands médias de faire appel au meilleur de la représentation cartographique. A l’heure du Brexit et des succès du Labour aux élections législatives anglaises, Benjamin Henning, de l’université d’Oxford, propose trois manières de montrer. Inspiré par the Economist, par le Guardian et par la BBC : […]

Cet article Trois fois les élections britanniques est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

12:50
KML:(2) Comment créer des bulles (ballons) personnalisées
sur Blog SIG & Territoires ---- Le blog SIG pour la gestion territoriale
Dans cet article nous irons au-delà des bases du KML, afin que vous puissiez créer un fichier KML qui ajoute des icônes spéciales, des ballons de description plus élaborés et des effets personnalisés sur vos repères et vos tours.

Ce que l’on affiche du KML dans Google Earth c’est en fait un élément <Placemark> avec un élément enfant <Point>. Un Placemark de point est le seul moyen de dessiner une icône et une étiquette dans la vue 3D de Google Earth. Par défaut, l’icône est la punaise bleue poussoir familière. Dans KML, un <Placemark> peut contenir un ou plusieurs éléments géométriques, tels que <LineString>, <Polygon> ou <Modèle>. Mais seul un <Placemark> avec un <Point> possède une icône et une étiquette. L’icône indique la position du point.
L’élément Geometry dans <Placemark> est facultatif, mais si vous l’omettez, le ballon "flotte" dans le coin de la vue 3D. Dans la vue Google Earth 3D, un repère de point est le seul objet sur lequel vous pouvez cliquer. Les autres éléments de géométrie n’ont pas d’icône dans la vue 3D. Vous pouvez, cependant, donner à n’importe quelle géométrie une icône en utilisant un élément <MultiGeometry> qui contient à la fois un <Point> et l’autre élément Geometry.
Les ballons (Balloons)
Dans l’exemple "Bonjour la Terre" de l’article précédent, nous avons décrit les éléments simples qui composent un ballon par défaut. Vous bénéficiez de ce ballon par défaut, c’est-à-dire, que vous ne créez pas explicitement un élément "ballon". Toutefois, si vous souhaitez personnaliser une bulle, vous devez créer un élément <BalloonStyle>, qui comprend des éléments pour personnaliser la couleur du texte, la couleur de fond et les éléments de texte.

Par défaut, un ballon dans Google Earth comprend les éléments suivants:
• Le <nom>, en caractères gras
• Le marqueur <description>
• Liens pour les itinéraires: vers ce lieu- A partir de ce lieu

La bulle par défaut a un fond blanc et une queue qui est attachée aux coordonnées ponctuelles du marqueur, si elle inclut un élément <Point>.
Les itinéraires sont utiles pour l’affichage de marqueurs situés dans des zones disposant de routes d’accès. Par contre si vos données ne concernent pas des éléments accessibles par la route, les indications d’itinéraire ne sont, généralement, pas pertinentes. On verra comment omettre les instructions d’itinéraire plus loin. Mais sachez déjà que si un <Placemark> ne contient pas de <Point>, les instructions d’itinéraire sont automatiquement omises.

L’élément <description> dans <Placemark> prend en charge un sous-ensemble de balises HTML. Si vous utilisez le HTML, il est plus facile d’inclure le code HTML dans les supports CDATA, comme indiqué dans l’exemple suivant.
Cette technique masque le HTML à l’analyseur KML. Si vous omettez les étiquettes CDATA, vous devrez substituer des séquences de caractères spéciaux aux symboles HTML. Sans les étiquettes CDATA, par exemple, vous devez taper & lt; Au lieu de < et & gt; Au lieu de >. Au lieu de <p>, vous devriez donc taper & lt; p & gt ;, ce qui est beaucoup plus difficile à taper et à lire.
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<kml xmlns=" [www.opengis.net]
<Placemark>
<name>Visite du 16 juin 2017</name>
<description>
<![CDATA[
<p>Après vérification des capteurs mis en place, nous avons procédé à l’échantillonnage</p>
<p>Les échantillons ont été marqués et emballés sur place</p>
]]>
</description>
<Point>
<coordinates>-4.964,48.392,0</coordinates>
</Point>
</Placemark>
</kml> /*
La mise en forme du texte suit les règles HTML:
- les paragraphes sont délimités par les balises <p> et </p> et déterminent un saut d’une ligne
- si vous voulez passer à la ligne sans une ligne blanche, vous utilisez la balise </br>
- pour mettre les caractères en gras vous utilisez les balises <b> et </b> et pour les italiques les balises <em> et </em>
Les deux autres éléments à prendre en charge ce sont les hyperliens et les images.
Inclusion d’un hyperlien
Les hyperliens sont des références à d’autres ressources sur le World Wide Web. Utilisez un code HTML standard pour ajouter un lien hypertexte au ballon.Lorsque l’utilisateur clique sur ce lien, l’adresse cible (URL) s’ouvre dans une nouvelle fenêtre du navigateur.
L’hyperlien complet est inclus dans les balises <a> et </a>.L’attribut href de la balise <a> contient l’URL du lien, entre guillemets.La valeur de la balise <a> (c’est-à-dire la chaîne entre les variables de début et de fin pour cet élément) contient le texte affiché dans la description.
<description>
<![CDATA[
<a href=" [www.sigterritoires">]
Le Blog SIG & Territoires</a>
]]>
</description> Inclusion d’une image
Pour ajouter une image au ballon, utilisez la balise HTML <img>. Par exemple:
<Description>
<! [CDATA [
<Img src = "monimage.jpg" />
]]>
</ Description>
Cet exemple utilise un fichier image situé dans le même répertoire que le fichier KML.
La référence de l’image peut également être l’URL d’une image stockée sur le Web (par exemple:
[Http:] //serveur/repertoire/photo.jpg). Les autres formats d’image supportés sont .png, .tif et gif.
Modèle de code ballon
Voici un petit fichier KML que vous pouvez sauvegarder et utiliser comme modèle pour vos futurs ballons.
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<kml xmlns=" [www.opengis.net]
<Document>
<Placemark>
<name>Nom de votre endroit</name>
<description>
<![CDATA[
Premier paragraphe.
<br/>
Code pour ajouter un hyperlien:
<p><a href=" [www.nasca.ovh">]
Mettez ici le texte de votre lien.</a></p>
<p>Code pour ajouter une image:
<img src=" [www.nasca.ovh]
<p><b>Exemple de texte en gras.</b></p>
<p><em>Exemple de texte en italique.</em></p>
]]>
</description>
<Point>
<coordinates>-4.964,48.392,0</coordinates>
</Point>
</Placemark>
</Document>
</kml>
Et voici ce que donne son affichage
/* Gérer les couleurs
Vous pouvez modifier les couleurs par défaut du texte et du fond.
Pour modifier la couleur de fond du ballon, utilisez l’élément <BalloonStyle>, qui est toujours contenu dans un élément <Style>.
Pour modifier la couleur du texte, utilisez l’élément <BalloonStyle>, qui est aussi toujours contenu dans l’élément <Style>.
<Style>
<BalloonStyle>
<bgColor>ff856478</bgColor>
<textColor>ff00aa00</textColor>
</BalloonStyle>
</Style> Comment spécifier des valeurs de couleur?
Les valeurs de couleur dans KML contiennent deux parties: une valeur de transparence et une valeur de couleur avec les composants bleus, verts et rouges. Pour l’instant, Google Earth ignore la valeur de transparence pour les arrière-plans de ballon. Ce n’est pas le cas pour les images en overlay. Nous verrons donc l’utilisation de la transparence dans l’article consacré aux overlays.

En KML, les couleurs sont exprimées en notation hexadécimale (de 00 à FF). Chacune des quatre composantes (transparence, bleu, vert, rouge) est exprimée avec deux chiffres: aabbggrr où :
- aa sont les deux chiffres spécifiant la valeur de la transparence (ceci correspond au canal alpha, qui est souvent utilisé dans l’infographie pour stocker la composante de transparence d’une couleur). Une valeur de 00 indique une couleur complètement transparente. Une valeur de ff indique une opacité complète (pas de transparence).
- bb sont les deux chiffres spécifiant la valeur de couleur bleue.
- gg sont les deux chiffres spécifiant la valeur de couleur verte.
- rr sont les deux chiffres spécifiant la valeur de couleur rouge.
La gamme de valeurs pour chaque couleur est de 0 à 255, avec 0 signifiant "pas de cette couleur", et 255 signifiant "saturation complète de cette couleur".

Pour les couleurs de base, les valeurs sont donc les suivantes (toutes avec une opacité complète): Rouge= ff0000ff, Vert= ff00ff00, Bleu= ffff0000,Blanc= ffffffff, Noir= ff000000.

Par contre, c’est un peu compliqué de trouver les autres couleurs sans aucune aide. Heureusement, l’interface utilisateur Google Earth comprend un sélecteur de couleurs qui vous permet de choisir des couleurs pour les lignes et les contours et les remplissages de polygones. Bien que l’interface utilisateur ne vous permet pas de spécifier la couleur pour un fond de ballon, vous pouvez utiliser le Sélecteur de couleur pour identifier la couleur souhaitée. Ensuite, vous pouvez ajouter un élément <bgColor> au fichier KML avec cette couleur comme valeur.
Pour ce faire:
1. Créez un polygone dans Google Earth. Cliquez avec le bouton droit de la souris pour sélectionner Propriétés; Puis accédez à l’onglet Style / Couleur et cliquez sur le carré "ZONE -> Couleur" pour afficher le sélecteur de couleur.
2. Utilisez l’outil Sélecteur de couleur pour choisir une couleur. Supposons que vous choisissiez un bleu-mauve avec des valeurs de Rouge: 115, Vert: 80 et Bleu: 255.
3. Utilisez le copier-coller pour copier le polygone coloré dans un éditeur de texte.
4. Vous pouvez maintenant voir dans le fichier la valeur hexadécimale pour la couleur que vous avez créée. Dans cet exemple, vous verrez ces lignes de code KML:
<PolyStyle>
<color>ffff5073</color>
</PolyStyle> Pour utiliser cette couleur comme couleur d’arrière-plan d’un ballon, spécifiez-la comme valeur pour l’élément <bgColor>, comme suit:
<Style>
<BalloonStyle>
<BgColor> ffff5073 </ bgColor>
</ BalloonStyle>
</ Style> N’oubliez pas que dans KML, l’ordre des éléments enfants dans l’élément parent doit être maintenu. Dans l’élément <Placemark>, par exemple, l’élément <Style> est toujours placé après la <description>. Eviter la proposition d’itinéraire dans votre ballon
Par défaut, la proposition d’itinéraire est présente dans les ballons. Pour que celle-ci n’apparaisse pas, il faut courtcircuiter l’affichage par défaut.

Pour cela, il suffit de placer un paragraphe <text> dans votre <BalloonStyle> contenant des entités. Une entité est une étiquette faisant référence à un élément présent dans le Placeholder. Ces étiquettes se distinguent parceque ellle commencent par le caractère $.

Par exemple $[name] sera remplacé lors de l’affichage du ballon par le texte contenu entre les deux balises <name> et </name>.

Par exemple:
<Style>
<BalloonStyle>
<text>
<![CDATA[
$[name] <p>
$[description] ]]>
</text>
</BalloonStyle>
</Style>
Le fait d’avoir des entités dans les balises <texte> du style, fait que l’affichage par défauit est ignoré et seules les entités présentes dans la définition seront affichées, en suivant la mise en forme définie dans le style.

Si vous voulez garder la recherche d’itinéraire dans l’affichage, incluez l’entité $[geDirections] dans votre style.
Changer l’icône par défaut
Pour ajouter une icône personnalisée, utilisez l’élément <IconStyle> pour spécifier l’image personnalisée à utiliser comme icône. Vous pouvez spécifier l’une des icônes Google Earth standard situées sur le Web, ou vous pouvez spécifier votre propre image. Si vous fournissez votre propre image, assurez-vous d’inclure l’image dans l’archive KMZ ou publiez-la sur un serveur Web afin que les autres utilisateurs puissent charger l’icône avec votre fichier KML.
Pour utiliser une icône standard de Google Earth, accédez à la boîte de dialogue Modifier repère dans Google Earth et cliquez sur l’icône jaune.

Cette action affiche la palette d’icônes standard dans Google Earth. Lorsque vous cliquez sur une icône dans cette palette, son URL s’affiche en haut de la boîte de dialogue. Vous pouvez spécifier cette URL comme la valeur de <href> dans l’élément <IconStyle>.
Voici un exemple d’utilisation de l’élément <IconStyle> pour ajouter une icône tout à fait personnelle. Le fichier image est stocké au même endroit que le fichier KML qui le réfère, donc il n’a pas besoin de la spécification du chemin complet.
<IconStyle>
<Icon>
<href>monicone.png</href>
</Icon>
</IconStyle>
Si le fichier image d’icône est stocké sur un serveur distant, vous devez spécifier l’URL complète dans l’élément <href>. Voici l’exemple:
<IconStyle>
<Icon>
<href> [www.nasca.ovh]
</Icon>
</IconStyle>
Pour finir avec cette partie, voici un modèle de fichier kml contenant ce que nous venons de voir dans cet article et que vous pourrez modifier à votre guise:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<kml xmlns=" [www.opengis.net]
<Document>
<Placemark>
<name>Nom de votre endroit</name>
<description>
<![CDATA[
Le premier paragraphe.
</br>
Code pour ajouter un hyperlien:
<a href=" [code.google.com]
Mettez ici le texte de votre lien.</a>
<p>
Code pour inserer une image image:
<img src=" [code.google.com]
</p>
<p>
<b>Exemple de texte en gras.</b>
</p>
<p>
<em>Exemple de texte en italique.</em>
</p>
]]>
</description>
<Style>
<IconStyle>
<Icon>
<href>monicone.png</href>
</Icon>
</IconStyle>
<BalloonStyle>
<bgColor>ff669999</bgColor> <!– par defaut=ffffffff –>
<textColor>ff660000</textColor> <!– par defaut=ff000000 –>
<text> <!– enlève la proposition d’itinéraire–>
<![CDATA[
$[name] <p>
$[description] ]]>
</text>
</BalloonStyle>
</Style>
<Point>
<coordinates>…</coordinates)
</Point>
</Placemark>
</Document>
</kml>

10:06
gvSIG Team: Tutorial para aprender a crear capas de eventos en gvSIG Desktop
sur Planet OSGeo

Hoy os presentamos un vídeo-tutorial que nos enseña cómo crear una capa de eventos, una de las tareas que antes o después necesitaremos hacer con nuestro SIG. Una funcionalidad que complementa a la carga directa como capa de archivos xls y csv que está disponible en las últimas versiones de gvSIG Desktop.

¿Qué es un evento? En terminología SIG se suele denominar evento a cualquier fenómeno puntual susceptible de ser georreferenciado. Por tanto, una capa de eventos será una capa de puntos que tiene su origen en una Tabla que contiene entre sus atributos las coordenadas que permiten su georreferenciación.

Seguir leyendo…

Filed under: gvSIG Desktop, spanish Tagged: capa eventos, csv, Excel, georreferenciar, tabla

9:58
AEC Excellence Awards 2017 : c'est votre dernière chance de faire connaitre votre savoir
sur Geospatial made in France

Je vous ai déjà parlé des AEC Excellence Awards.

La date limite de dépôt des propositions a été repoussée au 30 juin.

C’est votre dernière chance de proposer votre projet BIM et gagner l’un des prix (pour un montant total d’environ 80 000 $ !).

Pour soumettre votre projet et en savoir plus : [autode.sk]

9:39
Toutes les cartes nautiques du SHOM visibles sur la plateforme GeoGarage
sur DécryptaGéo, l'information géographique
La plateforme de streaming de cartes nautiques GeoGarage propose depuis ce mois-ci la visualisation de l’intégralité des cartes nautiques figurant dans le catalogue SHOM (soit 865 cartes, 1366 en incluant les plans de port)
Jusqu’à présent limité aux cartes du Service Hydrographique pour les côtes françaises et outre-mer, le GeoGarage a aujourd’hui enrichi son offre avec l’intégration de la totalité des cartes étrangères (Espagne, Portugal, Italie, Grèce, Maghreb, Afrique de l’Ouest, Madagascar, Arc Antillais complet) figurant dans le catalogue SHOM.

voir : [https:]]

Ces cartes sont assemblées et mises à disposition via une technologie de Cloud Computing, afin de proposer une visualisation continue à toutes les échelles disponibles, façon Google Maps.

A partir de juillet, les cartes mises à jour semestriellement puis trimestriellement depuis 2011 sur les serveurs du GeoGarage seront désormais mises à jour avec une fréquence mensuelle.

De plus, la plateforme GeoGarage est compatible avec l’application mobile Weather 4D 2.0 pour iPhone/iPad éditée par la société App4Nav, via un abonnement permettant la visualisation des cartes sur W4D pour la durée de la souscription annuelle selon les différentes couches de cartes issues des Services Hydrographiques internationaux, proposées sur la plateforme d’e-commerce du GeoGarage.

Par ailleurs, la dernière version de W4D 2.0 s’est enrichie d’une meilleure gestion des cartes en mode offline grâce à ses nouvelles fonctions de bibliothèques de cartes sauvegardées.

Peio Elissalde
- MAGIC INSTINCT Software (éditeur du GeoGarage)
- Immeuble HUB CREATIC
- 6 rue Rose Dieng Kuntz
- 44300 Nantes
- peio@justmagic.com
Cet article Toutes les cartes nautiques du SHOM visibles sur la plateforme GeoGarage est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

9:39
Toutes les cartes nautiques du SHOM visibles sur la plateforme GeoGarage
sur Les Rencontres Décryptagéo
La plateforme de streaming de cartes nautiques GeoGarage propose depuis ce mois-ci la visualisation de l’intégralité des cartes nautiques figurant dans le catalogue SHOM (soit 865 cartes, 1366 en incluant les plans de port)
Jusqu’à présent limité aux cartes du Service Hydrographique pour les côtes françaises et outre-mer, le GeoGarage a aujourd’hui enrichi son offre avec l’intégration de la totalité des cartes étrangères (Espagne, Portugal, Italie, Grèce, Maghreb, Afrique de l’Ouest, Madagascar, Arc Antillais complet) figurant dans le catalogue SHOM.

voir : [https:]]

Ces cartes sont assemblées et mises à disposition via une technologie de Cloud Computing, afin de proposer une visualisation continue à toutes les échelles disponibles, façon Google Maps.

A partir de juillet, les cartes mises à jour semestriellement puis trimestriellement depuis 2011 sur les serveurs du GeoGarage seront désormais mises à jour avec une fréquence mensuelle.

De plus, la plateforme GeoGarage est compatible avec l’application mobile Weather 4D 2.0 pour iPhone/iPad éditée par la société App4Nav, via un abonnement permettant la visualisation des cartes sur W4D pour la durée de la souscription annuelle selon les différentes couches de cartes issues des Services Hydrographiques internationaux, proposées sur la plateforme d’e-commerce du GeoGarage.

Par ailleurs, la dernière version de W4D 2.0 s’est enrichie d’une meilleure gestion des cartes en mode offline grâce à ses nouvelles fonctions de bibliothèques de cartes sauvegardées.

Peio Elissalde
- MAGIC INSTINCT Software (éditeur du GeoGarage)
- Immeuble HUB CREATIC
- 6 rue Rose Dieng Kuntz
- 44300 Nantes
- peio@justmagic.com
Cet article Toutes les cartes nautiques du SHOM visibles sur la plateforme GeoGarage est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

8:57
La vignette Crit’AIR arrive dans l’application karos, Le court-voiturage intègre désormais la circulation différenciée
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Karos, l’inventeur du court-voiturage®, lance une nouvelle fonctionnalité pour permettre à ses usagers de mieux anticiper les pics de pollution. L’application permet désormais aux conducteurs de mentionner le classement Crit’Air de leur véhicule pour que chacun puisse trouver le bon véhicule au bon moment, et donc court-voiturer en toute sérénité. Karos est ainsi la seule application de court-voiturage proposant une alternative efficace et sûre pour se déplacer en période de circulation différenciée.

Avec crit’air de karos : anticiper les prochains pics de pollution devient possible

La nouvelle fonctionnalité Crit’AIR de Karos permet désormais aux conducteurs d’être alertés des circulations différenciées et aux passagers de trouver le conducteur habilité à rouler. Pour cela, rien de plus simple. L’application propose aux conducteurs de renseigner en un clic le classement de leur véhicule en cochant la vignette anti-pollution qui les concerne.

Ce « certificat qualité de l’air » est en effet obligatoire dans certaines villes de France depuis janvier 2017, comme à Grenoble, Lyon ou Paris. Celui-ci varie du chiffre 1 à 5 selon l’année d’immatriculation et la motorisation (diesel ou essence) du véhicule.

Ainsi, lorsqu’il existe des restrictions de circulation engendrées par les pics de pollution entraînant, les utilisateurs de Karos ont la certitude de pouvoir court-voiturer avec la bonne voiture, de façon rapide, sûre et facile.

Le court-voiturage selon karos : une solution inedite a la circulation differenciee

La fonctionnalité Crit’AIR de Karos a été développée afin que le court-voiturage soit une solution aussi crédible qu’efficace aux restrictions de circulation dues aux épisodes pics de pollution. Karos s’est efforcé d’innover pour intégrer cette nouvelle pratique de mobilité durable dans le quotidien des Français et en faire un levier à part entière de la réduction de la pollution.

« L’ADN de Karos repose sur l’anticipation des trajets et des besoins de nos usagers. N ous plaçons l’expérience utilisateur au cœur de nos préoccupations. Notre application évolue donc régulièrement pour aller encore plus loin et coller au plus près de leurs attentes. Grâce à la fonctionnalité Crit’Air, nos utilisateurs peuvent court – voiturer en conformité avec les dernières normes anti-pollution, prouvant chaque jour davantage que les alternatives à la voiture individuelle existent d’ores et déjà », explique Olivier Binet, cofondateur de Karos.

A propos de karos

Créée en 2014 par Olivier Binet, spécialiste du financement et du développement d’entreprises de croissance, et Tristan Croiset, expert Big Data et Machine Learning, Karos invente un nouveau réseau de transport en commun en exploitant les sièges libres des voitures individuelles. Après 2 années de développement technique et fort d’une équipe de 17 experts en data science, big data, développement mobile, marketing digital et psycho-ergonomie, Karos a inventé le « court-voiturage » et lancé son application mobile en 2015. En quelques mois, l’application a convaincu plus de 50 000 utilisateurs qui proposent

1 200 000 km à parcourir chaque jour.

Soutenue par Facebook, le Ministère de la Recherche et BPI France, ambassadrice de la French Tech à la COP 21, membre de la plateforme Ville-durable de Paris&Co et du consortium Européen EIT Digital, Karos a été primée à 10 reprises pour son innovation de rupture au service de la mobilité durable.

Télécharger Karos : [go.karos.fr]

www.karos.fr | Twitter: http://twitter.com/karos_fr | Facebook : http://www.facebook.com/karos.fr

CONTACTS PRESSE Laetitia Guittard

06 76 13 71 55

laetitia@edifice-communication.com

Samuel Beaupain

06 88 48 48 02

samuel@edifice-communication.com

Cet article La vignette Crit’AIR arrive dans l’application karos, Le court-voiturage intègre désormais la circulation différenciée est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

8:57
La vignette Crit’AIR arrive dans l’application karos, Le court-voiturage intègre désormais la circulation différenciée
sur Les Rencontres Décryptagéo

Karos, l’inventeur du court-voiturage®, lance une nouvelle fonctionnalité pour permettre à ses usagers de mieux anticiper les pics de pollution. L’application permet désormais aux conducteurs de mentionner le classement Crit’Air de leur véhicule pour que chacun puisse trouver le bon véhicule au bon moment, et donc court-voiturer en toute sérénité. Karos est ainsi la seule application de court-voiturage proposant une alternative efficace et sûre pour se déplacer en période de circulation différenciée.

Avec crit’air de karos : anticiper les prochains pics de pollution devient possible

La nouvelle fonctionnalité Crit’AIR de Karos permet désormais aux conducteurs d’être alertés des circulations différenciées et aux passagers de trouver le conducteur habilité à rouler. Pour cela, rien de plus simple. L’application propose aux conducteurs de renseigner en un clic le classement de leur véhicule en cochant la vignette anti-pollution qui les concerne.

Ce « certificat qualité de l’air » est en effet obligatoire dans certaines villes de France depuis janvier 2017, comme à Grenoble, Lyon ou Paris. Celui-ci varie du chiffre 1 à 5 selon l’année d’immatriculation et la motorisation (diesel ou essence) du véhicule.

Ainsi, lorsqu’il existe des restrictions de circulation engendrées par les pics de pollution entraînant, les utilisateurs de Karos ont la certitude de pouvoir court-voiturer avec la bonne voiture, de façon rapide, sûre et facile.

Le court-voiturage selon karos : une solution inedite a la circulation differenciee

La fonctionnalité Crit’AIR de Karos a été développée afin que le court-voiturage soit une solution aussi crédible qu’efficace aux restrictions de circulation dues aux épisodes pics de pollution. Karos s’est efforcé d’innover pour intégrer cette nouvelle pratique de mobilité durable dans le quotidien des Français et en faire un levier à part entière de la réduction de la pollution.

« L’ADN de Karos repose sur l’anticipation des trajets et des besoins de nos usagers. N ous plaçons l’expérience utilisateur au cœur de nos préoccupations. Notre application évolue donc régulièrement pour aller encore plus loin et coller au plus près de leurs attentes. Grâce à la fonctionnalité Crit’Air, nos utilisateurs peuvent court – voiturer en conformité avec les dernières normes anti-pollution, prouvant chaque jour davantage que les alternatives à la voiture individuelle existent d’ores et déjà », explique Olivier Binet, cofondateur de Karos.

A propos de karos

Créée en 2014 par Olivier Binet, spécialiste du financement et du développement d’entreprises de croissance, et Tristan Croiset, expert Big Data et Machine Learning, Karos invente un nouveau réseau de transport en commun en exploitant les sièges libres des voitures individuelles. Après 2 années de développement technique et fort d’une équipe de 17 experts en data science, big data, développement mobile, marketing digital et psycho-ergonomie, Karos a inventé le « court-voiturage » et lancé son application mobile en 2015. En quelques mois, l’application a convaincu plus de 50 000 utilisateurs qui proposent

1 200 000 km à parcourir chaque jour.

Soutenue par Facebook, le Ministère de la Recherche et BPI France, ambassadrice de la French Tech à la COP 21, membre de la plateforme Ville-durable de Paris&Co et du consortium Européen EIT Digital, Karos a été primée à 10 reprises pour son innovation de rupture au service de la mobilité durable.

Télécharger Karos : [go.karos.fr]

www.karos.fr | Twitter: http://twitter.com/karos_fr | Facebook : http://www.facebook.com/karos.fr

CONTACTS PRESSE Laetitia Guittard

06 76 13 71 55

laetitia@edifice-communication.com

Samuel Beaupain

06 88 48 48 02

samuel@edifice-communication.com

Cet article La vignette Crit’AIR arrive dans l’application karos, Le court-voiturage intègre désormais la circulation différenciée est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

8:46
La visualisation de données transforme le big data
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Inventé par les géants du web, le Big Data se présente comme une solution dessinée pour permettre à tout le monde d’accéder en temps réel à des bases de données géantes.

C’est la conséquence logique du poids que le numérique a pris dans notre vie : les données se multiplient à un rythme effréné. Produites par nos ordinateurs, nos téléphones mobiles, nos outils de paiement, mais aussi par les multiples capteurs qui équipent désormais nos voitures, nos routes ou nos maisons, ces données sont transmises à des milliers de data centers, qui les stockent, les analysent et les recoupent.

Cependant, 55% des projets big data sont un échec. Les projets sont aboutis mais ne répondent aux besoins opérationnels des utilisateurs : un accès simple & facile aux données, pour les comprendre et les exploiter.

La visualisation de données, également appelée la data visualisation, se caractérise comme le dernier kilomètre de la donnée. Elle permet de transformer des données complexes en des graphiques animés simples à comprendre et à utiliser.

Toucan Toco, ou comment rendre la donnée accessible à tous

Les larges set de données ne peuvent pas être exprimés correctement sur des interfaces ou des graphiques figés. Excel, Powerpoint (…), ne peuvent ni agréger, ni représenter graphiquement des volumes de données importants que ceux générés en Big Data.

La visualisation de données offre une alternative idéale dans le cadre du partage des informations clés aux preneurs de décisions. Plus besoin d’être un analyste ou un data scientist pour comprendre et compiler des données complexe.

“Chez Toucan Toco, nous équipons les opérationnels et les décisionnaires qui n’ont ni la formation, ni le temps de traiter leur donnée. Nous avons démocratisé l’accès à l’information en entreprise et permis à chacun de prendre des décisions informées d’un coup d’oeil”, explique Charles Miglietti, Co-fondateur et Président de Toucan Toco.

La visualisation de données est un phénomène grandissant que nous retrouvons dans nos applications de course à pied, de boursicotage ou encore dans le journalisme comme au New York Times ou encore Data Gueule. L’objectif reste toujours le même : faciliter la compréhension des données pour que chacun puisse les comprendre.

Cet acte de démocratisation, Toucan Toco le réalise depuis plus de 3 ans déjà pour plus de 80 grands groupes: EDF, Total, Ubisoft, Renault, JCDecaux, Marques Avenue…

Pour tester Toucan Toco, vous pouvez vous rendre sur l’application grand public : [https:]] & sur le site [https:]]

Contacts presse :

Kevin Duchier, Responsable marketing Toucan Toco :
kevin.duchier@toucantoco.com + 07 86 62 65 12

Cet article La visualisation de données transforme le big data est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

8:46
La visualisation de données transforme le big data
sur Les Rencontres Décryptagéo

Inventé par les géants du web, le Big Data se présente comme une solution dessinée pour permettre à tout le monde d’accéder en temps réel à des bases de données géantes.

C’est la conséquence logique du poids que le numérique a pris dans notre vie : les données se multiplient à un rythme effréné. Produites par nos ordinateurs, nos téléphones mobiles, nos outils de paiement, mais aussi par les multiples capteurs qui équipent désormais nos voitures, nos routes ou nos maisons, ces données sont transmises à des milliers de data centers, qui les stockent, les analysent et les recoupent.

Cependant, 55% des projets big data sont un échec. Les projets sont aboutis mais ne répondent aux besoins opérationnels des utilisateurs : un accès simple & facile aux données, pour les comprendre et les exploiter.

La visualisation de données, également appelée la data visualisation, se caractérise comme le dernier kilomètre de la donnée. Elle permet de transformer des données complexes en des graphiques animés simples à comprendre et à utiliser.

Toucan Toco, ou comment rendre la donnée accessible à tous

Les larges set de données ne peuvent pas être exprimés correctement sur des interfaces ou des graphiques figés. Excel, Powerpoint (…), ne peuvent ni agréger, ni représenter graphiquement des volumes de données importants que ceux générés en Big Data.

La visualisation de données offre une alternative idéale dans le cadre du partage des informations clés aux preneurs de décisions. Plus besoin d’être un analyste ou un data scientist pour comprendre et compiler des données complexe.

“Chez Toucan Toco, nous équipons les opérationnels et les décisionnaires qui n’ont ni la formation, ni le temps de traiter leur donnée. Nous avons démocratisé l’accès à l’information en entreprise et permis à chacun de prendre des décisions informées d’un coup d’oeil”, explique Charles Miglietti, Co-fondateur et Président de Toucan Toco.

La visualisation de données est un phénomène grandissant que nous retrouvons dans nos applications de course à pied, de boursicotage ou encore dans le journalisme comme au New York Times ou encore Data Gueule. L’objectif reste toujours le même : faciliter la compréhension des données pour que chacun puisse les comprendre.

Cet acte de démocratisation, Toucan Toco le réalise depuis plus de 3 ans déjà pour plus de 80 grands groupes: EDF, Total, Ubisoft, Renault, JCDecaux, Marques Avenue…

Pour tester Toucan Toco, vous pouvez vous rendre sur l’application grand public : [https:]] & sur le site [https:]]

Contacts presse :

Kevin Duchier, Responsable marketing Toucan Toco :
kevin.duchier@toucantoco.com + 07 86 62 65 12

Cet article La visualisation de données transforme le big data est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

1:40
GeoServer Team: GeoServer 2.10.4 Released
sur Planet OSGeo
We are pleased to announce the release of GeoServer 2.10.4. Downloads are available (zip, war, dmg and exe) along with documentation and extensions.

This is a maintenance release of GeoServer suitable for production systems. Maintenance releases are focused on bug fixes and stability, rather than new features. This release is made in conjunction with GeoTools 16.4 and GeoWebCache 1.10.3.

This release is made by Torben Barsballe and Kevin Smith from the Boundless team. Special thanks to Nick Stires from Boundless and the Frank Warmerdam from OSGeo for their help setting up the new build.geoserver.org server used for this release. We would like to thank these volunteers and everyone who contributed features, fixes and time during the release process.
Security Considerations
The 2.10.3 release addressed three security vulnerabilities. Details of these vulnerabilities were not included in the 2.10.3 blog post to provide time for the fixes to be included in 2.11.1, and have been replicated here:
- Added a configurable delay during login, to mitigate a brute force attack.
- Added a configurable parameter to control clickjacking attacks against the GeoServer UI.
- Added an additional parameter for locking down password autocomplete in the GeoServer UI
Thanks to Andrea Aime and Devon Tucker for providing fixes to these issues.

If you wish to report a security vulnerability, please visit our website for instructions on responsible reporting.
New Features and Improvements
- Add rest endpoint for geofence admin rules
- Add REST endpoint for a user to change their password
- Allow disabling usage of SLD and SLD_BODY in WMS requests (also for virtual services)
Bug Fixes
- Native JAI installation instructions report incorrect information about the installers
- Downloading zip file using /rest/workspaces/<ws>/datastores/<ds>/file.shp doesn’t work after GeoServer reload
- Virtual services do not play nice with GML 3 encoding
- Namespace filtering on capabilties returns all layer groups (including the ones in other workspaces)
- Cascaded WMS does not encrypt configuration password
- Reloading GeoServer re-enables all disabled WMTS services
- Slow WFS GetFeature when using a 3D bbox POST request
- WMS cascading fails with NPE when advanced projection handling gets disabled
- Style Editor Preview Legend Fails on non-SLD Styles
- Exception when saving a layer group in GeoServer UI
- JMS fails to handle styles workspaces changes
- WFS-T Insert FeatureIds being returned in incorrect order
- CSW get capabilities ingore virtual services settings and always use the global service ones
- Integrated GWC does not work with layer and layer group specific services
And more! For more information on this release check the release notes ( 2.10.4 | 2.10.3 | 2.10.2 | 2.10.1 | 2.10.0 | 2.10-RC1 | 2.10-beta | 2.10-M0 )
About GeoServer 2.10
Articles, docs, blog posts and presentations:
- The YSLD extension added, with extensive documentation (user guide)
- State of GeoServer 2016 (slideshare)
- The style editor has been refreshed with the best ideas from the css extension (user guide)
- The styling workshop has been updated for foss4g 2016 and now includes both CSS and YSLD examples (user guide)
- Smart transparency in GeoServer with image/vnd.jpeg-png format (GeoSolutions)
- QGIS SLD export improvements (GeoSolutions)
Community modules
- A new community module to backup/restore and restore GeoServer configuration
- A resource browser is available allowing remote management of styles, icons and fonts (needs building from sources).
- A new WMTS multidimensional domain discovery community module for discovering patches of data in scattered data sets

21 juin 2017
20:28
Les mondes infinis de Martin O’Leary
sur Veille cartographie

Cet article Les mondes infinis de Martin O’Leary est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Martin O’Leary pourrait parodier Nicolas Bouvier ainsi : « C’est la contemplation silencieuse des cartes de romans d’heroic fantasy, à plat ventre sur le tapis, entre dix et treize ans, qui donne ainsi l’envie de coder un générateur de cartes de mondes imaginaires. » Il a codé, il l’a fait. O’Leary a créé un site capable de créer […]

Cet article Les mondes infinis de Martin O’Leary est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

18:30
Name the City from its Bike Lanes
sur Google Maps Mania

The Guardian has a fun map game which requires you to guess cities around the world based solely on maps of their bike lanes. The maps were created by Bike Citizens using their bike mapping data. Each city map consists of just protected bike lanes (blue lines) and painted lanes (grey lines). There are twelve city maps in all in Can you guess the city from its bike lane maps. All you have to

16:58
Une application pour assurer la traçabilité du transport routier
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Assurer la traçabilité du transport routier ? Le sujet n’est pas nouveau mais Shippeo l’aborde de façon innovante.
Malgré les nombreuses plateformes qui gèrent les appels, optimisent tournées et flottes de véhicules, suivent les chauffeurs, il ne faut pas oublier que la majorité des transporteurs sont de très petites entreprises, qui travaillent pour plusieurs grands clients. Ainsi, un centre logistique d’une chaîne comme Carrefour accueille plusieurs centaines de camions chaque jour, indépendants, qui vont ensuite livrer dans les différents hypermarchés. Le moindre retard peut avoir des conséquences lourdes sur le planning. Assurer la traçabilité de tous ces transports par lots ne pose pas de réel problème technique de géolocalisation. Mais en termes d’organisation, c’est un vrai casse-tête auquel Shippeo s’est attaqué.

« Nous avons créé l’entreprise en 2014, à six associés. Quatre sortaient de Sciences Po et deux avaient des profils plus techniques. L’un d’entre nous travaillait pour un fonds d’investissement et avait vu passer beaucoup de dossiers de transporteurs. Nous avons rencontré Norbert Dentressangle et nous nous sommes rendu compte que certains problèmes n’étaient pas adressés » explique Jean Bastien Dussart, accueilli sur le stand de Carrefour lors de Vivatech. La plateforme permet aux grands groupes de répartir leurs ordres de transports, en lien avec leur propre système de gestion, de les envoyer à leurs nombreux sous-traitants. Les chauffeurs reçoivent une notification et sont ensuite suivis en temps réel. Si un retard est à prévoir (différence avec l’heure théorique d’arrivée calculée au moment de la prise de commande), le magasin ou le centre logistique est prévenu. Quand le camion arrive sur le site, une opération de geofencing permet de prévenir le service qui l’accueille.

Shippeo a fait le choix des API Google Maps. Mais le développement d’un portefeuille de clients orientés poids lourd l’amène à se poser la question d’une base de données adaptée à leurs contraintes.
Éviter la multiplication des apps
L’originalité de la solution tient à son indépendance. Saint-Gobain Glass, Castorama, LeroyMerlin, Carrefour, France Boissons, Schiever (groupe Auchan) tous testent ou utilisent la solution. Shippeo se charge de déployer l’application auprès des transporteurs, de l’intégrer dans leurs boîtiers s’ils en ont déjà. Ils peuvent ainsi gérer leurs commandes et leurs camions, quel que soit le client concerné. L’équipe de trente personnes prévoit d’atteindre la rentabilité dès cet été.

Cet article Une application pour assurer la traçabilité du transport routier est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

16:58
Une application pour assurer la traçabilité du transport routier
sur Les Rencontres Décryptagéo

Assurer la traçabilité du transport routier ? Le sujet n’est pas nouveau mais Shippeo l’aborde de façon innovante.
Malgré les nombreuses plateformes qui gèrent les appels, optimisent tournées et flottes de véhicules, suivent les chauffeurs, il ne faut pas oublier que la majorité des transporteurs sont de très petites entreprises, qui travaillent pour plusieurs grands clients. Ainsi, un centre logistique d’une chaîne comme Carrefour accueille plusieurs centaines de camions chaque jour, indépendants, qui vont ensuite livrer dans les différents hypermarchés. Le moindre retard peut avoir des conséquences lourdes sur le planning. Assurer la traçabilité de tous ces transports par lots ne pose pas de réel problème technique de géolocalisation. Mais en termes d’organisation, c’est un vrai casse-tête auquel Shippeo s’est attaqué.

« Nous avons créé l’entreprise en 2014, à six associés. Quatre sortaient de Sciences Po et deux avaient des profils plus techniques. L’un d’entre nous travaillait pour un fonds d’investissement et avait vu passer beaucoup de dossiers de transporteurs. Nous avons rencontré Norbert Dentressangle et nous nous sommes rendu compte que certains problèmes n’étaient pas adressés » explique Jean Bastien Dussart, accueilli sur le stand de Carrefour lors de Vivatech. La plateforme permet aux grands groupes de répartir leurs ordres de transports, en lien avec leur propre système de gestion, de les envoyer à leurs nombreux sous-traitants. Les chauffeurs reçoivent une notification et sont ensuite suivis en temps réel. Si un retard est à prévoir (différence avec l’heure théorique d’arrivée calculée au moment de la prise de commande), le magasin ou le centre logistique est prévenu. Quand le camion arrive sur le site, une opération de geofencing permet de prévenir le service qui l’accueille.

Shippeo a fait le choix des API Google Maps. Mais le développement d’un portefeuille de clients orientés poids lourd l’amène à se poser la question d’une base de données adaptée à leurs contraintes.
Éviter la multiplication des apps
L’originalité de la solution tient à son indépendance. Saint-Gobain Glass, Castorama, LeroyMerlin, Carrefour, France Boissons, Schiever (groupe Auchan) tous testent ou utilisent la solution. Shippeo se charge de déployer l’application auprès des transporteurs, de l’intégrer dans leurs boîtiers s’ils en ont déjà. Ils peuvent ainsi gérer leurs commandes et leurs camions, quel que soit le client concerné. L’équipe de trente personnes prévoit d’atteindre la rentabilité dès cet été.

Cet article Une application pour assurer la traçabilité du transport routier est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

15:30
The UK Election Dot Map
sur Google Maps Mania

The Colours of the Election is a dot map which provides a view of the geographical distribution of votes cast in the 2017 UK election. Each dot on the map represents 250 votes for one of the political parties. The dots are randomly distributed within each electoral area. At the electoral ward level a random distribution of colored dots is obviously not the best way to present the number of

15:11
Andrea Antonello: Geopaparazzi 5.4.0 is out
sur Planet OSGeo
We just released Geopaparazzi 5.4.0 into the wild!

It all started with a bug fix to have a 5.3.2 that would be able to read the latest mapsforge maps. For some unknown reason the backward compatibility had been lost and geopaparazzi was no longer able to visualize newer mapsforge maps. Being the most important map used, that had to be fixed.

Then we noticed that also GPS import was broken. In fact the new plugin system had a bug. That also had to be fixed.

Then we fixed some smaller usability issues that had been reported, but this also was ok for a 5.3.2 bugfix release.

What made us decide to go for a 5.4.0, was a fantastic project we are doing with other members of the gvSIG Association for INEGI. INEGI is the National Institute of Statistics and Geography of Mexico and recently we won a tender to supply a whole GIS stack for Desktop-Server-Mobile.

At HydroloGIS we are obviously taking care of the mobile part and it is thrilling to know that INEGI invested in Geopaparazzi/gvSIG Mobile and that hundreds of technicians will use it to do their digital field surveys.

That project already brought in the previous release an important change which is the plugin system.

Recently it also added to geopaparazzi two important features:

1) support for unique values map theming in spatialite databases

Geopaparazzi now supports in readonly mode unique value styled spatialite layers.

We are used to a simple style in geopaparazzi:

Now you can do things like these...

Polygons:

Lines:

Points:

Looks quite nifty :-)

But now the problem... how do we make such a styled database?

We created a tool inside the JGrasstools Spatialtoobox, which means it will also get to gvSIG. Right now there are compatibility issues between the spatialite drivers of JGrasstools and gvSIG. We will probably get there for the 2.4.0 release.

In the meanwhile people interested can pick the standalone version of the JGrasstools' Spatialtoolbox, which can be downloaded here.

Just run the script jgt-spatialtoolbox.sh and look for the right module:

Now pay attention. This will import a folder of shapefiles into a newly created (or existing) spatialite database. If the shapefile has a style defined in an SLD file, then that will be used. So use your favorite SLD editor and create a unique values theme, and it will be inserted in the new database, geopaparazzi ready!

2) pdf export

The second interesting feature is the PDF export of form based notes.

For those users that couldn't care less of GIS and complex stuff, but only want to have a nice ordered list of the surveyed data, the PROJECT FORMS TO PDF button is the right choice:

This will export the content of the form based notes to PDF, trying to group the information nicely into tables, adding any image contained in the note.
Just to have an idea, this is how 2 random pages would look like:

That's it, huge thanks to INEGI for pushing this project and making geopaparazzi better!!
13:47
gvSIG Team: Camino a gvSIG 2.4: Biblioteca de símbolos de Planificación Urbanística y Territorial de la Comunitat Valenciana
sur Planet OSGeo

Aunque está biblioteca de símbolos será útil principalmente a los usuarios de gvSIG de la Comunitat Valenciana es un claro ejemplo de bibliotecas similares que podrían realizarse para facilitar el trabajo de usuarios que se encuentran con una necesidad similar: trabajar con una simbología homogeneizada para un determinado caso de uso.

El Decreto 74/2016, de 10 de junio, del Consell, aprueba el Reglamento por el que se determina la referenciación cartográfica y los formatos de presentación de los instrumentos de planificación urbanística y territorial de la Comunitat Valenciana.

Este Decreto tiene entre otros objetivos el homogeneizar la simbología de la información urbanística, indicándose en el ‘Anexo III’ la estructura de capas, códigos de color de relleno, tipos de línea y símbolos.

Como sabéis en gvSIG Desktop es extremadamente fácil generar nuevas bibliotecas de símbolos, que además podemos convertir en paquetes que cualquier usuario pueda instalarse desde el ‘Administrador de complementos’.

Para facilitar el trabajo requerido por el citado Reglamento a los Ayuntamientos de la Comunitat Valenciana se ha generado esta nueva biblioteca que aunque estará disponible en el repositorio de plugins del próximo gvSIG Desktop 2.4, ya puede descargarse, instalarse y utilizarse.

Podéis descargar el paquete aquí.

En el siguiente vídeo os mostramos cómo instalarlo:

Filed under: gvSIG Desktop, spanish Tagged: 2.4, bibliotecas de símbolos, Comunitat Valenciana, planificación urbanística, urbanismo

12:05
L’utopie de Pierre
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Avec sa carte de Petropolis, Pierre Delestre a remporté le premier prix du concours de cartographie imaginaire. À 11 ans, ce cartographe en herbe a su associer fantaisie, esthétique et rigueur cartographique. Une leçon pour tous.
Ils étaient 800 à participer cette année au concours de cartographie imaginaire, avec deux catégories, école (cours élémentaires) et collège (ouvert aux 5^e et aux 6^e). « À l’annonce des résultats, j’ai failli pleurer. J’étais trop content, » reconnaît sans fausse modestie Pierre Delestre, en 6^e au collège Paul Eluard à Gennes (Maine-et-Loire), qui y participait pour la première fois. Les concours carto, organisés par Olivier Godard et Marie Masson, rencontrent de plus en plus de succès et permettent aux jeunes de se mettre pratiquement à la cartographie. Ici, l’exercice est un peu différent. Il s’agit non plus de se concentrer sur un sujet d’actualité, mais de faire un pas de côté, avec une consigne cette année : cartographier un monde sous-terrain.
Un monde parfait
Petropolis par Pierre Delestre

« On a commencé à en parler en classe avec notre professeur d’histoire-géographie, Isaline Vasselin. Pendant un mois, on en a discuté tous ensemble, avant de réaliser les premiers brouillons. » Pierre trouve l’inspiration dans ses autres cours : le monde grec. Il imagine un scénario original : « Aux temps de la Grèce antique, pendant la guerre de Troie, certains Grecs se sont réfugiés sous terre pour échapper à la guerre. Ils évoluèrent tous seuls, sans avoir de contact avec les hommes de la surface. » C’est là qu’ils construisent Petropolis, que Pierre a imaginé dans ses moindres détails : une agora, un palais royal, une acropole forment le centre de la cité souterraine. Il a tout prévu : des fermes agricoles où sont élevées des taupes (bonnes à manger), des « petites bêtes qui apportent des protéines », mais également des chauves-souris voyageuses, « qui remplacent les pigeons voyageurs pour échanger des messages ». Côté légumes, nos Grecs façon « Gaspards » se nourrissent d’endives et de champignons. Mais ne croyez pas qu’ils échappent aux travers du monde moderne. Ils travaillent dans des « grattes-terres » ou des usines, font leurs courses au supermarché « In-Terre-Marché » et « SouterrU ». Heureusement, ils sont éclairés par des lampes à sodium géantes et peuvent circuler entre les niveaux grâce aux ascenseurs géothermiques. Des stations d’épuration de l’air et de l’eau (la ville est située au bord de la nappe phréatique méditerranéenne) leur assurent une bonne qualité de vie : lotissements (« gréco-terriers »), habitat collectif, établissements scolaires, parcs publics… ils ont tout à proximité. « Ce qui m’a plu, c’est aussi de travailler sur un espace avec beaucoup de contraintes. » L’air, l’eau, la terre, la pierre (!) Il a fallu tout penser. Étant éco-délégué de sa classe, Pierre s’est même offert le luxe de concevoir un monde durable, sorte d’utopie rocheuse.

en tant que lauréat, Pierre a bénéficié d’une reprise de sa carte en numérique. Un travail réalisé par Aurélie Boissière.
Fantaisie et esthétique
Comment Pierre a-t-il conçu sa carte ? « J’ai commencé par imaginer ce monde dans ma tête. » Amateur de Fantasy, Pierre ne manquait pas de références : Percy Jackson, le Seigneur des Anneaux, Eragon… ses lectures l’ont poussé à réinventer le passé. Les discussions en classe et à la maison ont également fait évoluer son projet et il a multiplié les brouillons. « Mes trois frères, mes parents, ma professeur… tout le monde m’a donné des conseils. » Les codes cartographiques sont bien intégrés, mais Pierre a voulu également que sa carte soit belle. « J’aime beaucoup dessiner, je prends des cours de dessin et plus tard, j’aimerais être professeur d’Arts Plastiques. » Alors, il a choisi ses couleurs et ses formes avec application. Le résultat est coloré, organisé, amusant… une première œuvre prometteuse.

Photo de groupe des lauréats 2017 du concours Carto imaginaire. Pierre a reçu une tablette numérique et l’atlas général Vidal de la Blache de 1894 (offert par Armand Colin Dunod)… de quoi traverser le siècles !

Cet article L’utopie de Pierre est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:05
L’utopie de Pierre
sur Les Rencontres Décryptagéo

Avec sa carte de Petropolis, Pierre Delestre a remporté le premier prix du concours de cartographie imaginaire. À 11 ans, ce cartographe en herbe a su associer fantaisie, esthétique et rigueur cartographique. Une leçon pour tous.
Ils étaient 800 à participer cette année au concours de cartographie imaginaire, avec deux catégories, école (cours élémentaires) et collège (ouvert aux 5^e et aux 6^e). « À l’annonce des résultats, j’ai failli pleurer. J’étais trop content, » reconnaît sans fausse modestie Pierre Delestre, en 6^e au collège Paul Eluard à Gennes (Maine-et-Loire), qui y participait pour la première fois. Les concours carto, organisés par Olivier Godard et Marie Masson, rencontrent de plus en plus de succès et permettent aux jeunes de se mettre pratiquement à la cartographie. Ici, l’exercice est un peu différent. Il s’agit non plus de se concentrer sur un sujet d’actualité, mais de faire un pas de côté, avec une consigne cette année : cartographier un monde sous-terrain.
Un monde parfait
Petropolis par Pierre Delestre

« On a commencé à en parler en classe avec notre professeur d’histoire-géographie, Isaline Vasselin. Pendant un mois, on en a discuté tous ensemble, avant de réaliser les premiers brouillons. » Pierre trouve l’inspiration dans ses autres cours : le monde grec. Il imagine un scénario original : « Aux temps de la Grèce antique, pendant la guerre de Troie, certains Grecs se sont réfugiés sous terre pour échapper à la guerre. Ils évoluèrent tous seuls, sans avoir de contact avec les hommes de la surface. » C’est là qu’ils construisent Petropolis, que Pierre a imaginé dans ses moindres détails : une agora, un palais royal, une acropole forment le centre de la cité souterraine. Il a tout prévu : des fermes agricoles où sont élevées des taupes (bonnes à manger), des « petites bêtes qui apportent des protéines », mais également des chauves-souris voyageuses, « qui remplacent les pigeons voyageurs pour échanger des messages ». Côté légumes, nos Grecs façon « Gaspards » se nourrissent d’endives et de champignons. Mais ne croyez pas qu’ils échappent aux travers du monde moderne. Ils travaillent dans des « grattes-terres » ou des usines, font leurs courses au supermarché « In-Terre-Marché » et « SouterrU ». Heureusement, ils sont éclairés par des lampes à sodium géantes et peuvent circuler entre les niveaux grâce aux ascenseurs géothermiques. Des stations d’épuration de l’air et de l’eau (la ville est située au bord de la nappe phréatique méditerranéenne) leur assurent une bonne qualité de vie : lotissements (« gréco-terriers »), habitat collectif, établissements scolaires, parcs publics… ils ont tout à proximité. « Ce qui m’a plu, c’est aussi de travailler sur un espace avec beaucoup de contraintes. » L’air, l’eau, la terre, la pierre (!) Il a fallu tout penser. Étant éco-délégué de sa classe, Pierre s’est même offert le luxe de concevoir un monde durable, sorte d’utopie rocheuse.

en tant que lauréat, Pierre a bénéficié d’une reprise de sa carte en numérique. Un travail réalisé par Aurélie Boissière.
Fantaisie et esthétique
Comment Pierre a-t-il conçu sa carte ? « J’ai commencé par imaginer ce monde dans ma tête. » Amateur de Fantasy, Pierre ne manquait pas de références : Percy Jackson, le Seigneur des Anneaux, Eragon… ses lectures l’ont poussé à réinventer le passé. Les discussions en classe et à la maison ont également fait évoluer son projet et il a multiplié les brouillons. « Mes trois frères, mes parents, ma professeur… tout le monde m’a donné des conseils. » Les codes cartographiques sont bien intégrés, mais Pierre a voulu également que sa carte soit belle. « J’aime beaucoup dessiner, je prends des cours de dessin et plus tard, j’aimerais être professeur d’Arts Plastiques. » Alors, il a choisi ses couleurs et ses formes avec application. Le résultat est coloré, organisé, amusant… une première œuvre prometteuse.

Photo de groupe des lauréats 2017 du concours Carto imaginaire. Pierre a reçu une tablette numérique et l’atlas général Vidal de la Blache de 1894 (offert par Armand Colin Dunod)… de quoi traverser le siècles !

Cet article L’utopie de Pierre est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:30
How to Make a Travel Time Map
sur Google Maps Mania

Mapbox has released a new plugin which allows you to add an isochrone layer to your Mapbox powered maps. The Mapbox Isochrone plugin visualizes how far you can travel in different periods of time. You can see how the ischrone plugin works on this demo map. You can adjust the starting position by dragging and dropping the car icon on the map. If you switch to the 'Quantized' view the map

10:47
C’est pas sorcier en Guyane… Action !
sur Le blog de l'image satellite - CNES

Un nouvel épisode de la série culte « C’est pas sorcier ! » vient d’être tourné au Centre Spatial Guyanais,

L’article C’est pas sorcier en Guyane… Action ! est apparu en premier sur Image-CNES.

9:00
gvSIG Team: Learn GIS for free. Module 2: Working with Views
sur Planet OSGeo
We continue with the second module of the free GIS course, where we are going to show you how to work with Views.

Through four video-tutorials you will be able to learn to load all type of geographic information in gvSIG Desktop, to use the main navigation and selection tools, and to apply legends ans labeling to represent your data.

To follow the course you need:
- gvSIG Desktop, that you can download here: [www.gvsig.com]
- Data used in the exercises, available from: [downloads.gvsig.org]
2.1 Load vector geographic data

2.2 Zoom and graphic selection

2.3 Define vector layers legend

2.4 gvSIG labels procedure

Enjoy!

Related post:
- Module 1: Introduction to GIS
Filed under: english, gvSIG Desktop, training Tagged: free course, labelling, labels, selection, symbology, tutorial, video, View

20 juin 2017
20:53
Three ways to mapping hate
sur Veille cartographie

Cet article Three ways to map hate est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Hate takes a lot of different forms, from the most extremist ways, like killing, to insidious discrimination: difference of salary, discrimination in hiring, insecurity… It can concern everybody but some specific groups are more concerned than others. Faced with this situation, it is interesting to try different ways to improve our knowledge about these phenomenons. […]

Cet article Three ways to map hate est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

20:30
Trump's Huge Conflict of Interest Map
sur Google Maps Mania

So many people ask me this. They ask me where does the president have great conflict of interests. I tell them Donald Trump has the best conflicts of interest. The corruption is big. I never realized how big it was. I really just see the bigness of it all. You know Obama worked on it for years, got zippo, zero. Me, the people just call me up, they say, ‘Donald, can we just give you the money?’
18:30
Mapping Death from Global Warming
sur Google Maps Mania

In 2003 in Europe 70,000 people died during an extreme heatwave. As global warming increases countries around the world are likely to experience more and more periods of life threatening extreme heat. By the year 2100 it is estimated that 74% of the world's population will be exposed to deadly heatwaves. The University of Hawaii has released an interactive map which predicts the number of

18:00
Paul Ramsey: CURL Options and Availability Version
sur Planet OSGeo

I’ve been adding support for arbitrary">[http] CURL options to http-pgsql">[http">http-pgsql] , and have bumped up against the classic problem with linking external libraries: different functionality in different versions.

CURL has a huge collection of options, and different versions have different support, but for any given options, what versions support it? This turns out to be a fiddly question to answer in general. Each option has availability in the documentation page, but finding availability for every option is a pain.

So, I’ve scraped the documentation and put the answers in a CSV file, along with the hex-encoded version number that CURL exposes in #define LIBCURL_VERSION_NUM.

If you need to re-run the table as new versions come out, the Python script is also in the Gist.

14:56
The Underground, le pouls de la capitale anglaise
sur Veille cartographie

Cet article The Underground, le pouls de la capitale anglaise est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Oliver O’Brien a réalisé, pour la société Here, une carte interactive. Cette carte permet de visualiser le flux de passagers qui parcourt le métro londonien. Les données cartographiées sont issues de Transport for London. Elles ont été valorisées et misent en forme par TfL Open Data. La carte interactive permet donc de visualiser ce flux […]

Cet article The Underground, le pouls de la capitale anglaise est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

14:52
Working Abroad in the EU
sur Google Maps Mania

The free movement of workers is one of the basic principles of the European Union. It means that Europeans can move between countries in the European Union in order to work. In 2015 4% of the EU's population had made use of this right in order to live in an EU country in which they weren't born. The United Kingdom yesterday began negotiating its withdrawal from the European Union. One issue

14:13
Un atlas socio-économique interactif pour le Loir-et-Cher
sur Géoclip, le générateur d'observatoire cartographique

Un exemple de ce que pensent les administrateurs d'observatoires de Géoclip O3 : "Nous avons été séduits par plusieurs fonctionnalités du produit... la liste des possibilités est longue et nous en découvrons encore tous les jours."

Cet article Un atlas socio-économique interactif pour le Loir-et-Cher est apparu en premier sur Géoclip, le générateur d'observatoire cartographique.

13:20
gvSIG Team: Disponible tutorial de casos prácticos de Geoestadística con gvSIG Desktop y R
sur Planet OSGeo

Presentamos un nuevo vídeo-tutorial que complementa al de introducción a la geoestadística con gvSIG Desktop y R. En este caso el webinar nos permite seguir aprendiendo el potencial de la integración de ambas aplicaciones mediante una serie de casos prácticos basados en el análisis de un modelo de regresión lineal aplicado a los atributos de una capa vectorial.

Un nuevo webinar que se enmarca en la colaboración de la Asociación gvSIG con el Máster de Valoración, Catastro y Sistemas de Información Territorial.

Se ha liberado tanto el vídeo-tutorial como los datos necesarios para replicar los ejercicios.

Seguir leyendo…

Filed under: gvSIG Desktop, spanish Tagged: estadística, Geoestadística, r, regresión lineal, vídeo-tutorial, webinar

12:50
HERE, A MASTER CARD TO NAVIGATE IN THE WORLD
sur Veille cartographie

Cet article HERE, A MASTER CARD TO NAVIGATE IN THE WORLD est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

À l'heure de la "connectique", les industriels ne sont pas en reste. A preuve, les constructeurs automobiles qui se sont dotés d'un outil pointu, la cartographie embarquée, en rachetant HERE à Nokia,
société de cartographie numérique, qui, à l'aide de capteurs embarqués sur des véhicules permet de délivrer des données en temps réel des services liés à la localisation (GPS, trafic...) intéressant les industriels et les prestataires de services.

Cet article HERE, A MASTER CARD TO NAVIGATE IN THE WORLD est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

11:12

KML: pour bien commencer

sur Blog SIG & Territoires ---- Le blog SIG pour la gestion territoriale

KML (Keyhole Markup Language) est un format de données XML utilisé pour afficher des informations dans un contexte géographique. Tout comme les navigateurs Web lisent et affichent des fichiers HTML, les navigateurs terrestres tels que Google Earth lisent et affichent des fichiers KML. KML est un langage lisible par tout un chacun, composé de texte et de ponctuation. Il peut être créé et édité avec un éditeur de texte de base, enregistré, puis visualisé dans un navigateur terrestre. Vous n’avez pas besoin d’être un as de la technique pour maîtriser les bases du KML, et vous constaterez que cette connaissance vous permettra de créer des présentations puissantes qui mettent en scène vos données et images géographiques sur les nombreux navigateurs terrestres gratuits :Google Earth, Microsoft Virtual Earth,NASA WorldWind,ArcGis Explorer,…

Vous pouvez créer des fichiers KML avec l’interface utilisateur de Google Earth, ou vous pouvez utiliser un simple éditeur de texte pour écrire du KML brut à partir de zéron. Les fichiers KML et leurs images apparentées peuvent être stockés dans des archives KMZ afin que tous les fichiers d’image et de modèle associés soient contenus dans un seul conteneur KMZ compressé. Pour partager vos fichiers KML et KMZ, vous pouvez les envoyer par courrier électronique comme pièces jointes, les héberger localement pour le partager sur un réseau privé ou sur un réseau d’entreprise, ou les héberger publiquement sur un serveur Web.
Une fois que vous avez correctement configuré votre serveur et partagé l’adresse Web de vos fichiers KML, toute personne ayant installée Google Earth (ou une autre application compatible) peut afficher les fichiers KML que vous créez.

Vous pouvez utiliser le KML pour ajouter vos propres repères, géométries, annotations et images sur l’image de base de Google Earth. Si vous hébergez les fichiers KML sur un serveur, vous pouvez même mettre à jour votre présentation sur le système de l’utilisateur à intervalles réguliers ou chaque fois que vos données changent. Les fichiers hébergés publiquement sont indexés par les moteurs de recherche Web pour un accès facile par tous les utilisateurs du Web.

Personnaliser vos présentations KML c’est facile, grâce à l’utilisation de styles personnalisés pour les icônes, les ballons d’information, les couleurs, les lignes, les formes et les étiquettes. KML vous permet d’afficher vos éléments en suivant des plages de temps spécifiques et de modifier l’affichage en fonction du niveau de zoom de l’utilisateur, avec des niveaux croissants de détails montrés à mesure que l’utilisateur se rapproche du sol.

Le KML 2.2 prend en charge la présentation des données astronomiques et terrestres. Lorsque vous incluez un indice spécial (hint= »target=sky ») au début d’un fichier KML, le navigateur interprète les données d’une manière différente et la projette sur une sphère céleste virtuelle qui entoure la Terre. En mode Ciel (Sky), la caméra Google Earth regarde vers le ciel plutôt que vers le bas sur Terre. La principale différence pour celui qui crée le KML est qu’il doit effectuer quelques calculs arithmétiques pour convertir les coordonnées astronomiques (ascension et déclinaison droite) en coordonnées terrestres (longitude et latitude). Tout le reste dans le KML fonctionne de la même façon dans les modes Ciel (Sky) et Terre(Earth).

Pour voir les exemples de cet article dans Google Earth, téléchargez et installez Google Earth. Vous pouvez obtenir une copie gratuite de Google Earth sur le site [earth.google.com] de Google.

Les affichages dans cette série d’articles sont réalisés avec un plugin Google Maps. Ils ne permettent pas l’utilisation de toutes les fonctionnalités de Google Earth.

Votre premier KML

Voici un premier kml pour démarrer.

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<kml xmlns=" [www.opengis.net]
<Placemark>
<name>Bonjour la Terre</name>
<description>Voici où est développé Google Earth!</description>
<Point>
<coordinates>-122.084583,37.42227,0</coordinates>
</Point>
</Placemark>
</kml>

Et voici ce que ça donne quand il est chargé dans Google Maps ou Google Earth

Cliquez sur l’icône, vous verrez apparaître le ballon correspondant avec le texte défini dans le fichier KML.

Pour commencer à prendre en main le langage KML vous pouvez entrer cet exemple de texte dans n’importe quel éditeur de texte de base (le Bloc-notes fera l’affaire).
Enregistrez le fichier avec une extension .kml et ouvrez le fichier dans Google Earth sur votre ordinateur. Une fois que vous avez enregistré le fichier de cette manière, vous pouvez également l’éditer. Par exemple, essayez de changer le , enregistrez le fichier à nouveau, puis ouvrez-le dans Google Earth. Ensuite, essayez de modifier les valeurs pour l’élément <coordonnées>, enregistrez le fichier et regardez où le nouveau repère s’affiche.
La meilleure façon d’apprendre le KML consiste à expérimenter à partir d’exemples de fichiers, à modifier les valeurs et à afficher les résultats dans votre navigateur. Si vous faites une erreur, vous ne verrez peut-être rien dans le navigateur, mais c’est la preuve qu’il y a une erreur dans votre fichier.

Google Earth fournit une fonctionnalité pour le contrôle des erreurs: Sélectionnez Options> Général, et sous la rubrique Gestion des erreurs KML, sélectionnez Afficher les invites pour toutes les erreurs.

Vous pouvez également utiliser un validateur KML pour vérifier votre code KML. Par exemple, voir le validateur KML par Galdos Systems à l’adresse www.kmlvalidator.com.

Structure d’un fichier KML

Chaque fichier KML commence par les deux lignes illustrées dans cet exemple.
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<kml xmlns=" [www.opengis.net] Si vous créez un fichier KML à partir de zéro, assurez-vous de copier ces deux lignes textuellement au début du fichier. Un fichier KML ne peut contenir qu’un seul élément < kml>. N’oubliez pas la balise </ kml> de fermeture à la fin du fichier.

Le fichier contient un élément qui a trois enfants. Les parenthèses <> indiquent les noms d’éléments KML:

Balise	Contenu
<name>	Étiquette pour le Placemark
<description>	Texte (et images facultatives) fournissant des informations supplémentaires sur le repère. La apparaît dans la bule d'informations. Ce ballon apparaît lorsque l'utilisateur clique sur l'endroit
<Point>	Contient l'élément <coordinates>. L'élément <coordinates> contient des valeurs pour la longitude, la latitude et l'altitude de <Placemark>.

Parce que KML est un format de données XML, il a une structure cohérente qui respecte certaines règles.
Un élément commence par son nom entre crochets (<Placemark>). Un élément se termine par le nom entre crochets précédé par une barre oblique (</ Placemark>). La valeur de l’élément est contenue entre ces deux balises. Les éléments simples et les éléments complexes

En KML, tout mot contenu entre crochets (< >) est un élément.

Lorsqu’un nom d’élément commence par une lettre majuscule, il s’agit d’un élément complexe, ce qui signifie qu’il peut contenir d’autres éléments.

Par exemple, dans cet extrait de code, <Point> est un élément complexe qui contient l’élément <coordinates>:

Les noms des éléments simples commencent par une lettre minuscule. Les éléments simples ne peuvent contenir d’autres éléments.

Un élément simple ne contient que des données sous forme de caractères (en termes XML: lettres, chiffres et symboles qui ne sont pas utilisés à des fins de balisage XML). Dans l’exemple Bonjour.kml, <name>, <description>, et <coordinates> sont des exemples d’éléments simples.
Les éléments complexes sont également appelés parents parce qu’ils contiennent d’autres éléments. Les éléments simples s’appellent les enfants. Dans un fichier KML, les enfants sont en retrait de plusieurs espaces de la position de leur parent dans le fichier, mais cette convention est simplement pour la lisibilité. Les navigateurs ne font aucune distinction aux différents niveaux d’indentation.

Quelques règles à suivre scrupuleusement

Voici quelques règles générales à garder à l’esprit lors de la création de fichiers KML:

• La case est importante. Chaque nom d’élément doit être écrit exactement comme indiqué dans la Référence KML 2.2 en respectant les majuscukles et minuscules.
• L’ordre est significatif. Les éléments enfants KML doivent être listés dans le même ordre qu’indiqués dans la Référence KML 2.2. Vous pouvez omettre des éléments enfants, mais vous ne pouvez pas les réorganiser.
• Les éléments enfants ne peuvent appartenir qu’aux éléments parent autorisés. Vous devez suivre la syntaxe individuelle de la Référence KML 2.2. Et la cerise sur le gateau… Le copier-coller de Google Earth

Lors de l’affichage d’un fichier KML dans Google Earth, vous pouvez facilement copier la fonctionnalité de Google Earth et la coller dans un éditeur de texte tel que NotePad.

C’est quelque peu contre-intuitif que vous puissiez copier une caractéristique graphique de la visionneuse 3D de Google Earth et, lorsque vous la collez dans un éditeur de texte,qu’elle soit convertie dans son format textuel KML correspondant, mais essayez! ça fonctionne!

Suivez les étapes suivantes pour voir le code KML d’une fonctionnalité telle qu’une marque de repère, GroundOverlay (image posée sur le terrain terrestre de base), Polygon (shape) ou LineString (chemin) dans Google Earth.

1. Dans le visualiseur 3D (ou le panneau Lieux) de Google Earth, placez votre curseur sur la fonctionnalité pour la mettre en surbrillance.
2. Cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez Copier dans le menu déroulant qui apparaît.

3. Ouvrez un éditeur de texte et collez le contenu du presse-papiers.

Le code KML pour la fonction sélectionnée apparaît dans l’éditeur de texte. (Assurez-vous d’utiliser un éditeur de texte qui n’ajoute pas de formatage supplémentaire ou d’informations au fichier texte).
4. Enregistrez le fichier avec une extension .kml .

Dans le prochain article nous aborderons les deux balises phare du KML: <Placemark> et <description>.

11:11
Petit-déjeuner Field Service Management organisé par Geoconcept
sur DécryptaGéo, l'information géographique
Petit-déjeuner Field Service Management

Une matinée dédiée à l’efficacité des équipes d’intervention mobiles

Mardi 27 juin 2017, Paris-Vendôme, de 9h à 11h30

Paris, le 19 juin 2017 : GEOCONCEPT, leader de technologies d’optimisation cartographiques, organise son petit-déjeuner Field Service Management le mardi 27 juin, à Paris-Vendôme, de 9h à 11h30.

Sectorisation, affectation, planification des interventions (installation, maintenance, réparation, etc.) et optimisation des déplacements venez découvrir comment améliorer l’efficacité des équipes d’intervention sur le terrain grâce à l’optimisation géographique.

Invité privilégié, Dalkia partagera son expérience et contribuera à démontrer dans quelle mesure la géoptimisation permet de garantir un haut niveau de satisfaction client et de fournir des services de qualité dans les meilleurs délais.

GEOCONCEPT profitera également de l’événement pour présenter ses technologies de géoptimisation, permettant de réaliser un maximum de visites récurrentes et en urgence, de répartir efficacement les forces mobiles et les ressources et de faire la différence sur le terrain.

PROGRAMME
- 9h00 à 9h30 – Accueil café
- 9h30 à 10h50 – TEMOIGNAGE & DEMONSTRATIONS
La géoptimisation au service de l’efficacité des équipes d’intervention terrain : retour d’expérience et démonstrations – Avec le témoignage de Dalkia.
- 10h50 à 11h00 – QUESTIONS & REPONSES
Les apports de la géoptimisation – Avec GEOCONCEPT
- 11h00 à 11h30 – Café de clôture
Découvrez le programme complet et les informations pratiques ici.

Inscriptions presse : AxiCom France

Elise Koenig – Tel : 01 56 02 68 38 – elise.koenig@axicom.com

Judith Camhi – Tel : 01 56 02 68 21 – judith.camhi@axicom.com

Contact marketing GEOCONCEPT

Christèle Fernandes – christele.fernandes@geoconcept.com

A propos du Groupe GEOCONCEPT

Né de la fusion de GEOCONCEPT, 1er éditeur européen de Systèmes d’Information Géographique, et d’Opti-Time, éditeur de logiciels de planification pour les professionnels, le Groupe GEOCONCEPT se positionne aujourd’hui parmi les leaders mondiaux dans les applications de cartographie et d’optimisation pour les entreprises.

Toujours à l’avant-garde depuis sa création en 1990, GEOCONCEPT a allié information géographique et outils d’optimisation pour inventer la géoptimisation, ou optimisation des activités par l’intégration intelligente de l’information géographique dans les systèmes. L’innovation est toujours au cœur de la stratégie du Groupe qui consacre 25% de ses dépenses en R&D.

Les bénéfices de la géoptimisation s’appliquent dans des domaines aussi variés que le géomarketing, la gestion territoriale, l’urgence ou la gestion des forces mobiles… Au sein de chaque domaine, les composants et solutions d’optimisation géographique peuvent être intégrés directement par les clients ou via des partenaires du Groupe.

Le Groupe GEOCONCEPT est implanté à Paris, Grenoble et Caen, et dispose de filiales à l’étranger : Chennai/Inde, Genève/Suisse, Madrid/Espagne, Shanghai/Chine. Des partenaires stratégiques revendent aussi les solutions du Groupe à Londres/Grande Bretagne, Mexico/Mexique, SãoPaulo/Brésil, Tokyo/Japon… Les solutions du Groupe sont disponibles en 7 langues.

Aujourd’hui, le Groupe GEOCONCEPT compte plus de 10 000 références clients et possède dans 35 pays et plus de 120 000 ressources optimisées. www.geoconcept.com

Cet article Petit-déjeuner Field Service Management organisé par Geoconcept est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:11
Petit-déjeuner Field Service Management organisé par Geoconcept
sur Les Rencontres Décryptagéo
Petit-déjeuner Field Service Management

Une matinée dédiée à l’efficacité des équipes d’intervention mobiles

Mardi 27 juin 2017, Paris-Vendôme, de 9h à 11h30

Paris, le 19 juin 2017 : GEOCONCEPT, leader de technologies d’optimisation cartographiques, organise son petit-déjeuner Field Service Management le mardi 27 juin, à Paris-Vendôme, de 9h à 11h30.

Sectorisation, affectation, planification des interventions (installation, maintenance, réparation, etc.) et optimisation des déplacements venez découvrir comment améliorer l’efficacité des équipes d’intervention sur le terrain grâce à l’optimisation géographique.

Invité privilégié, Dalkia partagera son expérience et contribuera à démontrer dans quelle mesure la géoptimisation permet de garantir un haut niveau de satisfaction client et de fournir des services de qualité dans les meilleurs délais.

GEOCONCEPT profitera également de l’événement pour présenter ses technologies de géoptimisation, permettant de réaliser un maximum de visites récurrentes et en urgence, de répartir efficacement les forces mobiles et les ressources et de faire la différence sur le terrain.

PROGRAMME
- 9h00 à 9h30 – Accueil café
- 9h30 à 10h50 – TEMOIGNAGE & DEMONSTRATIONS
La géoptimisation au service de l’efficacité des équipes d’intervention terrain : retour d’expérience et démonstrations – Avec le témoignage de Dalkia.
- 10h50 à 11h00 – QUESTIONS & REPONSES
Les apports de la géoptimisation – Avec GEOCONCEPT
- 11h00 à 11h30 – Café de clôture
Découvrez le programme complet et les informations pratiques ici.

Inscriptions presse : AxiCom France

Elise Koenig – Tel : 01 56 02 68 38 – elise.koenig@axicom.com

Judith Camhi – Tel : 01 56 02 68 21 – judith.camhi@axicom.com

Contact marketing GEOCONCEPT

Christèle Fernandes – christele.fernandes@geoconcept.com

A propos du Groupe GEOCONCEPT

Né de la fusion de GEOCONCEPT, 1er éditeur européen de Systèmes d’Information Géographique, et d’Opti-Time, éditeur de logiciels de planification pour les professionnels, le Groupe GEOCONCEPT se positionne aujourd’hui parmi les leaders mondiaux dans les applications de cartographie et d’optimisation pour les entreprises.

Toujours à l’avant-garde depuis sa création en 1990, GEOCONCEPT a allié information géographique et outils d’optimisation pour inventer la géoptimisation, ou optimisation des activités par l’intégration intelligente de l’information géographique dans les systèmes. L’innovation est toujours au cœur de la stratégie du Groupe qui consacre 25% de ses dépenses en R&D.

Les bénéfices de la géoptimisation s’appliquent dans des domaines aussi variés que le géomarketing, la gestion territoriale, l’urgence ou la gestion des forces mobiles… Au sein de chaque domaine, les composants et solutions d’optimisation géographique peuvent être intégrés directement par les clients ou via des partenaires du Groupe.

Le Groupe GEOCONCEPT est implanté à Paris, Grenoble et Caen, et dispose de filiales à l’étranger : Chennai/Inde, Genève/Suisse, Madrid/Espagne, Shanghai/Chine. Des partenaires stratégiques revendent aussi les solutions du Groupe à Londres/Grande Bretagne, Mexico/Mexique, SãoPaulo/Brésil, Tokyo/Japon… Les solutions du Groupe sont disponibles en 7 langues.

Aujourd’hui, le Groupe GEOCONCEPT compte plus de 10 000 références clients et possède dans 35 pays et plus de 120 000 ressources optimisées. www.geoconcept.com

Cet article Petit-déjeuner Field Service Management organisé par Geoconcept est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

10:34
Carto, champion de la « location intelligence »
sur DécryptaGéo, l'information géographique

En cinq ans, Carto, petite firme espagnole, s’est imposée comme l’un des acteurs de la cartographie en ligne, avec des clients dans de nombreux domaines. Elle vise un marché encore émergent : celui de la « location intelligence ». Explications avec Javier de la Torre, l’un de ses fondateurs et PDG de l’entreprise.
Ce contenu est payant.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) pour y accéder.
Si vous n'êtes pas abonné, vous pouvez l'acheter en ligne.
- Si vous possédez déjà un compte d'achat, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) et suivez le guide pour commander.
- Si vous ne possédez pas de compte d'achat, inscrivez-vous d'abord via l'onglet "s'inscrire" en haut de l'écran.

Email: Password: var GOTMLS_login_offset = new Date(); var GOTMLS_login_script = document.createElement('script'); GOTMLS_login_script.src = 'http://www.decryptageo.fr/wp-admin/admin-ajax.php?action=GOTMLS_logintime&GOTMLS_sess='+GOTMLS_login_offset.getTime(); //GOTMLS_login_script.onload = set_offset_id(); document.head.appendChild(GOTMLS_login_script); Remember Me Register.login-sidebar-links, .login-sidebar-buttons{margin-top:10px; clear:both}
Cet article Carto, champion de la « location intelligence » est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

10:34
Carto, champion de la « location intelligence »
sur Les Rencontres Décryptagéo

En cinq ans, Carto, petite firme espagnole, s’est imposée comme l’un des acteurs de la cartographie en ligne, avec des clients dans de nombreux domaines. Elle vise un marché encore émergent : celui de la « location intelligence ». Explications avec Javier de la Torre, l’un de ses fondateurs et PDG de l’entreprise.
Ce contenu est payant.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) pour y accéder.
Si vous n'êtes pas abonné, vous pouvez l'acheter en ligne.
- Si vous possédez déjà un compte d'achat, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) et suivez le guide pour commander.
- Si vous ne possédez pas de compte d'achat, inscrivez-vous d'abord via l'onglet "s'inscrire" en haut de l'écran.

Email: Password: var GOTMLS_login_offset = new Date(); var GOTMLS_login_script = document.createElement('script'); GOTMLS_login_script.src = 'http://www.decryptageo.fr/wp-admin/admin-ajax.php?action=GOTMLS_logintime&GOTMLS_sess='+GOTMLS_login_offset.getTime(); //GOTMLS_login_script.onload = set_offset_id(); document.head.appendChild(GOTMLS_login_script); Remember Me Register.login-sidebar-links, .login-sidebar-buttons{margin-top:10px; clear:both}
Cet article Carto, champion de la « location intelligence » est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

0:44
GeoTools Team: GeoTools 16.4 Released
sur Planet OSGeo
The GeoTools team is pleased to announce the release of GeoTools 16.4:
This release is also available from our maven repository.

This release is made in conjunction with GeoServer 2.10.4.
GeoTools 16.4 is a maintenance release focused on bug fixes. While this release is suitable for production systems we recommend planning your upgrade to GeoTools 17.Features and Improvements
- xsd-wcs uses an up-to-date WCS 2.0 Range Extension schema
- LabelCache Exceptions should not use System.out but report to RenderListener
Bugfixes
- ImageMosaic returns an image with full mosaic footprint even when a single granule was selected
- Cannot set up a heterogeneous CRS mosaic if granules are all in local CRSs
- GeoPackage tile order inverted along y-axis
- Band selection optimization in GridCoverageRenderer fails for the "paint" code path
- ReadResolutionCalculator under-estimates the reading resolution in case one axis is stretched a lot more than the other
- ImageWorker mosaic operation can return results with the wrong ROI
- Stretched shield placement does not account for descenders in label
And more! For more information please see the release notes (16.4 | 16.3 | 16.2 | 16.1 | 16.0 | 16-RC1 | M0 | beta).
19 juin 2017
23:31
GeoTools Team: GeoTools 15.4 Released
sur Planet OSGeo
The GeoTools team is pleased to announce GeoTools 15.4.
This release is also available from our Maven repository. This release is made in conjunction with GeoServer 2.9.4.

GeoTools 15.4 is the final maintenance release and is focused on bug fixes. This release is suitable for continued use on production systems. As this is the final GeoTools 15 release we recommend upgrading to GeoTools 16.

Release Notes - GeoTools - Version 15.4
Bug Fixes
- [GEOT-5564] - Invalid CSS font-family causes LabelUnderlineTest to fail on OpenJDK
- [GEOT-5568] - Deadlock on schema parsing
- [GEOT-5594] - AzimuthalEquidistant projection missing parameters
- [GEOT-5600] - Excess label positions computed and painted when using repeat
- [GEOT-5603] - Intermittent build failure with UnfinishedStubbingException in JDBCTransactionStateTest
- [GEOT-5606] - Invalid GML3 GeometryCollection Encoding
- [GEOT-5615] - Make sure image mosaic does not generate raster images with very high raster coordinate values
- [GEOT-5618] - WMSConfiguration misses dependency onto XLinkConfiguration
New Features
- [GEOT-5518] - Add support in NetCDF for dimensions with multiple bands
- [GEOT-5523] - Add support in ImageMosaic for dimensions with multiple bands
- [GEOT-5561] - Add an SLD vendor option to underline labels
- [GEOT-5612] - CRS.getCoordinateOperationFactory scalability bottleneck
Tasks
- [GEOT-5597] - Update GT Pom to depend on ImageIO-EXT 1.1.17
Improvements
- [GEOT-5473] - Add support for "excess granule removal" in image mosaic
- [GEOT-5580] - Use imageio EnhancedImageReadParam instead of ExtendedImageParam
- [GEOT-5592] - Support VRT format on ImageioExt-GDAL plugin
- [GEOT-5595] - Cannot read/write GeoTIFF with Azimuthal_Equidistant projection
For more information please see the release notes (15.4 |15.3 | 15.2 | 15.1 | 15.0 | RC1 | Beta 2 | Beta 1 | M0 ).
About GeoTools 15 What's new in GeoTools 15:
- Java 8 is now required. Please view the install guide for details.
- Group By feature collection visitor.

18:30
From the World to MIT
sur Google Maps Mania

Students travel from countries across the world in order to study at MIT. This year nearly a quarter of MIT's overseas students come from China. India sends the next largest number of students to study at the university. MIT World is a new interactive map from MIT Senseable City Lab that visualizes the countries MIT students have come from over the last twenty years. The map provides a

17:56
Serial Mapper revient et visualise l'IA
sur Serial Mapper

Bonjour,
Vous avez été un fidèle lecteur de ce blog.
J'ai le plaisir de vous annoncer que après quelques années de déshérence Serial Mapper renait !
Ca se passe sur Medium (*) et c'est consacré à l'Intelligence Artificielle (I.A).
Devant l'ampleur de la vague I.A qui s'annonce tant du point de vue citoyen que du point de vue du professionnel nous ne pouvons plus nous contenter de retweeter des articles que nous survolons à peine.
Rassurez vous le visuel n'est pas loin. L'ambition est de tenir un journal de bord visuel, sous forme de dazibao, de ma veille et de mes réflexions sur l'Intelligence Artificielle notamment du point de vue de l'impact sur les jobs.
Ca sera donc un mixte très personnel entre le sketchnoting, le papier et le logiciel, les collages ... le tout agrémenté de liens hypertexte pour accéder aux sources.
Concrètement ça donne quelque chose comme ça :

Ce nouveau blog est aussi un laboratoire. Il évoluera au fil du temps. Il vise à proposer des rapports d'étonnement, des synthèses de 1 ou plusieurs sources, sous forme de "vues hélicoptères".
Au plaisir de vous y retrouver
Banzai !
Claude Aschenbrenner

(*) inscription obligatoire ... Oui je sais.

PS : si vous êtes sur Twiter vous pouvez également me suivre sur @serialmapper

16:00
Pollution Free Walking Routes
sur Google Maps Mania

Nitrogen dioxide emitted by motor vehicles has been above the legal limit in London for longer than most people care to remember. This means that pedestrians & cyclists can't really avoid pollution in the capital. However it is possible to cut your exposure to air pollution in half by avoiding the city's busiest roads. The Cross River Partnership can help you find a healthier route for your

15:41
gvSIG Team: gvSIG Desktop 2.4 testing phase is starting
sur Planet OSGeo

Good news for anybody who is waiting for the new gvSIG Desktop version. The builds publishing phase for testing has started already and the first tests are very positive.

Although we haven’t published any RC (Release Candidate) version yet, the most anxious users can download and test the different builds that will be released towards the final version (…when this post is released, the last build available is the number “2825”). These tests will be very useful to detect the errors that we haven’t detected. As you know you can communicate the errors through the mailing list or the project Redmine.

Where are we publishing the builds for testing? In:

[downloads.gvsig.org]

If you access to the folder of a build, you will see that there are a lot of files published, and you will find the .run files for Linux and .exe for Windows in their different distributions (32 and 64 bits, and in the Linux distributions you will find them for Ubuntu 14.04 or lower, and higher).

In parallel to the stabilization of the version we will publish posts with the novelties of the gvSIG 2.4 version.

In addition, if you are interested in provide plugins to be included in this version, now it’s the moment to include them to be tested. If it’s your case you can contact us through the devel mailing lists or writing to the gvSIG Association mail address: info@gvsig.com

Filed under: community, development, english, gvSIG Desktop, testing Tagged: gvSIG-2.4, testing
15:24
OSGeo News: 13th International gvSIG Conference: “gvSIG Suite: Geolocating ICT”
sur Planet OSGeo

OSGeo News: 13th International gvSIG Conference: “gvSIG Suite: Geolocating ICT”

15:09
Participez au Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité
sur DécryptaGéo, l'information géographique
Kick off et publication de l’appel à projets
Vendredi 30 juin 2017 – 14h00-16h0
Analyser les données de mobilité pour comprendre les flux de personnes sur un territoire
La ville d’Issy-les-Moulineaux et le pôle de compétitivité Cap Digital lancent un challenge numérique pour sélectionner les start-up pouvant proposant une cartographie dynamique et agrégée des flux de mobilité sur le territoire. Vous êtes à la tête d’une start-up ou d’une PME ? Vous développez une technologie innovante dans le domaine de l’analyse de données ? Vous avez une expertise dans la data visualisation ? Ce challenge est pour vous !

Le « Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité » consiste en la réalisation, par les Candidats, d’une ou plusieurs solution(s) visant, à partir des données mises à disposition par le Commanditaire (données de mobilité) et de données Open Data (data.issy.com, Open Data Hauts de Seine, Open Data STIF), à analyser et visualiser les flux de mobilité sur le territoire de la ville d’Issy les Moulineaux, en proposant une cartographie dynamique et agrégée de ces données.

La solution

Les solutions présentées devront être développées et prendre la forme de prototypes logiciels et non être fournies à l’état de
concept ; elles devront permettre ainsi une expérimentation concrète sur un jeu de données test.

Réunion de lancement

La réunion de lancement et d’information aura lieu le vendredi 30 juin 2017 de 14h00 à 16h00, à l’Hôtel de Ville d’Issy-les-Moulineaux  – 62 rue
du Général Leclerc 92130 Issy-les-Moulineaux, France (Métro Ligne 12 – Mairie d’Issy)

Calendrier

Phase 1 : 30 juin – 21 juillet 2017

·      30 juin : kick-off, publication de l’appel à projets

·      30 juin – 14 juillet 2017 : dépôt des candidatures

·      20 juillet 2017 : auditions de présélection

·      21 juillet 2017 : annonce des sélectionnés pour la phase 2

A l’issue de cette phase, jusqu’à 3 sociétés seront sélectionnées pour participer à la seconde phase.

Phase 2 : 21 juillet – 30 novembre 2017

·      21 juillet 2017 : début de la phase de réalisation ; mise à disposition des données

·      21 juillet – 30 novembre 2017 : réalisation du prototype

·      30 novembre 2017 : remise des Livrables Finaux

·      1er décembre – 7 décembre : évaluation des résultats

Dotations

Les participants sélectionnés pour la phase de réalisation du Challenge pourront solliciter une subvention de la du Programme d’Investissements d’Avenir mis en place par l’Etat (jusqu’à 70 000€ répartis entre les participants).
- Pour participer, suivez ce lien
Contact

aude.giraudel@capdigital.com

Cet article Participez au Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

15:09
Participez au Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité
sur Les Rencontres Décryptagéo
Kick off et publication de l’appel à projets
Vendredi 30 juin 2017 – 14h00-16h0
Analyser les données de mobilité pour comprendre les flux de personnes sur un territoire
La ville d’Issy-les-Moulineaux et le pôle de compétitivité Cap Digital lancent un challenge numérique pour sélectionner les start-up pouvant proposant une cartographie dynamique et agrégée des flux de mobilité sur le territoire. Vous êtes à la tête d’une start-up ou d’une PME ? Vous développez une technologie innovante dans le domaine de l’analyse de données ? Vous avez une expertise dans la data visualisation ? Ce challenge est pour vous !

Le « Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité » consiste en la réalisation, par les Candidats, d’une ou plusieurs solution(s) visant, à partir des données mises à disposition par le Commanditaire (données de mobilité) et de données Open Data (data.issy.com, Open Data Hauts de Seine, Open Data STIF), à analyser et visualiser les flux de mobilité sur le territoire de la ville d’Issy les Moulineaux, en proposant une cartographie dynamique et agrégée de ces données.

La solution

Les solutions présentées devront être développées et prendre la forme de prototypes logiciels et non être fournies à l’état de
concept ; elles devront permettre ainsi une expérimentation concrète sur un jeu de données test.

Réunion de lancement

La réunion de lancement et d’information aura lieu le vendredi 30 juin 2017 de 14h00 à 16h00, à l’Hôtel de Ville d’Issy-les-Moulineaux  – 62 rue
du Général Leclerc 92130 Issy-les-Moulineaux, France (Métro Ligne 12 – Mairie d’Issy)

Calendrier

Phase 1 : 30 juin – 21 juillet 2017

·      30 juin : kick-off, publication de l’appel à projets

·      30 juin – 14 juillet 2017 : dépôt des candidatures

·      20 juillet 2017 : auditions de présélection

·      21 juillet 2017 : annonce des sélectionnés pour la phase 2

A l’issue de cette phase, jusqu’à 3 sociétés seront sélectionnées pour participer à la seconde phase.

Phase 2 : 21 juillet – 30 novembre 2017

·      21 juillet 2017 : début de la phase de réalisation ; mise à disposition des données

·      21 juillet – 30 novembre 2017 : réalisation du prototype

·      30 novembre 2017 : remise des Livrables Finaux

·      1er décembre – 7 décembre : évaluation des résultats

Dotations

Les participants sélectionnés pour la phase de réalisation du Challenge pourront solliciter une subvention de la du Programme d’Investissements d’Avenir mis en place par l’Etat (jusqu’à 70 000€ répartis entre les participants).
- Pour participer, suivez ce lien
Contact

aude.giraudel@capdigital.com

Cet article Participez au Challenge Numérique POC&Go – Issy Mobilité est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

14:58
ENERGIC OD : DES RESULTATS NOTOIRES DANS LE DEVELOPPEMENT DE SES APPLICATIONS
sur DécryptaGéo, l'information géographique

24 mai 2017

Le projet ENERGIC-OD (European Network for Redistributing Geospatial Information to user Communities – Open Data), composé de 15 partenaires issus de cinq États membres de l’UE – Italie, France, Allemagne, Pologne et Espagne – entre désormais dans sa 3e et dernière année.

Son objectif est de mettre en œuvre une approche architecturale novatrice basée sur un ensemble de Hubs Virtuels (HV), développée à partir d’une architecture de broker existante et enrichie par des technologies innovantes, et permettant de fournir aux utilisateurs un point d’accès unique aux données géospatiales.

Au cours de sa mise en œuvre, la technologie des HV a été améliorée en continue grâce aux retours d’information fournis par la conception et le développement de dix applications pilotes : les capacités du HV ont été entièrement testées, de nouvelles fonctionnalités logicielles ont été développées pour le rendre plus ergonomique…

Récemment, l’application OnoMaP utilisée par l’EPFL (l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne) pour mesurer l’environnement sonore dans le Canton de Genève, est arrivée à un résultat notoire. Créée par notre partenaire CNRS-LAB-STICC, cette application « OnoMaP » génère des cartes de bruit basées sur des données sonores recueillies grâce à une application collaborative. Elle est couplée à des données de trafic ouvert disponibles sur OpenStreetMap. L’application vise à mettre le citoyen au cœur du processus d’acquisition, et met en lumière les initiatives de la communauté pour impliquer le public. Les données recueillies par les utilisateurs avec leurs Smartphones viennent alimenter l’infrastructure OnoMaP du projet Noise Planet (www.noise-planet.org). Elles seront aussi réutilisées dans le cadre d’un projet “local” dont l’objectif est d’évaluer l’impact du bruit sur la santé humaine.

Cette collaboration est un bel exemple des interactions et collaborations possibles entre les citoyens et le monde académique. Elle met en lumière le potentiel de réutilisation des données ouvertes dans différents domaines (santé, urbanisme, aménagement du territoire…).

Un autre service à valeur ajoutée, récemment créé à partir du projet ENERGIC OD, est celui fourni par l’application GeoPan App PRO/LIGHT. Cette application permet d’améliorer les processus d’aménagement du territoire en utilisant des données ouvertes pluri-temporelles. Une avancée qui pourrait contribuer à une occupation du sol plus respectueuse du développement durable, à une meilleure gestion de l’environnement bâti… tout en incluant des objectifs de prévention des risques.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site Web du projet ENERGIC OD : http://energic-od.eu

Pour plus d’information, merci de contacter : Dr. Stefano Nativi, CNR-IIA

Project Coordinator

Phone : +39 055-522-6590

Email : stefano.nativi@cnr.it

Remerciements :

Le projet ENERGIC OD (European Network for Redistributing Geospatial Information to user Communities – Open Data) est cofinancé dans le cadre du programme « ICT Policy Support Programme (ICT PSP) », qui est un élément du programme cadre de Compétitivité et d’Innovation de la Commission Européenne ”.

Cet article ENERGIC OD : DES RESULTATS NOTOIRES DANS LE DEVELOPPEMENT DE SES APPLICATIONS est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

14:58
ENERGIC OD : DES RESULTATS NOTOIRES DANS LE DEVELOPPEMENT DE SES APPLICATIONS
sur Les Rencontres Décryptagéo

24 mai 2017

Le projet ENERGIC-OD (European Network for Redistributing Geospatial Information to user Communities – Open Data), composé de 15 partenaires issus de cinq États membres de l’UE – Italie, France, Allemagne, Pologne et Espagne – entre désormais dans sa 3e et dernière année.

Son objectif est de mettre en œuvre une approche architecturale novatrice basée sur un ensemble de Hubs Virtuels (HV), développée à partir d’une architecture de broker existante et enrichie par des technologies innovantes, et permettant de fournir aux utilisateurs un point d’accès unique aux données géospatiales.

Au cours de sa mise en œuvre, la technologie des HV a été améliorée en continue grâce aux retours d’information fournis par la conception et le développement de dix applications pilotes : les capacités du HV ont été entièrement testées, de nouvelles fonctionnalités logicielles ont été développées pour le rendre plus ergonomique…

Récemment, l’application OnoMaP utilisée par l’EPFL (l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne) pour mesurer l’environnement sonore dans le Canton de Genève, est arrivée à un résultat notoire. Créée par notre partenaire CNRS-LAB-STICC, cette application « OnoMaP » génère des cartes de bruit basées sur des données sonores recueillies grâce à une application collaborative. Elle est couplée à des données de trafic ouvert disponibles sur OpenStreetMap. L’application vise à mettre le citoyen au cœur du processus d’acquisition, et met en lumière les initiatives de la communauté pour impliquer le public. Les données recueillies par les utilisateurs avec leurs Smartphones viennent alimenter l’infrastructure OnoMaP du projet Noise Planet (www.noise-planet.org). Elles seront aussi réutilisées dans le cadre d’un projet “local” dont l’objectif est d’évaluer l’impact du bruit sur la santé humaine.

Cette collaboration est un bel exemple des interactions et collaborations possibles entre les citoyens et le monde académique. Elle met en lumière le potentiel de réutilisation des données ouvertes dans différents domaines (santé, urbanisme, aménagement du territoire…).

Un autre service à valeur ajoutée, récemment créé à partir du projet ENERGIC OD, est celui fourni par l’application GeoPan App PRO/LIGHT. Cette application permet d’améliorer les processus d’aménagement du territoire en utilisant des données ouvertes pluri-temporelles. Une avancée qui pourrait contribuer à une occupation du sol plus respectueuse du développement durable, à une meilleure gestion de l’environnement bâti… tout en incluant des objectifs de prévention des risques.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site Web du projet ENERGIC OD : http://energic-od.eu

Pour plus d’information, merci de contacter : Dr. Stefano Nativi, CNR-IIA

Project Coordinator

Phone : +39 055-522-6590

Email : stefano.nativi@cnr.it

Remerciements :

Le projet ENERGIC OD (European Network for Redistributing Geospatial Information to user Communities – Open Data) est cofinancé dans le cadre du programme « ICT Policy Support Programme (ICT PSP) », qui est un élément du programme cadre de Compétitivité et d’Innovation de la Commission Européenne ”.

Cet article ENERGIC OD : DES RESULTATS NOTOIRES DANS LE DEVELOPPEMENT DE SES APPLICATIONS est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:54
gvSIG Team: gvSIG Desktop 2.4 ha entrado en fase de testeo
sur Planet OSGeo

Buenas noticias para todos los que están esperando la nueva versión de gvSIG Desktop. Ya ha comenzado la fase de publicación de builds para testing y las primeras pruebas que estamos haciendo no pueden ser más positivas.

Aunque todavía no hemos publicado ninguna RC (Release Candidate-Candidata a Final), los más impacientes ya pueden descargar y probar los distintos builds que irán apareciendo en el camino a la final (…en el momento de publicar este post el último build disponible es el “2825”). Unas pruebas que nos vendrán muy bien para detectar errores que no tengamos identificados. Como ya sabréis nos podéis comunicar los errores que encontréis por la lista de usuarios o a través del redmine del proyecto.

¿Dónde vamos publicando los builds para testeo? En:

[downloads.gvsig.org]

Si entráis en la carpeta de un build veréis que hay muchos ficheros publicados, entre los que encontrareis los .run para Linux y .exe para Windows en sus distintas distribuciones (32 y 64 bits, y en el caso de Linux para versiones hasta Ubuntu 14.04 y para posteriores).

En paralelo a la estabilización de la versión iremos publicando post con las novedades que traerá gvSIG 2.4.

Por otro lado todos los que quieran aportar plugins que se sumen a esta versión, este es el momento para incluirlos y que puedan ser probados. Si es vuestro caso, poneros en contacto con nosotros bien a través de las listas de desarrollo, bien directamente escribiéndonos al correo de la Asociación gvSIG: info@gvsig.com

Filed under: development, gvSIG Desktop, spanish, testing Tagged: gvSIG-2.4, testeo

11:52
Les plans de métros remis dans leurs contextes géographiques en animation
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Vous êtes-vous déjà demandé à quel point les plans des métros du monde étaient réalistes ?

Sous forme de GIFS, des utilisateurs de la plateforme de partage Reddit se sont amusés à transposer les plans de métros de certaines grandes villes avec leur réelle place dans la géographie urbaine.

Tout a commencé avec un utilisateur connu sous le pseudo Vinnivinnivinni qui nous épatait avec sa carte du métro berlinois. Google Maps, Wikipedia et la carte officielle du métro lui a permis de créer un gif original.

Une fois aura suffi à lancer la tendance. D’autres internautes ont appliqués ce principe à d’autres grandes métropoles. Désormais, Paris, Londres, New-York ou encore Tokyo ont elles aussi été adaptés à cette nouvelle pratique qui promet de se développer à toujours plus de villes…

Découvrez la suite des animations développées sur Lumières de la ville

Cet article Les plans de métros remis dans leurs contextes géographiques en animation est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:52
Les plans de métros remis dans leurs contextes géographiques en animation
sur Les Rencontres Décryptagéo

Vous êtes-vous déjà demandé à quel point les plans des métros du monde étaient réalistes ?

Sous forme de GIFS, des utilisateurs de la plateforme de partage Reddit se sont amusés à transposer les plans de métros de certaines grandes villes avec leur réelle place dans la géographie urbaine.

Tout a commencé avec un utilisateur connu sous le pseudo Vinnivinnivinni qui nous épatait avec sa carte du métro berlinois. Google Maps, Wikipedia et la carte officielle du métro lui a permis de créer un gif original.

Une fois aura suffi à lancer la tendance. D’autres internautes ont appliqués ce principe à d’autres grandes métropoles. Désormais, Paris, Londres, New-York ou encore Tokyo ont elles aussi été adaptés à cette nouvelle pratique qui promet de se développer à toujours plus de villes…

Découvrez la suite des animations développées sur Lumières de la ville

Cet article Les plans de métros remis dans leurs contextes géographiques en animation est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

9:51
GeoSolutions: Meet GeoSolutions at FOSS4G Europe 2017 in Paris!
sur Planet OSGeo

Dear Reader,

GeoSolutions is proud to announce that we will take part in 2017 FOSS4G Europe in Paris, France, from 18^th to 22^nd July. We will give one workshop on GeoServer as well as one on GeoNode, plus a variety of presentations covering MapStore, GeoServer and GeoNode.

The full program has not been announced yet, but details for the workshops are already available, here below a quick summary:

Introduction to GeoNode (WS08), with Alessio Fabiani (GeoNode Committer and Developer). 18th of July from 11 to 13, Room L309.

Web mapping with OGC services and GeoServer (WS12), with Andrea Aime (GeoServer PSC Member). 18th of July from 14 to 18, Room L112.

You can get the full details about all the workshops here, once the final program will be announced we will update this page with more information.

If you want further information, don't hesitate to contact us. Looking forward to see you in Paris!

The GeoSolutions Team,

9:29
Cartographie des festivals pour l’été 2017
sur Veille cartographie

Cet article Cartographie des festivals pour l’été 2017 est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

L’été approche et vous ne savez toujours pas quoi faire de vos vacances ? Peut-être que ces plateformes cartographiques interactives des festivals d’été pourront vous donner des idées. Une diversité de plateformes Au départ, nous sommes tombés sur la plateforme cartographique des festivals d’été de Télérama. Puis en étant un peu curieux nous avons découvert […]

Cet article Cartographie des festivals pour l’été 2017 est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

8:11
Carte interactive des résultats des élections législatives 2017
sur Chroniques Cartographiques

Pour info, découvrez sur cette carte réalisée par le Midi Libre, tous les résultats de l'ensemble des circonscriptions françaises pour le premier et second tour des législatives 2017. Zoomez et cliquez sur la circonscription qui vous intéresse pour afficher...

18 juin 2017
22:42
The crisis of accommodation caused by explosion in development in Hong Kong
sur Veille cartographie

Cet article The crisis of accommodation caused by explosion in development in Hong Kong est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Hong Kong, officially is the Hong Kong Special Administrative Region of the People’s Republic of China. Which is an autonomous territory in the North of China and in East Asia. Since the 1st July 1997, the transfer of sovereignty over Hong Kong from the United Kingdom to the People’s Republic of China has took place, Hong […]

Cet article The crisis of accommodation caused by explosion in development in Hong Kong est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

17 juin 2017
19:57
Gis-Lab: Приоритет отрисовки в OpenStreetMap
sur Planet OSGeo

Перевод статьи, в которой при помощи GRASS GIS и PostGIS вычисляются плохо отрисованные в OpenStreetMap малонаселенные области.

Прочитать | Обсудить

14:33
Le samedi, c'est Map Story !
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

Plus que quelques semaines et les vacances d'été seront à portée de main avec, pour certains d'entre nous, des activités de baignade en perspective. C'est le sujet qui m'a inspiré le choix de ma narration cartographique cette semaine. Réalisée par l'Agence Européenne de l'Environnement sur des données de 2016, cette application cartographique interactive simple et efficace vous permettra de connaître la qualité des eaux de baignade sur les plages d'Europe (y compris les DOM). A petite échelle, la cartographie propose une synthèse, pour chaque pays, des différents niveaux de qualité. A grande échelle, la cartographie propose une information de qualité des eaux pour chaque site sur lesquels des mesures sont disponibles.

L'application permet en outre la sélection rapide des site ayant un niveau de qualité particulier. Par exemple, vous pouvez sélectionner directement tous les sites ayant une qualité d'eau médiocre.
D'un point de vue technique, il s'agit d'une application configurée à l'aide du générateur d'applications Web AppBuilder for ArcGIS. Réalisée sans aucun développement, l'application consomme un fond de carte ArcGIS Online et des services web dynamique servis par ArcGIS Enterprise (anciennement ArcGIS Server).

16 juin 2017
18:30
Make Your Own Map
sur Google Maps Mania

If you're upset about seeing too many Maps without New Zealand then why not create your own map in which New Zealand is shown at the center of the world. The World Map Creator lets you create a map of the world centered on any location. You can even create your own map using your favorite map projection. The World Map Creator includes the option to center your map on any location in the world.

14:52
gvSIG Team: Learn GIS for free!
sur Planet OSGeo

We are going to start to publish a series of videos that form a complete GIS course, using gvSIG Desktop for that. Together with these videos we will publish the data necessary to follow the exercises.

The course is recommended to everyone who hasn’t worked on GIS and want to introduce to this type of technologies, as well as users that have knowledge about it already and want to increase it.

The course is made on gvSIG 2.1 version, and currently the last version is gvSIG 2.3.1 (we are working on the new 2.4 version already). We recommend you to use the last version published because it will have all the functionalities of the previous versions… and several improvements too.

It’s usual to have doubts when you follow the course. If you want to solve them you can use the users mailing list, available at this link: [www.gvsig.com]

We are starting with three introductory videos:

1.1 GIS data types and formats

1.2 The Spatial Reference System

1.3 gvSIG preferences setup

Enjoy!

Filed under: english, gvSIG Desktop, training Tagged: course, gis, tutorial, videos
12:31
gvSIG Team: I Encuentro Nacional de Geobloggers
sur Planet OSGeo

Organizado por la revista Mapping tendrá lugar el 5 de julio el “I Encuentro Nacional de Geobloggers”. Este evento se enmarca como actividad destacada del “I Congreso de Ingeniería Geomática” en la Universitat Politècnica de València.

El evento contará con los GeoBloggers más destacados del mundo GEO para hablar de este concepto y buscar el punto de encuentro de los distintos profesionales que lo componen.

La comunidad gvSIG estará doblemente representada ya que participará tanto nuestro compañero Óscar Martínez (blog Masquesig) como yo mismo, representando al amplio conjunto de bloggers del blog gvSIG. Agradecemos a la revista Mapping la invitación a formar parte de esta interesante iniciativa en la que compartir visiones y aprender unos de otros.

Todos los que estéis interesados en participar podéis inscribiros en este enlace.

Filed under: events, spanish Tagged: blogs, encuentro, evento, geobloggers, mapping
9:26
gvSIG Team: 13as Jornadas Internacionales gvSIG: “gvSIG Suite: Geolocalizando las TIC”
sur Planet OSGeo

La Escuela Técnica Superior de Ingeniería Geodésica, Cartográfica y Topográfica (Universitat Politècnica de València, España) acogerán, un año más, las Jornadas Internacionales gvSIG, que se adelantan respecto a su fecha habitual. Las 13as Jornadas se celebrarán este año del 18 al 20 de octubre bajo el lema “gvSIG Suite: Geolocalizando las TIC“.

A partir de ahora se pueden enviar las propuestas de comunicación a la dirección de correo electrónico conference-contact@gvsig.com, que serán valoradas por el comité científico de cara a su inclusión en el programa de las Jornadas. Como en años anteriores, existen dos modalidades de comunicación: ponencia y póster. Toda la información sobre las normas para la presentación de comunicaciones, así como las fechas límite para el envío de las propuestas, puede consultarse en el apartado ‘Comunicaciones‘ de la web.

Las organizaciones interesadas en colaborar en el evento pueden encontrar información en el apartado ‘¿Cómo colaborar?‘ de la web de las jornadas, con distintos niveles de patrocinio disponibles.

¡Esperamos vuestra participación!

Filed under: community, events, gvSIG Suite, spanish, training Tagged: 13as Jornadas gvSIG
9:26
gvSIG Team: 13th International gvSIG Conference: “gvSIG Suite: Geolocating ICT”
sur Planet OSGeo

The School of Engineering in Geodesy, Cartography and Surveying (Universitat Politècnica de València, Spain) will host, one more year, the International gvSIG Conference, that will be early respecting the usual date. The 13th Conference will be held from October 18th to 20th under the slogan “gvSIG Suite: Geolocating ICT“.

From now, communication proposals can be sent to the email address: conference-contact@gvsig.com; and they will be evaluated by the scientific committee as to their inclusion in the conference program. There are two types of communication: paper or poster. Information regarding to regulations on communication presentations and deadline can be found in the Communications section of the website.

Organizations interested in collaborating in the event can find information in the section: How to collaborate, with different levels of sponsoring.

We expect your participation!

Filed under: community, english, events, gvSIG Suite, training Tagged: 13th gvSIG Conference

15 juin 2017
18:30
How Are You Helping Syria?
sur Google Maps Mania

Syria has been at war for 6 years and 63 days. This war has lead to over 11 million people losing their homes. What have you done to help? The United Nations Refugee Agency (UNHCR) and Google have teamed up to create an immersive web documentary explaining the issues around the Syrian refugee crisis, where Syrian refugees are going and how you can help. Searching for Syria uses audio, video,

16:23
HxGN LIVE 2017, Ola Rollen Keynote
sur Imagerie Géospatiale

"We are all in the potential business. That is the lens through which we should see the world." Ola Rollen Président et CEO d'Hexagon explore la forme d'un potentiel d'affaires et la façon dont le changement redéfinit la possibilité illimitée de croissance,de productivité,de qualité, de sécurité,et de profitabilité.

12:02
XEE et HERE s’associent pour rendre toutes les voitures connectées
sur DécryptaGéo, l'information géographique
Hall 1, stand C26

15 – 17 juin 2017, Parc des Expositions, Porte de Versailles

Paris, le 15 juin 2017

A l’occasion de Viva Technology, Xee et HERE Technologies annoncent un partenariat mettant en commun l’expertise de Xee pour réinventer l’usage de la voiture avec sa plateforme de services connectés et les données de localisation de HERE.

Après avoir levé plus de 12M€ auprès de Bridgestone EMEA, Total Energy Ventures and Cofip, Xee connaît une forte croissance soutenue par des partenariats stratégiques établis avec des entreprises leader sur le marché automobile aftermarket, mais également dans les secteurs banque/assurance, location de véhicules et industrie mobile, tels que : Axa, Indigo, Midas, Norauto, Indigo et Total par exemple.

Les solutions Xee permettent à n’importe quelle voiture, quel que soit le modèle ou la marque, de devenir un véhicule connecté. En intégrant les services de localisation HERE à sa plateforme XeeCLOUD, Xee peut désormais fournir un vaste éventail de services aux conducteurs et aux gestionnaires de flotte.

Pendant que Xee collecte en temps réel les données relatives à la sécurité, au confort, à la consommation et à la maintenance, HERE analyse l’emplacement du véhicule pour fournir des informations contextuelles comme le lieu, les points d’intérêt, le trafic en temps réel et les stationnements disponibles. Ce partenariat rend également possible l’évaluation de la conduite sur la base de nombreux facteurs tels que : les accélérations, le freinage et la vitesse moyenne.

« La cartographie et les services de géolocalisation constituent les aspects fondamentaux des services connectés. Les conducteurs ont besoin de savoir où ils sont garés, à quel endroit refaire le plein ou réparer leur voiture, mais aussi quels sont les points d’intérêt situés autour d’eux. Dans cette logique, le partenariat avec HERE s’est imposé comme une évidence. Désormais, les conducteurs accèdent aux données en temps réel augmentant ainsi leur perspicacité et leur efficacité. Les données de Xee permettent aux conducteurs de savoir si le niveau du réservoir est bas ou si la batterie est faible ; les données de HERE repèrent le point le plus près pour mettre de l’essence ou réparer », explique Yvan Gravier, CEO de Xee.

« Xee et HERE partage une vision commune : en finir avec les silos d’informations pour fournir des services en temps réel aux conducteurs. L’expertise de Xee en matière de traitement des données collectées et celle de HERE, en termes de services de localisation, rendent ce partenariat idéal », précise Patrick Jean, Senior Account Executive chez HERE Technologies.

Démonstrations Xee & HERE sur le stand. Rendez-vous du jeudi 15 juin au samedi 17 juin

à Viva Technology, Porte de Versailles, Hall 1, stand C26

A propos de Xee

Xee est une start-up française créée en 2012, soutenue par Mobivia Groupe à travers son accélérateur Via ID, Bridgestone, Total Venture et COFIP. En 2014, après 3 ans de R&D et 6 brevets, Xee est lancée avec la volonté de contribuer au développement de services de l’automobile connectée et de réinventer l’usage de la voiture et de ses données dans la société au profit du conducteur. Plus d’informations : www.xee.com; www.xeefleet.com

A propos de HERE Technologies

HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation de nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com ou www.here.com

CONTACTS PRESSE Xee
- Anaïs Loyzance – 01 55 02 15 32 – a.loyzance@open2europe.com
- Delphine Boutrin – 01 55 02 14 74 – d.boutrin@open2europe.com
CONTACTS PRESSE HERE TECHNOLOGIES
- Elise Koenig – 01 56 02 68 38 – elise.koenig@axicom.com
- Marine Cressot – 01 56 02 68 30 – marine.cressot@axicom.com
Cet article XEE et HERE s’associent pour rendre toutes les voitures connectées est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:02
XEE et HERE s’associent pour rendre toutes les voitures connectées
sur Les Rencontres Décryptagéo
Hall 1, stand C26

15 – 17 juin 2017, Parc des Expositions, Porte de Versailles

Paris, le 15 juin 2017

A l’occasion de Viva Technology, Xee et HERE Technologies annoncent un partenariat mettant en commun l’expertise de Xee pour réinventer l’usage de la voiture avec sa plateforme de services connectés et les données de localisation de HERE.

Après avoir levé plus de 12M€ auprès de Bridgestone EMEA, Total Energy Ventures and Cofip, Xee connaît une forte croissance soutenue par des partenariats stratégiques établis avec des entreprises leader sur le marché automobile aftermarket, mais également dans les secteurs banque/assurance, location de véhicules et industrie mobile, tels que : Axa, Indigo, Midas, Norauto, Indigo et Total par exemple.

Les solutions Xee permettent à n’importe quelle voiture, quel que soit le modèle ou la marque, de devenir un véhicule connecté. En intégrant les services de localisation HERE à sa plateforme XeeCLOUD, Xee peut désormais fournir un vaste éventail de services aux conducteurs et aux gestionnaires de flotte.

Pendant que Xee collecte en temps réel les données relatives à la sécurité, au confort, à la consommation et à la maintenance, HERE analyse l’emplacement du véhicule pour fournir des informations contextuelles comme le lieu, les points d’intérêt, le trafic en temps réel et les stationnements disponibles. Ce partenariat rend également possible l’évaluation de la conduite sur la base de nombreux facteurs tels que : les accélérations, le freinage et la vitesse moyenne.

« La cartographie et les services de géolocalisation constituent les aspects fondamentaux des services connectés. Les conducteurs ont besoin de savoir où ils sont garés, à quel endroit refaire le plein ou réparer leur voiture, mais aussi quels sont les points d’intérêt situés autour d’eux. Dans cette logique, le partenariat avec HERE s’est imposé comme une évidence. Désormais, les conducteurs accèdent aux données en temps réel augmentant ainsi leur perspicacité et leur efficacité. Les données de Xee permettent aux conducteurs de savoir si le niveau du réservoir est bas ou si la batterie est faible ; les données de HERE repèrent le point le plus près pour mettre de l’essence ou réparer », explique Yvan Gravier, CEO de Xee.

« Xee et HERE partage une vision commune : en finir avec les silos d’informations pour fournir des services en temps réel aux conducteurs. L’expertise de Xee en matière de traitement des données collectées et celle de HERE, en termes de services de localisation, rendent ce partenariat idéal », précise Patrick Jean, Senior Account Executive chez HERE Technologies.

Démonstrations Xee & HERE sur le stand. Rendez-vous du jeudi 15 juin au samedi 17 juin

à Viva Technology, Porte de Versailles, Hall 1, stand C26

A propos de Xee

Xee est une start-up française créée en 2012, soutenue par Mobivia Groupe à travers son accélérateur Via ID, Bridgestone, Total Venture et COFIP. En 2014, après 3 ans de R&D et 6 brevets, Xee est lancée avec la volonté de contribuer au développement de services de l’automobile connectée et de réinventer l’usage de la voiture et de ses données dans la société au profit du conducteur. Plus d’informations : www.xee.com; www.xeefleet.com

A propos de HERE Technologies

HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation de nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com ou www.here.com

CONTACTS PRESSE Xee
- Anaïs Loyzance – 01 55 02 15 32 – a.loyzance@open2europe.com
- Delphine Boutrin – 01 55 02 14 74 – d.boutrin@open2europe.com
CONTACTS PRESSE HERE TECHNOLOGIES
- Elise Koenig – 01 56 02 68 38 – elise.koenig@axicom.com
- Marine Cressot – 01 56 02 68 30 – marine.cressot@axicom.com
Cet article XEE et HERE s’associent pour rendre toutes les voitures connectées est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:32
Deserted Islands - A Story Map
sur Google Maps Mania

It is illegal to hunt or kill the rabbits on Okunoshima island in Japan. Not that many people want to kill them. In fact tourists from around the world flock to Okunoshima or 'Rabbit Island' primarily to visit the thousands of wild rabbits that inhabit the island. However the rabbits of Okunoshima island weren't always so revered. In fact the island was once the location of Japan's secret

11:05
Pas à Pas - Explorer vos données avec Insights for ArcGIS
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

Depuis les premiers numéros du magazine SIGMAG, arcOrama collabore chaque trimestre à la rédaction d'un article didactique focalisé sur une fonctionnalité ou une application clé de la plateforme ArcGIS. Je reprends ci-dessous l'article publié dans le numéro 12 paru en mars dernier, il est consacré à l'analyse exploratoire de données avec la nouvelle application Insights for ArcGIS, une application premium disponible avec ArcGIS Enterprise 10.5.
       Insights for ArcGIS est une nouvelle application web d’ArcGIS Enterprise 10.5 qui vous permet d’explorer et d’analyser vos données (géographiques ou non) à travers une nouvelle expérience itérative et très interactive. Avec Insights for ArcGIS, vous pouvez exploiter les données de votre SIG mais également vos fichiers locaux et vos bases de données d’entreprise. Dans ce pas à pas, je vous propose de voir les premières étapes permettant la création d’un classeur, l’ajout de sources de données puis leur exploration. Pour cela, nous allons travailler sur le fichier Sirene® (la base nationale des entreprises) désormais disponible en Open Data et dont nous avons choisi d'extraire le département Loire-Atlantique.

1. L’application Insights se lance depuis votre Portail ArcGIS. Une fois démarrée, un écran d’accueil vous permet de gérer les classeurs Insights existants ou d’en créer de nouveaux. Pour commencer à travailler sur vos données, cliquez sur le bouton "Nouveau Classeur".

2. A l'ouverture d'un nouveau classeur, Insights vous propose d'ajouter des sources de données. Vous pouvez alors ajouter des services d'entités de votre portail ArcGIS, des fichiers Excel situés sur votre poste ou encore sélectionner des tables (spatiales ou non) depuis les bases de données référencées par l'administrateur de votre portail ArcGIS. Sélectionnez le service d'entités "GeoSirene_44", ce dernier contient la localisation des établissements référencés dans la base Sirene® dans le département 44. Cliquez ensuite sur le bouton "Ajouter".

3. Automatiquement, une première page est créée dans votre classeur. Une première fiche de type "carte" est ajoutée dans la page. Cette carte contient la couche "GeoSirene_44" que vous venez d'ajouter aux sources de données de la page. Ces sources de données sont listées dans la partie gauche de l'interface, vous permettant ainsi de sélectionner les différents attributs que vous souhaitez représenter dans les fiches de la page.

4. Le nombre de points de ce jeu de données est important (190000), vous allez donc utiliser un rendu plus adapter pour mieux comprendre la répartition des entreprises sur le territoire du département. Dans la fiche de carte, afficher le menu contextuel de la couche puis sélectionner dans la liste "Type de symbole" l'option de rendu par "Carte de densité". Vous pouvez naviguer dans la carte, la carte de densité est recalculée à la volée.

5. Vous pouvez également utiliser un des attributs de la couche pour modifier le rendu de la couche. Pour cela, sélectionner par exemple le champ "NATURE_ETAB" qui décrit la nature de chaque établissement (artisan, commerçant, …). Automatiquement les symboles et la légende est générée. Vous pouvez cliquer sur une des valeurs pour mettre en évidence toutes les entités possédant cette valeur, une fonctionnalité très pratique pour explorer les données dans une carte.

Normal 0 21 false false false FR X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tableau Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Liberation Serif","serif"; mso-fareast-language:ZH-CN; mso-bidi-language:HI;} 6. Au-delà de la carte, vous pouvez également ajouter d'autres types de fiche pour créer des rendus par diagrammes (courbes, histogramme, secteurs, …) ou via des tableaux. Par exemple, vous pouvez faire glisser votre couche vers une zone vide et sélectionner l'option permettant de créer un diagramme.


7. Par défaut, c'est un diagramme à barres s'affiche mais vous pouvez sélectionner d'autres options de rendu comme par exemple un diagramme à bulles. Vous constaterez que les fiches qui contiennent le même jeu de données sont automatiquement liées entre elles. Ainsi, en sélectionnant la bulle correspondant aux professions libérales, les entités correspondantes sont mises en évidence sur la carte.

8. Que ce soit dans les sources de données de la page ou dans chaque fiche, vous pouvez filtrer vos jeux de données pour travailler sur un sous-ensemble. A l'aide du bouton "Filtre des fiches", vous allez filtrer votre diagramme à bulles pour n'afficher que les entreprises individuelles. Après avoir sélectionné le champ "NATURE_ETAB", décocher la valeur "Entreprise non-individuelle".

Normal 0 21 false false false FR X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tableau Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt; font-family:"Liberation Serif","serif"; mso-fareast-language:ZH-CN; mso-bidi-language:HI;} 9. Il également possible de créer une fiche directement depuis les sources de données de la page. Par exemple, vous pouvez faire glisser l'attribut "DDEBACT" (début d'activité de l'entreprise) vers une nouvelle fiche de diagramme. Vous pourrez aussi filtrer les dates en ne conservant que les dates ultérieures au 1er janvier 1990.

10. Dans les diagrammes, vous avez de nombreuses options de représentation. Par exemple, pour les diagrammes en courbes, vous pouvez décomposer la série à l'aide d'un deuxième attribut et mieux comprendre la répartition des valeurs selon différentes catégories. Par exemple ici, en sélectionnant dans la zone "Regrouper par" le champ "NATURE_ETAB" vous pouvez observer les créations d'entreprises au cours du temps et en fonction de leur nature. Le bouton "Agrandir" vous permet d'afficher le diagramme en plus grand dans la page.

    Conclusion:

Dans ce pas à pas, nous avons vu quelques étapes de base permettant de créer des classeurs Insights for ArcGIS. Vous pouvez aller beaucoup plus loin dans la combinaison et l'exploration de données spatiales et non-spatiales issues de votre SI. Pour en apprendre plus sur Insights for ArcGIS, je vous recommande de visualiser cette série de vidéos (en anglais).

9:26
gvSIG Team: Nuevos vídeo tutoriales de scripting en gvSIG Desktop: trabajar con interfaces visuales, crear nuevos geoprocesos y documentación
sur Planet OSGeo

Para todos aquellos (cada vez más) interesados en desarrollar en gvSIG Desktop con Python…ya tenéis disponibles 3 nuevos vídeo-tutoriales realizados en el marco del Máster de Valoración, Catastro y Sistemas de Información Territorial de la UMH.

Un primer vídeo donde se muestra como crear interfaces visuales en vuestros desarrollos, mediante “Abeille”, un software ya integrado en gvSIG. Un segundo vídeo en que os enseñamos cómo crear nuevos geoprocesos que puedan estar disponibles en la caja de herramientas. Por último os mostramos toda la documentación disponible sobre desarrollo.

Y para aprender todo esto sólo necesitas seguir leyendo…

Filed under: gvSIG Desktop, spanish Tagged: Abeille, desarrollo, documentación, geoprocesos, jython, python, scripting

14 juin 2017
20:30
Uber and Lyft in San Francisco
sur Google Maps Mania

In the Fall of 2016, on an average Friday, Uber and Lyft made more than 200,000 journeys. A new data visualization, Uber and Lyft in San Francisco, allows you to explore the combined usage of Lyft and Uber in San Francisco during Fall 2016 on an interactive map. The map shows in which areas of the city the two ride-share services are used the most. You can explore the data by day of the week
18:30
Street View Cars for Science
sur Google Maps Mania

The Environmental Defense Fund (EDF) has teamed up with Google to use Google Maps Street View cars to measure air quality. Google's Street View cars were equipped with sensors to measure nitric oxide, nitrogen dioxide and black carbon as they drove the streets capturing the panoramic Street View imagery for Google Maps. You can read more about the experiment on EDF's article, Mapping Air

16:47
Fernando Quadro: GeoServer no FOSS4G 2017
sur Planet OSGeo
A conferência anual “Free and Open Source Software for Geospatial (FOSS4G)” acontece essa ano em Boston (USA) entre os dias 14 a 19 de agosto.

Este é o evento global da comunidade espacial que reune todas as tribos, e é realizada pela Open Source Geospatial Foundation (OSGeo). Estando bem além de um evento, o FOSS4G possui oficinas práticas, apresentações … juntamente com reuniões informais, um code sprint e eventos sociais.

O GeoServer está orgulhosamente representado no FOSS4G com apresentações de sua equipe técnica e histórias de sucesso de usuários em todo o mundo.

FOSS4G Boston 2017 Welcome from FOSS4G Boston 2017 on Vimeo.

A conferência abre com dois dias de oficinas. As oficinas do FOSS4G são uma ótima maneira de acessar o treinamento prático com o GeoServer, fornecido pelos principais membros da equipe de desenvolvimento.

Oficinas de GeoServer:
- OGC Services in Action: uma introdução com GeoServer: Junte-se a Andrea Aime da GeoSolutions para este curso. Abrangendo serviços OGC, configuração de dados vetoriais e raster, juntamente com dados de visualização e design.
- GeoServer e PostGIS em containers e Kubernetes: Steve Pousty da Red Hat fornece uma introdução aos contêineres Docker e Kubernetes usando o popular combo do PostGIS e GeoServer.
- Implementação da classe Enterprise para GeoServer e GeoWebcache: otimização de performances e disponibilidade: Simone Giannecchini e Andrea Aime da GeoSolutions estão de volta para guiar você através do desempenho, disponibilidade e otimização do GeoServer e GeoWebCache.
A conferência apresenta três dias de apresentações (com algumas excelentes com Dr. Richard Stallman, Paul Ramsey e outros). O GeoServer está bem representado com uma ótima seleção para você escolher:

Os principais colaboradores do GeoServer estão nas seguintes apresentações:
- Estado do GeoServer: atualização de tudo de novo e melhorado em 2017 trazido pela equipe do projeto.
- GeoServer Feature Frenzy: Um recurso baseado no tour do que o GeoServer tem para oferecer, trazido a você pela equipe do projeto.
- GeoServer em Produção: nós fazemos, aqui é como! Simone e Andrea compartilham conselhos para instalações no ambiente de produção.
- Estilos MapBox para GeoServer e OpenLayers: Torben e David apresentam suporte a estilos MapBox nativos.
- Mapeando o mundo: indo além do web mercator com o GeoServer: o Andrea fornece informações sobre a criatividade disponível com o GeoServer.
- Estado da GeoWebCache: Kevin Smith explora os protocolos de tiles e as vantagens que eles trazem para sua implantação no GeoServer.
- Criando mapas deslumbrantes no GeoServer: dominando estilos SLD e CSS: o GeoServer é o anfitrião de um poderoso mecanismo de renderização, desbloqueie sua criatividade com esta introdução à cartografia de folhas de estilo legível para humanos.
A comunidade GeoServer será representada com as seguintes apresentações:
- Desenvolvimento de uma extensão do GeoServer para fornecer dados espaciais tridimensionais: a Pusan National Univeristy está de volta com uma área de pesquisa e desenvolvimento para o GeoServer, o uso de dados 3D para o mapeamento interno.
- GeoServer Clustering Revisited: Como colocar seu Docker
- Contribuição da Monsanto & Boundless para a comunidade de código aberto; Permitindo o direito de grão fino para sistemas de nuvem geoespacial de código aberto (GeoServer) e aplicativos de área de trabalho (QGIS)
Muitas outras apresentações constam o GeoServer como parte de uma solução bem-sucedida de código aberto. Durante o processo de submissão, o GeoServer foi o componente de software mais citado.

Fonte: GeoServer Blog

15:50

Webinaires : adopter une dmarche BIM de bout en bout

sur Geospatial made in France

15:13
Hamburg's Live Transit Map
sur Google Maps Mania

You can now follow all the vehicles in Hamburg’s public transport system in real-time on just one interactive map. The HVV Live Map shows the live real-time position of buses, rapid transit and regional trains. It even shows you where the city's ferries are and where they are going. Vehicles are shown on the map using moving colored dots. The colors of the dots mirror the official colors of

12:20
Michelin acquiert NexTraq, un fournisseur de solutions télématiques, auprès de FLEETCOR
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Développement des capacités de gestion de flottes de véhicules utilitaires aux États-Unis

Le 14 juin 2017 – Michelin annonce sa décision d’acquérir NexTraq, un fournisseur américain de solutions télématiques pour flotte commerciale, dans le cadre d’une transaction au comptant. Basée dans la région d’Atlanta, NexTraq est une filiale de FLEETCOR Technologies, Inc. (NYSE: FLT), fournisseur mondial de premier plan de cartes carburant et de solutions de paiements.

NexTraq fournit des solutions qui améliorent la sécurité des chauffeurs, la gestion du carburant et la productivité des flottes. Fondée en 2000, NexTraq est aujourd’hui un fournisseur de choix pour la gestion par géolocalisation des flottes de petits utilitaires commerciaux (classes 3‒5) comprenant entre 2 et 50 véhicules.

« Les solutions télématiques et de gestion de flotte sont en plein essor dans le monde entier et constituent une part importante des projets du groupe Michelin », déclare Ralph Dimenna, directeur général de Michelin Americas Truck Tires, la division Poids Lourd de Michelin Amérique du Nord. « Acquisition stratégique, NexTraq va accélérer notre croissance par des synergies qui renforcent notre présence, notre empreinte géographique et notre compétitivité dans les technologies de gestion et de services aux flottes aux Etats-Unis ».

« Si NexTraq a augmenté son résultat opérationnel de 400 % depuis l’acquisition et a pu générer un rendement élevé pour nos actionnaires, les synergies avec notre cœur de métier des solutions de paiement étaient insuffisantes et ne justifiaient plus l’investissement dans ce secteur », précise Ron Clarke, président et directeur général de FLEETCOR. « Nous tenons à remercier tout particulièrement l’équipe de direction de NexTraq dont les efforts soutenus ont permis de créer une société de télématique de premier ordre ».

NexTraq compte 117 collaborateurs, environ 7 000 clients gestionnaires de flottes et 116 000 abonnés particuliers. Elle opérera de manière indépendante au sein de Michelin Amérique du Nord.

« La technologie NexTraq permet, entre autres, de détecter les mauvais conducteurs et d’empêcher l’envoi de SMS au volant. Ces fonctions s’inscrivent parfaitement dans la culture et la raison d’être de Michelin, engagé depuis longtemps en faveur de la sécurité routière », ajoute Ralph Dimenna.

La finalisation de l’opération reste soumise à certaines conditions préalables et à l’obtention des autorisations nécessaires en vertu du Hart-Scott-Rodino Act.

A propos du groupe Michelin

Michelin a pour ambition d’améliorer la mobilité de ses clients, durablement. Leader dans le secteur des pneumatiques, Michelin conçoit, fabrique et distribue les pneumatiques les plus adaptés à leurs besoins ainsi que des services et des solutions pour améliorer l’efficacité de la mobilité. Michelin propose également des services numériques, des cartes et des guides qui font vivre à ses clients des moments uniques au cours de leurs voyages et de leurs déplacements. Michelin conçoit aussi des matériaux de haute technologie destinés aux industriels de la mobilité. Basée à Clermont-Ferrand, Michelin est présent dans 170 pays, emploie 111 700 personnes et exploite 68 usines dans 17 pays qui ensemble ont produit 187 millions de pneumatiques en 2016.

A propos de Michelin Amérique du Nord

Basée à Greenville, SC, Michelin Amérique du Nord (www.michelinman.com) emploie près de 22 700 personnes et exploite 19 sites majeurs de production.

A propos de FLEETCOR

FLEETCOR est l’un des premiers fournisseurs mondiaux de cartes carburant et de solutions de paiement. Ses produits permettent aux entreprises de mieux contrôler les frais professionnels de leurs collaborateurs et apportent aux fournisseurs référencés une clientèle fidélisée et étendue, susceptible d’accroître leur chiffre d’affaires. FLEETCOR compte des clients en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe et en Australie/Nouvelle-Zélande. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur notre site www.FLEETCOR.com.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient des « énoncés prospectifs », selon la définition qui leur est donnée dans les lois fédérales sur les valeurs mobilières. Les énoncés qui ne décrivent pas des faits passés, notamment ceux qui portent sur les convictions, les attentes et les résultats futurs de FLEETCOR, sont des énoncés prospectifs. Ces énoncés contiennent généralement des termes tels que « anticiper », « avoir l’intention », « croire », « estimer », « prévoir », « rechercher », « s’attendre à », « pourrait », « devrait », et toute forme négative ou dérivée de ces termes, ainsi que des termes comparables. Sont considérés comme des énoncés prospectifs les déclarations concernant la finalisation prévue de l’opération. Ces énoncés prospectifs sont soumis à des risques et incertitudes, susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels des indications contenues dans ce document. Ces risques et incertitudes sont notamment l’incapacité ou le retard à conclure cette opération, ou tout autre risque ou incertitude mentionné dans la rubrique intitulée Risk Factors du Rapport annuel au 31 décembre 2016 de FLEETCOR sur formulaire 10-K, déposé auprès de la Securities and Exchange Commission le 1er mars 2017. FLEETCOR estime que ces énoncés prospectifs sont raisonnables. Toutefois, ils ne constituent pas une garantie de résultat et le lecteur ne devrait pas s’y fier indûment. Les énoncés prospectifs contenus dans ce communiqué de presse sont valides à la date du communiqué. FLEETCOR ne s’engage pas à les mettre à jour, ni à annoncer publiquement les résultats de toute modification pouvant leur être apportée à la lumière d’événements futurs, et se dégage de toute responsabilité à cet égard.

Cet article Michelin acquiert NexTraq, un fournisseur de solutions télématiques, auprès de FLEETCOR est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:20
Michelin acquiert NexTraq, un fournisseur de solutions télématiques, auprès de FLEETCOR
sur Les Rencontres Décryptagéo

Développement des capacités de gestion de flottes de véhicules utilitaires aux États-Unis

Le 14 juin 2017 – Michelin annonce sa décision d’acquérir NexTraq, un fournisseur américain de solutions télématiques pour flotte commerciale, dans le cadre d’une transaction au comptant. Basée dans la région d’Atlanta, NexTraq est une filiale de FLEETCOR Technologies, Inc. (NYSE: FLT), fournisseur mondial de premier plan de cartes carburant et de solutions de paiements.

NexTraq fournit des solutions qui améliorent la sécurité des chauffeurs, la gestion du carburant et la productivité des flottes. Fondée en 2000, NexTraq est aujourd’hui un fournisseur de choix pour la gestion par géolocalisation des flottes de petits utilitaires commerciaux (classes 3‒5) comprenant entre 2 et 50 véhicules.

« Les solutions télématiques et de gestion de flotte sont en plein essor dans le monde entier et constituent une part importante des projets du groupe Michelin », déclare Ralph Dimenna, directeur général de Michelin Americas Truck Tires, la division Poids Lourd de Michelin Amérique du Nord. « Acquisition stratégique, NexTraq va accélérer notre croissance par des synergies qui renforcent notre présence, notre empreinte géographique et notre compétitivité dans les technologies de gestion et de services aux flottes aux Etats-Unis ».

« Si NexTraq a augmenté son résultat opérationnel de 400 % depuis l’acquisition et a pu générer un rendement élevé pour nos actionnaires, les synergies avec notre cœur de métier des solutions de paiement étaient insuffisantes et ne justifiaient plus l’investissement dans ce secteur », précise Ron Clarke, président et directeur général de FLEETCOR. « Nous tenons à remercier tout particulièrement l’équipe de direction de NexTraq dont les efforts soutenus ont permis de créer une société de télématique de premier ordre ».

NexTraq compte 117 collaborateurs, environ 7 000 clients gestionnaires de flottes et 116 000 abonnés particuliers. Elle opérera de manière indépendante au sein de Michelin Amérique du Nord.

« La technologie NexTraq permet, entre autres, de détecter les mauvais conducteurs et d’empêcher l’envoi de SMS au volant. Ces fonctions s’inscrivent parfaitement dans la culture et la raison d’être de Michelin, engagé depuis longtemps en faveur de la sécurité routière », ajoute Ralph Dimenna.

La finalisation de l’opération reste soumise à certaines conditions préalables et à l’obtention des autorisations nécessaires en vertu du Hart-Scott-Rodino Act.

A propos du groupe Michelin

Michelin a pour ambition d’améliorer la mobilité de ses clients, durablement. Leader dans le secteur des pneumatiques, Michelin conçoit, fabrique et distribue les pneumatiques les plus adaptés à leurs besoins ainsi que des services et des solutions pour améliorer l’efficacité de la mobilité. Michelin propose également des services numériques, des cartes et des guides qui font vivre à ses clients des moments uniques au cours de leurs voyages et de leurs déplacements. Michelin conçoit aussi des matériaux de haute technologie destinés aux industriels de la mobilité. Basée à Clermont-Ferrand, Michelin est présent dans 170 pays, emploie 111 700 personnes et exploite 68 usines dans 17 pays qui ensemble ont produit 187 millions de pneumatiques en 2016.

A propos de Michelin Amérique du Nord

Basée à Greenville, SC, Michelin Amérique du Nord (www.michelinman.com) emploie près de 22 700 personnes et exploite 19 sites majeurs de production.

A propos de FLEETCOR

FLEETCOR est l’un des premiers fournisseurs mondiaux de cartes carburant et de solutions de paiement. Ses produits permettent aux entreprises de mieux contrôler les frais professionnels de leurs collaborateurs et apportent aux fournisseurs référencés une clientèle fidélisée et étendue, susceptible d’accroître leur chiffre d’affaires. FLEETCOR compte des clients en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe et en Australie/Nouvelle-Zélande. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur notre site www.FLEETCOR.com.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient des « énoncés prospectifs », selon la définition qui leur est donnée dans les lois fédérales sur les valeurs mobilières. Les énoncés qui ne décrivent pas des faits passés, notamment ceux qui portent sur les convictions, les attentes et les résultats futurs de FLEETCOR, sont des énoncés prospectifs. Ces énoncés contiennent généralement des termes tels que « anticiper », « avoir l’intention », « croire », « estimer », « prévoir », « rechercher », « s’attendre à », « pourrait », « devrait », et toute forme négative ou dérivée de ces termes, ainsi que des termes comparables. Sont considérés comme des énoncés prospectifs les déclarations concernant la finalisation prévue de l’opération. Ces énoncés prospectifs sont soumis à des risques et incertitudes, susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels des indications contenues dans ce document. Ces risques et incertitudes sont notamment l’incapacité ou le retard à conclure cette opération, ou tout autre risque ou incertitude mentionné dans la rubrique intitulée Risk Factors du Rapport annuel au 31 décembre 2016 de FLEETCOR sur formulaire 10-K, déposé auprès de la Securities and Exchange Commission le 1er mars 2017. FLEETCOR estime que ces énoncés prospectifs sont raisonnables. Toutefois, ils ne constituent pas une garantie de résultat et le lecteur ne devrait pas s’y fier indûment. Les énoncés prospectifs contenus dans ce communiqué de presse sont valides à la date du communiqué. FLEETCOR ne s’engage pas à les mettre à jour, ni à annoncer publiquement les résultats de toute modification pouvant leur être apportée à la lumière d’événements futurs, et se dégage de toute responsabilité à cet égard.

Cet article Michelin acquiert NexTraq, un fournisseur de solutions télématiques, auprès de FLEETCOR est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:13
Evènements climatiques les plus extrêmes de tous les temps
sur Veille cartographie

Cet article Evènements climatiques les plus extrêmes de tous les temps est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

Le magazine Sciences et avenir vient de réaliser une carte interactive des événements météorologiques extrêmes qui ont eu lieu dans le monde. – Les données de l’organisation météorologique mondiale Pour réaliser cette carte, le magazine a utilisé les données de l’organisation météorologique mondiale (OMM). Cette initiative de l’OMM est inédite puisque auparavant elle ne s’intéressait qu’aux relevés […]

Cet article Evènements climatiques les plus extrêmes de tous les temps est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

12:13
Dix ans de précision et de fiabilité pour le satellite TerraSAR-X d’Airbus
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Friedrichshafen, le 14 juin 2017 – Conçu pour une durée de vie de cinq ans, le satellite radar à synthèse d’ouverture (SAR), TerraSAR-X, qui acquiert avec fiabilité des images radar haute résolution sur de vastes zones, indépendamment de la luminosité et des conditions météorologiques, a été lancé avec succès il y a maintenant dix ans. Développé et réalisé par les équipes d’Airbus Defence and Space basées à Friedrichshafen pour le compte du centre aérospatial allemand (DLR), le satellite évolue à une altitude de 514 km, fournissant des images radar à une multitude d’utilisateurs scientifiques et commerciaux.

Image Terrasar-X de Las Vegas (© DLR-e.V.-2016-Distribution-Airbus-DS-Geo-GmbH)

« TerraSAR-X a non seulement doublé sa durée de vie en service – il a réalisé 55 459 révolutions autour de la Terre et parcouru 2,4 milliards de kilomètres avec une disponibilité de 99,9 %- mais il affiche également une performance exceptionnelle » a déclaré Eckard Settelmeyer, Directeur de l’entité Earth Observation, Navigation & Science d’Airbus Defence and Space en Allemagne. « L’état de TerraSAR-X est tellement bon qu’une récente évaluation indique qu’il peut encore être exploité pendant plusieurs années, jusqu’à la mise en place d’un nouveau système ».

« TerraSAR-X présente une précision géométrique unique », a déclaré François Lombard, Directeur de l’entité Intelligence d’Airbus Defence and Space. « Grâce à ses six modes d’imagerie, il offre une couverture flexible et des résolutions comprises entre 0,25 m et 40 m, répondant ainsi aux besoins de nombreux clients, tels que les entreprises d’ingénierie qui assurent la sécurité des grands projets de construction, les compagnies pétrolières et gazières pour le contrôle de leur production, et les agences de renseignement et de sécurité qui effectuent une surveillance ciblée et une analyse détaillée des changements détectés. »

Depuis le lancement en 2010 de TanDEM-X, son quasi jumeau, les deux satellites évoluent en formation à une distance de seulement quelques centaines de mètres. Ils ont recueilli les données de base de WorldDEM, la nouvelle référence des modèles d’élévation à l’échelle du globe, qui couvre l’ensemble des terres émergées de la planète avec une qualité et une précision inégalée.

TerraSAR-X et TanDEM-X offrent une fréquence d’acquisition élevée, quelles que soient la zone d’intérêt et les conditions météorologiques, ce qui est essentiel pour la création rapide de cartes visant à faciliter la planification des secours en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.

Après le lancement du satellite PAZ (propriétaire et opérateur : Hisdesat), prévu en fin d’année sur la même orbite, les trois satellites formeront une constellation qui permettra d’optimiser les fréquences de revisite afin d’offrir une couverture accrue et des services améliorés.

Airbus Defence and Space prépare actuellement la nouvelle génération de satellites SAR dans le but de poursuivre la mission de TerraSAR-X et TanDEM-X à partir de 2022.

Visitez la galerie d’images TerraSAR-X: http://www.intelligence-airbusds.com/de/5767- bildergalerie-suchergebnisse?world=2471

A propos d’Airbus

Airbus est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2016, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 67 milliards d’euros avec un effectif d’environ 134 000 personnes. Airbus propose la famille d’avions de ligne la plus complète qui soit entre 100 et plus de 600 places. Airbus est également un leader européen dans le domaine des avions de ravitaillement en vol, de combat, de transport et de mission. L’entreprise est le numéro un européen de l’industrie spatiale, et le numéro deux mondial. Dans le domaine des hélicoptères, Airbus propose les solutions civiles et militaires les plus performantes du marché mondial.

Media contact

Fabienne Grazzini +33 5 62 19 41 19 fabienne.grazzini@airbus.com

Mathias Pikelj +49 162 29 49 666 mathias.pikelj@airbus.com

Cet article Dix ans de précision et de fiabilité pour le satellite TerraSAR-X d’Airbus est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:13
Dix ans de précision et de fiabilité pour le satellite TerraSAR-X d’Airbus
sur Les Rencontres Décryptagéo

Friedrichshafen, le 14 juin 2017 – Conçu pour une durée de vie de cinq ans, le satellite radar à synthèse d’ouverture (SAR), TerraSAR-X, qui acquiert avec fiabilité des images radar haute résolution sur de vastes zones, indépendamment de la luminosité et des conditions météorologiques, a été lancé avec succès il y a maintenant dix ans. Développé et réalisé par les équipes d’Airbus Defence and Space basées à Friedrichshafen pour le compte du centre aérospatial allemand (DLR), le satellite évolue à une altitude de 514 km, fournissant des images radar à une multitude d’utilisateurs scientifiques et commerciaux.

Image Terrasar-X de Las Vegas (© DLR-e.V.-2016-Distribution-Airbus-DS-Geo-GmbH)

« TerraSAR-X a non seulement doublé sa durée de vie en service – il a réalisé 55 459 révolutions autour de la Terre et parcouru 2,4 milliards de kilomètres avec une disponibilité de 99,9 %- mais il affiche également une performance exceptionnelle » a déclaré Eckard Settelmeyer, Directeur de l’entité Earth Observation, Navigation & Science d’Airbus Defence and Space en Allemagne. « L’état de TerraSAR-X est tellement bon qu’une récente évaluation indique qu’il peut encore être exploité pendant plusieurs années, jusqu’à la mise en place d’un nouveau système ».

« TerraSAR-X présente une précision géométrique unique », a déclaré François Lombard, Directeur de l’entité Intelligence d’Airbus Defence and Space. « Grâce à ses six modes d’imagerie, il offre une couverture flexible et des résolutions comprises entre 0,25 m et 40 m, répondant ainsi aux besoins de nombreux clients, tels que les entreprises d’ingénierie qui assurent la sécurité des grands projets de construction, les compagnies pétrolières et gazières pour le contrôle de leur production, et les agences de renseignement et de sécurité qui effectuent une surveillance ciblée et une analyse détaillée des changements détectés. »

Depuis le lancement en 2010 de TanDEM-X, son quasi jumeau, les deux satellites évoluent en formation à une distance de seulement quelques centaines de mètres. Ils ont recueilli les données de base de WorldDEM, la nouvelle référence des modèles d’élévation à l’échelle du globe, qui couvre l’ensemble des terres émergées de la planète avec une qualité et une précision inégalée.

TerraSAR-X et TanDEM-X offrent une fréquence d’acquisition élevée, quelles que soient la zone d’intérêt et les conditions météorologiques, ce qui est essentiel pour la création rapide de cartes visant à faciliter la planification des secours en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.

Après le lancement du satellite PAZ (propriétaire et opérateur : Hisdesat), prévu en fin d’année sur la même orbite, les trois satellites formeront une constellation qui permettra d’optimiser les fréquences de revisite afin d’offrir une couverture accrue et des services améliorés.

Airbus Defence and Space prépare actuellement la nouvelle génération de satellites SAR dans le but de poursuivre la mission de TerraSAR-X et TanDEM-X à partir de 2022.

Visitez la galerie d’images TerraSAR-X: http://www.intelligence-airbusds.com/de/5767- bildergalerie-suchergebnisse?world=2471

A propos d’Airbus

Airbus est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2016, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 67 milliards d’euros avec un effectif d’environ 134 000 personnes. Airbus propose la famille d’avions de ligne la plus complète qui soit entre 100 et plus de 600 places. Airbus est également un leader européen dans le domaine des avions de ravitaillement en vol, de combat, de transport et de mission. L’entreprise est le numéro un européen de l’industrie spatiale, et le numéro deux mondial. Dans le domaine des hélicoptères, Airbus propose les solutions civiles et militaires les plus performantes du marché mondial.

Media contact

Fabienne Grazzini +33 5 62 19 41 19 fabienne.grazzini@airbus.com

Mathias Pikelj +49 162 29 49 666 mathias.pikelj@airbus.com

Cet article Dix ans de précision et de fiabilité pour le satellite TerraSAR-X d’Airbus est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:08
mc²i-link, ou comment allier cohésion d’équipe et mobilité
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Depuis la fin du mois de mai, les consultants du cabinet mc²i Groupe peuvent télécharger la version iOS ou la version Android de l’application « mc²i-link », résultat d’un projet interne innovant, alliant cohésion d’équipe et mobilité.

mc²i Groupe, leader indépendant du conseil en Systèmes d’Information, compte près de 600 consultants, intervenant sur une centaine de sites clients sur Paris et en Ile-de-France.

Suite à un concours Innovation lancé début 2016 sur le Réseau Social d’Entreprise interne, un consultant propose une idée originale : pouvoir retrouver facilement les consultants mc²i Groupe en mission autour de lui, pour organiser du co-voiturage, un after-work …

Sensible à cette initiative, qui allie proximité et convivialité, deux valeurs chères au cabinet, mc²i Groupe a confié un avant-projet à un groupe d’étudiants de Telecom SudParis : pilotés par un Project Manager et un directeur mc²i Groupe, les élèves réalisant alors le cahier des charges ainsi qu’un recensement (benchmark) des solutions possibles sur le marché.

Manon MARGUERIT, Project Manager mc²i Groupe en charge du projet : « C’est la start-up française HiveBrite qui a été sélectionnée pour son application très proche du besoin exprimé. L’histoire voulait que le projet porte l’ADN du cabinet puisque le fondateur de cette start-up avait fait ses premiers pas dans le monde professionnel au sein de mc²i Groupe quelques années plus tôt. Les deux sociétés ont collaboré étroitement afin d’enrichir la roadmap applicative de la solution mobile et, dans le même temps, fournir une application complète aux consultants de mc²i Groupe. »

Stéphane HEGEDUS, Vice-Président et Directeur des Ressources Humaines mc²i Groupe : « Les fonctionnalités qui ont été développées favorisent les interactions entre les consultants en mission chez leur client. Chacun peut signaler son lieu de mission et favoriser ainsi la cohésion entre les collaborateurs, mieux faire circuler l’information interne, faciliter les réunions de travail, les déjeuners d’équipe et l’organisation d’événements team-buildings. Elle s’inscrit, de plus, dans la politique de Responsabilité Sociale et Environnementale mise en place au sein du cabinet, en améliorant le quotidien du consultant dans le cadre de ses transports et divers déplacements. »

Jean HAMON, fondateur de HiveBrite : « Cette première version est amenée à évoluer dans le temps, sur la base des retours et idées des collaborateurs de mc²i. A titre personnel, c’est un réel plaisir de prendre part à ce projet. Je constate que le cabinet a su grandir de manière impressionnante au fil des ans tout en continuant de porter une attention particulière à la cohésion et à l’esprit d’équipe, des valeurs qui lui sont chères. Nous espérons que cette application contribuera à renforcer un peu plus cela. »

À propos de mc²i Groupe

Depuis sa création en 1989, mc²i Groupe accompagne les grandes entreprises et les administrations dans la conception et la mise en œuvre de leurs Systèmes d’Information. mc²i Groupe a bâti sa croissance et fondé sa notoriété sur une triple expertise : métier, méthodologique et technologique qui lui permet d’intervenir sur des missions de conseil en Systèmes

d’Information à forte valeur ajoutée. L’offre de mc2i Groupe se répartit autour sept offres sectorielles (Banque Finance,

Assurance, Énergie Utilities, Transport, Public Santé, Retail, Médias Telecom) , quatre offres corporate (Ressources Humaines, Gestion, Marketing Communication Relation Client, Systèmes d’Information), complétées par des offres méthodologiques et technologiques (Business Intelligence Data, Transformation du SI, Transformation Digitale, Agile, IOT, Centres de Services, Transformation des organisations et conduite du changement). mc²i Groupe s’appuie sur près de 600 consultants et peut s’enorgueillir de nombreuses et prestigieuses références couvrant tous les secteurs d’activité : banque, assurance, secteur public, énergie, transport, culture et médias, industrie et services. mc²i Groupe est présente à Paris, Lyon, Lille, Nantes, Londres et Bruxelles.

Pour en savoir plus : www.mc2i.fr

Contacts presse :

Profile !

Nicolas Brodiez – Olivia Chabbert nbrodiez@agence-profile.com – ochabbert@agence-profile.com Tél : +33 (0)1 56 26 72 00

Cet article mc²i-link, ou comment allier cohésion d’équipe et mobilité est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:08
mc²i-link, ou comment allier cohésion d’équipe et mobilité
sur Les Rencontres Décryptagéo

Depuis la fin du mois de mai, les consultants du cabinet mc²i Groupe peuvent télécharger la version iOS ou la version Android de l’application « mc²i-link », résultat d’un projet interne innovant, alliant cohésion d’équipe et mobilité.

mc²i Groupe, leader indépendant du conseil en Systèmes d’Information, compte près de 600 consultants, intervenant sur une centaine de sites clients sur Paris et en Ile-de-France.

Suite à un concours Innovation lancé début 2016 sur le Réseau Social d’Entreprise interne, un consultant propose une idée originale : pouvoir retrouver facilement les consultants mc²i Groupe en mission autour de lui, pour organiser du co-voiturage, un after-work …

Sensible à cette initiative, qui allie proximité et convivialité, deux valeurs chères au cabinet, mc²i Groupe a confié un avant-projet à un groupe d’étudiants de Telecom SudParis : pilotés par un Project Manager et un directeur mc²i Groupe, les élèves réalisant alors le cahier des charges ainsi qu’un recensement (benchmark) des solutions possibles sur le marché.

Manon MARGUERIT, Project Manager mc²i Groupe en charge du projet : « C’est la start-up française HiveBrite qui a été sélectionnée pour son application très proche du besoin exprimé. L’histoire voulait que le projet porte l’ADN du cabinet puisque le fondateur de cette start-up avait fait ses premiers pas dans le monde professionnel au sein de mc²i Groupe quelques années plus tôt. Les deux sociétés ont collaboré étroitement afin d’enrichir la roadmap applicative de la solution mobile et, dans le même temps, fournir une application complète aux consultants de mc²i Groupe. »

Stéphane HEGEDUS, Vice-Président et Directeur des Ressources Humaines mc²i Groupe : « Les fonctionnalités qui ont été développées favorisent les interactions entre les consultants en mission chez leur client. Chacun peut signaler son lieu de mission et favoriser ainsi la cohésion entre les collaborateurs, mieux faire circuler l’information interne, faciliter les réunions de travail, les déjeuners d’équipe et l’organisation d’événements team-buildings. Elle s’inscrit, de plus, dans la politique de Responsabilité Sociale et Environnementale mise en place au sein du cabinet, en améliorant le quotidien du consultant dans le cadre de ses transports et divers déplacements. »

Jean HAMON, fondateur de HiveBrite : « Cette première version est amenée à évoluer dans le temps, sur la base des retours et idées des collaborateurs de mc²i. A titre personnel, c’est un réel plaisir de prendre part à ce projet. Je constate que le cabinet a su grandir de manière impressionnante au fil des ans tout en continuant de porter une attention particulière à la cohésion et à l’esprit d’équipe, des valeurs qui lui sont chères. Nous espérons que cette application contribuera à renforcer un peu plus cela. »

À propos de mc²i Groupe

Depuis sa création en 1989, mc²i Groupe accompagne les grandes entreprises et les administrations dans la conception et la mise en œuvre de leurs Systèmes d’Information. mc²i Groupe a bâti sa croissance et fondé sa notoriété sur une triple expertise : métier, méthodologique et technologique qui lui permet d’intervenir sur des missions de conseil en Systèmes

d’Information à forte valeur ajoutée. L’offre de mc2i Groupe se répartit autour sept offres sectorielles (Banque Finance,

Assurance, Énergie Utilities, Transport, Public Santé, Retail, Médias Telecom) , quatre offres corporate (Ressources Humaines, Gestion, Marketing Communication Relation Client, Systèmes d’Information), complétées par des offres méthodologiques et technologiques (Business Intelligence Data, Transformation du SI, Transformation Digitale, Agile, IOT, Centres de Services, Transformation des organisations et conduite du changement). mc²i Groupe s’appuie sur près de 600 consultants et peut s’enorgueillir de nombreuses et prestigieuses références couvrant tous les secteurs d’activité : banque, assurance, secteur public, énergie, transport, culture et médias, industrie et services. mc²i Groupe est présente à Paris, Lyon, Lille, Nantes, Londres et Bruxelles.

Pour en savoir plus : www.mc2i.fr

Contacts presse :

Profile !

Nicolas Brodiez – Olivia Chabbert nbrodiez@agence-profile.com – ochabbert@agence-profile.com Tél : +33 (0)1 56 26 72 00

Cet article mc²i-link, ou comment allier cohésion d’équipe et mobilité est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:04
InCity obtient le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » lors du SIATI 2017
sur DécryptaGéo, l'information géographique
En 2016, le SIATI (Sommet Infrastructures Aménagement du Territoire et Immobilier) a lancé le Corner Innovation, véritable vitrine dédiée aux projets les plus audacieux et innovants des secteurs immobiliers, infrastructures et aménagement.

Le lundi 13 juin 2017, devant plus de 500 acteurs de l’aménagement du territoire, de l’immobilier et des infrastructures, l’ORQUASI a obtenu le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » pour son application InCity.

Déjà remarquée par le « Trophée des Apps » en 2015 et par le « Salon des Maires et des Collectivités Locales » en 2016, cette distinction confirme, une fois de plus, la nécessité de cette application pour les collectivités et les citoyens!

Depuis, plusieurs collectivités utilisent InCity. Mais ORQUASI souhaite que de nombreuses autres collectivités rejoignent la communauté des collectivités utilisatrices.

Contact presse
- Romain GENESTE
- 05.61.25.62.26
- contact@orquasi.fr
Cet article InCity obtient le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » lors du SIATI 2017 est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:04
InCity obtient le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » lors du SIATI 2017
sur Les Rencontres Décryptagéo
En 2016, le SIATI (Sommet Infrastructures Aménagement du Territoire et Immobilier) a lancé le Corner Innovation, véritable vitrine dédiée aux projets les plus audacieux et innovants des secteurs immobiliers, infrastructures et aménagement.

Le lundi 13 juin 2017, devant plus de 500 acteurs de l’aménagement du territoire, de l’immobilier et des infrastructures, l’ORQUASI a obtenu le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » pour son application InCity.

Déjà remarquée par le « Trophée des Apps » en 2015 et par le « Salon des Maires et des Collectivités Locales » en 2016, cette distinction confirme, une fois de plus, la nécessité de cette application pour les collectivités et les citoyens!

Depuis, plusieurs collectivités utilisent InCity. Mais ORQUASI souhaite que de nombreuses autres collectivités rejoignent la communauté des collectivités utilisatrices.

Contact presse
- Romain GENESTE
- 05.61.25.62.26
- contact@orquasi.fr
Cet article InCity obtient le Trophée d’Or de la catégorie « Innovation : Secteur Infrastructures » lors du SIATI 2017 est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

9:16
Qualité des eaux de baignade en France et en Europe
sur Chroniques Cartographiques

En cette journée estivale avec une moyenne de 30° sur la métropole quoi de plus rafraîchissant qu'un petit saut à la plage pour piquer une tête ? Oui mais quelle plage me garantit la meilleure qualité des eaux de baignade près de chez moi? Comment être...

13 juin 2017
23:28
GeoServer Team: GeoServer at FOSS4G 2017 Boston
sur Planet OSGeo
The annual “Free and Open Source Software for Geospatial” conference is coming to Boston on August 14-19.

This is the global meeting-of-the-tribes event for the spatial community, held by the Open Source Geospatial Foundation. Going well beyond just an event, FOSS4G features hands-on workshops, exciting presentation, technical presentations, exciting technical presentations … along with informal bird-of-a-feather gatherings, a code sprint, and social events.

The GeoServer project is proudly represented at FOSS4G with presentations from the core GeoServer team and success stories from happy users worldwide.

Workshops
The conference opens with two days of workshops. FOSS4G workshops are a great way to access hands-on training with GeoServer, provided by core members of the development team. You are sure to learn something new.

GeoServer workshops:
- OGC Services in Action: an introduction with GeoServer: Join Andrea Aime from GeoSolutions for this popular course. Covering OGC services, setting up vector and raster data, along with viewing and styling data.
- GeoServer & PostGIS in Containers and On Kubernetes: Steve Pousty from Red Hat provides an introduction to Docker containers and Kubernetes using the popular combo of PostGIS and GeoServer.
- Enterprise class deployment for GeoServer and GeoWebcache: optimizing performances and availability: Simone Giannecchini and Andrea Aime from GeoSolutions are back with hands on experience guiding you through the performance, availability and optimization of GeoServer and GeoWebCache.
GeoTools workshops:
- Introduction to GeoTools: Ian and Jody offer an introduction for Java developers.
- GeoTools DataStore Workshop: Teach GeoServer a new format with this java development workshop.
Presentations
The conference features three days of presentations (with some great keynotes to look forward to from Dr. Richard Stallman, Paul Ramsey and others). GeoServer is well represented with a great selection of talks to choose from.

Core contributors to GeoServer have the following talks:
- State of GeoServer: Update of everything new and improved for 2017 brought to you by the project team.
- GeoServer Feature Frenzy: A feature based tour of what GeoServer has to offer, brought to you by the project team.
- GeoServer in Production: we do it, here is how! Simone and Andrea share battle hardened advice for production installations.
- MapBox Styles for GeoServer and OpenLayers: Torben and David introduce native MapBox styles support, allowing shared client and server styling for a consistent visual presentation.
- Mapping the world: going beyond web mercator with GeoServer: Andrea provides insight into the creativity available with GeoServer.
- State of GeoWebCache: Kevin Smith explores tile protocols and the advantages they bring to your GeoServer deployment.
- Creating Stunning Maps in GeoServer : mastering SLD and CSS styles: GeoServer is host to a powerful rendering engine, unlock your creativity with this introduction to the human-readable cascading style sheet cartography.
The wider GeoServer community is will represented in the rest of the program.
- Development of an extension of GeoServer to provide handling three-dimensional spatial data: Pusan National Univeristy is back with an research and development area for GeoServer, use of 3D data for indoor mapping.
- GeoServer Clustering Revisited: Getting Your Docker On
- Monsanto & Boundless contribution to the open source community; enabling fine grain entitlement for open source geospatial cloud systems (GeoServer) and desktop applications (QGIS)
Many more talks feature GeoServer as part of a successful open source solution. During the abstract submission process GeoServer was the most cited software component.

Bird of a Feather Session
A highlight of FOSS4G is the community aspect of meeting with GeoServer enthusiasts from all backgrounds. We will schedule an evening bird-of-a-feather session for GeoServer Q&A.

Bring your questions, your stories and perhaps a map to share!

Code Sprint
An OSGeo code-sprint is held after the conference offering volunteers a chance to work on the codebase. If you are new to our community please consider attending, we will have a selection of activities ready to go for all skill levels.

Sign up on the OSGeo Wiki, and add your ideas and suggestions.

This is a great opportunity to contribute to the project, please be advised that it is a work party (so bring your own laptop, caffeine will be provided).

See you at FOSS4G Boston
If you would like to join GeoServer in Boston registration is open, $800 for the 3 day conference. Workshops are $125-$350 depending on how many you attend. There is also a great volunteer program (2 hours of training, and 12 work for a $50 registration).

Attending FOSS4G is strongly recommended. While there are friendly regional foss4g conferences nothing compares to the momentum and enthusiasm of the global event.

Thanks to all the presenters and instructors for the GeoServer advocacy, this will be a great event.
22:16
QGIS Blog: 3rd QGIS User Conference
sur Planet OSGeo
This year, we are looking forward to the 3rd installment of our annual QGIS conference and it will be the biggest one yet!

The QGIS community, developers and users are meeting from August 2–11, 2017 in Nødebo at University of Copenhagen’s Forest and Landscape College.
1st user conference in Nødebo 2015
The program consists of the main conference, as well as a developer meeting and multiple workshops, including:
- QGIS Expressions
- Plugin development in Python
- QGIS Server and Web Client
- QField
- QGIS cartography
- …
The program is already online. So register and make sure to get a spot in your favorite workshops!

Let’s meet and make QGIS even better!
21:33
Free and Open Source GIS Ramblings: Even more aggregations: QGIS point cluster renderer
sur Planet OSGeo

In the previous post, I demonstrated the aggregation support in QGIS expressions. Another popular request is to aggregate or cluster point features that are close to each other. If you have been following the QGIS project on mailing list or social media, you probably remember the successful cluster renderer crowd-funding campaign by North Road.

The point cluster renderer is implemented and can be tested in the current developer version. The renderer is highly customizable, for example, by styling the cluster symbol and adjusting the distance between points that should be in the same cluster:

Beyond this basic use case, the point cluster renderer can also be combined with categorized visualizations and clusters symbols can be colored in the corresponding category color and scaled by cluster size, as demoed in this video by the developer Nyall Dawson:

20:30
New Google Map of Lynchings
sur Google Maps Mania

Between 1877 and 1950 more than 4,000 African Americans were lynched in the United States. The Equal Justice Initiative has collaborated with Google to launch an in-depth examination of this terrible episode in American history. A Lynching in America includes interviews, audio recordings and reports into the history of lynchings in the United States. It also includes an interactive map

19:07
Nouvelle mise à jour disponible pour Collector for ArcGIS
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

L'été arrive, il fait beau et chaud, c'est le moment de sortir sur le terrain et d'exploiter les dernières évolutions des apps mobiles de la plateforme ArcGIS !
Depuis quelques jours, une nouvelle version de l'application Collector for ArcGIS est disponible pour vos tablettes et smartphones depuis les stores Apple, Google (et Amazon) et Windows. Cette version 17.0.1 (pour iOS et Windows) et 17.0.2 (pour Android) est une version mineure qui introduit tout de même plusieurs améliorations intéressantes.

Enregistrement de la position GPS moyenne
Désormais, l'utilisateur dispose d'une option pour activer l'enregistrement de la position GPS moyenne afin de déterminer une position plus précise lors de localisation de l'utilisateur ou lors de la collecte d'entités. L'utilisateur peut indiquer le nombre de positions GPS successives à prendre avant de déterminer la position moyenne.

Renommer les pièces jointes
Lors de la collecte de données avec des pièces jointes (photos par exemple), l'utilisateur peut dorénavant renommer les fichiers joints. Il s'agit d'une des demandes les plus récurrentes remontées par les utilisateurs de Collector.

Support des cartes SD (sur Android)
Vous pouvez maintenant utiliser la carte SD de votre tablette ou de votre smartphone Android pour stocker et gérer les fonds de cartes qui seront utilisés en mode déconnecté. Collecte en mode continu
Désormais, vous pourrez collecter des données en mode continu y compris si la couche d'entités contient est associés à des classes de relation.
Rafraîchissement automatique des couches
Dorénavant, si un interval d'actualisation a été défini sur votre couche d'entités, Collector va l'honorer. Ceci est particulièrement intéressant si vous êtes connecté et que votre couche contient des entités qui sont régulièrement mises à jour (par exemple par d'autres opérateurs utilisant Collector, Survey123 ou tout autre app faisant de la mise à jour sur le service d'entités).
D'autres améliorations et corrections ont également apportées dans cette version, vous retrouverez les détails dans la documentation en ligne.

19:00
Géocodages simple et inversé avec Google Maps et OpenLayers
sur GEOMATICK
La localisation d’une adresse postale est utilisée dans de nombreux services en ligne. L’obtention des coordonnées géographiques depuis cette adresse s’appelle le géocodage (ou geocoding en anglais) et si on veut connaître une adresse à partir d’une latitude et d’une longitude, on parle de géocodage inversé. Bien évidemment, cette correspondance demande la mise en place d’une base de données spatiales conséquentes avec des mises à jour continues et seules quelques structures ont développé des API de géocodage. A l’échelle mondiale, on peut citer Bing Maps, MapQuest, Here et Google Maps et on note que pour chaque API, une clé est nécessaire. Dans ce post, on se sert de l’API de Google Maps seulement pour le géocodage et non pour la cartographie dynamique et les objets géographiques générés par OpenLayers (v4). Après la mise en place de la cartographie, on commencera par coder le géocodage simple où chaque géométrie des points localisés est ajoutée dans un vecteur. Puis, par le clic sur la carte, les coordonnées géographiques obtenues permettront d’afficher l’adresse correspondante.

1. Mise en place de la carte avec OpenLayers
Dans un premier temps, on s’occupe de l’ergonomie de la carte avec l’input pour saisir les adresses qui sont stockées en tant qu’objets dans la source du vecteur.
1.1. Style et affichage des composants de la carte
Pour l’affichage de la carte, on peut s’appuyer sur les différents tutoriels et démonstrations de webmapping avec l’API d’OpenLayers sur le site de Geomatick. L’idée, ici, est de se focaliser sur la barre de saisie d’adresse qui est placée en haut et au centre de la carte. Cela évite de superposer l’input avec les contrôles par défaut… mais libre à chacun de modifier le CSS pour choisir son emplacement. Aussi, on s’aide de Bootstrap pour former un groupe compact entre l’input et le bouton qui déclenche la fonction de localisation des adresses au clic. Pour la partie CSS et HTML, on a donc :
```
#bloc-input {
	text-overflow: ellipsis;
	width: 300px;
	position: absolute;
	top: 10px;
	left: 40%;
	z-index:9999;
}

...

<div id="map" class="map">
	<div id="bloc-input" class="input-group">
		<input id="adresse" type="text" class="form-control" placeholder="Saisir une adresse, une ville">			  
		<span class="input-group-btn">
			<button class="btn btn-success" type="button" onclick="geocodage(); return false;"><i class="fa fa-map-marker"></i></button>
		</span>
	</div>
</div>
```
Plusieurs remarques sur les lignes de code précédentes, le groupe “input-bouton” désigné par l’id “bloc-input” a un position absolue et un z-index élevé pour être visible sur une carte en plein écran associé au contrôle full-screen. Il est ensuite placé dans la div de la carte, l’id de l’input “adresse” nous servira a obtenir la valeur saisie et la fonction appelée geocodage( ) est placée dans la balise du bouton.

On peut passer à la partie concernant le code JavaScript.
1.2. Création du vecteur représentant les localisations
Les déclarations des couches de la carte et de l’objet de la carte Map sont réalisées. Ici, on choisit le fonds cartographique d’OpenStreetMap (OSM) puis le vecteur des localisations est créé. Pour rappel, dans OpenLayers, un vecteur est défini par un ou des objets géographiques (features). Dans cet exemple, chaque localisation de l’adresse est ajoutée à un seul et unique vecteur; c’est pourquoi on déclare la source du vecteur vide, c’est-à-dire sans objet. Le vecteur est ensuite ajouté à l’objet Map, ce qui nous donne :
```
var OSM = new ol.layer.Tile({
	source: new ol.source.OSM()
});
var styleVecteur = new ol.style.Style({
	image: new ol.style.Circle({
		radius: 6,
		fill: new ol.style.Fill({
			color: '#3399CC'
		}),
		stroke: new ol.style.Stroke({
			color: '#fff',
			width: 2
		})
	})
});
var sourceVecteur = new ol.source.Vector({});
var vecteur = new ol.layer.Vector({
	source: sourceVecteur,
	style: styleVecteur
});
var map = new ol.Map({
	layers: [OSM,vecteur],
	target: 'map',
	view: new ol.View({
		center: ol.proj.transform( [0, 48], 'EPSG:4326', 'EPSG:3857'),
		zoom: 3
	})
});
```
Le style du vecteur est simple, on peut se référer au tutoriel pour mesurer et afficher la distance entre deux points pour symboliser les localisations par des icons. Ensuite, le centre de la carte est transformé dans la projection WGS 84 (ESPG 4326) qui est plus simple à définir. On attaque maintenant la fonction de géocodage.
2. Géocodage simple
En théorie, l’URL de l’API geocoding de Google Maps nécessite une adresse et la clé de l’API qui peut être différente pour chaque API (place, geocode, etc) ou globale avec l’API Google Maps. Les valeurs retournées après l’interrogation du service peuvent être de format XML ou JSON, ici on choisit de traiter les données JSON. Pour plus de détails sur les valeurs retournées par l’API, on se réfère à la documentation de Google. La fonction de géocodage peut être séparée en deux étapes : une première concerne le traitement de la requête JSON puis on se concentre sur la géométrie du vecteur.
2.1. Réponse JSON de la requête de géocodage
Dans la fonction,
- on récupère la valeur de l’input (cf. $1.1) grâce à son id;
```
var adresse = $("#adresse").val();
```
- cette valeur est ensuite placée dans l’URL de l’API geocoding – si l’adresse n’est pas vide -;
```
var urlAdresse = 'https://maps.googleapis.com/maps/api/geocode/json?address='+adresse+'&key=votre clé de l'API';
```
- on utilise la classe $.getJSON de JQuery pour retourner les coordonnées géographiques si le statut de la requête est validé;
```
$.getJSON(urlAdresse, function(json){
	var status = json.status;
	if(status=="OK"){
		var latAdresse = json.results[0].geometry.location.lat;
		var lngAdresse = json.results[0].geometry.location.lng;
		//... (cf. $2.2)
	}else{
		alert('erreur : ' +status);
	}
});
```
Normalement, le statut doit être “OK”, c’est-à-dire que l’API Google nous renvoie bien les valeurs mais certaines limitent peuvent provoquer une erreur. On peut citer par exemple le code de statut : "OVER_QUERY_LIMIT" qui indique que le nombre de requêtes a été dépassé. Par défaut, Google permet une utilisation libre de son service jusqu’à 2500 requêtes par jour.
2.2. Ajout de la géométrie dans la couche vectorielle
Après la déclaration de la latitude latAdresse et de la longitude lngAdresse de l’adresse, ces coordonnées “reprojetées” définissent la géométrie de type point de l’objet géographique.
```
var coord = [lngAdresse,latAdresse];
var newcoord = ol.proj.transform(coord, 'EPSG:4326','EPSG:3857');
var locFeature = new ol.Feature({
	geometry: new ol.geom.Point(newcoord),
});
```
On ajoute l’objet à la source du vecteur puis on peut centrer la carte sur les coordonnées (figure 1).
```
sourceVecteur.addFeature(locFeature);
map.getView().setCenter(newcoord);
```
A ce stade, le code est fonctionnel pour le géocodage simple et on peut donc passer à la fonction de géocodage inverse.

Figure 1 : Exemple de géocodage de la ville de Rennes en Bretagne.
3. Géocodage inversé
Comme évoqué précédemment, l’idée est de cliquer sur la carte afin d’indiquer l’adresse dans l’input. Ainsi, on récupère la situation géographique :
```
map.on('click',function(evt){
	var position = evt.coordinate;
	var newposition = ol.proj.transform(position, 'EPSG:3857','EPSG:4326');
	var latitude = newposition[1];
	var longitude = newposition[0];
	...
});
```
La latitude et la longitude sont ensuite incorporées dans l’URL de l’API de Google puis on traite les réponses JSON :
```
var urlPosition = 'https://maps.googleapis.com/maps/api/geocode/json?latlng='+latitude+','+longitude+'&key=votre clé de l'API';
$.getJSON(urlPosition, function(json){
	var status = json.status;
	if(status=="OK"){
		var formatted_address = json.results[0].formatted_address;
		$("#adresse").val(formatted_address);
		var locFeature = new ol.Feature({
			geometry: new ol.geom.Point(position),
		});
		sourceVecteur.addFeature(locFeature);
		map.getView().setCenter(position);
	}else{
		alert('erreur : ' +status);
	}
});
```
Ici, on renvoie la valeur de l’adresse formatée formatted_address dans l’input.

En conclusion, l’API de géocodage de Google Maps est couplée à OpenLayers afin de localiser les adresses saisies sur une cartographie dynamique. En sens inverse, à partir de la méthode du clic sur la carte d’OpenLayers, on affiche l’adresse issue de la réponse JSON des services de Google Maps. Un dépassement des quotas de requêtes de Google est la principale limite mais on peut toutefois la contourner en utilisant les autres services de Bing Maps par exemple. Cet article permet ainsi de garder les fonctionnalités Open Sources d’OpenLayers tout en y associant des services utiles.

Note : un plugin de géocodage nommé “geocoding” existe pour QGIS.

18:30
New York in 3D
sur Google Maps Mania

You can explore New York in glorious 3D on Cesium. In New York City Cesium uses NYC DoITT's 3D Building Massing Model of New York City to help to bring the city alive. NYC DoITT's 3D building model was created from a 2014 aerial survey of the city. The building models include detailed pitched roofs and roof appendages such as chimneys, parapets and spindles. If you want to use the 3D buildings

18:18
Vers un modèle de ville intelligente ?
sur Le blog d'Henri Pornon

J’ai assisté cette année à plusieurs des débats organisés sur les Villes intelligentes par France Stratégie. Deux sujets récurrents étaient, d’une part, la question de la définition de la Ville intelligente, d’autre part, celle de savoir s’il y avait un … Lire la suite →

16:43
StratoMaps : géocodage inversé sous OSM
sur DécryptaGéo, l'information géographique

Par Sukran Dal
Doté d’une solide expérience sur les services de géolocalisation, Yvan Montalieu s’est attelé aux fonctionnalités clés des assistants de navigation sous OpenStreetMap. Depuis bientôt deux ans, il développe StratoMaps, une plateforme permettant de faire du géocodage inversé et du « map matching ». Retour sur sa présentation lors de SOTM France à Avignon.
Il suffit d’une microseconde de décalage entre votre récepteur GPS et le satellite pour entraîner une erreur de 300 mètres. C’est pourquoi les assistants de navigation ne se contentent pas de récupérer les signaux, qui passeraient leur temps à sauter d’une position à l’autre. Pour proposer un guidage fluide, il faut assurer le recalage avec la carte.
Profiter des tags OSM
Un géocodeur inversé classique prend en entrée une latitude/longitude voire un rayon pour retourner une adresse. Celui de StratoMaps s’appuie sur les attributs tel que le type de voie à trouver (pour voiture, cycliste, piéton,…), la direction de déplacement pour lever les ambiguïtés dans le cas d’intersections complexes, la vitesse… L’utilisateur peut également fournir des traces GPS (GPX) et l’API fait alors la correspondance (map matching) avec la cartographie OSM.

StratoMap : Les critères entrés « cherche une voie piétonne, dans un rayon de 50 mètres, à partir du POIs de départ (marqueur vert). »
La solution donnée est le point le plus proche affiché par un marqueur rouge. Les tags d’OSM sont mentionnés dans une fenêtre de l’interface.

Le framework StratoMaps utilise Elastic Search pour sa très bonne gestion des requêtes spatiales et son excellente performance. Pour l’envoi des requêtes, l’API REST est développée avec le framework Dropwizard pour sa rapidité de traitement. Le batch du géocodeur inversé permet de charger jusqu’à 10 000 positions. Pour l’instant, le serveur permet d’effectuer des recalages de positions sur une dizaine de grandes villes dans le monde, dont Paris, Bordeaux et Monaco. Pour étendre la couverture OSM, il suffit d’en faire la demande via le formulaire de contact.

Le projet est actuellement porté par deux développeurs, mais Yvan Montalieu et son collègue recherchent des partenaires pour développer au plus tôt de nouvelles fonctionnalités.

16:43
StratoMaps : géocodage inversé sous OSM
sur Les Rencontres Décryptagéo

Par Sukran Dal
Doté d’une solide expérience sur les services de géolocalisation, Yvan Montalieu s’est attelé aux fonctionnalités clés des assistants de navigation sous OpenStreetMap. Depuis bientôt deux ans, il développe StratoMaps, une plateforme permettant de faire du géocodage inversé et du « map matching ». Retour sur sa présentation lors de SOTM France à Avignon.
Il suffit d’une microseconde de décalage entre votre récepteur GPS et le satellite pour entraîner une erreur de 300 mètres. C’est pourquoi les assistants de navigation ne se contentent pas de récupérer les signaux, qui passeraient leur temps à sauter d’une position à l’autre. Pour proposer un guidage fluide, il faut assurer le recalage avec la carte.
Profiter des tags OSM
Un géocodeur inversé classique prend en entrée une latitude/longitude voire un rayon pour retourner une adresse. Celui de StratoMaps s’appuie sur les attributs tel que le type de voie à trouver (pour voiture, cycliste, piéton,…), la direction de déplacement pour lever les ambiguïtés dans le cas d’intersections complexes, la vitesse… L’utilisateur peut également fournir des traces GPS (GPX) et l’API fait alors la correspondance (map matching) avec la cartographie OSM.

StratoMap : Les critères entrés « cherche une voie piétonne, dans un rayon de 50 mètres, à partir du POIs de départ (marqueur vert). »
La solution donnée est le point le plus proche affiché par un marqueur rouge. Les tags d’OSM sont mentionnés dans une fenêtre de l’interface.

Le framework StratoMaps utilise Elastic Search pour sa très bonne gestion des requêtes spatiales et son excellente performance. Pour l’envoi des requêtes, l’API REST est développée avec le framework Dropwizard pour sa rapidité de traitement. Le batch du géocodeur inversé permet de charger jusqu’à 10 000 positions. Pour l’instant, le serveur permet d’effectuer des recalages de positions sur une dizaine de grandes villes dans le monde, dont Paris, Bordeaux et Monaco. Pour étendre la couverture OSM, il suffit d’en faire la demande via le formulaire de contact.

Le projet est actuellement porté par deux développeurs, mais Yvan Montalieu et son collègue recherchent des partenaires pour développer au plus tôt de nouvelles fonctionnalités.

16:02
CycloMedia s’attaque aux rues et aux routes françaises
sur DécryptaGéo, l'information géographique

389 mots Le mobile mapping compte désormais un acteur de plus avec l’arrivée de CycloMedia, qui vient d’embaucher Pascal Boyeau afin de développer le marché français. Premier prototype de 1988 (© CycloMedia) C’est à l’université de Delft aux Pays-Bas que l’aventure CycloMedia a commencé. Au début des années quatre-vingt, un
Ce contenu est payant.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) pour y accéder.
Si vous n'êtes pas abonné, vous pouvez l'acheter en ligne.
- Si vous possédez déjà un compte d'achat, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) et suivez le guide pour commander.
- Si vous ne possédez pas de compte d'achat, inscrivez-vous d'abord via l'onglet "s'inscrire" en haut de l'écran.

Email: Password: var GOTMLS_login_offset = new Date(); var GOTMLS_login_script = document.createElement('script'); GOTMLS_login_script.src = 'http://www.decryptageo.fr/wp-admin/admin-ajax.php?action=GOTMLS_logintime&GOTMLS_sess='+GOTMLS_login_offset.getTime(); //GOTMLS_login_script.onload = set_offset_id(); document.head.appendChild(GOTMLS_login_script); Remember Me Register.login-sidebar-links, .login-sidebar-buttons{margin-top:10px; clear:both}

16:02
CycloMedia s’attaque aux rues et aux routes françaises
sur Les Rencontres Décryptagéo

389 mots Le mobile mapping compte désormais un acteur de plus avec l’arrivée de CycloMedia, qui vient d’embaucher Pascal Boyeau afin de développer le marché français. Premier prototype de 1988 (© CycloMedia) C’est à l’université de Delft aux Pays-Bas que l’aventure CycloMedia a commencé. Au début des années quatre-vingt, un
Ce contenu est payant.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) pour y accéder.
Si vous n'êtes pas abonné, vous pouvez l'acheter en ligne.
- Si vous possédez déjà un compte d'achat, identifiez-vous via l'onglet "connexion" (en haut de l'écran) et suivez le guide pour commander.
- Si vous ne possédez pas de compte d'achat, inscrivez-vous d'abord via l'onglet "s'inscrire" en haut de l'écran.

Email: Password: var GOTMLS_login_offset = new Date(); var GOTMLS_login_script = document.createElement('script'); GOTMLS_login_script.src = 'http://www.decryptageo.fr/wp-admin/admin-ajax.php?action=GOTMLS_logintime&GOTMLS_sess='+GOTMLS_login_offset.getTime(); //GOTMLS_login_script.onload = set_offset_id(); document.head.appendChild(GOTMLS_login_script); Remember Me Register.login-sidebar-links, .login-sidebar-buttons{margin-top:10px; clear:both}

15:28
Talend dévoile une solution multi-cloud pour l’intégration des Big Data
sur DécryptaGéo, l'information géographique
Talend Summer’17 offre une prise en charge complète des principales plateformes cloud dont Amazon, Google et Microsoft Azure
REDWOOD CITY, Calif. – 13 juin 2017 – Talend (NASDAQ : TLND), leader mondial des solutions d’intégration big data et cloud, dévoile la nouvelle version de sa plateforme Talend Data Fabric, optimisée pour assurer la gestion dans le cloud et en multi-cloud d’environnements informatiques professionnels. Grâce à la prise en charge des plateformes Amazon Web Services (AWS), Cloudera Altus, Google Cloud Platform, Microsoft Azure, et Snowflake, Talend Summer ’17 permet aux clients d’intégrer, de nettoyer et d’analyser rapidement leurs données afin de soutenir leurs innovations et d’obtenir des gains de compétitivité.

Les stratégies des entreprises en matière de cloud computing évoluent constamment. Pour nombre d’entre elles, il est aujourd’hui impératif, d’utiliser des services issus de plusieurs fournisseurs de cloud afin d’offrir une valeur ajoutée à l’ensemble de leurs départements opérationnels. En effet, selon le cabinet IDC, plus de 50 % des services informatiques auraient déjà adopté une approche multi-cloud, et 20 % prévoiraient de mettre en œuvre une telle stratégie dans les 12 mois à venir.1

« L’adoption de plateformes cloud par les entreprises progresse à un rythme sans précédent, et à mesure qu’elles le font, les organisations choisissent différentes plateformes pour répondre à une variété de besoins », déclare Ashley Stirrup, directeur marketing de Talend. « Dans cet environnement, les DSI doivent alors concevoir leur infrastructure informatique avec agilité afin de proposer des environnements hybrides et multi-cloud. Grâce à Talend Data Fabric, les entreprises peuvent ainsi déployer des pipelines de données sur les principales plateformes cloud en toute tranquillité, avec l’assurance que ce qui est développé aujourd’hui, fonctionnera sur les dernières innovations cloud et open source. »
- La version Summer’17 de Talend Data Fabric permet aux clients d’accéder à une large bibliothèque en croissance, de composants cloud natifs. Ceux-ci sont accessibles à l’aide d’une interface intuitive et par simple glisser/déposer, afin de créer des workflows big data pouvant être exécutés dans presque n’importe quel cloud, à peu près partout. La nouvelle version de Talend Data Fabric, qui assurait déjà une prise en charge étendue d’AWS, propose aujourd’hui de nouvelles fonctionnalités pour Cloudera Altus, Google Cloud Platform, Microsoft Azure, et Snowflake, qui permettent aux clients de :
  Accélérer la mise en place de pipelines multi-cloud : Talend Summer‘17 offre une gamme de nouveaux connecteurs pour Azure, Cloudera et Google Cloud couvrant le big data, le stockage de données dans le cloud, NoSQL et les plateformes de messagerie. En outre, cette nouvelle version est la première à prendre en charge Cloudera Altus, une offre Platform-as-a-Service (PaaS) qui simplifie la construction et le déploiement de pipelines de données intelligents sur Cloudera, tout en minimisant les besoins de support opérationnel.
- Accélérer la migration vers le cloud : Talend Summer’17 aide à migrer les données locales vers le cloud afin que les entreprises puissent simplement et intuitivement créer des entrepôts de données (data warehouse), alimenter des processus analytiques plus riches, et accélérer l’extraction de connaissances. Avec cette version, Talend propose le connecteur le plus rapide pour le chargement par bloc vers Snowflake, qui accélère la migration de données jusqu’à 20 fois plus vite. Grace à ses outils ETL et de qualité des données, Talend réduit le temps nécessaire pour migrer les données locales ou dans le cloud, vers Snowflake.
- Développer une fois, utilisable partout : Talend Summer’17 offre la flexibilité et la portabilité nécessaires pour réaliser des travaux de développement conçus pour une plateforme cloud, et les réutiliser par la suite sur d’autres plateformes. Cette flexibilité permet aux clients d’adopter rapidement les nouvelles innovations dans les services cloud de leur choix, tout en s’assurant de la pérennité de leurs développements existants. Par conséquent, les entreprises ont ainsi la possibilité de combiner et d’analyser rapidement leurs données afin d’accélérer leurs processus d’innovation, tout en réduisant leurs coûts de maintenance et de développement.
- S’assurer de la qualité des données à l’aide de capacités de Machine Learning prenant à l’échelle du Big Data : A mesure que les magasins de données (data stores) croissent, les entreprises doivent trouver de nouvelles façons pour nettoyer et combiner leurs données à grande échelle avec un minimum d’interventions humaines. Talend Summer’17 s’appuie sur des algorithmes de machine learning d’Apache Spark pour automatiser et accélérer la comparaison et le nettoyage de données, qui améliorent ainsi le traitement à grande échelle, les performances et la précision. Au fil du temps, ces algorithmes supervisent les décisions prises par les responsables du traitement des données afin d’agir de façon plus précise et pertinente. Ces nouveaux algorithmes et capacités de machine learning sont conçus pour fonctionner de manière transparente avec l’application intuitive de Data Stewardship de Talend, pour permettre une amélioration continue de chaque modèle de qualité de données.
Les entreprises du monde entier et dans tous les secteurs d’activité, utilisent Talend avec les produits de nos partenaires, pour créer des solutions véritablement axées sur les données.

« Talend et Snowflake ont noué un solide partenariat qui continue de profiter à nos clients commun », confie Walter Aldana, vice-président en charge des partenariats de Snowflake. « Avec le nouveau connecteur Talend pour Snowflake, les entreprises verront encore plus d’efficacité lorsqu’elles transféreront leurs données dans notre solution. L’architecture de Talend capitalise sur les capacités de chargement en parallèle de Snowflake, ce qui permet à nos clients communs de charger facilement un ensemble diversifié de jeu de données afin qu’ils puissent démarrer plus rapidement leurs projets de data warehouse dans le cloud. »

Prix et disponibilité
Talend Summer’17 sera disponible le 29 juin 2017, avec des mises à jour de l’ensemble des modules de Talend Data Fabric. Les clients actuels de Talend Integration Cloud bénéficieront d’une mise à jour automatique vers la nouvelle version le 18 juillet. Les clients intéressés par l’acquisition d’une licence Talend Data Fabric ou Talend Integration Cloud peuvent recevoir des informations complémentaires sur nos tarifs et nos offres, en contactant un représentant commercial Talend à l’adresse sales@talend.com.

Pour en savoir plus sur les fonctionnalités et les avantages de Talend Summer‘17, inscrivez-vous à notre webinar, « Intégration des Big Data pour tous les types de Cloud », le mardi 27 juin de 14h30 à 15h30, ou visitez talend.com ou notre blog. Pour aller plus loin dans l’utilisation de Talend avec Cloudera Altus, vous pouvez participer à notre webinar « Build Your Next Pipeline with Talend + Cloudera Altus », jeudi 22 juin de 10h00 à 11h00 (heure du pacifique). Talend organisera également le 29 juin, une journée de démonstration, en direct sur les réseaux sociaux, sur ses capacités multi-cloud et de machine learning, ainsi que sur la conformité avec le règlement général sur la protection des données (GDPR). Pour plus d’informations, visitez Talend sur Facebook, et Twitch. Le programme complet sera publié sur le blog de Talend.

À propos de Talend
Talend (Nasdaq : TLND) est un leader de nouvelle génération des logiciels d’intégration Cloud et de Big Data. L’éditeur aide les entreprises à faire de l’ensemble de leurs données des atouts stratégiques pour générer en temps réel des informations qualifiées sur leurs clients, partenaires, et leurs opérations. Sa plate-forme d’intégration ouverte, évolutive et unifiée leur permet d’adopter rapidement les toutes dernières innovations technologiques et de s’adapter à l’évolution constante de leurs besoins. Talend est un leader reconnu au sein du Magic Quadrant 2016 de Gartner dédié aux outils d’intégration de données, ainsi que dans le cadre du rapport Forrester Wave: Big Data Fabric Q4 2016. Plus de 1 500 entreprises d’une variété de secteurs utilisent ses solutions dans le monde entier, parmi lesquelles Air France, GE et Lenovo. Pour plus d’informations, visitez talend.com et suivez-nous sur Twitter : @TalendFR.

Contacts Presse :
RUMEUR PUBLIQUE
talend@rumeurpublique.fr
Tûba Kocaefe
Tel. 01 55 74 52 27
Margot Reboul
Tel. 01 55 74 52 26

15:28
Talend dévoile une solution multi-cloud pour l’intégration des Big Data
sur Les Rencontres Décryptagéo
Talend Summer’17 offre une prise en charge complète des principales plateformes cloud dont Amazon, Google et Microsoft Azure
REDWOOD CITY, Calif. – 13 juin 2017 – Talend (NASDAQ : TLND), leader mondial des solutions d’intégration big data et cloud, dévoile la nouvelle version de sa plateforme Talend Data Fabric, optimisée pour assurer la gestion dans le cloud et en multi-cloud d’environnements informatiques professionnels. Grâce à la prise en charge des plateformes Amazon Web Services (AWS), Cloudera Altus, Google Cloud Platform, Microsoft Azure, et Snowflake, Talend Summer ’17 permet aux clients d’intégrer, de nettoyer et d’analyser rapidement leurs données afin de soutenir leurs innovations et d’obtenir des gains de compétitivité.

Les stratégies des entreprises en matière de cloud computing évoluent constamment. Pour nombre d’entre elles, il est aujourd’hui impératif, d’utiliser des services issus de plusieurs fournisseurs de cloud afin d’offrir une valeur ajoutée à l’ensemble de leurs départements opérationnels. En effet, selon le cabinet IDC, plus de 50 % des services informatiques auraient déjà adopté une approche multi-cloud, et 20 % prévoiraient de mettre en œuvre une telle stratégie dans les 12 mois à venir.1

« L’adoption de plateformes cloud par les entreprises progresse à un rythme sans précédent, et à mesure qu’elles le font, les organisations choisissent différentes plateformes pour répondre à une variété de besoins », déclare Ashley Stirrup, directeur marketing de Talend. « Dans cet environnement, les DSI doivent alors concevoir leur infrastructure informatique avec agilité afin de proposer des environnements hybrides et multi-cloud. Grâce à Talend Data Fabric, les entreprises peuvent ainsi déployer des pipelines de données sur les principales plateformes cloud en toute tranquillité, avec l’assurance que ce qui est développé aujourd’hui, fonctionnera sur les dernières innovations cloud et open source. »
- La version Summer’17 de Talend Data Fabric permet aux clients d’accéder à une large bibliothèque en croissance, de composants cloud natifs. Ceux-ci sont accessibles à l’aide d’une interface intuitive et par simple glisser/déposer, afin de créer des workflows big data pouvant être exécutés dans presque n’importe quel cloud, à peu près partout. La nouvelle version de Talend Data Fabric, qui assurait déjà une prise en charge étendue d’AWS, propose aujourd’hui de nouvelles fonctionnalités pour Cloudera Altus, Google Cloud Platform, Microsoft Azure, et Snowflake, qui permettent aux clients de :
  Accélérer la mise en place de pipelines multi-cloud : Talend Summer‘17 offre une gamme de nouveaux connecteurs pour Azure, Cloudera et Google Cloud couvrant le big data, le stockage de données dans le cloud, NoSQL et les plateformes de messagerie. En outre, cette nouvelle version est la première à prendre en charge Cloudera Altus, une offre Platform-as-a-Service (PaaS) qui simplifie la construction et le déploiement de pipelines de données intelligents sur Cloudera, tout en minimisant les besoins de support opérationnel.
- Accélérer la migration vers le cloud : Talend Summer’17 aide à migrer les données locales vers le cloud afin que les entreprises puissent simplement et intuitivement créer des entrepôts de données (data warehouse), alimenter des processus analytiques plus riches, et accélérer l’extraction de connaissances. Avec cette version, Talend propose le connecteur le plus rapide pour le chargement par bloc vers Snowflake, qui accélère la migration de données jusqu’à 20 fois plus vite. Grace à ses outils ETL et de qualité des données, Talend réduit le temps nécessaire pour migrer les données locales ou dans le cloud, vers Snowflake.
- Développer une fois, utilisable partout : Talend Summer’17 offre la flexibilité et la portabilité nécessaires pour réaliser des travaux de développement conçus pour une plateforme cloud, et les réutiliser par la suite sur d’autres plateformes. Cette flexibilité permet aux clients d’adopter rapidement les nouvelles innovations dans les services cloud de leur choix, tout en s’assurant de la pérennité de leurs développements existants. Par conséquent, les entreprises ont ainsi la possibilité de combiner et d’analyser rapidement leurs données afin d’accélérer leurs processus d’innovation, tout en réduisant leurs coûts de maintenance et de développement.
- S’assurer de la qualité des données à l’aide de capacités de Machine Learning prenant à l’échelle du Big Data : A mesure que les magasins de données (data stores) croissent, les entreprises doivent trouver de nouvelles façons pour nettoyer et combiner leurs données à grande échelle avec un minimum d’interventions humaines. Talend Summer’17 s’appuie sur des algorithmes de machine learning d’Apache Spark pour automatiser et accélérer la comparaison et le nettoyage de données, qui améliorent ainsi le traitement à grande échelle, les performances et la précision. Au fil du temps, ces algorithmes supervisent les décisions prises par les responsables du traitement des données afin d’agir de façon plus précise et pertinente. Ces nouveaux algorithmes et capacités de machine learning sont conçus pour fonctionner de manière transparente avec l’application intuitive de Data Stewardship de Talend, pour permettre une amélioration continue de chaque modèle de qualité de données.
Les entreprises du monde entier et dans tous les secteurs d’activité, utilisent Talend avec les produits de nos partenaires, pour créer des solutions véritablement axées sur les données.

« Talend et Snowflake ont noué un solide partenariat qui continue de profiter à nos clients commun », confie Walter Aldana, vice-président en charge des partenariats de Snowflake. « Avec le nouveau connecteur Talend pour Snowflake, les entreprises verront encore plus d’efficacité lorsqu’elles transféreront leurs données dans notre solution. L’architecture de Talend capitalise sur les capacités de chargement en parallèle de Snowflake, ce qui permet à nos clients communs de charger facilement un ensemble diversifié de jeu de données afin qu’ils puissent démarrer plus rapidement leurs projets de data warehouse dans le cloud. »

Prix et disponibilité
Talend Summer’17 sera disponible le 29 juin 2017, avec des mises à jour de l’ensemble des modules de Talend Data Fabric. Les clients actuels de Talend Integration Cloud bénéficieront d’une mise à jour automatique vers la nouvelle version le 18 juillet. Les clients intéressés par l’acquisition d’une licence Talend Data Fabric ou Talend Integration Cloud peuvent recevoir des informations complémentaires sur nos tarifs et nos offres, en contactant un représentant commercial Talend à l’adresse sales@talend.com.

Pour en savoir plus sur les fonctionnalités et les avantages de Talend Summer‘17, inscrivez-vous à notre webinar, « Intégration des Big Data pour tous les types de Cloud », le mardi 27 juin de 14h30 à 15h30, ou visitez talend.com ou notre blog. Pour aller plus loin dans l’utilisation de Talend avec Cloudera Altus, vous pouvez participer à notre webinar « Build Your Next Pipeline with Talend + Cloudera Altus », jeudi 22 juin de 10h00 à 11h00 (heure du pacifique). Talend organisera également le 29 juin, une journée de démonstration, en direct sur les réseaux sociaux, sur ses capacités multi-cloud et de machine learning, ainsi que sur la conformité avec le règlement général sur la protection des données (GDPR). Pour plus d’informations, visitez Talend sur Facebook, et Twitch. Le programme complet sera publié sur le blog de Talend.

À propos de Talend
Talend (Nasdaq : TLND) est un leader de nouvelle génération des logiciels d’intégration Cloud et de Big Data. L’éditeur aide les entreprises à faire de l’ensemble de leurs données des atouts stratégiques pour générer en temps réel des informations qualifiées sur leurs clients, partenaires, et leurs opérations. Sa plate-forme d’intégration ouverte, évolutive et unifiée leur permet d’adopter rapidement les toutes dernières innovations technologiques et de s’adapter à l’évolution constante de leurs besoins. Talend est un leader reconnu au sein du Magic Quadrant 2016 de Gartner dédié aux outils d’intégration de données, ainsi que dans le cadre du rapport Forrester Wave: Big Data Fabric Q4 2016. Plus de 1 500 entreprises d’une variété de secteurs utilisent ses solutions dans le monde entier, parmi lesquelles Air France, GE et Lenovo. Pour plus d’informations, visitez talend.com et suivez-nous sur Twitter : @TalendFR.

Contacts Presse :
RUMEUR PUBLIQUE
talend@rumeurpublique.fr
Tûba Kocaefe
Tel. 01 55 74 52 27
Margot Reboul
Tel. 01 55 74 52 26

11:41
Nouvelle cartographie des objets célestes les plus lumineux de l’Univers
sur DécryptaGéo, l'information géographique
Une équipe internationale du programme d’observation SDSS (Sloan Digital Sky Survey) a pu dresser pour la première fois une cartographie 3D des quasars, objets les plus lumineux de l’Univers. C’est la plus grande carte d’objets de l’Univers établie jusqu’à présent par la communauté scientifique, à laquelle ont participé des chercheurs du CEA et du CNRS. Utilisant une technique d’analyse spectroscopique à grande échelle, leurs travaux permettent également de mesurer la vitesse d’expansion de l’Univers, et confirment les prédictions formulées jusqu’ici par le modèle standard de la cosmologie. Ces résultats sont en cours de publication dans Monthly Notices of the Royal Astronomical Society et d’ores et déjà consultables sur le site Arxiv.org.
- Le communiqué de presse complet ci-dessous

11:41
Nouvelle cartographie des objets célestes les plus lumineux de l’Univers
sur Les Rencontres Décryptagéo
Une équipe internationale du programme d’observation SDSS (Sloan Digital Sky Survey) a pu dresser pour la première fois une cartographie 3D des quasars, objets les plus lumineux de l’Univers. C’est la plus grande carte d’objets de l’Univers établie jusqu’à présent par la communauté scientifique, à laquelle ont participé des chercheurs du CEA et du CNRS. Utilisant une technique d’analyse spectroscopique à grande échelle, leurs travaux permettent également de mesurer la vitesse d’expansion de l’Univers, et confirment les prédictions formulées jusqu’ici par le modèle standard de la cosmologie. Ces résultats sont en cours de publication dans Monthly Notices of the Royal Astronomical Society et d’ores et déjà consultables sur le site Arxiv.org.
- Le communiqué de presse complet ci-dessous

Sauter à la page: 1 2 3 ... 25

Communauté	Ressources	L'emploi	Le marché	L'association	Fils RSS
Forum Blogs Wiki Planet Carte des membres Sites amis	Annuaire Agenda Biblio Netvibes Fiches AMO-CNIG Paris PCGIS Téléchargements	Offres d'emploi Banque de CV Carte des CV Formations Démarche Métiers	Geo-Entreprises Geo-Communiqué Appels d'offres	L'association Qui sommes-nous ? Nous aider Bienfaiteurs Partenaires Historique Statuts	Tout le site Job Géomatique Services GeoBlogs ...	Faire un don Mentions légales

Media contact
Fabienne Grazzini	+33 5 62 19 41 19	fabienne.grazzini@airbus.com
Mathias Pikelj	+49 162 29 49 666	mathias.pikelj@airbus.com

Le portail francophone de la géomatique

Canaux

Éléments récents