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10 janvier 2019
12:01
L’antenne G-Nav de Cadden retenue par Bouygues énergie & Services
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
La société nantaise Cadden, spécialisée dans les systèmes et instruments de mesure en géomatique et télédétection, a été retenue pour équiper la plateforme technologique de GetYourSpace, nouveau service d’optimisation de ressources en contexte urbain lancé par Bouygues Energie & Services. L’antenne intelligente G-Nav assure le géoréférencement et la synchronisation des données collectées en temps réel mobile.
Antenne G-NAV de Cadden
L’antenne G-Nav intégrée à GetYourSpace
Bouygues Energies & Services (BYes) a retenu l’antenne G-Nav pour la plateforme technologique de son service GetYourSpace. Annoncée par l’opérateur en février 2018, cette solution embarquée sur un véhicule identifie, collecte, analyse les données sensorielles de l’environnement et les restitue sous forme cartographique. Grâce à ces informations, les villes sont en mesure d’optimiser les infrastructures et l’utilisation de ressources clés. L’éclairage public – l’un des principaux services en contexte urbain – est concerné au premier chef.
Un produit « made by Cadden » pour géolocaliser et synchroniser les données
G-Nav fait partie de la ligne de produits Geod développés par Cadden. Dans le cadre de GetYourSpace, elle assure la tâche complexe de géoréférencer et synchroniser avec précision des mesures issues de multiples capteurs spécialisés en mouvement. Les données de géolocalisation GNSS (Global Navigation Satellite System) sont issues d’un récepteur MB-Two de Trimble, composant clé de G-Nav.

Au-delà de sa capacité à fusionner données GNSS, inertielles et sensorielles, l’antenne intelligente a également été retenue par l’opérateur pour des raisons liées à la compacité de son boîtier multi-technologies embarquées et la facilité d’installation du système grâce à un câble unique pour l’alimentation et les données.
Intégrer les capteurs à venir
GetYourSpace est le fruit d’une collaboration entre BYes et l’IRSEEM, le laboratoire de l’ESIGELEC (École Supérieure d’ingénieurs en Génie Électrique). Dans le cadre de son évolution, la plateforme technologique élargira les données d’environnement collectées et analysées à d’autres domaines tels que le niveau sonore ou encore la couverture GSM. Autant de mesures qui seront prises en charge par G-Nav, « brique technologique » qui a vocation à intégrer tout type de capteur.
A propos de Cadden
Cadden fournit des solutions professionnelles de mesure électronique, optique et acoustique pour le positionnement, la navigation 3D et la télédétection. A la fois fabricant et distributeur de marques réputées, l’entreprise propose une offre de produits et services qui s’adresse à divers domaines tels que les géosciences marines, la navigation de précision, la robotique ou les véhicules autonomes. Son catalogue couvre un large spectre de capteurs spécialisés destinés aux applications de mesure les plus pointues : récepteurs GNSS, centrales inertielles, sonars et sondeurs acoustiques ou encore lidars. Dédiés à la géomatique de précision, les produits distribués sous la marque Geod sont issus de son propre centre de R&D.

Le savoir-faire de l’entreprise et la qualité de ses produits et prestations lui valent la confiance de grands noms dans l’énergie, l’industrie, les sciences et la recherche, et d’acteurs tels que les collectivités territoriales ou les grands ports maritimes.

Implantée à Nantes depuis sa création en juillet 1999, Cadden, Sarl au capital social de 500 K€, a réalisé en 2017/2018 un chiffre d’affaires de 6,1 M€ avec un effectif de 12 personnes. Le plan stratégique de la société prévoit une croissance à deux chiffres pour les années à venir.

Pour plus d’informations sur Cadden et son offre de produits et services : www.cadden.fr

Vidéo présentant GetYourSpace sous ce lien

Contact presse :
- Marc LE FLOCH
- Tél. 02 51 82 27 28
- marc.lefloch@cadden.fr
Cet article L’antenne G-Nav de Cadden retenue par Bouygues énergie & Services est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

12:01
L’antenne G-Nav de Cadden retenue par Bouygues énergie & Services
sur Les Rencontres Décryptagéo
La société nantaise Cadden, spécialisée dans les systèmes et instruments de mesure en géomatique et télédétection, a été retenue pour équiper la plateforme technologique de GetYourSpace, nouveau service d’optimisation de ressources en contexte urbain lancé par Bouygues Energie & Services. L’antenne intelligente G-Nav assure le géoréférencement et la synchronisation des données collectées en temps réel mobile.
Antenne G-NAV de Cadden
L’antenne G-Nav intégrée à GetYourSpace
Bouygues Energies & Services (BYes) a retenu l’antenne G-Nav pour la plateforme technologique de son service GetYourSpace. Annoncée par l’opérateur en février 2018, cette solution embarquée sur un véhicule identifie, collecte, analyse les données sensorielles de l’environnement et les restitue sous forme cartographique. Grâce à ces informations, les villes sont en mesure d’optimiser les infrastructures et l’utilisation de ressources clés. L’éclairage public – l’un des principaux services en contexte urbain – est concerné au premier chef.
Un produit « made by Cadden » pour géolocaliser et synchroniser les données
G-Nav fait partie de la ligne de produits Geod développés par Cadden. Dans le cadre de GetYourSpace, elle assure la tâche complexe de géoréférencer et synchroniser avec précision des mesures issues de multiples capteurs spécialisés en mouvement. Les données de géolocalisation GNSS (Global Navigation Satellite System) sont issues d’un récepteur MB-Two de Trimble, composant clé de G-Nav.

Au-delà de sa capacité à fusionner données GNSS, inertielles et sensorielles, l’antenne intelligente a également été retenue par l’opérateur pour des raisons liées à la compacité de son boîtier multi-technologies embarquées et la facilité d’installation du système grâce à un câble unique pour l’alimentation et les données.
Intégrer les capteurs à venir
GetYourSpace est le fruit d’une collaboration entre BYes et l’IRSEEM, le laboratoire de l’ESIGELEC (École Supérieure d’ingénieurs en Génie Électrique). Dans le cadre de son évolution, la plateforme technologique élargira les données d’environnement collectées et analysées à d’autres domaines tels que le niveau sonore ou encore la couverture GSM. Autant de mesures qui seront prises en charge par G-Nav, « brique technologique » qui a vocation à intégrer tout type de capteur.
A propos de Cadden
Cadden fournit des solutions professionnelles de mesure électronique, optique et acoustique pour le positionnement, la navigation 3D et la télédétection. A la fois fabricant et distributeur de marques réputées, l’entreprise propose une offre de produits et services qui s’adresse à divers domaines tels que les géosciences marines, la navigation de précision, la robotique ou les véhicules autonomes. Son catalogue couvre un large spectre de capteurs spécialisés destinés aux applications de mesure les plus pointues : récepteurs GNSS, centrales inertielles, sonars et sondeurs acoustiques ou encore lidars. Dédiés à la géomatique de précision, les produits distribués sous la marque Geod sont issus de son propre centre de R&D.

Le savoir-faire de l’entreprise et la qualité de ses produits et prestations lui valent la confiance de grands noms dans l’énergie, l’industrie, les sciences et la recherche, et d’acteurs tels que les collectivités territoriales ou les grands ports maritimes.

Implantée à Nantes depuis sa création en juillet 1999, Cadden, Sarl au capital social de 500 K€, a réalisé en 2017/2018 un chiffre d’affaires de 6,1 M€ avec un effectif de 12 personnes. Le plan stratégique de la société prévoit une croissance à deux chiffres pour les années à venir.

Pour plus d’informations sur Cadden et son offre de produits et services : www.cadden.fr

Vidéo présentant GetYourSpace sous ce lien

Contact presse :
- Marc LE FLOCH
- Tél. 02 51 82 27 28
- marc.lefloch@cadden.fr
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11:52
DigitalGlobe plonge en bourse après l’annonce de la panne de WorldView 4
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

Lundi 7 janvier, Maxar a officiellement annoncé une panne sur WorldView 4, le satellite d’observation de la Terre très haute résolution de sa filiale DigitalGlobe.
Vue d’artiste de World View 4 (© DigitalGlobe)

Il devait durer dix à douze ans mais n’aura sans doute vécu que deux ans. La défaillance du contrôle du gyroscope de WorldView 4, capable de produire des images panchromatiques à 32 cm de résolution (1,24 m en multispectral), lui a fait perdre un axe de stabilité et empêche toute nouvelle acquisition. Dans son communiqué, Maxar reconnaît que la panne risque fort d’être définitive.

En perdant WorldView 4, DigitalGlobe perd la moitié de sa capacité d’acquisition d’images en très haute résolution. En effet, il ne reste plus que son jumeau WorldView 3 pour assurer les nombreux contrats gouvernementaux et civils qui font appel à la très haute résolution spatiale. À lui seul, WorldView 4 a rapporté 85 millions de chiffre d’affaires à DigitalGlobe en 2018.

Séville sous l’œil de WorldView 4 (© DigitalGlobe)
En attendant la Legion
Même si DigitalGlobe travaille déjà sur la prochaine constellation, baptisée WorldView Legion, celle-ci est avant tout censée remplacer la première génération des WorldView 1 et 2 ainsi que GeoEye 1, lancés il y a une dizaine d’années. Basée sur des petits satellites construits par SSL, une autre filiale de Maxar, la constellation ne devrait prendre vie qu’en 2021 avec les premiers lancements.

Malgré le communiqué officiel de Maxar qui annonce qu’il a l’intention de faire jouer l’assurance (183 millions de dollars), le titre, côté à la bourse de Toronto et à New-York, a immédiatement dévissé, perdant 31 % de sa valeur. « Crédit Suisse et BMO ont dégradé le titre, qui a perdu 81 % de sa valeur en 2018, sa plus mauvaise performance annuelle depuis ses débuts en Bourse en 2001. » indiquent par ailleurs nos confrères de Boursorama.

Cette annonce est un vrai coup dur pour DigitalGlobe, qui a déjà fusionné avec son concurrent GeoEye en 2013, passant ainsi dans le giron canadien de Maxar, qui comprend également les marques MDA, SSL et Radiant Solutions. Fera-t-elle les affaires de ses concurrents historiques (Airbus en tête) ou des petits nouveaux du New Space comme Planet ? Une affaire à suivre.
– Pour aller plus loin : un article de SpaceFlight Now (en anglais sous ce lien)
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11:52
DigitalGlobe plonge en bourse après l’annonce de la panne de WorldView 4
sur Les Rencontres Décryptagéo

Lundi 7 janvier, Maxar a officiellement annoncé une panne sur WorldView 4, le satellite d’observation de la Terre très haute résolution de sa filiale DigitalGlobe.
Vue d’artiste de World View 4 (© DigitalGlobe)

Il devait durer dix à douze ans mais n’aura sans doute vécu que deux ans. La défaillance du contrôle du gyroscope de WorldView 4, capable de produire des images panchromatiques à 32 cm de résolution (1,24 m en multispectral), lui a fait perdre un axe de stabilité et empêche toute nouvelle acquisition. Dans son communiqué, Maxar reconnaît que la panne risque fort d’être définitive.

En perdant WorldView 4, DigitalGlobe perd la moitié de sa capacité d’acquisition d’images en très haute résolution. En effet, il ne reste plus que son jumeau WorldView 3 pour assurer les nombreux contrats gouvernementaux et civils qui font appel à la très haute résolution spatiale. À lui seul, WorldView 4 a rapporté 85 millions de chiffre d’affaires à DigitalGlobe en 2018.

Séville sous l’œil de WorldView 4 (© DigitalGlobe)
En attendant la Legion
Même si DigitalGlobe travaille déjà sur la prochaine constellation, baptisée WorldView Legion, celle-ci est avant tout censée remplacer la première génération des WorldView 1 et 2 ainsi que GeoEye 1, lancés il y a une dizaine d’années. Basée sur des petits satellites construits par SSL, une autre filiale de Maxar, la constellation ne devrait prendre vie qu’en 2021 avec les premiers lancements.

Malgré le communiqué officiel de Maxar qui annonce qu’il a l’intention de faire jouer l’assurance (183 millions de dollars), le titre, côté à la bourse de Toronto et à New-York, a immédiatement dévissé, perdant 31 % de sa valeur. « Crédit Suisse et BMO ont dégradé le titre, qui a perdu 81 % de sa valeur en 2018, sa plus mauvaise performance annuelle depuis ses débuts en Bourse en 2001. » indiquent par ailleurs nos confrères de Boursorama.

Cette annonce est un vrai coup dur pour DigitalGlobe, qui a déjà fusionné avec son concurrent GeoEye en 2013, passant ainsi dans le giron canadien de Maxar, qui comprend également les marques MDA, SSL et Radiant Solutions. Fera-t-elle les affaires de ses concurrents historiques (Airbus en tête) ou des petits nouveaux du New Space comme Planet ? Une affaire à suivre.
– Pour aller plus loin : un article de SpaceFlight Now (en anglais sous ce lien)
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9:43
Ciril GROUP applaudit le défi sportif et humain relevé par Robin MARAIS, skipper lyonnais en Class40 Ma chance, moi aussi® sur la Route du Rhum 2018
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Villeurbanne, le 10 janvier 2019 – Le skipper lyonnais Robin MARAIS, que Ciril GROUP a décidé d’accompagner dans son projet « Destination Route du Rhum 2018 », relève le double défi sportif et humain qu’il s’était fixé. Il termine sa course sur une belle performance sportive et rentre avec un message fort à délivrer aux enfants de l’association Ma chance, moi aussi® qu’il parraine.

Ciril GROUP annonçait en début d’année 2018 sa volonté d’accompagner le skipper lyonnais Robin MARAIS dans son projet « Destination Route du Rhum 2018 ». Après des mois de préparation intense et de nombreuses opportunités de s’enrichir humainement aux côtés du skipper, Ciril GROUP dresse un bilan positif de cette opération de partenariat sportif accompagnée d’un mécénat en faveur de l’association Ma chance, moi aussi®.

Robin MARAIS a relevé le double défi sportif et humain qu’il s’était fixé. Le skipper a terminé sa course sur une belle performance sportive et est rentré avec un message fort à délivrer aux enfants de l’association Ma chance, moi aussi® qu’il parraine.

L’édition 2018 de la Route du Rhum n’a pourtant épargné aucun skipper. Les conditions météorologiques, très difficiles en début de course, ont fait le bonheur et le cauchemar des bateaux, toutes classes confondues. De l’importance du sens marin, mais aussi du talent technique et de la force mentale : les skippers ont dû employer toute leur énergie à affronter de violentes dépressions pour pouvoir rejoindre la route des alizés et, enfin, tracer leur sillage à travers l’immensité de l’océan.

Les collaborateurs, clients et partenaires de Ciril GROUP, de même que toutes celles et ceux qui se sont reconnus dans les valeurs portées avec le projet, ont suivi de très près l’évolution de la course et la progression des skippers. Robin MARAIS, fidèle à ses valeurs sportives, est arrivé au bout de sa course, avec force et détermination ; il décroche la 18^e place parmi les Class40 – une performance d’autant plus honorable que le skipper courait sa première Route du Rhum et que le marin comme son bateau sont arrivés indemnes à Pointe-à-Pitre, 22 jours après le départ de Saint-Malo.

Ce défi sportif est également une grande aventure humaine que Robin MARAIS s’est attaché à partager avec les enfants de l’association Ma chance, moi aussi®. En jetant à la mer une bouteille contenant des messages rédigés par les enfants avant son départ. En échangeant par téléphone avec eux pendant sa course. En leur envoyant d’innombrables photos et vidéos sur les anecdotes de sa vie à bord. En venant vers les enfants leur raconter son expérience à peine rentré dans l’hexagone. Robin MARAIS souhaitait leur apprendre par l’exemple le goût des défis et du dépassement de soi : l’objectif est parfaitement atteint.

Ciril GROUP est heureuse et fière d’avoir contribué à la réalisation de cette belle aventure sportive et humaine. Son mécénat en faveur de l’association Ma chance, moi aussi® a en outre contribué à faire naître de nouveaux projets pour le bénéfice d’une douzaine d’enfants de l’association. Séjour éducatif et culturel à la Rochelle, stage de voile parrainé par Robin MARAIS sur le lac du Bourget, ateliers thématiques tout au long de l’année pour découvrir la voile, la géographie et les outils informatiques associés, etc. : ces actions solliciteront chez les enfants le sens de l’effort, de la persévérance et du collectif pour parvenir aux objectifs ; elles contribueront, encore et toujours, à faire grandir et s’épanouir les enfants de l’association.

A propos de Ciril GROUP

Ciril GROUP (cirilgroup.com) est un éditeur de logiciels et un hébergeur Cloud lyonnais, reconnu en France et dans le monde pour la fiabilité, la pérennité et la valeur ajoutée de ses technologies, solutions et services informatiques.

Ciril GROUP est constitué de trois divisions aux domaines d’activité complémentaires :
- Ciril (net) est spécialisée depuis 40 ans dans l’édition de systèmes d’information et de portails web pensés spécifiquement pour les besoins des acteurs publics : collectivités territoriales, établissements publics, centres de gestion, SDIS, syndicats, etc. Ciril bénéficie d’une excellente notoriété sur les marchés publics français ;
- Business Geografic (business-geografic.com) est un éditeur innovant spécialisé dans le domaine des Systèmes d’Information Géographique (SIG). Business Geografic révolutionne depuis plus de quinze ans le marché mondial de la géomatique, avec des technologies et solutions cartographiques inédites et protégées par un brevet industriel ;
- SynAApS (com) est l’hébergeur Qualité de référence en France. SynAApS est le premier hébergeur français à avoir obtenu la double certification ISO 27001:2013 (norme Sécurité la plus exigeante au niveau mondial) et HADS (agrément du ministère de la Santé français pour l’hébergement de données de santé).
Contact presse chez Ciril GROUP : Camille ROSSI – 04 72 69 16 80 – crossi@cirilgroup.com.

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9:43
Ciril GROUP applaudit le défi sportif et humain relevé par Robin MARAIS, skipper lyonnais en Class40 Ma chance, moi aussi® sur la Route du Rhum 2018
sur Les Rencontres Décryptagéo
Villeurbanne, le 10 janvier 2019 – Le skipper lyonnais Robin MARAIS, que Ciril GROUP a décidé d’accompagner dans son projet « Destination Route du Rhum 2018 », relève le double défi sportif et humain qu’il s’était fixé. Il termine sa course sur une belle performance sportive et rentre avec un message fort à délivrer aux enfants de l’association Ma chance, moi aussi® qu’il parraine.

Ciril GROUP annonçait en début d’année 2018 sa volonté d’accompagner le skipper lyonnais Robin MARAIS dans son projet « Destination Route du Rhum 2018 ». Après des mois de préparation intense et de nombreuses opportunités de s’enrichir humainement aux côtés du skipper, Ciril GROUP dresse un bilan positif de cette opération de partenariat sportif accompagnée d’un mécénat en faveur de l’association Ma chance, moi aussi®.

Robin MARAIS a relevé le double défi sportif et humain qu’il s’était fixé. Le skipper a terminé sa course sur une belle performance sportive et est rentré avec un message fort à délivrer aux enfants de l’association Ma chance, moi aussi® qu’il parraine.

L’édition 2018 de la Route du Rhum n’a pourtant épargné aucun skipper. Les conditions météorologiques, très difficiles en début de course, ont fait le bonheur et le cauchemar des bateaux, toutes classes confondues. De l’importance du sens marin, mais aussi du talent technique et de la force mentale : les skippers ont dû employer toute leur énergie à affronter de violentes dépressions pour pouvoir rejoindre la route des alizés et, enfin, tracer leur sillage à travers l’immensité de l’océan.

Les collaborateurs, clients et partenaires de Ciril GROUP, de même que toutes celles et ceux qui se sont reconnus dans les valeurs portées avec le projet, ont suivi de très près l’évolution de la course et la progression des skippers. Robin MARAIS, fidèle à ses valeurs sportives, est arrivé au bout de sa course, avec force et détermination ; il décroche la 18^e place parmi les Class40 – une performance d’autant plus honorable que le skipper courait sa première Route du Rhum et que le marin comme son bateau sont arrivés indemnes à Pointe-à-Pitre, 22 jours après le départ de Saint-Malo.

Ce défi sportif est également une grande aventure humaine que Robin MARAIS s’est attaché à partager avec les enfants de l’association Ma chance, moi aussi®. En jetant à la mer une bouteille contenant des messages rédigés par les enfants avant son départ. En échangeant par téléphone avec eux pendant sa course. En leur envoyant d’innombrables photos et vidéos sur les anecdotes de sa vie à bord. En venant vers les enfants leur raconter son expérience à peine rentré dans l’hexagone. Robin MARAIS souhaitait leur apprendre par l’exemple le goût des défis et du dépassement de soi : l’objectif est parfaitement atteint.

Ciril GROUP est heureuse et fière d’avoir contribué à la réalisation de cette belle aventure sportive et humaine. Son mécénat en faveur de l’association Ma chance, moi aussi® a en outre contribué à faire naître de nouveaux projets pour le bénéfice d’une douzaine d’enfants de l’association. Séjour éducatif et culturel à la Rochelle, stage de voile parrainé par Robin MARAIS sur le lac du Bourget, ateliers thématiques tout au long de l’année pour découvrir la voile, la géographie et les outils informatiques associés, etc. : ces actions solliciteront chez les enfants le sens de l’effort, de la persévérance et du collectif pour parvenir aux objectifs ; elles contribueront, encore et toujours, à faire grandir et s’épanouir les enfants de l’association.

A propos de Ciril GROUP

Ciril GROUP (cirilgroup.com) est un éditeur de logiciels et un hébergeur Cloud lyonnais, reconnu en France et dans le monde pour la fiabilité, la pérennité et la valeur ajoutée de ses technologies, solutions et services informatiques.

Ciril GROUP est constitué de trois divisions aux domaines d’activité complémentaires :
- Ciril (net) est spécialisée depuis 40 ans dans l’édition de systèmes d’information et de portails web pensés spécifiquement pour les besoins des acteurs publics : collectivités territoriales, établissements publics, centres de gestion, SDIS, syndicats, etc. Ciril bénéficie d’une excellente notoriété sur les marchés publics français ;
- Business Geografic (business-geografic.com) est un éditeur innovant spécialisé dans le domaine des Systèmes d’Information Géographique (SIG). Business Geografic révolutionne depuis plus de quinze ans le marché mondial de la géomatique, avec des technologies et solutions cartographiques inédites et protégées par un brevet industriel ;
- SynAApS (com) est l’hébergeur Qualité de référence en France. SynAApS est le premier hébergeur français à avoir obtenu la double certification ISO 27001:2013 (norme Sécurité la plus exigeante au niveau mondial) et HADS (agrément du ministère de la Santé français pour l’hébergement de données de santé).
Contact presse chez Ciril GROUP : Camille ROSSI – 04 72 69 16 80 – crossi@cirilgroup.com.

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9:42
FOSS4G 2019 Bucharest: Registration for FOSS4G 2019 Bucharest is now open!
sur Planet OSGeo

We are honored to announce the international geospatial community that the registration for the geospatial event of the year FOSS4G 2019 is now open! And more…

We’ve made a promise to the community and we are delighted to stand before you today and say that we kept our word. We promised to do our best to make this global FOSS4G the most affordable of all times and it is! Joining the geospatial international community for one week packed with dynamic, valuable, timely events in a vibrant European capital city is more at hand than ever before. The EarlyBird for FOSS4G 2019 Bucharest is at the historical level of 330 EUR and it offers you everything you could ever need for such a tech gathering: access to plenary session (28-30 august), access to conference tracks (28- 30 august), access to 300+ talks, access to mobile app, ability to contact attendees, access to Ice Breaker Party (29 august), access to Gala Dinner (29 august), access to Pub Race Offers (28-30 august), access to Academic papers post event, access to presentations post event, conference kit, email support.

Furthermore, FOSS4G 2019 #historicalearlybird comes with a surprise not to be missed! For the first 100 participants, we have prepared 100 special FOSS4G 2019 T-shirts! This way, we – the Bucharest Local Organizing Committee – show our appreciation for your early, comforting support for the conference. If this you might have expected, our next surprise will definitely.. surprise you! We are deeply thankful for the opportunity to invite you in our home, Romania and we would like to offer you a small, captivating Romanian Passport. Curious? Be among the first 100 FOSS4G 2019 participants and you’ll receive a wonderful collection of interesting facts of Romania all packed in the Curious Passport.

No FOSS4G would be possible without the valuable input of sponsors. They are the conference’s backbone contributing to the values, principles and progress of our community. Support us in our work to organize FOSS4G2019 Bucharest as one of the most memorable FOSS4G events. The call for sponsors is now open. Please, take a look at our suggestions and find the one that best suits your needs and preferences.

Sponsoring is not yet possible but you want to actively contribute to the success of FOSS4G 2019 Bucharest? Become a volunteer! Besides valuable input in making FOSS4G 2019 happen, you will receive a free ticket to the conference (including the ice breaker and gala dinner). Interested?

Sponsorship is not for you, neither volunteering but you still want to help FOSS4G 2019, then Spread the Word!

Of course, FOSS4G 2019 is much much more than T-shirts and wonderful new places to visit. Program, Workshop and Academic committees are almost fully formed and ready for action! We are honored to say that the FOSS4G 2019 program will be shaped by remarkable people in the geospatial international community. Check out the Committee webpage to see who will review your FOSS4G 2019 contribution as Call for Papers and Workshop will open next week!

Follow us in the following months and find out all about the geospatial event of the year!

09 janvier 2019
22:15
Visualisation de la donnée du Google Cloud Storage
sur Veille cartographie

Cet article Visualisation de la donnée du Google Cloud Storage est apparu en premier sur Veille cartographique 2.0.

La donnée, les données, le trafic de données… Voilà des sujets de conversation inhabituels lorsque nous échangeons avec parents et amis. Bien souvent, on évite le sujet. « La donnée ? C’est quoi ? On ne comprend pas ; bof… ça ne nous regarde pas ». Transformer la donnée en œuvre d’art Pour y remédier, Google a mis au […]

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21:00
Where is it safe to travel?
sur Google Maps Mania

The Travel Map is a useful tool for anyone who is planning to travel abroad. The interactive map provides travel advice and vaccine recommendations for countries around the world. It can also tell you about the prevalence of different vaccine-preventable diseases across the globe. The Travel Map is very simple to use. Countries are colored on the map by how safe they are to visit. If you

18:39
Utiliser les relations spatiales entre les couches dans vos expressions Arcade
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier
Les récentes évolutions du langage d'expressions Arcade (ArcGIS Online de décembre dernier et prochaine version 10.7 d'ArcGIS Enterprise en mars prochain) permettent désormais la récupération, par relation spatiale, d'informations issues d'entités se trouvant dans d'autres couches de la carte. Ceci peut être très utile pour enrichir le contenus de vos étiquettes ou de vos fenêtres contextuelles (popups) en allant requêter dynamiquement des informations se trouvant dans d'autres couches de la carte. Ci-dessous, quelques de cas d'usages dans lesquels ce type d'expression évoluée est particulièrement intéressant et peut éviter de lourds développements applicatifs:
1. En cliquant sur un parc public, je souhaite afficher une fenêtre contextuelle avec ses caractéristiques mais aussi la liste des trois arrêts de bus les plus proches.
2. En cliquant sur l'emprise de mes zones de projets immobiliers, je souhaite afficher la zone de réglementaire de PLU dans laquelle elle se trouve.
3. En cliquant sur une parcelle cadastrale, je souhaite compter combien de bâtiments elle contient.
4. En cliquant sur un bâtiment, je souhaite savoir si il se trouve à moins de 500 m. d'un monument historique.
5. En cliquant sur une conduite d'eau, je veux afficher le nombre de parcelles qu'elle traverse.
6. En cliquant sur ma ligne électrique, je souhaite connaître la proportion des différents type d'occupation des sols sur une bande de 100m le long de ma ligne.
Je ne reviendrai pas sur la manière d'ajouter une expression Arcade dans la calculatrice de champ, dans une fenêtre contextuelle ou dans les paramètres d'étiquettes, l'aide en ligne (ou cet article arcOrama) vous y aideront. En revanche, je vous propose de reprendre chacun de ces 6 exemples et de voir une expression Arcade répondant au besoin. S'agissant d'expressions parfois complexes, différentes variantes peuvent être envisagées, peut-être même plus optimisées que celles que je vous propose :-)

Exemple n°1:

On considère que votre carte contient une couche avec les parcs publics (la couche courante) et une seconde couche nommée "Arrêts de bus" qui contient les arrêts de bus. Cette dernière possède un champ "Nom" contenant le nom de l'arrêt.

L'expression Arcade pourra être la suivante:

var my_buffer = Buffer($feature, 10, 'kilometers');var distances_arrets = [];var i = 0;for (var my_feature in Intersects(FeatureSetByName($map,"Arrêts de bus"),my_buffer)){ var d = Distance($feature,my_feature,'meters'); distances_arrets[i] = { 'NOM': my_feature.Nom, 'DISTANCE': d }; i++;}
function comparer_distances(a,b){ if (a['DISTANCE'] return -1; if (a['DISTANCE']>b['DISTANCE']) return 1; return 0;}
var distances_arrets_tries = Sort(distances_arrets, comparer_distances)var resultat = 'Les 3 arrêts de bus les plus proches:';for (var i=0; i{ resultat += TextFormatting.NewLine +   distances_arrets_tries[i].NOM +   ' (' + Round(distances_arrets_tries[i].DISTANCE) +   'm.)'}
return resultat;

Exemple n°2:

On considère que votre carte contient une couche avec les projets d'aménagement (la couche courante) et une seconde couche nommée "Zonage PLU" qui contient les zones réglementaires du Plan Local d'Urbanisme. Cette dernière possède un champ "Type_Zone" contenant le code de la zone réglementaire.

L'expression Arcade pourra être la suivante:

for (var my_zone in FeatureSetByName($map,"Zonage PLU")){
if (Intersects($feature, Geometry(my_zone))){
return my_zone["Type_Zone"];
}
}

Exemple n°3:

On considère que votre carte contient une couche avec les parcelles cadastrales (la couche courante) et une seconde couche nommée "Bâtiments" qui contient les bâtiments du cadastre.

L'expression Arcade pourra être la suivante:

var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Bâtiments"), $feature);var n=0;for (var my_feature in intersected_features){ var my_centroid = Centroid(my_feature); Console(my_centroid); if (Within(my_centroid,$feature)){ n++; }}return Text(n,'#');

Exemple n°4:

On considère que votre carte contient une couche avec les bâtiments (la couche courante) et une seconde couche nommée "Monuments Historiques" qui contient les bâtiments classés monuments historiques.

L'expression Arcade pourra être la suivante:

var my_buffer = Buffer($feature, 500, 'meters');var nb_monuments = Count(Intersects(FeatureSetByName($map,"Monuments Historiques"),my_buffer))return Text(nb_monuments,"#")

Exemple n°5:

On considère que votre carte contient une couche avec les conduites d'un réseau de distribution d'eau (la couche courante) et une seconde couche nommée "Parcelles" qui contient les parcelles cadastrales.

L'expression Arcade pourra être la suivante:

var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Parcelles"), $feature);return Text(Count(intersected_features),"#")

Exemple n°6:

On considère que votre carte contient une couche avec les lignes électriques (la couche courante) et une seconde couche nommée "Occupation du sol" qui contient l'occupation des sols décrite dans un champ "Code_Occup_Sol".

L'expression Arcade pourra être la suivante:

var my_buffer = Buffer($feature, 100, 'meters');var area_buffer = Area(my_buffer,'meters';var intersected_features = Intersects(FeatureSetByName($map,"Occupation du sol"),my_buffer)var type_field_name = "Code_Occup_Sol";var my_types = [];var resultat = '';var i=0;

for (var my_feature in intersected_features){ my_types[i] = my_feature[type_field_name] i++;}
var my_unique_types = Distinct(my_types);
for (var j=0; j{ var my_type = my_unique_types[j]; my_type = Replace(my_type,"'",""); var sqlQuery = type_field_name + ' LIKE \'%' + my_type + '%\''; var features_by_type = Filter(intersected_features,sqlQuery); var sum_area_of_my_type = 0;    for (var my_feature in features_by_type) { sum_area_of_my_type += Area(Intersection(my_buffer,my_feature),'meters');    }
resultat += '- ' + my_type + ' à ' +   Text( 100 * sum_area_of_my_type / area_buffer),"#.#") +   '%' + TextFormatting.NewLine }
return resultat

En espérant que ces exemples vous donneront des idées pour créer d'autres expressions spatiales avec Arcade. N'hésitez pas à les adapter à vos contextes et à me communiquer vos cas d'usage via les commentaires au bas de cet article.

18:00
Where Federal Workers Aren't Being Paid
sur Google Maps Mania

Trump's government shutdown is affecting federal employees across the country. The Washington Post has mapped out exactly how many employees are affected in every state. The WaPo's Where Federal Agents Aren't Getting Paid map reveals that DC has the highest concentration of federal workers. Outside of DC the state with the highest percentage of federal workers is Alaska, closely followed by

17:31
CES 2019 : HERE améliore sa technologie de localisation indoor et le suivi d’actifs en temps réel
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

Dans le cadre de sa participation au CES 2019, HERE Technologies annonce l’intégration des technologies de Fathom Systems et de GiPStech à ses offres de suivi des actifs et de positionnement indoor et outdoor. HERE et Fathom Systems s’associent pour offrir une technologie de suivi et positionnement des actifs en temps réel
HERE Technologies, leader mondial de services de cartographie et de localisation, et Fathom Systems, fournisseur mondial de services Bluetooth innovants de suivi des actifs, ont annoncé hier une solution complète pour un suivi des actifs très précis et en temps réel.

L’intégration du logiciel HERE Indoor Positioning avec Fathom Locator^TM, service d’abonnement basé sur le cloud, via API, et avec les Fathom Hubs, des périphériques de numérisation Bluetooth Low Energy (BLE) déployés sur le site du client, permet aux gestionnaires d’actifs et à l’industrie du transport et de la logistique de passer du processus “stage-to-gate” existant à une localisation d’actifs constante et en temps réel avec une précision extrême.

“Les fabricants de produits et d’équipements ne peuvent plus se permettre d’avoir seulement une idée générale de l’emplacement de leurs actifs « , explique Erminio di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies. « Nous sommes ravis de travailler avec Fathom pour offrir une solution de suivi qui répond aux fortes exigences actuelles. »
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien HERE et GiPStech font avancer le positionnement indoor pour les smartphones
HERE a intégré la technologie des capteurs inertiels de la société italienne GiPStech à HERE Positioning, sa suite de technologies fournissant un positionnement rapide et précis indoor et outdoor dans le monde entier.

Cette intégration améliore la performance de HERE Positioning et donc l’expérience des utilisateurs de smartphones lorsqu’ils se localisent à l’intérieur de bâtiments. La position et le mouvement du « point bleu » qui indique l’emplacement d’un utilisateur sur un smartphone deviennent beaucoup plus précis. Une avancée très utile pour s’orienter dans lieux stratégiques tels que les aéroports, les hôpitaux et les campus d’entreprise.

Erminio Di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies, déclare : « Nous avons considérablement amélioré nos capacités de positionnement indoor et outdoor au cours des deux dernières années, grâce à des investissements soutenus et à des innovations provenant de nos laboratoires en Finlande et en Allemagne. Notre collaboration fructueuse avec GiPStech renforce encore notre technologie indoor, offrant une meilleure expérience aux utilisateurs de smartphones. »
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien
Les développeurs intéressés peuvent tester gratuitement la technologie de positionnement indoor de HERE. Rendez-vous sur [https:]] pour plus d’informations.

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17:31
CES 2019 : HERE améliore sa technologie de localisation indoor et le suivi d’actifs en temps réel
sur Les Rencontres Décryptagéo

Dans le cadre de sa participation au CES 2019, HERE Technologies annonce l’intégration des technologies de Fathom Systems et de GiPStech à ses offres de suivi des actifs et de positionnement indoor et outdoor. HERE et Fathom Systems s’associent pour offrir une technologie de suivi et positionnement des actifs en temps réel
HERE Technologies, leader mondial de services de cartographie et de localisation, et Fathom Systems, fournisseur mondial de services Bluetooth innovants de suivi des actifs, ont annoncé hier une solution complète pour un suivi des actifs très précis et en temps réel.

L’intégration du logiciel HERE Indoor Positioning avec Fathom Locator^TM, service d’abonnement basé sur le cloud, via API, et avec les Fathom Hubs, des périphériques de numérisation Bluetooth Low Energy (BLE) déployés sur le site du client, permet aux gestionnaires d’actifs et à l’industrie du transport et de la logistique de passer du processus “stage-to-gate” existant à une localisation d’actifs constante et en temps réel avec une précision extrême.

“Les fabricants de produits et d’équipements ne peuvent plus se permettre d’avoir seulement une idée générale de l’emplacement de leurs actifs « , explique Erminio di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies. « Nous sommes ravis de travailler avec Fathom pour offrir une solution de suivi qui répond aux fortes exigences actuelles. »
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien HERE et GiPStech font avancer le positionnement indoor pour les smartphones
HERE a intégré la technologie des capteurs inertiels de la société italienne GiPStech à HERE Positioning, sa suite de technologies fournissant un positionnement rapide et précis indoor et outdoor dans le monde entier.

Cette intégration améliore la performance de HERE Positioning et donc l’expérience des utilisateurs de smartphones lorsqu’ils se localisent à l’intérieur de bâtiments. La position et le mouvement du « point bleu » qui indique l’emplacement d’un utilisateur sur un smartphone deviennent beaucoup plus précis. Une avancée très utile pour s’orienter dans lieux stratégiques tels que les aéroports, les hôpitaux et les campus d’entreprise.

Erminio Di Paola, vice-président, Tracking & Positioning chez HERE Technologies, déclare : « Nous avons considérablement amélioré nos capacités de positionnement indoor et outdoor au cours des deux dernières années, grâce à des investissements soutenus et à des innovations provenant de nos laboratoires en Finlande et en Allemagne. Notre collaboration fructueuse avec GiPStech renforce encore notre technologie indoor, offrant une meilleure expérience aux utilisateurs de smartphones. »
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien
Les développeurs intéressés peuvent tester gratuitement la technologie de positionnement indoor de HERE. Rendez-vous sur [https:]] pour plus d’informations.

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16:42
Cartographie : Atlas régional de la culture, édition 2018
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

Le nouvel atlas régional de la culture propose des indicateurs territoriaux afin de mieux comprendre les caractéristiques des nouvelles régions.
Pour cette deuxième édition, le département des études, de la prospective et des statistiques du ministère de la Culture propose, de visualiser plusieurs indicateurs généraux de l’activité culturelle pour la France entière puis région par région. « Cet atlas veut être l’un des outils qui permettent d’appréhender les nouveaux espaces nés de la fusion de certaines régions et contribuer à une compréhension des enjeux propres à chaque territoire dans le champ culturel, expliquent les auteurs dans l’introduction. Au-delà de la question de l’équilibre, la nouvelle organisation territoriale a-t-elle fait émerger de nouvelles caractéristiques liées à un territoire en termes d’emploi culturel par exemple ? Certaines entreprises culturelles préfèrent-elles s’implanter sur un territoire plutôt qu’un autre et peut-on distinguer des pôles de compétitivité pour certains secteurs à l’échelon régional ou infrarégional ? Pour le déterminer, les mêmes sources statistiques sont exploitées pour l’ensemble des régions et à l’échelon national, ce qui garantit la comparabilité. »

Les dépenses culturelles par commun en Occitanie
De nombreuses cartes
Après un cadrage démographique général, les cartes, graphiques et tableaux abordent les questions de niveau de vie, de dépenses culturelles des collectivités, des densités et types d’équipements ainsi qu’une analyse (à grosses mailles) de l’emploi dans le secteur culturel.

Les cartes sont volontairement simples et ne descendent pas en dessous du niveau communal. Malheureusement, les données librement téléchargeables (format Excel) ne sont pas spatialisées.
– À découvrir sous ce lien
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16:42
Cartographie : Atlas régional de la culture, édition 2018
sur Les Rencontres Décryptagéo

Le nouvel atlas régional de la culture propose des indicateurs territoriaux afin de mieux comprendre les caractéristiques des nouvelles régions.
Pour cette deuxième édition, le département des études, de la prospective et des statistiques du ministère de la Culture propose, de visualiser plusieurs indicateurs généraux de l’activité culturelle pour la France entière puis région par région. « Cet atlas veut être l’un des outils qui permettent d’appréhender les nouveaux espaces nés de la fusion de certaines régions et contribuer à une compréhension des enjeux propres à chaque territoire dans le champ culturel, expliquent les auteurs dans l’introduction. Au-delà de la question de l’équilibre, la nouvelle organisation territoriale a-t-elle fait émerger de nouvelles caractéristiques liées à un territoire en termes d’emploi culturel par exemple ? Certaines entreprises culturelles préfèrent-elles s’implanter sur un territoire plutôt qu’un autre et peut-on distinguer des pôles de compétitivité pour certains secteurs à l’échelon régional ou infrarégional ? Pour le déterminer, les mêmes sources statistiques sont exploitées pour l’ensemble des régions et à l’échelon national, ce qui garantit la comparabilité. »

Les dépenses culturelles par commun en Occitanie
De nombreuses cartes
Après un cadrage démographique général, les cartes, graphiques et tableaux abordent les questions de niveau de vie, de dépenses culturelles des collectivités, des densités et types d’équipements ainsi qu’une analyse (à grosses mailles) de l’emploi dans le secteur culturel.

Les cartes sont volontairement simples et ne descendent pas en dessous du niveau communal. Malheureusement, les données librement téléchargeables (format Excel) ne sont pas spatialisées.
– À découvrir sous ce lien
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16:04
Un nouveau diplôme universitaire en cartographie, SIG et analyse de données pour les professionnels
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

En mars 2019, le Cermosem, antenne de l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine (Université Grenoble Alpes) et de Pacte, laboratoire de sciences sociales, accueillera la première promotion d’un nouveau diplôme universitaire (DU).
C’est au Cermosem à Mirabel, entre Montélimar et Aubenas que se déroulera l’enseignement du DU C-SIGAD.

Intitulé « Cartographie, Systèmes d’Information Géographique et Analyse de Données (C-SIGAD) » et d’une durée de 114 heures, ce DU a pour objectifs de former les professionnels ou demandeurs d’emplois souhaitant acquérir des compétences sur la cartographie, l’analyse spatiale et la mise en œuvre des SIG. Afin de faciliter la participation des professionnels déjà en poste, l’enseignement s’étalera sur cinq mois, à hauteur de trois jours par mois et permettra aux participants de travailler sur leurs propres données.

À la clé, un diplôme délivré par l’Université Grenoble Alpes et l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine !
Plaquette de présentation sous ce lien
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16:04
Un nouveau diplôme universitaire en cartographie, SIG et analyse de données pour les professionnels
sur Les Rencontres Décryptagéo

En mars 2019, le Cermosem, antenne de l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine (Université Grenoble Alpes) et de Pacte, laboratoire de sciences sociales, accueillera la première promotion d’un nouveau diplôme universitaire (DU).
C’est au Cermosem à Mirabel, entre Montélimar et Aubenas que se déroulera l’enseignement du DU C-SIGAD.

Intitulé « Cartographie, Systèmes d’Information Géographique et Analyse de Données (C-SIGAD) » et d’une durée de 114 heures, ce DU a pour objectifs de former les professionnels ou demandeurs d’emplois souhaitant acquérir des compétences sur la cartographie, l’analyse spatiale et la mise en œuvre des SIG. Afin de faciliter la participation des professionnels déjà en poste, l’enseignement s’étalera sur cinq mois, à hauteur de trois jours par mois et permettra aux participants de travailler sur leurs propres données.

À la clé, un diplôme délivré par l’Université Grenoble Alpes et l’Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine !
Plaquette de présentation sous ce lien
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15:44
Lancement de l’OLP Marketplace de HERE pour simplifier et sécuriser l’échange de données
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
- Ouverte, neutre et évolutive, la place de marché OLP de HERE simplifie la recherche et l’octroi de licences de données de localisation, accélérant la mise sur le marché.
- Favorise le développement d’applications et de solutions de localisation à l’échelle mondiale, pour les personnes et les entreprises de tous secteurs d’activité.
- Les premiers membres de la place de marché OLP de HERE incluent Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai
Le 8 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, présente aujourd’hui l’OLP Marketplace de HERE, une nouvelle place de marché visant à partager et enrichir des données de localisation dans le monde entier. Il s’agit d’un élément clé de l’Open Location Platform (OLP) de HERE, la plateforme cloud de données HERE qui permet d’accélérer le développement et la commercialisation de services et de produits innovants centrés sur la localisation dans toutes les industries.

Le développement constant de capteurs et d’appareils connectés dans les secteurs de l’automobile, de la mobilité, de l’IoT et d’autres industries ont généré un nouvel écosystème en très forte croissance de données centrées sur la localisation. L’OLP Marketplace de HERE offre un environnement neutre et évolutif conçu pour faciliter l’interaction et l’échange de données au sein de cet écosystème. Les entreprises ou organisations qui disposent d’importants volumes de données de capteurs peuvent facilement les partager sur la place de marché avec d’autres entreprises ou développeurs souhaitant créer de nouvelles applications et solutions basées sur la localisation. En simplifiant la recherche et l’octroi de licences de données en conformité avec les réglementations de confidentialité et de sécurité, l’OLP Marketplace de HERE accélère l’innovation basée sur les données et accélère le délai de mise sur le marché.

L’OLP Marketplace de HERE permet aux fournisseurs de données de :
- Partager leurs données d’une manière contrôlée, sécurisée et respectueuse de la vie privée. Les fournisseurs de données peuvent participer activement à chaque accord de partage de données et l’approuver. L’Open Location Platform de HERE bénéficie également de la certification ISO/IEC 27001:2013 pour la gestion de la sécurité de l’information. Elle est également conforme aux réglementations applicables en matière de sécurité et de respect de la vie privée et est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD) de l’Union européenne.
- Enrichir et mettre en commun leurs données avec celles de HERE ou d’autres tierces parties, rendant le produit enrichi de données plus attractif.
- Utiliser l’espace de travail OLP pour accéder aux outils qui peuvent les aider à amplifier la valeur de leurs données. L’espace de travail OLP offre des outils de normalisation et d’enrichissement basés sur des normes pour s’assurer que leurs données peuvent être facilement utilisées par d’autres.
En parallèle, les consommateurs de données sur l’OLP Marketplace peuvent créer des applications et des solutions évolutives pour les personnes et les entreprises en :
- Ayant accès à des données standardisées provenant de fournisseurs de confiance à l’échelle mondiale ;
- Bénéficiant de données sous licence agrégées et harmonisées par HERE à partir de sources multiples ;
- Utilisant l’espace de travail OLP, de manière optionnelle, pour accélérer les phases de proof-of-concept et de développement des produits.
L’OLP Marketplace de HERE sera également l’endroit où HERE proposera ses propres données ainsi que des données source de tiers.

« Nous avons pour mission de faire de la plateforme de localisation ouverte HERE le moteur de milliers d’applications et de solutions riches en données dans tous les secteurs d’activité, permettant de concrétiser la vision d’un monde autonome pour tous« , a déclaré Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « L’OLP Marketplace donne aux entreprises et aux développeurs la possibilité d’exploiter les données de localisation à une échelle sans précédent pour créer de nouvelles solutions pour les personnes et les entreprises du monde entier. »

HERE a ouvert l’environnement privé de sa place de marché et intègre actuellement des fournisseurs de données haut de gamme qui veulent avoir un contrôle total sur la façon dont leurs données sont consommées, et des consommateurs de données qui cherchent à obtenir des licences pour ces données à grande échelle afin de créer des applications et services de qualité.

Les premiers participants de l’OLP Marketplace sont Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai.

Peter Steiner, Directeur Général, Audi Electronics Venture GmbH, a déclaré : « HERE OLP Marketplace offre une excellente opportunité d’établir une nouvelle forme de commercialisation de la donnée. Cela permet à nos clients de bénéficier d’une grande variété de services basés sur la localisation. »

Jörn Freyer, Vice President de BMW Group Location Based Services, Navigation and Mobility Services a déclaré : « Nous sommes enthousiastes de rejoindre l’OLP Marketplace de HERE pour partager et exploiter les données issues de véhicules. Associer nos données avec des partenaires de l’industrie automobile et d’autres secteurs nous offre de nouvelles opportunités d’améliorer l’expérience de nos clients avec des produits et services numériques innovants. »

Daimler est extrêmement intéressé par l’OLP Marketplace de HERE, et envisage une période d’évaluation pour développer de nouveaux services sur la plateforme pour les clients. Sajjad Khan, Vice-Président exécutif de Mercedes-Benz Cars a commenté : « Étant l’un des principaux partenaires de la société HERE depuis le début, Daimler évalue les nouvelles possibilités que l’OLP Marketplace offre pour générer de nouveaux services et produits pour le futur de la mobilité ». L’accord actuel n’inclut pas la fourniture de données. Dans le même temps, Daimler continue à soutenir les principes du concept NEVADA (Neutral Extended Vehicle for Advanced Data Access).

» S’intégrant dans notre stratégie data, ce partenariat avec HERE inclut la mise à disposition de données en conformité avec les réglementations de protection des données, pour les rendre accessibles auprès de toutes les industries, et utilisables pour tous types de systèmes, » a déclaré Dr. Hendrik Rosenboom, PDG de DKV MOBILITY SERVICES Holding. « Ensemble, nous ambitionnons d’exploiter plusieurs pistes pour developer de nouveaux produits et services. »

Rafay Khan, PDG de Moove.ai, a déclaré : « Moove.ai est ravi d’être un partenaire de premier plan pour HERE. Nous travaillons sur des services de sécurité routière critiques avec des acteurs reconnus dans les secteurs de l’automobile, de l’assurance et des transports publics. L’OLP et la Marketplace de HERE nous fournissent un accès rapide et complet à un ensemble de données cartographiques et de services de localisation pour développer des solutions. La plateforme nous permet également de produire des services de données en temps réel et de les publier en toute sécurité pour les utilisateurs automobiles. »

Rejoignez l’OLP Marketplace de HERE :

Les entreprises intéressées pour rejoindre l’OLP Marketplace de HERE peuvent contacter HERE par email (olp.marketplace@here.com) ou en remplissant ce formulaire de contact : [https:]]

###

A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com

Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

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15:44
Lancement de l’OLP Marketplace de HERE pour simplifier et sécuriser l’échange de données
sur Les Rencontres Décryptagéo
- Ouverte, neutre et évolutive, la place de marché OLP de HERE simplifie la recherche et l’octroi de licences de données de localisation, accélérant la mise sur le marché.
- Favorise le développement d’applications et de solutions de localisation à l’échelle mondiale, pour les personnes et les entreprises de tous secteurs d’activité.
- Les premiers membres de la place de marché OLP de HERE incluent Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai
Le 8 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, présente aujourd’hui l’OLP Marketplace de HERE, une nouvelle place de marché visant à partager et enrichir des données de localisation dans le monde entier. Il s’agit d’un élément clé de l’Open Location Platform (OLP) de HERE, la plateforme cloud de données HERE qui permet d’accélérer le développement et la commercialisation de services et de produits innovants centrés sur la localisation dans toutes les industries.

Le développement constant de capteurs et d’appareils connectés dans les secteurs de l’automobile, de la mobilité, de l’IoT et d’autres industries ont généré un nouvel écosystème en très forte croissance de données centrées sur la localisation. L’OLP Marketplace de HERE offre un environnement neutre et évolutif conçu pour faciliter l’interaction et l’échange de données au sein de cet écosystème. Les entreprises ou organisations qui disposent d’importants volumes de données de capteurs peuvent facilement les partager sur la place de marché avec d’autres entreprises ou développeurs souhaitant créer de nouvelles applications et solutions basées sur la localisation. En simplifiant la recherche et l’octroi de licences de données en conformité avec les réglementations de confidentialité et de sécurité, l’OLP Marketplace de HERE accélère l’innovation basée sur les données et accélère le délai de mise sur le marché.

L’OLP Marketplace de HERE permet aux fournisseurs de données de :
- Partager leurs données d’une manière contrôlée, sécurisée et respectueuse de la vie privée. Les fournisseurs de données peuvent participer activement à chaque accord de partage de données et l’approuver. L’Open Location Platform de HERE bénéficie également de la certification ISO/IEC 27001:2013 pour la gestion de la sécurité de l’information. Elle est également conforme aux réglementations applicables en matière de sécurité et de respect de la vie privée et est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD) de l’Union européenne.
- Enrichir et mettre en commun leurs données avec celles de HERE ou d’autres tierces parties, rendant le produit enrichi de données plus attractif.
- Utiliser l’espace de travail OLP pour accéder aux outils qui peuvent les aider à amplifier la valeur de leurs données. L’espace de travail OLP offre des outils de normalisation et d’enrichissement basés sur des normes pour s’assurer que leurs données peuvent être facilement utilisées par d’autres.
En parallèle, les consommateurs de données sur l’OLP Marketplace peuvent créer des applications et des solutions évolutives pour les personnes et les entreprises en :
- Ayant accès à des données standardisées provenant de fournisseurs de confiance à l’échelle mondiale ;
- Bénéficiant de données sous licence agrégées et harmonisées par HERE à partir de sources multiples ;
- Utilisant l’espace de travail OLP, de manière optionnelle, pour accélérer les phases de proof-of-concept et de développement des produits.
L’OLP Marketplace de HERE sera également l’endroit où HERE proposera ses propres données ainsi que des données source de tiers.

« Nous avons pour mission de faire de la plateforme de localisation ouverte HERE le moteur de milliers d’applications et de solutions riches en données dans tous les secteurs d’activité, permettant de concrétiser la vision d’un monde autonome pour tous« , a déclaré Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « L’OLP Marketplace donne aux entreprises et aux développeurs la possibilité d’exploiter les données de localisation à une échelle sans précédent pour créer de nouvelles solutions pour les personnes et les entreprises du monde entier. »

HERE a ouvert l’environnement privé de sa place de marché et intègre actuellement des fournisseurs de données haut de gamme qui veulent avoir un contrôle total sur la façon dont leurs données sont consommées, et des consommateurs de données qui cherchent à obtenir des licences pour ces données à grande échelle afin de créer des applications et services de qualité.

Les premiers participants de l’OLP Marketplace sont Audi, BMW, ClearMotion, Daimler, DKV Euro Service et Moove.ai.

Peter Steiner, Directeur Général, Audi Electronics Venture GmbH, a déclaré : « HERE OLP Marketplace offre une excellente opportunité d’établir une nouvelle forme de commercialisation de la donnée. Cela permet à nos clients de bénéficier d’une grande variété de services basés sur la localisation. »

Jörn Freyer, Vice President de BMW Group Location Based Services, Navigation and Mobility Services a déclaré : « Nous sommes enthousiastes de rejoindre l’OLP Marketplace de HERE pour partager et exploiter les données issues de véhicules. Associer nos données avec des partenaires de l’industrie automobile et d’autres secteurs nous offre de nouvelles opportunités d’améliorer l’expérience de nos clients avec des produits et services numériques innovants. »

Daimler est extrêmement intéressé par l’OLP Marketplace de HERE, et envisage une période d’évaluation pour développer de nouveaux services sur la plateforme pour les clients. Sajjad Khan, Vice-Président exécutif de Mercedes-Benz Cars a commenté : « Étant l’un des principaux partenaires de la société HERE depuis le début, Daimler évalue les nouvelles possibilités que l’OLP Marketplace offre pour générer de nouveaux services et produits pour le futur de la mobilité ». L’accord actuel n’inclut pas la fourniture de données. Dans le même temps, Daimler continue à soutenir les principes du concept NEVADA (Neutral Extended Vehicle for Advanced Data Access).

» S’intégrant dans notre stratégie data, ce partenariat avec HERE inclut la mise à disposition de données en conformité avec les réglementations de protection des données, pour les rendre accessibles auprès de toutes les industries, et utilisables pour tous types de systèmes, » a déclaré Dr. Hendrik Rosenboom, PDG de DKV MOBILITY SERVICES Holding. « Ensemble, nous ambitionnons d’exploiter plusieurs pistes pour developer de nouveaux produits et services. »

Rafay Khan, PDG de Moove.ai, a déclaré : « Moove.ai est ravi d’être un partenaire de premier plan pour HERE. Nous travaillons sur des services de sécurité routière critiques avec des acteurs reconnus dans les secteurs de l’automobile, de l’assurance et des transports publics. L’OLP et la Marketplace de HERE nous fournissent un accès rapide et complet à un ensemble de données cartographiques et de services de localisation pour développer des solutions. La plateforme nous permet également de produire des services de données en temps réel et de les publier en toute sécurité pour les utilisateurs automobiles. »

Rejoignez l’OLP Marketplace de HERE :

Les entreprises intéressées pour rejoindre l’OLP Marketplace de HERE peuvent contacter HERE par email (olp.marketplace@here.com) ou en remplissant ce formulaire de contact : [https:]]

###

A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com

Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

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15:24
Géodata de demain : l’Ordnance Survey et Mobileye signent un partenariat
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

Au CES de Las Vegas, l’Ordnance Survey (OS), l’agence cartographique britannique, annonce la signature d’un accord de partenariat avec Mobileye, la filiale d’Intel et spécialisée dans les systèmes de vision par ordinateur pour les véhicules.
L’accord entre Mobileye et l’Ordnance Survey a été signé le 7 janvier au CES de Las Vegas (© Ordnance Survey)

Avec ses logiciels d’interprétation en temps réel et sa caméra EyeQ, Mobileye fait partie des entreprises très prometteuses pour le futur véhicule autonome. Intel ne s’y est pas trompé qui a déboursé 15 milliards de dollars en 2017 pour racheter la PME israélienne, qui équipe déjà de nombreux véhicules de systèmes anticollisions. L’accord passé par l’Ordnance Survey a pour objectif de coupler les géodata de l’institut avec les données temps réel acquises par les systèmes Mobileye.
Pourquoi et comment ?
Tout d’abord, en équipant les véhicules de l’Ordnance Survey de caméras Mobileye, les bases de données telles que l’OS MasterMap (un peu l’équivalent de notre RGE) vont s’enrichir de toutes sortes d’informations sur les routes (signalisation notamment). Mais les données acquises par tous les véhicules circulant en Grande-Bretagne (une fois anonymisées bien sûr), amélioreront la qualité des données officielles et aideront l’institut à proposer de nouveaux services. Une géolocalisation précise de leur patrimoine intéressera certainement les utilisateurs de géodata dans les domaines des infrastructures et des réseaux par exemple. Pour Mobileye, c’est également l’occasion d’étendre sa proposition de valeur en associant données géographiques et vision temps réel, franchissant un pas de plus dans l’automatisation du guidage. C’est également un moyen de générer des revenus sur des marchés moins lointains et hypothétiques que ceux du seul véhicule autonome, comme l’entreprise l’a déjà fait en s’associant à Esri il y a un an.
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien.
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15:24
Géodata de demain : l’Ordnance Survey et Mobileye signent un partenariat
sur Les Rencontres Décryptagéo

Au CES de Las Vegas, l’Ordnance Survey (OS), l’agence cartographique britannique, annonce la signature d’un accord de partenariat avec Mobileye, la filiale d’Intel et spécialisée dans les systèmes de vision par ordinateur pour les véhicules.
L’accord entre Mobileye et l’Ordnance Survey a été signé le 7 janvier au CES de Las Vegas (© Ordnance Survey)

Avec ses logiciels d’interprétation en temps réel et sa caméra EyeQ, Mobileye fait partie des entreprises très prometteuses pour le futur véhicule autonome. Intel ne s’y est pas trompé qui a déboursé 15 milliards de dollars en 2017 pour racheter la PME israélienne, qui équipe déjà de nombreux véhicules de systèmes anticollisions. L’accord passé par l’Ordnance Survey a pour objectif de coupler les géodata de l’institut avec les données temps réel acquises par les systèmes Mobileye.
Pourquoi et comment ?
Tout d’abord, en équipant les véhicules de l’Ordnance Survey de caméras Mobileye, les bases de données telles que l’OS MasterMap (un peu l’équivalent de notre RGE) vont s’enrichir de toutes sortes d’informations sur les routes (signalisation notamment). Mais les données acquises par tous les véhicules circulant en Grande-Bretagne (une fois anonymisées bien sûr), amélioreront la qualité des données officielles et aideront l’institut à proposer de nouveaux services. Une géolocalisation précise de leur patrimoine intéressera certainement les utilisateurs de géodata dans les domaines des infrastructures et des réseaux par exemple. Pour Mobileye, c’est également l’occasion d’étendre sa proposition de valeur en associant données géographiques et vision temps réel, franchissant un pas de plus dans l’automatisation du guidage. C’est également un moyen de générer des revenus sur des marchés moins lointains et hypothétiques que ceux du seul véhicule autonome, comme l’entreprise l’a déjà fait en s’associant à Esri il y a un an.
Le communiqué de presse en anglais sous ce lien.
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15:00
Mapping UK Commuting Flows
sur Google Maps Mania

Commute-flow is an interactive map which reveals the commuting flow patterns for every area in England & Wales. The map uses origin-destination data from the 2011 census to show where people commute to and from in their daily work lives. If you select an area on the map you can view where people commute to for work. If you click on the burger menu icon you can switch to show the incoming

11:03
Géotech & Parera vous invitent au Carrefour de l’eau 2019
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Géotech & Parera seront présents au Carrefour des Gestions Locales de l’eau les 30 & 31 janvier 2019 au Parc des expositions à Rennes.
A l’occasion de cet événement, nous aurons le plaisir de vous accueillir sur notre stand 316 – Hall 4 pour une présentation :

– De notre solution ViSit Anywhere – « SIG expert » dans les domaines de la gestion, l’exploitation et la distribution des réseaux (eau potable, assainissement, eau fluviale, Elec, Gaz…), permettant de couvrir l’ensemble des besoins fonctionnels du secteur.

– Des solutions proposées par Parera pour la cartographie, la topographie et la détection de vos réseaux aux travers de technologies innovantes.

À propos de ViSit Anywhere, plateforme système – solution prête à l’emploi dédiées aux gestionnaires de réseaux, intégrée avec le SI, pour maintenir aisément et gérer son inventaire.

ViSit Anywhere se veut être l’outil de travail au quotidien, indistinctement sédentaire (connecté) ou nomade (déconnecté), pour mettre à jour, consulter, analyser, densifier, fiabiliser l’information, de manière productive et économique, et ce dans le cadre de procédures de travail tout en assurant l’intégrité de l’information (prise en compte des contraintes métier) et le respect des modèles de données. La solution s’intègre au SI de l’entreprise et ne remet pas en cause l’éventuel SIG existant mais le complète pour les besoins métier nécessitant des outils adaptés.

ViSit Anywhere apporte toutes les fonctionnalités CAO et SIG strictement nécessaires aux exploitants techniques EAU & ASSAINISSEMENT .

Venez découvrir nos fonctionnalités métiers pour :

– La gestion des interventions/fuites

– La gestion/simulation des coupures d’eau et l’identification abonnés

– Interface avec EPANET

– La gestion/planification du curage

– La gestion des ITV

– La gestion des Hydrants et de la couverture incendie

– Nos outils de création de profils en Long

– Nos outils « contrôles conformités » pour l’AC et l’ANC

– La gestion des plans de récolemenT

– Nos outils pour levé GPS et la triangulation

– La gestion des réponses au DT/DICT…

Si vous souhaitez un entretien individuel ou une démonstration personnelle, n’hésitez pas à prendre RDV en nous contactant par email à jbrouard@vigis.com.

[www.geotech-vigis.com]

[www.parera.fr]

Pour en savoir plus sur le salon [https:]] .

Pour s’inscrire [cgle2019.site.calypso-event.net] .

Clients Eau potable et Assainissement ayant rejoint la communauté d’utilisateurs ViSit Anywhere en 2018:
- SIAEP Conlie Lavardin
- SIE Caux Central
- Les Belleville
- Capvern
- Tarbes
- Laruns
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11:03
Géotech & Parera vous invitent au Carrefour de l’eau 2019
sur Les Rencontres Décryptagéo
Géotech & Parera seront présents au Carrefour des Gestions Locales de l’eau les 30 & 31 janvier 2019 au Parc des expositions à Rennes.
A l’occasion de cet événement, nous aurons le plaisir de vous accueillir sur notre stand 316 – Hall 4 pour une présentation :

– De notre solution ViSit Anywhere – « SIG expert » dans les domaines de la gestion, l’exploitation et la distribution des réseaux (eau potable, assainissement, eau fluviale, Elec, Gaz…), permettant de couvrir l’ensemble des besoins fonctionnels du secteur.

– Des solutions proposées par Parera pour la cartographie, la topographie et la détection de vos réseaux aux travers de technologies innovantes.

À propos de ViSit Anywhere, plateforme système – solution prête à l’emploi dédiées aux gestionnaires de réseaux, intégrée avec le SI, pour maintenir aisément et gérer son inventaire.

ViSit Anywhere se veut être l’outil de travail au quotidien, indistinctement sédentaire (connecté) ou nomade (déconnecté), pour mettre à jour, consulter, analyser, densifier, fiabiliser l’information, de manière productive et économique, et ce dans le cadre de procédures de travail tout en assurant l’intégrité de l’information (prise en compte des contraintes métier) et le respect des modèles de données. La solution s’intègre au SI de l’entreprise et ne remet pas en cause l’éventuel SIG existant mais le complète pour les besoins métier nécessitant des outils adaptés.

ViSit Anywhere apporte toutes les fonctionnalités CAO et SIG strictement nécessaires aux exploitants techniques EAU & ASSAINISSEMENT .

Venez découvrir nos fonctionnalités métiers pour :

– La gestion des interventions/fuites

– La gestion/simulation des coupures d’eau et l’identification abonnés

– Interface avec EPANET

– La gestion/planification du curage

– La gestion des ITV

– La gestion des Hydrants et de la couverture incendie

– Nos outils de création de profils en Long

– Nos outils « contrôles conformités » pour l’AC et l’ANC

– La gestion des plans de récolemenT

– Nos outils pour levé GPS et la triangulation

– La gestion des réponses au DT/DICT…

Si vous souhaitez un entretien individuel ou une démonstration personnelle, n’hésitez pas à prendre RDV en nous contactant par email à jbrouard@vigis.com.

[www.geotech-vigis.com]

[www.parera.fr]

Pour en savoir plus sur le salon [https:]] .

Pour s’inscrire [cgle2019.site.calypso-event.net] .

Clients Eau potable et Assainissement ayant rejoint la communauté d’utilisateurs ViSit Anywhere en 2018:
- SIAEP Conlie Lavardin
- SIE Caux Central
- Les Belleville
- Capvern
- Tarbes
- Laruns
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10:30
gvSIG Team: Analysis of prospection results: Vector geoprocessing. GIS applied to Archeology
sur Planet OSGeo

A new module of the free GIS course applied to Archeology is now available. With this module we are already starting to explore some of the advanced tools of Geographic Information Systems.

We will see how to apply vector geoprocesses to analyze the geographic information related to an archaeological site. We will also work with the information obtained from a GPS in a GPX file.

If you have not done the previous exercises, we recommend you to start with the first module.

We remind you that the data to follow the course can be downloaded in a compressed .zip file from this link.

Remember that for doubts about software use, carrying out the exercises, and problems that you find when carrying out the course, you can use the gvSIG users mailing list.
Module 3. Analysis of prospection results
Previous modules:
Module 1: Preparation of an archaeological project

Module 2: Digitalizing prospection areas. GIS applied to Archeology
9:57
gvSIG Team: Análisis de resultados de prospecciones: Geoprocesos vectoriales. SIG aplicados a Arqueología
sur Planet OSGeo

Os traemos un nuevo módulo del curso gratuito de SIG aplicados a Arqueología. Con este tema ya empezamos a explorar algunas de las herramientas avanzadas de los Sistemas de Información Geográfica.

Veremos como aplicar geoprocesos vectoriales para analizar la información geográfica relacionada con un yacimiento. También se trabajará con la información obtenida con un GPS en un fichero GPX.

Si aún no has realizado los ejercicios anteriores, te recomendamos que empieces por el primer módulo.

Os recordamos que los datos para poder seguir el curso los podéis descargar comprimidos en un fichero .zip en este enlace.

Para dudas en el manejo del software, realización de los ejercicios y problemas que puedan surgir en la realización del curso, siempre podéis utilizar la lista de usuarios de gvSIG.
Tema 3. Análisis de resultados de prospecciones
Temas anteriores
Tema 1: Preparación de un proyecto arqueológico: vistas, capas y tablas

Tema 2: Digitalizar zonas de prospecciones

08 janvier 2019
20:00
Where Are the Richest American Counties?
sur Google Maps Mania

Loudoun County in Virginia is the U.S. county with the highest average wage earners. The median household income in Loudoun County is $125,672. That is over twice as much as the American median household income, which the U.S. Census Bureau reported in September 2017 as being $59,039. Recently there have been a number of mapped visualizations of data from the American Community Survey (ACS).
18:00
2018 - the Year of Climate Change
sur Google Maps Mania

In 2018 the biggest trend in online mapping was climate change. Last year there were numerous interactive maps released designed to visualize how global warming will effect the world in the coming years. These maps visualized the future that we can now expect, including rising sea levels, rising global temperatures, and increasing air pollution. Alongside these portents of our depressing

15:28
[Profession Géomaticien] Géomaticien : un job de demain selon "Pour l'Eco" – Décembre 2018
sur GeoRezo.net - Géoblogs

Pour L’Éco, le "nouveau média 100 % éco. créé avec des enseignants, pour les enseignants, leurs élèves et tous ceux qui veulent comprendre l’économie" zoome sur le métier de géomaticien...

Dans sa rubrique "Les jobs de demain" (Pour L’Éco n°4, décembre 2018), Pour L’Éco présente les grandes lignes du métier de géomaticien (les qualités requises, les tâches à réaliser, les caractéristiques du métier...)

Pour accéder à l'article, aller sur le site de l'AFIGEO.

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Vous pouvez réagir, contribuer et débattre sur cet article à la suite du message posté sur le forum GeoFormations.

13:17
Ciril GROUP signe une convention avec le Ministère des Armées pour encourager et accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Villeurbanne, le 08 janvier 2019 – Ciril GROUP signe une convention de soutien à la politique de la réserve militaire avec le Ministère des Armées, afin d’accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs qui exercent une activité de réserve militaire au sein des armées françaises. Cette démarche reflète les valeurs citoyennes et la politique de responsabilité sociétale de Ciril GROUP.

Plusieurs milliers de réservistes militaires sont mobilisés chaque jour en France pour contribuer, au sein des forces armées françaises, à la sécurité du territoire national et à la protection de la population civile.

Ces réservistes sont des citoyens volontaires, formés par l’Armée en vue de renforcer la capacité de cette dernière à honorer ses engagements militaires et opérationnels sur le terrain et auprès des populations.

La contribution des réservistes a toujours été essentielle dans l’action militaire française, a fortiori depuis la suppression du service militaire obligatoire ; l’actualisation de la loi de programmation militaire 2014-2019 en témoigne d’ailleurs.

Ciril GROUP, éditeur de logiciels et hébergeur Cloud lyonnais, est une entreprise tournée vers l’utilité publique. Ses solutions de gestion accompagnent depuis 40 ans tous types d’acteurs dans leurs missions de service public. Ses systèmes d’information métier et géographique contribuent depuis 20 ans à faciliter les plans d’action publique relatifs à l’aménagement du territoire, aux services à la population, au développement durable, etc. Ses services d’hébergement Cloud montrent depuis 10 ans l’exemple en matière de cybersécurité dans le Cloud souverain.

Chez Ciril GROUP, accompagner les missions des acteurs publics est une vocation ; compter avec des collaborateurs engagés personnellement dans la réserve militaire française est une fierté. Les valeurs de l’Armée sont fondamentales au bon fonctionnement d’une société et à la bonne marche d’un pays ; elles font écho aux valeurs citoyennes et humaines partagées au sein de Ciril GROUP et ce sont ces dernières que Ciril GROUP a souhaité encourager en signant une convention avec le Ministère des Armées.

Les réservistes montrent l’exemple de l’engagement personnel au service de l’utilité publique ; Ciril GROUP a signé une convention avec le Ministère des Armées pour encourager ses propres salariés-réservistes dans leur démarche civique.

Cette convention offre la possibilité aux salariés-réservistes de Ciril GROUP d’accorder plus de temps, plus souvent, à leur activité de réserve militaire ; elle permet à l’Armée de mobiliser plus rapidement, plus facilement, ses réservistes lorsque cela s’avère nécessaire ; elle donne à Ciril GROUP l’opportunité de diversifier encore sa politique de Responsabilité Société d’Entreprise (RSE) en encourageant et en accompagnant l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes.

A propos de Ciril GROUP

Ciril GROUP (cirilgroup.com) est un éditeur de logiciels et un hébergeur Cloud lyonnais, reconnu en France et dans le monde pour la fiabilité, la pérennité et la valeur ajoutée de ses technologies, solutions et services informatiques.

Ciril GROUP est constitué de trois divisions aux domaines d’activité complémentaires :
- Ciril (net) est spécialisée depuis 40 ans dans l’édition de systèmes d’information et de portails web pensés spécifiquement pour les besoins des acteurs publics : collectivités territoriales, établissements publics, centres de gestion, SDIS, syndicats, etc. Ciril bénéficie d’une excellente notoriété sur les marchés publics français ;
- Business Geografic (business-geografic.com) est un éditeur innovant spécialisé dans le domaine des Systèmes d’Information Géographique (SIG). Business Geografic révolutionne depuis plus de quinze ans le marché mondial de la géomatique, avec des technologies et solutions cartographiques inédites et protégées par un brevet industriel ;
- SynAApS (com) est l’hébergeur Qualité de référence en France. SynAApS est le premier hébergeur français à avoir obtenu la double certification ISO 27001:2013 (norme Sécurité la plus exigeante au niveau mondial) et HADS (agrément du ministère de la Santé français pour l’hébergement de données de santé).
Contact presse chez Ciril GROUP : Camille ROSSI – 04 72 69 16 80 – crossi@cirilgroup.com

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13:17
Ciril GROUP signe une convention avec le Ministère des Armées pour encourager et accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes
sur Les Rencontres Décryptagéo
Villeurbanne, le 08 janvier 2019 – Ciril GROUP signe une convention de soutien à la politique de la réserve militaire avec le Ministère des Armées, afin d’accompagner l’engagement civique de ses collaborateurs qui exercent une activité de réserve militaire au sein des armées françaises. Cette démarche reflète les valeurs citoyennes et la politique de responsabilité sociétale de Ciril GROUP.

Plusieurs milliers de réservistes militaires sont mobilisés chaque jour en France pour contribuer, au sein des forces armées françaises, à la sécurité du territoire national et à la protection de la population civile.

Ces réservistes sont des citoyens volontaires, formés par l’Armée en vue de renforcer la capacité de cette dernière à honorer ses engagements militaires et opérationnels sur le terrain et auprès des populations.

La contribution des réservistes a toujours été essentielle dans l’action militaire française, a fortiori depuis la suppression du service militaire obligatoire ; l’actualisation de la loi de programmation militaire 2014-2019 en témoigne d’ailleurs.

Ciril GROUP, éditeur de logiciels et hébergeur Cloud lyonnais, est une entreprise tournée vers l’utilité publique. Ses solutions de gestion accompagnent depuis 40 ans tous types d’acteurs dans leurs missions de service public. Ses systèmes d’information métier et géographique contribuent depuis 20 ans à faciliter les plans d’action publique relatifs à l’aménagement du territoire, aux services à la population, au développement durable, etc. Ses services d’hébergement Cloud montrent depuis 10 ans l’exemple en matière de cybersécurité dans le Cloud souverain.

Chez Ciril GROUP, accompagner les missions des acteurs publics est une vocation ; compter avec des collaborateurs engagés personnellement dans la réserve militaire française est une fierté. Les valeurs de l’Armée sont fondamentales au bon fonctionnement d’une société et à la bonne marche d’un pays ; elles font écho aux valeurs citoyennes et humaines partagées au sein de Ciril GROUP et ce sont ces dernières que Ciril GROUP a souhaité encourager en signant une convention avec le Ministère des Armées.

Les réservistes montrent l’exemple de l’engagement personnel au service de l’utilité publique ; Ciril GROUP a signé une convention avec le Ministère des Armées pour encourager ses propres salariés-réservistes dans leur démarche civique.

Cette convention offre la possibilité aux salariés-réservistes de Ciril GROUP d’accorder plus de temps, plus souvent, à leur activité de réserve militaire ; elle permet à l’Armée de mobiliser plus rapidement, plus facilement, ses réservistes lorsque cela s’avère nécessaire ; elle donne à Ciril GROUP l’opportunité de diversifier encore sa politique de Responsabilité Société d’Entreprise (RSE) en encourageant et en accompagnant l’engagement civique de ses collaborateurs-réservistes.

A propos de Ciril GROUP

Ciril GROUP (cirilgroup.com) est un éditeur de logiciels et un hébergeur Cloud lyonnais, reconnu en France et dans le monde pour la fiabilité, la pérennité et la valeur ajoutée de ses technologies, solutions et services informatiques.

Ciril GROUP est constitué de trois divisions aux domaines d’activité complémentaires :
- Ciril (net) est spécialisée depuis 40 ans dans l’édition de systèmes d’information et de portails web pensés spécifiquement pour les besoins des acteurs publics : collectivités territoriales, établissements publics, centres de gestion, SDIS, syndicats, etc. Ciril bénéficie d’une excellente notoriété sur les marchés publics français ;
- Business Geografic (business-geografic.com) est un éditeur innovant spécialisé dans le domaine des Systèmes d’Information Géographique (SIG). Business Geografic révolutionne depuis plus de quinze ans le marché mondial de la géomatique, avec des technologies et solutions cartographiques inédites et protégées par un brevet industriel ;
- SynAApS (com) est l’hébergeur Qualité de référence en France. SynAApS est le premier hébergeur français à avoir obtenu la double certification ISO 27001:2013 (norme Sécurité la plus exigeante au niveau mondial) et HADS (agrément du ministère de la Santé français pour l’hébergement de données de santé).
Contact presse chez Ciril GROUP : Camille ROSSI – 04 72 69 16 80 – crossi@cirilgroup.com

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12:58
Markus Neteler: GRASS GIS 7.4.4 released: QGIS friendship release
sur Planet OSGeo
We are pleased to announce the GRASS GIS 7.4.4 release

What’s new in a nutshell

The new update release GRASS GIS 7.4.4 is release with a few bugfixes and the addition of r.mapcalc.simple esp. for QGIS integration. An overview of the new features in the 7.4 release series is available at New Features in GRASS GIS 7.4.

As a stable release series, 7.4.x enjoys long-term support.

Binaries/Installer download:
- winGRASS 7.4.4: 32bit standalone installer | 64bit standalone installer
- winGRASS 7.4.4 OSGeo4W: 32bit OSGeo4W installer | 64bit OSGeo4W installer
- EPEL6 (CentOS6, RHEL6, …)
- Fedora and EPEL7 (CentOS7, RHEL7, …)
- Max OS X (fully bundled binaries)
- … further binary packages for other Linux distributions will follow shortly, please check at software downloads.
Source code download:
- [https:]]
- [https:]]
- To get the GRASS GIS 7.4.4 source code directly from SVN, see here.
More details:

See also our detailed announcement:
- [https:]]
- [https:]] (overview of new 7.4 stable release series)
- [https:]] (list of available addons)
  First time users may explore the first steps tutorial after installation.
About GRASS GIS

The Geographic Resources Analysis Support System ( [https:]] ), commonly referred to as GRASS GIS, is an Open Source Geographic Information System providing powerful raster, vector and geospatial processing capabilities in a single integrated software suite. GRASS GIS includes tools for spatial modeling, visualization of raster and vector data, management and analysis of geospatial data, and the processing of satellite and aerial imagery. It also provides the capability to produce sophisticated presentation graphics and hardcopy maps. GRASS GIS has been translated into about twenty languages and supports a huge array of data formats. It can be used either as a stand-alone application or as backend for other software packages such as QGIS and R geostatistics. It is distributed freely under the terms of the GNU General Public License (GPL). GRASS GIS is a founding member of the Open Source Geospatial Foundation (OSGeo).

The GRASS Development Team, January 2019

The post GRASS GIS 7.4.4 released: QGIS friendship release appeared first on GFOSS Blog | GRASS GIS and OSGeo News.

11:08

API-AGRO choisit DAWEX et OUTSCALE pour opérer sa plateforme sécurisée et souveraine d’échanges de données.

sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

La société API-AGRO a sélectionné deux acteurs technologiques de référence dans les domaines des plateformes logicielles d’échanges de données et de l’hébergement. Elle est aujourd’hui prête à commercialiser sa gamme de services packagés qui répond aux besoins de la communauté agricole. API-AGRO affirme ainsi son ambition de devenir leader sur le marché des échanges de données produites ou exploitées par les acteurs du secteur agricole.

API-AGRO dote aujourd’hui son offre de services d’une technologie souveraine et sécurisée, s’adressant à l’ensemble des acteurs de l’écosystème agricole. Les solutions opérées par API-AGRO et développées par DAWEX, éditeur de logiciels d’échanges de données et OUTSCALE, leader dans le Cloud Computing, satisfont aux besoins de tous les acteurs, publics comme privés.

Ces technologies garantissent aux utilisateurs qui exposent, partagent et valorisent leurs données sur la plateforme API-AGRO une sécurité totale dans le cadre de relations de confiance.

L’expertise de DAWEX sur l’économie de la donnée, mondialement reconnue, doit également permettre aux utilisateurs de s’adapter à l’évolution des marchés et de valoriser de nouveaux usages de leurs données. « La nouvelle économie de la donnée n’est pas réservée aux seuls acteurs du numérique. API-AGRO est l’exemple parfait d’une entreprise qui fédère un grand nombre d’acteurs du secteur agricole pour permettre à chacun de tirer profit d’un levier de croissance issu du partage et de la circulation des données, en ayant pris en compte dès le début les enjeux de souveraineté numérique», constate Fabrice Tocco, co-fondateur et Président de DAWEX.

En conformité avec le Règlement général sur la Protection des Données Personnelles en Europe, les services de Cloud Computing proposés par OUTSCALE répondent aux standards les plus exigeants du marché au niveau mondial. « Nous sommes très satisfaits de fournir l’infrastructure Cloud permettant à API-AGRO d’utiliser en toute confiance DAWEX. En effet, OUTSCALE apporte l’excellence du seul Cloud français intégralement certifié sur la sécurité et la protection des données avec ISO 27001-2013, ISO 27017 et ISO 27018 », confirme Laurent Seror, fondateur et DG d’OUTSCALE.

En s’appuyant sur les compétences métier d’API-AGRO et les savoir-faire technologiques de DAWEX et OUTSCALE, la plateforme rend accessible les technologies de partage des données les plus performantes hébergées sur une infrastructure souveraine – et ce pour toutes les organisations quelle que soit leur taille. Du forfait « Basique » au forfait « Premium », les abonnements ont été conçus pour répondre aux besoins et aux usages les plus variés.

« Les acteurs du monde agricole, représentés par les actionnaires d’API-AGRO, se dotent grâce à ces choix technologiques d’une plateforme européenne indispensable pour la compétitivité des producteurs agricoles français et des acteurs des filières, dans un contexte de concurrence accrue entre acteurs du numérique américains et chinois », analyse Sébastien Windsor, président d’API-AGRO.

Pour propulser et promouvoir sa vision stratégique à une échelle européenne, tout en restant ancrée au cœur des territoires, API-AGRO inscrit ses choix technologiques dans la continuité de son engagement en faveur de la transformation numérique et de la croissance du secteur agricole, privilégiant l’intégrité des données sectorielles et la sécurisation des échanges dans un but de valorisation et d’innovation métier.

Contact Presse

Jonathan SMADJA

Mail : jonathan@lanouvelle-agence.com Tel : 01 83 81 76 87

SAS au capital de 1 380 000,00 € • RCS Paris 827 935 925

Siège social : 149 rue de Bercy, 75012 Paris • Tel : 01 87 16 41 66 • Mail : contact@api-agro.fr

Contact API-AGRO

Sébastien PICARDAT, directeur

Mail : sebastien.picardat@api-agro.fr

Tel : 06 28 09 97 55

À propos d’API-AGRO

API-AGRO est la principale plateforme d’échanges de données françaises et européennes utiles au secteur agricole. La plateforme s’adresse à l’ensemble des acteurs de l’écosystème agricole afin de promouvoir la compétitivité et l’innovation du secteur à l’échelle française et européenne.

Elle structure et coordonne les flux d’informations entre les opérateurs du secteur agricole pour leur permettre de développer en toute sécurité des services digitaux innovants dédiés à l’amélioration de la performance des producteurs agricoles, et des filières agricoles dans leur ensemble.

https://www.api-agro.fr

À propos de DAWEX

Dawex est un opérateur de place de marché de la donnée, qui permet aux entreprises d’orchestrer les échanges de données au sein de leur écosystème afin d’accélérer le partage, l’acquisition et la commercialisation des données, directement entre elles, en toute sécurité et conformité.

La technologie Dawex Private Data Exchange autorise une gouvernance fine des transactions de données et des conditions sous lesquelles elles sont échangées tout en intégrant les réglementations locales sur la protection des données.

Le rapport Villani sur l’intelligence artificielle a mis en avant Dawex comme un exemple de plateforme européenne d’échanges de données, accélérant les initiatives de mutualisation des données. Avec la Caisse des dépôts comme actionnaire minoritaire depuis 2016, Dawex a reçu de nombreux prix, notamment Horizon 2020 Instrument PME de la Commission européenne.

https://www.dawex.com

À propos d’OUTSCALE

Fondé en France, en 2010, partenaire stratégique de Dassault Systèmes, OUTSCALE fournit des services de Cloud Computing (IaaS), en conformité avec le RGPD, aux organisations privées et publiques souhaitant augmenter leur agilité IT. Le leader du Cloud français est certifié ISO/IEC 27001:2013 – 27017 -27018 sur l’intégralité de l’entreprise et de son infrastructure européenne, CMSP Advanced (Cloud and Managed Services Program) par Cisco Systems, 100% Intel Cloud Technology par Intel, AltaVault par NetApp, Cloud Service Provider Partner Preferred par Nvidia, Cloud Service Provider par CITRIX.

OUTSCALE est membre du CISPE, organisation professionnelle qui s’engage en faveur de la protection des données personnelles en Europe, et membre de Hexatrust, organisation européenne de promotion de la sécurité et de la confiance numérique. Après plusieurs années d’engagement lié à la RSE et suite à un audit réalisé par Bureau Veritas, OUTSCALE a obtenu la labellisation LUCIE – ISO 26000, en 2018. [https:]

SAS au capital de 1 380 000,00 € • RCS Paris 827 935 925

Siège social : 149 rue de Bercy, 75012 Paris • Tel : 01 87 16 41 66 • Mail : contact@api-agro.fr

Cet article API-AGRO choisit DAWEX et OUTSCALE pour opérer sa plateforme sécurisée et souveraine d’échanges de données. est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

11:08

API-AGRO choisit DAWEX et OUTSCALE pour opérer sa plateforme sécurisée et souveraine d’échanges de données.

sur Les Rencontres Décryptagéo

Ces technologies garantissent aux utilisateurs qui exposent, partagent et valorisent leurs données sur la plateforme API-AGRO une sécurité totale dans le cadre de relations de confiance.

Contact Presse

Jonathan SMADJA

Mail : jonathan@lanouvelle-agence.com Tel : 01 83 81 76 87

SAS au capital de 1 380 000,00 € • RCS Paris 827 935 925

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9:25
Nouvelle gamme de GPS auto pour Garmin®
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Paris, le 7 janvier 2019 – Garmin dévoile aujourd’hui sa nouvelle gamme Garmin Drive™ : une nouvelle série de GPS conçus pour simplifier l’expérience de conduite que ce soit pour des trajets quotidiens ou les longs voyages. Cette gamme repensée est dotée d‘écrans de 5, 5,5 et 6,95 pouces. En mettant l’accent sur les fonctionnalités les plus essentielles, la série Garmin Drive offre à ses utilisateurs un affichage ultra haute résolution ainsi que des cartes faciles à suivre et enrichies de représentations 3D des bâtiments¹. De plus, Garmin Drive propose un puissant service d’info-trafic pour une assistance sans faille sur la route. La série Garmin Drive 2019 sera présentée sur le stand Garmin (#30342) du Consumer Electronic Show du 8 au 11 janvier à Las Vegas.

Nouvelle gamme Garmin

Dan Bartel, Vice-Président de Garmin en charge des ventes mondiales, commente : « Nous sommes particulièrement fiers de notre Garmin DriveSmart 55 doté d’un écran ultra haute résolution de 5,5 pouces (14 cm) pour offrir à nos utilisateurs un affichage plus grand dans un appareil plus compact. Des fonctionnalités additionnelles, dont un calcul d’itinéraires plus rapide, une interface intuitive et des repères en 3D pour une meilleure orientation, en font le GPS idéal pour tous les déplacements. »

La nouvelle gamme Garmin Drive™ est compatible avec la technologie Galileo qui permet notamment d’améliorer la précision de localisation du véhicule, notamment dans les milieux urbains particulièrement difficiles à couvrir par les satellites.

Les nouveaux appareils sont équipés d’une commande vocale¹ afin de permettre aux utilisateurs de garder les mains sur le volant en toute circonstance. Certains modèles¹ possèdent également le Wi-Fi^ intégré pour bénéficier automatiquement des dernières mises à jour cartographiques et logicielles sans avoir besoin de passer par un ordinateur. Afin de favoriser la concentration et assurer une conduite plus sûre, des alertes sont envoyées aux conducteurs à l’approche de certaines zones méritant une attention particulière comme les zones scolaires ou les routes comportant des virages serrés. Par ailleurs, les modèles Garmin Drive 52 et Garmin DriveSmart 55/65 proposent des données de trafic en temps réel accessibles avec ou sans smartphone² via un câble inclus³ (selon le modèle).

Avec les indications vocales de Garmin Real Directions™, Garmin perfectionne la qualité du guidage en énonçant des repères facilement reconnaissables sur la route. Les utilisateurs ont également accès aux notations TripAdvisor laissées par d’autres voyageurs. Cela facilite la recherche d‘hébergements ou de restaurants sur le trajet. Foursquare^recense également des millions de nouveaux points d’intérêt. De plus, chacun des modèles Garmin Drive est équipé de mises à jour cartographiques pour toute l’Europe.

Les Garmin DriveSmart 55 et 65 sont compatibles avec la nouvelle application Garmin Drive™. Une fois l’application téléchargée, l’appareil se connecte au smartphone du conducteur via la technologie sans fil Bluetooth^. Les conducteurs bénéficient ainsi de notifications², d’informations trafic en temps réel², de données de stationnement en direct² ainsi que d’informations météo.

Depuis plus de 20 ans, Garmin est pionnier de la navigation GPS et acteur innovant dans le domaine des applications et appareils sans fil. Garmin est présent dans cinq marchés principaux dont l’automobile, l’aviation, le sport, le nautisme et les loisirs de plein air.

Prix et disponibilités

Le prix de vente conseillé de la nouvelle gamme Garmin Drive est compris entre 129,99 et 289,99 € selon le modèle proposé.

¹Uniquement Garmin DriveSmart 55 et 65.

²Pour utiliser cette fonction, il faut télécharger l’application Garmin Drive (Garmin DriveSmart 55/65) sur un smartphone compatible et qui prend en charge les technologies Bluetooth et GPS ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/driveapp. Pour le Garmin Drive 52, il faut télécharger l’application Garmin Smartphone Link ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/spl.

³L’info-trafic numérique est disponible sur certains modèles grâce au récepteur d’info-trafic numérique intégré et du câble allume-cigare inclus. Ne requiert aucun appairage avec un smartphone.
- Garmin sur Facebook : [https:]
- Garmin sur Twitter : [https:] @GarminFrance
- Garmin sur Instagram : [https:]
- Garmin sur YouTube : [https:]
À propos de Garmin
Garmin International Inc. est une filiale de Garmin Ltd. (Nasdaq:GRMN), leader mondial de la navigation par satellite. Depuis 1989, ce groupe de sociétés conçoit, fabrique et commercialise des appareils et des solutions de navigation, de communication et d’information, dont la plupart utilise la technologie GPS. Les produits Garmin regroupent l’ensemble des systèmes développés pour les secteurs de l’automobile, du sport et des loisirs de plein air, les applications mobiles et les objets connectés, les activités maritimes et aéronautiques ainsi que l’OEM. Garmin Ltd. est installé en Suisse et ses principales filiales sont basées aux États-Unis, à Taïwan et en Grande-Bretagne. Garmin est une marque déposée de Garmin Ltd. et de ses filiales.

La totalité des autres marques, noms de produits, noms de sociétés, marques commerciales et marques de service sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Tous droits réservés.

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9:25
Nouvelle gamme de GPS auto pour Garmin®
sur Les Rencontres Décryptagéo
Paris, le 7 janvier 2019 – Garmin dévoile aujourd’hui sa nouvelle gamme Garmin Drive™ : une nouvelle série de GPS conçus pour simplifier l’expérience de conduite que ce soit pour des trajets quotidiens ou les longs voyages. Cette gamme repensée est dotée d‘écrans de 5, 5,5 et 6,95 pouces. En mettant l’accent sur les fonctionnalités les plus essentielles, la série Garmin Drive offre à ses utilisateurs un affichage ultra haute résolution ainsi que des cartes faciles à suivre et enrichies de représentations 3D des bâtiments¹. De plus, Garmin Drive propose un puissant service d’info-trafic pour une assistance sans faille sur la route. La série Garmin Drive 2019 sera présentée sur le stand Garmin (#30342) du Consumer Electronic Show du 8 au 11 janvier à Las Vegas.

Nouvelle gamme Garmin

Dan Bartel, Vice-Président de Garmin en charge des ventes mondiales, commente : « Nous sommes particulièrement fiers de notre Garmin DriveSmart 55 doté d’un écran ultra haute résolution de 5,5 pouces (14 cm) pour offrir à nos utilisateurs un affichage plus grand dans un appareil plus compact. Des fonctionnalités additionnelles, dont un calcul d’itinéraires plus rapide, une interface intuitive et des repères en 3D pour une meilleure orientation, en font le GPS idéal pour tous les déplacements. »

La nouvelle gamme Garmin Drive™ est compatible avec la technologie Galileo qui permet notamment d’améliorer la précision de localisation du véhicule, notamment dans les milieux urbains particulièrement difficiles à couvrir par les satellites.

Les nouveaux appareils sont équipés d’une commande vocale¹ afin de permettre aux utilisateurs de garder les mains sur le volant en toute circonstance. Certains modèles¹ possèdent également le Wi-Fi^ intégré pour bénéficier automatiquement des dernières mises à jour cartographiques et logicielles sans avoir besoin de passer par un ordinateur. Afin de favoriser la concentration et assurer une conduite plus sûre, des alertes sont envoyées aux conducteurs à l’approche de certaines zones méritant une attention particulière comme les zones scolaires ou les routes comportant des virages serrés. Par ailleurs, les modèles Garmin Drive 52 et Garmin DriveSmart 55/65 proposent des données de trafic en temps réel accessibles avec ou sans smartphone² via un câble inclus³ (selon le modèle).

Avec les indications vocales de Garmin Real Directions™, Garmin perfectionne la qualité du guidage en énonçant des repères facilement reconnaissables sur la route. Les utilisateurs ont également accès aux notations TripAdvisor laissées par d’autres voyageurs. Cela facilite la recherche d‘hébergements ou de restaurants sur le trajet. Foursquare^recense également des millions de nouveaux points d’intérêt. De plus, chacun des modèles Garmin Drive est équipé de mises à jour cartographiques pour toute l’Europe.

Les Garmin DriveSmart 55 et 65 sont compatibles avec la nouvelle application Garmin Drive™. Une fois l’application téléchargée, l’appareil se connecte au smartphone du conducteur via la technologie sans fil Bluetooth^. Les conducteurs bénéficient ainsi de notifications², d’informations trafic en temps réel², de données de stationnement en direct² ainsi que d’informations météo.

Depuis plus de 20 ans, Garmin est pionnier de la navigation GPS et acteur innovant dans le domaine des applications et appareils sans fil. Garmin est présent dans cinq marchés principaux dont l’automobile, l’aviation, le sport, le nautisme et les loisirs de plein air.

Prix et disponibilités

Le prix de vente conseillé de la nouvelle gamme Garmin Drive est compris entre 129,99 et 289,99 € selon le modèle proposé.

¹Uniquement Garmin DriveSmart 55 et 65.

²Pour utiliser cette fonction, il faut télécharger l’application Garmin Drive (Garmin DriveSmart 55/65) sur un smartphone compatible et qui prend en charge les technologies Bluetooth et GPS ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/driveapp. Pour le Garmin Drive 52, il faut télécharger l’application Garmin Smartphone Link ; pour plus de détails, rendez-vous sur Garmin.com/spl.

³L’info-trafic numérique est disponible sur certains modèles grâce au récepteur d’info-trafic numérique intégré et du câble allume-cigare inclus. Ne requiert aucun appairage avec un smartphone.
- Garmin sur Facebook : [https:]
- Garmin sur Twitter : [https:] @GarminFrance
- Garmin sur Instagram : [https:]
- Garmin sur YouTube : [https:]
À propos de Garmin
Garmin International Inc. est une filiale de Garmin Ltd. (Nasdaq:GRMN), leader mondial de la navigation par satellite. Depuis 1989, ce groupe de sociétés conçoit, fabrique et commercialise des appareils et des solutions de navigation, de communication et d’information, dont la plupart utilise la technologie GPS. Les produits Garmin regroupent l’ensemble des systèmes développés pour les secteurs de l’automobile, du sport et des loisirs de plein air, les applications mobiles et les objets connectés, les activités maritimes et aéronautiques ainsi que l’OEM. Garmin Ltd. est installé en Suisse et ses principales filiales sont basées aux États-Unis, à Taïwan et en Grande-Bretagne. Garmin est une marque déposée de Garmin Ltd. et de ses filiales.

La totalité des autres marques, noms de produits, noms de sociétés, marques commerciales et marques de service sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Tous droits réservés.

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7:59
Marco Bernasocchi: New Year’s present – QField 1.0 RC1
sur Planet OSGeo

It was a long and winding road but we are very excited to announce the general availability of QField 1.0 Release Candidate 1.

Packed with loads of useful features like online and offline features digitizing, geometry and attributes editing, attribute search, powerful forms, theme switching, GPS support, camera integration and much more, QField is the powerful tool for those who need to edit on the go and would like to avoid standing in the swamp with a laptop or paper charts.

With a slick user interface, QField allows using QGIS projects on tablets and mobile devices. Thanks to the QGIS rendering engine, the map-results are identical and come with the full range of styling possibilities available on the desktop.

We ask you to help us test as much as possible this Release Candidate so that we can iron out as many bugs as possible before the final release of QField 1.0.

You can easily install QField using the playstore ( [qfield.org] ), find out more on the documentation site (http://qfield.org) and report problems to our issues tracking system ( [qfield.org] )

QField, like QGIS, is an open source project. Everyone is welcome to contribute to make the product even better – whether it is with financial support, enthusiastic programming, translation and documentation work or visionary ideas.

If you want to help us build a better QField or QGIS, or need any services related to the whole QGIS stack don’t hesitate to contact us.
6:02
Blog 2 Engenheiros: Como salvar seu projeto SIG e manter o Layout do mapa no ArcGIS e QGIS?
sur Planet OSGeo
Quando estamos trabalhando em um projeto ambiental, utilizamos vários dados de diferentes compartimentos, seja do meio físico, biótico ou socioeconômico. E quando essa informação pode ser representada espacialmente, usamos um sistema de informações geográficas (SIG) para visualizá-las.

Após finalizar a interpretação desses dados, exportamos os resultados no formato de mapas, os quais devem atender um padrão definido, caso contrário, teríamos vários mapas (do mesmo projeto) com aparências (i.e. layouts) diferentes.

Entretanto, como podemos padronizar essa confecção de mapas? Como salvamos nosso projeto no ArcGIS e no QGIS? Como podemos utilizar inúmeras vezes o mesmo template?

Confira nossa postagem e descubra.

Já comentamos em um dos nossos vídeos como realizar a organização das suas pastas do seu SIG. Nesta postagem, iremos mostrar um passo a passo para você criar seu template de mapa, de modo que você possa sempre aproveitá-lo em outros mapas e projetos.
Criando seu mapa base no ArcGIS
No ArcGIS, logo após abrir o software, normalmente, ele abre uma janela com alguns layouts de mapas já estabelecidos. Porém, no nosso caso, queremos criar um mapa novo, então, iremos clicar em New Maps (Novos Mapas) > Meus Templates (My Templates)(1) > Mapa Vazio (Blank Map)(2) e depois em OK (3).
Criando um mapa em branco no ArcGIS.
Defina o sistema de coordenadas do seu projeto e vá no Layout View.

Para definir o sistema de coordenadas do seu projeto, clique com o botão direito sobre o Data Frame na tabela de conteúdos (Table of Contents), vá em propriedades e em seguida, na aba Sistema de Coordenadas. Nesta aba, você escolhe qual sistema irá adotar.

No Layout View, insira e organize todos os elementos do seu mapa, tais como:
- Título;
- Legenda;
- Norte;
- Escalas gráfica e numérica;
- Grade de coordenadas;
- Outros elementos (por exemplo, autor, empresa, data e sistema de coordenadas adotada).
Não esqueça também de modificar as configurações do papel, que pode ser modificada clicando sobre o fundo com o botão direito e selecionando Configuração de Página e Impressão (Page and Print Setup).
Janela para configuração da página / folha de impressão no ArcGIS.
Após inserir os elementos do seu mapa, vá em Arquivo (File) e clique em Salvar (Save) ou Salvar Como (Save As). Uma nova janela será aberta solicitando onde você quer salvar o arquivo no formato MXD, que representa um documento do ArcMap.

Ao compartilhar esse documento, você estará enviando somente o layout do mapa e não estará incluso os arquivos que você abriu nele, tais como shapefiles e rasters.

Um exemplo de mapa criado é apresentado na figura abaixo.
Exemplo de Layout criado no ArcGIS.
Agora, com este arquivo no formato MXD é possível, ao abrir um novo projeto no ArcGIS, selecioná-lo para que você abra as mesmas configurações de layout que você já havia criado.

Para replicar esse layout para outros mapas, crie cópias deste arquivo MXD e renomeie elas com o nome do novo mapa (e.g. “mapaSolos.mxd”, “Hidrografia.mxd”).
Criando seu mapa base no QGIS 2.18
Na versão 2.18 do QGIS, é possível criar vários templates utilizando o gerenciador de layouts. Este pode ser acessado clicando-se em Projeto (Project), Novo Compositor de Impressão (New Print Composer). Após clicar neste item, o QGIS irá solicitar o nome do layout. Podemos chamá-lo de “Mapa A4 Retrato”.

Após o compositor de impressão ser aberto, é possível modificar as configurações da página na aba do lado direito (1) e em seguida, adicionar os item como Norte, Legenda e Escala pelos menu lateral (2) ou pelo menu superior Layout (3).
Compositor de mapas do QGIS 2.18.
Agora, após adicionar e organizar todos os elementos do seu mapa, clique em Compositor (Composer) e em seguida em Salvar Projeto (Save Project). Isso irá salvar o projeto e os layouts do compositor de layouts.

Lembre-se que ao clicar sobre um elemento, suas propriedades podem ser mudadas na aba do lado direito do compositor.

A figura abaixo mostra um exemplo de layout criado no QGIS 2.18.
Exemplo de mapa base criado no QGIS 2.18.
O arquivo salvo estará no formato QGS, formato dos projetos salvos no QGIS 2.18. Cabe salientar que no QGIS, por meio do compositor de impressões, é possível duplicar o layout que você já criou e aproveitá-lo para outro mapa com dados similares.

Leia também: Layout de Mapas no QGIS (II) e Layout de Mapas no QGIS (III)

Com esse arquivo QGS, você poderá duplicá-lo (criar cópias) para desenvolver outros mapas utilizando sempre o mesmo template.
Criando mapa base no QGIS 3
O procedimento para criação de templates no QGIS 3 é semelhante à versão 2.18, entretanto, ao salvar seu projeto, você verá que ele estará no formato QGZ.

Lembrando também que alguns itens (botões) mudaram de posição no compositor de mapas do QGIS 3, mas nada que interfira no desenvolvimento dos seus templates de mapas.

Agora você já conhece os caminhos para desenvolver seus templates de mapas e agilizar o desenvolvimento de novos mapas, sem precisar ter que criá-los manualmente.
07 janvier 2019
22:03
QGIS Blog: User question of the Month – Jan19 & answers from Dec
sur Planet OSGeo

In December, we wanted to know what QGIS.ORG should focus on in 2019.

Portuguese

Based on these results, in today’s PSC meeting, we’ve decided that the 2019 grant programme will be focusing on bug fixing and polishing existing features. So thanks to everyone who provided feedback!
New question
This month, we’d like to know if you have ever contributed to improving QGIS and – if yes – how. As you’ll see, there are many different ways to contribute to QGIS, so please go ahead and take the survey.

The survey is available in English, Spanish, Portuguese, French, Italian, Ukrainian, and Danish. If you want to help us translate user questions in more languages, please get in touch!

20:30
12 Months of Global Winds
sur Google Maps Mania

Reddit user anvaka has created an impressive video visualizing 12 month's of global surface winds. The 2018 Global Wind map uses GFS (global forecasting system) data from the National Oceanic and Atmospheric Administration. While watching the video it is possible to spot the world's prevailing winds. There are a number of dominant wind patterns around the globe which are influenced by the
19:30
How Big is the SkyDome?
sur Google Maps Mania

Toronto's SkyDome stadium overlaid on Central Park Mapto has developed a neat way to show the comparative size of a building by overlaying its 3D model on top of an interactive map. The map allows you to place the 3D model on any spot in the world, allowing the user to view the building in relation to a familiar location. In the Mapto example, SkyDome Map, you can view a 3D model of Toronto's

17:25
HERE s’associe à Amazon Alexa pour offrir une expérience de guidage vocal unique, à bord et en dehors du véhicule
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
- Une combinaison d’interactions vocales et de services de navigation
- L’interface vocale fournit un guidage encore plus intuitif aux conducteurs
- Les constructeurs automobiles bénéficient d’un délai de développement réduit grâce à la pré-intégration HERE + Alexa Auto
7 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies annonce aujourd’hui une nouvelle collaboration avec Amazon, qui prévoit l’intégration d’Amazon Alexa avec les services de navigation et de localisation de HERE. La combinaison d’interactions vocales via Alexa avec une solution de navigation reconnue va permettre aux constructeurs automobiles d’offrir une experience de guidage vocal à bord et à l’extérieur du véhicule.

Alexa sera pré-intégré avec HERE Navigation On-Demand, la nouvelle solution complète permettant aux constructeurs automobiles d’offrir à leurs clients une expérience de navigation unique et performante.

S’appuyant sur les APIs et outils Alexa Auto, HERE a conçu une expérience de navigation vocale qui permet aux conducteurs de rester concentrés sur la route pendant qu’Alexa leur fournit un guidage personnalisé au moment opportun.

“L’expérience à bord du véhicule évolue rapidement, et les constructeurs automobiles ont aujourd’hui l’opportunité de fournir des services de nouvelle génération qui repoussent sans cesse les fonctionnalités du véhicule jusqu’à devenir le terminal connecté ultime, offrant une expérience utilisateur résolument unique,” a déclaré Edzard Overbeek, CEO de HERE Technologies. “Notre collaboration avec Amazon a pour objectif de créer une expérience agréable et différentiante pour l’utilisateur, de son domicile à sa voiture, jusqu’à sa destination finale et avec les informations dont il a besoin.”

HERE va également fournir à Alexa des données issues de sa plateforme de services de localisation, afin de permettre aux usagers de rechercher et trouver des points d’intérêts, d’accéder à des infos trafic en temps réel et de gérer leur itinéraire de manière fluide, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule. Par exemple, un utilisateur chez lui pourra demander à Alexa de lui rappeler d’acheter le pain lorsqu’il sortira du travail. A la fin de la journée, le système de navigation embarqué trouvera, sur la base des informations traffic en temps réel, l’itinéraire idéal pour rentrer chez lui en passant par la boulangerie, et lui rappellera de s’arrêter prendre le pain lorsque le véhicule sera en approche du magasin.

“Nous sommes ravis de collaborer avec HERE à l’intégration d’Alexa au sein d’un logiciel de navigation embarqué,” a ajouté Ned Curic, VP d’Alexa Auto au sein d’Amazon. “Comme Alexa s’intègre directement dans l’expérience de conduite, les constructeurs automobiles utilisant HERE Navigation On-Demand vont pouvoir offrir une expérience intuitive à leurs clients, et générer des interactions vocales encore plus riches et pertinentes à la maison et en mobilité.”

Amazon s’appuie sur les services de localisation haute precision de HERE pour enrichir Alexa et fournir aux utilisateurs des données de localisation contextualisées leur permettant d’estimer précisément le temps nécessaire pour se rendre au travail ou trouver le café le plus proche.

Amazon et HERE vont également explorer les opportunités de développement de fonctionnalités additionnelles pour les constructeurs automobiles et leurs clients. En intégrant Alexa Auto et de nouveaux services à l’Open Location Platform (OLP) de HERE, Alexa pourrait par exemple être capable de répondre à des questions de manière plus contextualisée et conversationnelle. Un conducteur pourrait demander « Alexa, où dois-je tourner ?” et Alexa lui répondre “Tourne directement après le [bâtiment désigné] ».

La plateforme HERE OLP est aujourd’hui utilisée par des entreprises qui enrichissent leurs données avec des informations de localisation. Elles peuvent ainsi accéder et contribuer à la nouvelle génération de services de localisation (LBS). HERE OLP agrège en temps réel les données issues de capteurs de véhicules de marques concurrentes, et les transforme en alertes sur les accidents en temps réel ou en messages de sécurité prévenant par exemple de zones de possible perte d’adhérence ou de coup de frein brusque sur le parcours. Ces informations sont envoyées directement aux systèmes de navigation embarqués et aux systèmes d’aide à la conduite automobile (ADAS).

Les services de navigation HERE sont embarqués dans plus de 100 millions de véhicules dans le monde. Les investisseurs HERE incluent Audi, BMW, Daimler, Intel, Bosch, Continental et Pioneer.

A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com
Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

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17:25
HERE s’associe à Amazon Alexa pour offrir une expérience de guidage vocal unique, à bord et en dehors du véhicule
sur Les Rencontres Décryptagéo
- Une combinaison d’interactions vocales et de services de navigation
- L’interface vocale fournit un guidage encore plus intuitif aux conducteurs
- Les constructeurs automobiles bénéficient d’un délai de développement réduit grâce à la pré-intégration HERE + Alexa Auto
7 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies annonce aujourd’hui une nouvelle collaboration avec Amazon, qui prévoit l’intégration d’Amazon Alexa avec les services de navigation et de localisation de HERE. La combinaison d’interactions vocales via Alexa avec une solution de navigation reconnue va permettre aux constructeurs automobiles d’offrir une experience de guidage vocal à bord et à l’extérieur du véhicule.

Alexa sera pré-intégré avec HERE Navigation On-Demand, la nouvelle solution complète permettant aux constructeurs automobiles d’offrir à leurs clients une expérience de navigation unique et performante.

S’appuyant sur les APIs et outils Alexa Auto, HERE a conçu une expérience de navigation vocale qui permet aux conducteurs de rester concentrés sur la route pendant qu’Alexa leur fournit un guidage personnalisé au moment opportun.

“L’expérience à bord du véhicule évolue rapidement, et les constructeurs automobiles ont aujourd’hui l’opportunité de fournir des services de nouvelle génération qui repoussent sans cesse les fonctionnalités du véhicule jusqu’à devenir le terminal connecté ultime, offrant une expérience utilisateur résolument unique,” a déclaré Edzard Overbeek, CEO de HERE Technologies. “Notre collaboration avec Amazon a pour objectif de créer une expérience agréable et différentiante pour l’utilisateur, de son domicile à sa voiture, jusqu’à sa destination finale et avec les informations dont il a besoin.”

HERE va également fournir à Alexa des données issues de sa plateforme de services de localisation, afin de permettre aux usagers de rechercher et trouver des points d’intérêts, d’accéder à des infos trafic en temps réel et de gérer leur itinéraire de manière fluide, à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule. Par exemple, un utilisateur chez lui pourra demander à Alexa de lui rappeler d’acheter le pain lorsqu’il sortira du travail. A la fin de la journée, le système de navigation embarqué trouvera, sur la base des informations traffic en temps réel, l’itinéraire idéal pour rentrer chez lui en passant par la boulangerie, et lui rappellera de s’arrêter prendre le pain lorsque le véhicule sera en approche du magasin.

“Nous sommes ravis de collaborer avec HERE à l’intégration d’Alexa au sein d’un logiciel de navigation embarqué,” a ajouté Ned Curic, VP d’Alexa Auto au sein d’Amazon. “Comme Alexa s’intègre directement dans l’expérience de conduite, les constructeurs automobiles utilisant HERE Navigation On-Demand vont pouvoir offrir une expérience intuitive à leurs clients, et générer des interactions vocales encore plus riches et pertinentes à la maison et en mobilité.”

Amazon s’appuie sur les services de localisation haute precision de HERE pour enrichir Alexa et fournir aux utilisateurs des données de localisation contextualisées leur permettant d’estimer précisément le temps nécessaire pour se rendre au travail ou trouver le café le plus proche.

Amazon et HERE vont également explorer les opportunités de développement de fonctionnalités additionnelles pour les constructeurs automobiles et leurs clients. En intégrant Alexa Auto et de nouveaux services à l’Open Location Platform (OLP) de HERE, Alexa pourrait par exemple être capable de répondre à des questions de manière plus contextualisée et conversationnelle. Un conducteur pourrait demander « Alexa, où dois-je tourner ?” et Alexa lui répondre “Tourne directement après le [bâtiment désigné] ».

La plateforme HERE OLP est aujourd’hui utilisée par des entreprises qui enrichissent leurs données avec des informations de localisation. Elles peuvent ainsi accéder et contribuer à la nouvelle génération de services de localisation (LBS). HERE OLP agrège en temps réel les données issues de capteurs de véhicules de marques concurrentes, et les transforme en alertes sur les accidents en temps réel ou en messages de sécurité prévenant par exemple de zones de possible perte d’adhérence ou de coup de frein brusque sur le parcours. Ces informations sont envoyées directement aux systèmes de navigation embarqués et aux systèmes d’aide à la conduite automobile (ADAS).

Les services de navigation HERE sont embarqués dans plus de 100 millions de véhicules dans le monde. Les investisseurs HERE incluent Audi, BMW, Daimler, Intel, Bosch, Continental et Pioneer.

A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

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Constance Falourd
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Elise Koenig
01 56 02 68 38

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17:22
Protégé : La navigation embarquée réinventée : HERE dévoile HERE Navigation On Demand
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
- La première solution mondiale de navigation et services connectés en mode SaaS
- Permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences fiables et différentiantes aux conducteurs et aux passagers, tout en simplifiant la chaîne de distribution et en reduisant les coûts
- Offre clé en main de services connectés commercialisable en mode OEM ou tiers via l’ Open Location Platform de HERE
- Interface utilisateur optimisée avec une approche « voice-first », proposée via l’option Amazon Alexa pré-intégrée
Le 7 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies dévoile aujourd’hui HERE Navigation on Demand, une nouvelle solution complète qui permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences de navigation captivantes, multifonctions et pertinentes dans leurs véhicules.

HERE Navigation On Demand, ou navigation as a service, allie les avantages de la navigation embarquée à l’ergonomie d’une solution de navigation mobile. Cette solution entièrement intégrée permet un déploiement rapide et économique au sein de systèmes embarqués connectés ainsi que sur mobile. Les constructeurs automobiles peuvent également profiter de l’aspect clé en main de la solution pour vendre des services connectés à la demande et générer de nouvelles sources de revenus récurrents.

« HERE Navigation On Demand réinvente la navigation embarquée à l’ère du véhicule connecté », déclare Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « Notre solution offre aux constructeurs automobiles l’agilité et la flexibilité dont ils ont besoin pour offrir les meilleures expériences de navigation du marché. La solution offre également aux constructeurs la liberté de créer leur propre business model. »
Une solution complète et économique pour une évolutivité améliorée
HERE Navigation on Demand est une solution complète permettant aux constructeurs automobiles de configurer et diffuser facilement des expériences de navigation pour toutes plateformes d’infodivertissement embarquées et toutes gammes de véhicules. Tous les composants nécessaires sont intégrés, y compris une interface homme machine (HMI) configurable. La solution peut être déployée sur les systèmes d’exploitation les plus répandus et peut fonctionner dans le système d’infodivertissement ou être répliquée depuis un téléphone portable.

Grâce à HERE Navigation on Demand, les constructeurs automobiles simplifient leur chaîne de distribution et les processus de développement de leur système d’infodivertissement, et peuvent également réduire leurs dépenses d’investissement. A l’approche de la mise en production de nouveaux modèles, les constructeurs minimisent également les risques de perte de fonctionnalités provenant de la complexité de la chaîne logistique et du développement et relèvent plus facilement les défis de mise à jour des logiciels lorsqu’une voiture est en production ou déjà sur le marché.
Des mises à jour en continu
HERE Navigation On Demand s’appuie sur l’expertise « over the air » de HERE pour réaliser les mises à jour des cartes, données et logiciels quand la voiture est dans son circuit de distribution ou sur le marché. Grâce aux transmissions entièrement sécurisées entre la voiture et le cloud, la confidentialité des données des conducteurs et des passagers, ainsi que leur sécurité, est préservée.
Des services à la demande pour des revenus récurrents
HERE Navigation On Demand permet aux constructeurs automobiles de générer des revenus récurrents grâce à la vente de services connectés aux conducteurs directement via le système d’infodivertissement. Le cadre de prestation de services est intégré à la solution, ce qui réduit l’investissement nécessaire pour la mise en œuvre d’un business model. Les constructeurs peuvent sélectionner librement quels services ils vont proposer sous abonnement et n’ont pas besoin d’avoir de licence de contenu ou logicielle avant qu’un utilisateur ne s’abonne.
Des marques différenciées, avec une forte présence numérique
En s’appuyant sur l’environnement de l’Open Location Platform de HERE et le kit de développement logiciel (SDK) approprié, les fabricants automobiles ou même des tiers peuvent créer des fonctionnalités supplémentaires pour HERE Navigation On Demand. Ces applications s’intègreront parfaitement dans l’expérience sur mesure de HERE Navigation On Demand, créant ainsi une valeur ajoutée et une réelle différenciation.

HERE Navigation On Demand permet également aux constructeurs automobiles de diffuser leurs propres images et contenus de marque sur tous les écrans à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture, dans le cadre des options de configuration personnalisées.

Une intégration plus poussée dans le véhicule offre une meilleure expérience utilisateur et aide à réduire les distractions du conducteur. Par exemple, les fabricants automobiles peuvent aider les conducteurs à localiser des bornes de recharge pour leur véhicules électrique et à payer le coût de la recharge directement dans l’application de navigation, sans devoir alterner entre différentes vues ou même différentes applications.
Prêt pour les solutions de mobilité de demain
La capacité de déployer HERE Navigation On Demand à la fois sur des plateformes embarquées et sur mobile, ainsi que la possibilité d’ajouter des fonctionnalités développées dans l’Open Location Platform de HERE sont des atouts indéniables pour une possible intégration au sein de solutions de mobilité à la demande plus globales incluant par exemple une recherche de VTC ou d’autopartage.
Compatibilité avec les systèmes ADAS et la conduite automatisée
HERE Navigation On Demand offre tous les avantages de qualité des cartes et services de navigation de HERE. Cela inclut notamment de la possibilité de transmettre des données cartographiques et informations sur la circulation aux systèmes ADAS et aux unités de contrôle de conduite utomatisée du véhicule. Au fur et à mesure que les constructeurs automobiles automatisent davantage leurs véhicules, HERE Navigation On Demand est prêt pour accompagner leur migration d’un système ADAS vers la conduite autonome.
Des délais de mise sur le marché réduits grâce à des partenariats stratégiques
Navigation vocale avec Amazon Alexa

HERE collabore avec Amazon pour intégrer Alexa, le service vocal basé sur le cloud d’Amazon, dans l’expérience de HERE Navigation On Demand. Alexa est pré-intégré à HERE Navigation On Demand, permettant ainsi aux fabricants automobiles d’offrir plus rapidement et plus facilement une expérience de navigation intuitive et « voice-first » aux usagers dans la voiture.

Disponbilité avec la plateforme Renesas R-Car

HERE et Renesas Electronics Corporation ont configuré HERE Navigation On Demand pour fonctionner avec la gamme System-on-chip (SoC) de la plateforme R-Car de Renesas pour des applications dans le poste de pilotage automobile. La combinaison de la plateforme matérielle R-Car et de HERE Navigation On Demand facilite la mise à l’échelle des solutions IVI à tous niveaux.

Disponbilité dans webOS

LG Electronics et Luxoft se sont associés pour rendre HERE Navigation On Demand disponible à travers l’écosystème webOS à mesure qu’il s’étend de l’électronique grand public à l’infodivertissement automobile embarqué et au-delà. Les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement le délai de mise sur le marché de leurs solutions d’infodivertissement embarquées et offrir des services connectés clé en main grâce à l’intégration de HERE Navigation On Demand dans webOS Auto.

—

A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com

Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

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17:22
Protégé : La navigation embarquée réinventée : HERE dévoile HERE Navigation On Demand
sur Les Rencontres Décryptagéo
- La première solution mondiale de navigation et services connectés en mode SaaS
- Permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences fiables et différentiantes aux conducteurs et aux passagers, tout en simplifiant la chaîne de distribution et en reduisant les coûts
- Offre clé en main de services connectés commercialisable en mode OEM ou tiers via l’ Open Location Platform de HERE
- Interface utilisateur optimisée avec une approche « voice-first », proposée via l’option Amazon Alexa pré-intégrée
Le 7 janvier 2019

Las Vegas, CES 2019 – HERE Technologies dévoile aujourd’hui HERE Navigation on Demand, une nouvelle solution complète qui permet aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences de navigation captivantes, multifonctions et pertinentes dans leurs véhicules.

HERE Navigation On Demand, ou navigation as a service, allie les avantages de la navigation embarquée à l’ergonomie d’une solution de navigation mobile. Cette solution entièrement intégrée permet un déploiement rapide et économique au sein de systèmes embarqués connectés ainsi que sur mobile. Les constructeurs automobiles peuvent également profiter de l’aspect clé en main de la solution pour vendre des services connectés à la demande et générer de nouvelles sources de revenus récurrents.

« HERE Navigation On Demand réinvente la navigation embarquée à l’ère du véhicule connecté », déclare Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies. « Notre solution offre aux constructeurs automobiles l’agilité et la flexibilité dont ils ont besoin pour offrir les meilleures expériences de navigation du marché. La solution offre également aux constructeurs la liberté de créer leur propre business model. »
Une solution complète et économique pour une évolutivité améliorée
HERE Navigation on Demand est une solution complète permettant aux constructeurs automobiles de configurer et diffuser facilement des expériences de navigation pour toutes plateformes d’infodivertissement embarquées et toutes gammes de véhicules. Tous les composants nécessaires sont intégrés, y compris une interface homme machine (HMI) configurable. La solution peut être déployée sur les systèmes d’exploitation les plus répandus et peut fonctionner dans le système d’infodivertissement ou être répliquée depuis un téléphone portable.

Grâce à HERE Navigation on Demand, les constructeurs automobiles simplifient leur chaîne de distribution et les processus de développement de leur système d’infodivertissement, et peuvent également réduire leurs dépenses d’investissement. A l’approche de la mise en production de nouveaux modèles, les constructeurs minimisent également les risques de perte de fonctionnalités provenant de la complexité de la chaîne logistique et du développement et relèvent plus facilement les défis de mise à jour des logiciels lorsqu’une voiture est en production ou déjà sur le marché.
Des mises à jour en continu
HERE Navigation On Demand s’appuie sur l’expertise « over the air » de HERE pour réaliser les mises à jour des cartes, données et logiciels quand la voiture est dans son circuit de distribution ou sur le marché. Grâce aux transmissions entièrement sécurisées entre la voiture et le cloud, la confidentialité des données des conducteurs et des passagers, ainsi que leur sécurité, est préservée.
Des services à la demande pour des revenus récurrents
HERE Navigation On Demand permet aux constructeurs automobiles de générer des revenus récurrents grâce à la vente de services connectés aux conducteurs directement via le système d’infodivertissement. Le cadre de prestation de services est intégré à la solution, ce qui réduit l’investissement nécessaire pour la mise en œuvre d’un business model. Les constructeurs peuvent sélectionner librement quels services ils vont proposer sous abonnement et n’ont pas besoin d’avoir de licence de contenu ou logicielle avant qu’un utilisateur ne s’abonne.
Des marques différenciées, avec une forte présence numérique
En s’appuyant sur l’environnement de l’Open Location Platform de HERE et le kit de développement logiciel (SDK) approprié, les fabricants automobiles ou même des tiers peuvent créer des fonctionnalités supplémentaires pour HERE Navigation On Demand. Ces applications s’intègreront parfaitement dans l’expérience sur mesure de HERE Navigation On Demand, créant ainsi une valeur ajoutée et une réelle différenciation.

HERE Navigation On Demand permet également aux constructeurs automobiles de diffuser leurs propres images et contenus de marque sur tous les écrans à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture, dans le cadre des options de configuration personnalisées.

Une intégration plus poussée dans le véhicule offre une meilleure expérience utilisateur et aide à réduire les distractions du conducteur. Par exemple, les fabricants automobiles peuvent aider les conducteurs à localiser des bornes de recharge pour leur véhicules électrique et à payer le coût de la recharge directement dans l’application de navigation, sans devoir alterner entre différentes vues ou même différentes applications.
Prêt pour les solutions de mobilité de demain
La capacité de déployer HERE Navigation On Demand à la fois sur des plateformes embarquées et sur mobile, ainsi que la possibilité d’ajouter des fonctionnalités développées dans l’Open Location Platform de HERE sont des atouts indéniables pour une possible intégration au sein de solutions de mobilité à la demande plus globales incluant par exemple une recherche de VTC ou d’autopartage.
Compatibilité avec les systèmes ADAS et la conduite automatisée
HERE Navigation On Demand offre tous les avantages de qualité des cartes et services de navigation de HERE. Cela inclut notamment de la possibilité de transmettre des données cartographiques et informations sur la circulation aux systèmes ADAS et aux unités de contrôle de conduite utomatisée du véhicule. Au fur et à mesure que les constructeurs automobiles automatisent davantage leurs véhicules, HERE Navigation On Demand est prêt pour accompagner leur migration d’un système ADAS vers la conduite autonome.
Des délais de mise sur le marché réduits grâce à des partenariats stratégiques
Navigation vocale avec Amazon Alexa

HERE collabore avec Amazon pour intégrer Alexa, le service vocal basé sur le cloud d’Amazon, dans l’expérience de HERE Navigation On Demand. Alexa est pré-intégré à HERE Navigation On Demand, permettant ainsi aux fabricants automobiles d’offrir plus rapidement et plus facilement une expérience de navigation intuitive et « voice-first » aux usagers dans la voiture.

Disponbilité avec la plateforme Renesas R-Car

HERE et Renesas Electronics Corporation ont configuré HERE Navigation On Demand pour fonctionner avec la gamme System-on-chip (SoC) de la plateforme R-Car de Renesas pour des applications dans le poste de pilotage automobile. La combinaison de la plateforme matérielle R-Car et de HERE Navigation On Demand facilite la mise à l’échelle des solutions IVI à tous niveaux.

Disponbilité dans webOS

LG Electronics et Luxoft se sont associés pour rendre HERE Navigation On Demand disponible à travers l’écosystème webOS à mesure qu’il s’étend de l’électronique grand public à l’infodivertissement automobile embarqué et au-delà. Les constructeurs automobiles peuvent réduire considérablement le délai de mise sur le marché de leurs solutions d’infodivertissement embarquées et offrir des services connectés clé en main grâce à l’intégration de HERE Navigation On Demand dans webOS Auto.

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A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
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Katherine Haller

01 56 02 68 30

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16:30
America's Million Dollar Neighborhoods
sur Google Maps Mania

3.65% of American homes now cost more than one million dollars. You can find out where America's most expensive homes are located on the Million Dollar Neighborhoods map. This interactive map uses data from Trulia to show neighborhoods where the median house price has exceeded $1 million. The map uses different shades of blue to show which year the median house price in the neighborhood

14:36
Brexit : a modest re-diagram proposal
sur Serial Mapper

#BrexitWhereNow
Brexit is supposed to be a complex matter.
Jon Worth @jonworth published this diagram on Twitter a couple of days ago. It's an amazing collection of facts.
However it is not easy to read. I follow up all the links and I redraw it without any crossroads thanks to CmapTools.
It is still complex (the matter is) but it is less complicated. All original informations have been kept. Please tell me if it is not the case
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13:33
[INSPIRE by clouds] Quelles belles histoires INSPIRE pour 2019?
sur GeoRezo.net - Géoblogs

C'est la nouvelle année, et je vous souhaite une excellente année deux-mille-dix-n'oeufs.

Même si la Commission européenne, dans sa grande générosité, dispense cette année les Etats membres de produire l'habituel rapport triennal en 2019, il nous a semblé positif de continuer à recueillir et à publier des récits concrets sur l'apport d'INSPIRE aux différents acteurs.

La dernière fois, en 2016, nous avions ainsi publié sur ce blog la plupart des récits contenus dans le rapport de la France.

Cela a été utile pour comprendre, et faire comprendre, l'intérêt de tout ce travail souterrain de la construction d'une infrastructure de données, normalement invisible - sauf quand cela ne fonctionne pas!

Aussi, merci de me proposer des récits sur l'environnement, sur les territoires, sur des usages par les associations ou les entreprises, aux différents niveaux administratifs. Comme dans toute bonne histoire, il y aura des succès, des problèmes, des acteurs emblématiques, des sujets obscurs ou symboliques, des paraboles si vous le voulez, dans le respect toutefois de la décence propre à un rapport de la France.

C'est à envoyer à mon adresse professionnelle, marc.leobet[(at)]developpement-durable.gouv.fr avec comme objet "rapport INSPIRE 2019" SVP.

12:33
Quelles belles histoires INSPIRE pour 2019?
sur INSPIRE by clouds

C’est la nouvelle année, et je vous souhaite une excellente année deux-mille-dix-n’oeufs. Même si la Commission européenne, dans sa grande générosité, dispense cette année les Etats membres de produire l’habituel rapport triennal en 2019, il nous a semblé positif de continuer à recueillir et à publier des récits concrets sur l’apport d’INSPIRE aux différents acteurs. […]

12:21
Récapitulatif des apps associées aux types d'utilisateur ArcGIS
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

Dans cet article arcOrama, je vous présentais les nouveaux types d'utilisateurs introduits dans la mise à jour d'ArcGIS Online de décembre et qui sera disponible dans la version 10.7 (mars 2019). Cette nouvelle distinction entre les différents profils d'utilisateurs d'un portail ArcGIS permet une gestion plus souple et plus optimisée des licences de chaque membre de votre organisation en leur octroyant des capacités fonctionnelles et des accès à des apps en fonction de leurs besoins. Pour compléter mon article, je vous propose ci-dessous un tableau récapitulatif des apps incluses et des apps additionnelles correspondant à chaque type d'utilisateur.

Cliquer sur l'image pour l'agrandir
Vous pouvez également consulter cette page du site web d'Esri France pour plus d'informations sur les types d'utilisateur dans la plateforme ArcGIS.

05 janvier 2019
17:51
2018 Journalist Deaths
sur Google Maps Mania

76 journalists around the world were killed in 2018. The Committee to Protect Journalists' database includes journalists who were murdered in the last 12 months and also journalists who were killed in action (from crossfire or combat on assignment). Afghanistan, Mexico and Syria, receptively, were the three countries where the most journalists were killed in 2018. The CPJ's 2018 Map of

15:31
Free and Open Source GIS Ramblings: PyQGIS101 part 10 published!
sur Planet OSGeo
PyQGIS 101: Introduction to QGIS Python programming for non-programmers has now reached the part 10 milestone!

Beyond the obligatory Hello world! example, the contents so far include:
If you’ve been thinking about learning Python programming, but never got around to actually start doing it, give PyQGIS101 a try.

I’d like to thank everyone who has already provided feedback to the exercises. Every comment is important to help me understand the pain points of learning Python for QGIS.

I recently read an article – unfortunately I forgot to bookmark it and cannot locate it anymore – that described the problems with learning to program very well: in the beginning, it’s rather slow going, you don’t know the right terminology and therefore don’t know what to google for when you run into issues. But there comes this point, when you finally get it, when the terminology becomes clearer, when you start thinking “that might work” and it actually does! I hope that PyQGIS101 will be a help along the way.
04 janvier 2019
21:00
GRASS GIS: GRASS GIS 7.4.4 released
sur Planet OSGeo

We are pleased to announce the GRASS GIS 7.4.4 release

20:30
The Geography of the World's Religions
sur Google Maps Mania

Recently Pew Research released an interactive map called How Religious is Your Country?. This map visualized how many people in each European country identify as being religious. If you were wondering which religions those European believers follow you can find out with the World Religions Map. The World Religions Map shows the most practiced religion in each country of the world. On this
18:00
The Sound Maps of the the Wild West
sur Google Maps Mania

Montana State University and Esri have collaborated to map Montana's varied ecosystems. The Sounds of the Wild West takes you on an audio tour of the state's prairies, mountains, parks, rivers and national parks. The Sounds of the Wild West includes four audio tours in total, Yellowstone National Park, the Crown of the Continent, the High Plains and Upper Missouri. Each ecosystem's tour

13:52
Fernando Quadro: O GeoServer e o Java 11
sur Planet OSGeo

O Java Code Sprint 2018 foi um evento ambicioso que reuniu projetos Java da OSGeo para analisar a compatibilidade com Java 11. Com uma ótima resposta da comunidade, o GeoServer agora pode rodar no Java 11!

Esse sprint foi uma resposta importante da comunidade às mudanças do Java. A motivação imediata é dar aos usuários a opção de usar o Java 11 na próxima versão do GeoServer (2.15.x), agora que o OpenJDK está assumindo como projeto principal. Também temos o prazer de informar que o Java 8 continuará sendo suportado (graças ao compromisso da RedHat e da Adopt OpenJDK), dando a todos a oportunidade de migrar quando estiverem prontos.

É importante observar que o Java 11 não suporta mais o mecanismo de extensão usado para as bibliotecas JAI e ImageIO nativas. Onde as bibliotecas podiam ser instaladas diretamente no Sistema Operacional para aumento de performance das mesmas.

Como experimentar:

1. Faça o download e instale o Java 11 (jdk.java.net/11)

2. Faça o download do GeoServer 2.15-M0

3. O GeoServer 2.15-M0 será executado sob o Java 11 sem configuração adicional no Tomcat 9 ou mais recente e no Jetty 9.4.12 ou mais recente.

4. A distribuição binária inclui uma versão compatível do Jetty.

Fonte: GeoServer Blog

13:42
Satellite Video
sur le blog decigeo

une bien jolie vue

12:44
LiDAR pour Drone 2019: 3ème Yellowscan Conférence Utilisateur Internationale
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Montpellier, France – YellowScan va organiser sa 3^ème conférence utilisateur appelée LiDAR pour Drone du 19 au 21 Mars 2019 au Domaine de Verchant à Montpellier.
Cet évènement est une excellente opportunité pour l’ensemble des acteurs du LiDAR (experts, clients et utilisateurs finaux, distributeurs et futurs acquéreurs d’une solution) de partager leur besoin et meilleures pratiques au sein de la communauté LIDAR pour Drone mais aussi d’évoquer les derniers développements de YellowScan. Tous les participants repartiront avec un meilleur aperçu de l’industrie du LiDAR au travers de conférences, tablerondes et bénéficieront de formation sur différentes thématiques (utilisation des logiciels de traitement de données, management de projet, etc…).
Cette conférence est ouverte à toute personne intéressée par le LiDAR. « Nous voulons que cet évènement soit un lieu où chaque acteur pourra trouver des réponses à ses questions et interrogations concernant le LiDAR mais aussi faire des rencontres dans un environnement à taille humaine », nous précise Pierre d’Hauteville, co-fondateur chez YellowScan. Cet évènement a été conçu de manière à rester un moment convivial et ce qui en fait la force sont nos speakers qui partagent leurs retours d’expérience mais également mettent à disposition leurs astuces et outils afin d’utiliser au mieux les systèmes LiDAR.

En plus d’un agenda prometteur, vous allez pouvoir profiter de découvrir notre belle ville de Montpellier le mercredi soir.

La conférence débutera le mardi 19 à partir de 17h et se prendra fin à 17h30 le jeudi. Les participants peuvent désormais s’enregistrer et bénéficier d’un tarif préférentiel en s’inscrivant avant le 8 février grâce au code EARLY20. Nous les encourageons à s’enregistrer au plus vite car le nombre de place est limité.

A propos de YellowScan

YellowScan conçoit, développe et produit des systèmes Lidar pour drone. Ces outils de collecte de données permettent aux topographes de l’industrie et de la recherche de produire en quelques minutes des modèles de terrain centimétriques en 3D, en toute simplicité et sécurité.

YellowScan n’a pas cessée de grandir depuis sa création en 2012 et a maintenant plus de 30 employés, est implanté dans 5 pays et possède plus de 13 distributeurs à travers le monde.

Nos LiDARs sont des solutions tout intégrés, fiables et simples d’utilisation qui peuvent être montées sur n’importe quel drone.

Notre vision peut être résumée en la phrase suivante : « Just Press the Yellow Button »

Découvrez ce qu’il s’est passé aux éditions précédentes LiDAR pour Drone de 2016 et 2017.
- https://www.yellowscan –lidar.com/news/what –happened –at –lidar –for –drone –2017 yellowscan –international –user –conference –2
- https://www.yellowscan –lidar.com/news/lidar –drone –conference –2016
Contact

Morgane Selve

Communication Manager at YellowScan Direct Line: +33 4 11 93 14 23 morgane.selve@yellowscan-lidar.com

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12:44
LiDAR pour Drone 2019: 3ème Yellowscan Conférence Utilisateur Internationale
sur Les Rencontres Décryptagéo
Montpellier, France – YellowScan va organiser sa 3^ème conférence utilisateur appelée LiDAR pour Drone du 19 au 21 Mars 2019 au Domaine de Verchant à Montpellier.
Cet évènement est une excellente opportunité pour l’ensemble des acteurs du LiDAR (experts, clients et utilisateurs finaux, distributeurs et futurs acquéreurs d’une solution) de partager leur besoin et meilleures pratiques au sein de la communauté LIDAR pour Drone mais aussi d’évoquer les derniers développements de YellowScan. Tous les participants repartiront avec un meilleur aperçu de l’industrie du LiDAR au travers de conférences, tablerondes et bénéficieront de formation sur différentes thématiques (utilisation des logiciels de traitement de données, management de projet, etc…).
Cette conférence est ouverte à toute personne intéressée par le LiDAR. « Nous voulons que cet évènement soit un lieu où chaque acteur pourra trouver des réponses à ses questions et interrogations concernant le LiDAR mais aussi faire des rencontres dans un environnement à taille humaine », nous précise Pierre d’Hauteville, co-fondateur chez YellowScan. Cet évènement a été conçu de manière à rester un moment convivial et ce qui en fait la force sont nos speakers qui partagent leurs retours d’expérience mais également mettent à disposition leurs astuces et outils afin d’utiliser au mieux les systèmes LiDAR.

En plus d’un agenda prometteur, vous allez pouvoir profiter de découvrir notre belle ville de Montpellier le mercredi soir.

La conférence débutera le mardi 19 à partir de 17h et se prendra fin à 17h30 le jeudi. Les participants peuvent désormais s’enregistrer et bénéficier d’un tarif préférentiel en s’inscrivant avant le 8 février grâce au code EARLY20. Nous les encourageons à s’enregistrer au plus vite car le nombre de place est limité.

A propos de YellowScan

YellowScan conçoit, développe et produit des systèmes Lidar pour drone. Ces outils de collecte de données permettent aux topographes de l’industrie et de la recherche de produire en quelques minutes des modèles de terrain centimétriques en 3D, en toute simplicité et sécurité.

YellowScan n’a pas cessée de grandir depuis sa création en 2012 et a maintenant plus de 30 employés, est implanté dans 5 pays et possède plus de 13 distributeurs à travers le monde.

Nos LiDARs sont des solutions tout intégrés, fiables et simples d’utilisation qui peuvent être montées sur n’importe quel drone.

Notre vision peut être résumée en la phrase suivante : « Just Press the Yellow Button »

Découvrez ce qu’il s’est passé aux éditions précédentes LiDAR pour Drone de 2016 et 2017.
- https://www.yellowscan –lidar.com/news/what –happened –at –lidar –for –drone –2017 yellowscan –international –user –conference –2
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Morgane Selve

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12:31
Géomaticien : un métier d’avenir ? Ils témoignent
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Concepteurs d’avenir (une marque du FAFIEC) a publié en décembre sur YouTube une série de 9 courtes vidéos baptisées « géomaticien : un métier d’avenir ». Saluons cette belle initiative qui devrait mobiliser les jeunes.

Malheureusement elle oublie une part non négligeable de la population : les géomaticiennes. Que ce soit dans le titre ou dans les témoins… aucune femme en vue ! Vraiment dommage quand on sait qu’elles représentaient, selon l’étude publiée sur le blog GeoRezo en 2013 45 % des effectifs, et que l’écart se comble avec l’arrivée des nouvelles recrues. Bientôt de nouveaux épisodes ?
Épisode 0 : La géomatique en 5 questions Plusieurs témoins répondent aux questions suivantes :
- Qu’est-ce que l’information géographique ?
- En quoi devient-elle prédominante aujourd’hui ?
- Qu’est-ce que la géomatique ?
- Quelles sont les qualités pour un bon géomaticien ?
- Les métiers de la géomatique sont-ils des métiers d’avenir ?
Épisode 1 : Géomatique et réseaux avec le témoignage de Bouygues Energies et Services
Épisode 2 : Géomatique et Informatique avec le témoignage de Openclassrooms

Épisode 3 : Géomatique et numérique avec le témoignage d’Esri France
Épisode 4 : Géomatique et aménagement avec le témoignage de l’Établissement Public Paris La Défense

Épisode 5 : Géomatique et urbanisme avec le témoignage de Sogeti Ingénierie

Épisode 6 : Géomatique et développement durable avec le témoignage de B&L Evolution
Épisode 7 : Géomatique et architecte avec le témoignage de SIX Architecture

Épisode 8 : Géomatique et construction avec les témoignages de BIM Tec et Focale Fixe

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12:31
Géomaticien : un métier d’avenir ? Ils témoignent
sur Les Rencontres Décryptagéo
Concepteurs d’avenir (une marque du FAFIEC) a publié en décembre sur YouTube une série de 9 courtes vidéos baptisées « géomaticien : un métier d’avenir ». Saluons cette belle initiative qui devrait mobiliser les jeunes.

Malheureusement elle oublie une part non négligeable de la population : les géomaticiennes. Que ce soit dans le titre ou dans les témoins… aucune femme en vue ! Vraiment dommage quand on sait qu’elles représentaient, selon l’étude publiée sur le blog GeoRezo en 2013 45 % des effectifs, et que l’écart se comble avec l’arrivée des nouvelles recrues. Bientôt de nouveaux épisodes ?
Épisode 0 : La géomatique en 5 questions Plusieurs témoins répondent aux questions suivantes :
- Qu’est-ce que l’information géographique ?
- En quoi devient-elle prédominante aujourd’hui ?
- Qu’est-ce que la géomatique ?
- Quelles sont les qualités pour un bon géomaticien ?
- Les métiers de la géomatique sont-ils des métiers d’avenir ?
Épisode 1 : Géomatique et réseaux avec le témoignage de Bouygues Energies et Services
Épisode 2 : Géomatique et Informatique avec le témoignage de Openclassrooms

Épisode 3 : Géomatique et numérique avec le témoignage d’Esri France
Épisode 4 : Géomatique et aménagement avec le témoignage de l’Établissement Public Paris La Défense

Épisode 5 : Géomatique et urbanisme avec le témoignage de Sogeti Ingénierie

Épisode 6 : Géomatique et développement durable avec le témoignage de B&L Evolution
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Épisode 8 : Géomatique et construction avec les témoignages de BIM Tec et Focale Fixe

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10:37
Géoinnovations au CES 2019 : dix startups françaises à découvrir
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

980 mots, environ 4 minutes de lecture Du 8 au 11 janvier 2019, se tient à Las Vegas le CES (anciennement Consumer Electronics Show), le grand rendez-vous mondial de l’innovation technique. 180 000 visiteurs venant de 150 pays y sont attendus, afin de découvrir les innovations portées par quelque 4 400 entreprises. Parmi les La suite de cet article est réservée à nos abonnés
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10:37
Géoinnovations au CES 2019 : dix startups françaises à découvrir
sur Les Rencontres Décryptagéo

980 mots, environ 4 minutes de lecture Du 8 au 11 janvier 2019, se tient à Las Vegas le CES (anciennement Consumer Electronics Show), le grand rendez-vous mondial de l’innovation technique. 180 000 visiteurs venant de 150 pays y sont attendus, afin de découvrir les innovations portées par quelque 4 400 entreprises. Parmi les La suite de cet article est réservée à nos abonnés
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Cet article Géoinnovations au CES 2019 : dix startups françaises à découvrir est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

03 janvier 2019
20:00
The OpenLitterMap
sur Google Maps Mania

I am sure that you are aware of the huge environmental damage being caused to the world's oceans by plastic waste. One way you can try to minimize that damage is by minimizing your use of plastic. The creator of OpenLittterMap believes you can also help to minimize that damage by recording and reporting waste. The OpenLitterMap is an open mapping application that anyone can use to record and

18:40
Les orientations de la plateforme ArcGIS pour 2019
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

En ce début de mois de janvier, c'est le bon moment pour jeter un dernier coup d'oeil dans le rétroviseur de 2018 et de commencer à évoquer les axes d'évolutions qui se profilent pour les utilisateurs de la plateforme ArcGIS en 2019. Je ne traite ici que les thèmes sur lesquels Esri a déjà communiqué, ils seront en réalité bien plus vastes mais il faut garder quelques bonnes surprises pour les mois à venir.

Une année 2018 axée sur les fonctionnalités, la sécurité et les performances...

Vous qui suivez via ce blog l'actualité technologique des solutions Esri, vous aurez constaté que l'année écoulée fut encore une année très riche en évolutions pour la plateforme ArcGIS.

Tout d'abord, des innovations fonctionnelles notables ont notamment été apportées autour de la 3D sur le web et les mobiles, la convergence BIM-SIG, l'analyse prédictive et l'intégration d'algorithme de machine learning ou encore la collecte temps-réel et le traitement de BigData. Les utilisateurs d'ArcGIS Pro ont pu apprécier les avancées fonctionnelles remarquables de leur application SIG qui dépasse aujourd'hui largement celles d'ArcMap, et ce n'est qu'un début. En ce qui concerne les apps mobiles, 2018 marquera la généralisation de Survey123 for ArcGIS dans vos processus de collecte d'information par formulaires, en interne ou en public. On notera également l'arrivée il y a quelques semaines d'une toute nouvelle génération de Collector for ArcGIS dont vous allez rapidement apprécier la nouvelle ergonomie et les prochaines évolutions fonctionnelles. Coté serveur, 2018 fut aussi l'arrivée des versions 10.6 et 10.6.1 d'ArcGIS Enterprise. Ces deux versions ont permis l'alignement fonctionnel du Web SIG hébergé dans votre infrastructure avec les capacités introduites régulièrement sur la plateforme ArcGIS Online: nouvelle interface utilisateur, gestion des catégories, tuiles vectorielles, vues, scènes 3D, workflows de mise à jour, collaboration entre portails, rendu par clustering de points, gestion de sites, Insights for ArcGIS, Operations Dashboard, ...).

Création de pages et de sites web dans ArcGIS Enterprise 10.6.1

La sécurité est également un axe important sur lequel Esri a travaillé en 2018. Au delà des différents patch de sécurité diffusés régulièrement pour les composants de la plateforme, il s'agit également de maintenir des niveaux de sécurité optimum pour le portail ArcGIS Online ou ArcGIS Enterprise. Les évolutions autour d'HTTPS et TLS sont d'ailleurs en cours et se poursuivront durant l'année à venir.

Un dernier point marquant de cette année 2018 concerne l'amélioration des performances. Rarement dans l'évolution des solutions Esri, sur une période aussi courte, de telles améliorations de performances avaient été apportées aux différents composants web, mobile, bureautique et serveur. En effet, en 2018, plusieurs innovations notables ont eu des impacts forts sur les temps d'affichage et les volumétries de données à restituer: généralisation des tuiles vectorielles pour les fonds de cartes, utilisation de WebGL par défaut en 2D et en 3D, mécanisme de tuilage des requêtes (quantization) sur les couches d'entités, support du format PBF sur les couches d'entités hébergés, ...

Une année 2019 axée sur l'innovation...

ArcGIS Pro
L'année 2019 verra, au minimum, deux nouvelles versions (2.3 et 2.4) d'ArcGIS Pro. Parmi les principales évolutions, on peut attendre l'arrivée des outils de génération de rapports, la prise en charge des entités de type "cotation", les capacités d'impression en "offset", les symbologies par mailles et par cluster de points, la création de domaines de valeurs à partir d'autres champs de la couche ou encore la génération de paquetage de scènes pour les appareils mobiles. Plusieurs innovations intéressantes en termes d'analyse spatiale sont également à prévoir comme des outils d'interpolation 3D, l'ajout d'algorithme de Machine Learning dans certains outils precdictifs, l'intégration d'algorithme de Deep Learning dans de nouveaux outils d'analyse d'images ou encore l'introduction d'outils de géotraitement en mode "parallélisés" s'appuyant sur le framework Spark. On notera également l'intégration de la technologie LocateXT dans ArcGIS Pro pour permettre l'extraction d'information de localisation et de dates à partir de données textuelles non-structurées.

   ArcGIS Online  Avec presque 6 millions d'utilisateurs nommés, 17,5 millions d'éléments (couches, cartes/scènes et apps) et 40000 nouveaux éléments créés chaque jour, ArcGIS Online est plus que jamais un composant essentiel de votre SIG. Esri poursuit donc sa stratégie d'innovation sur sa plateforme Cloud et ceci sur différents axes. Tout d'abord, la modernisation et l'optimisation de l'ergonomie de l'interface va se poursuivre progressivement, tout comme l'amélioration du moteur de recherche qui intégrera prochainement des capacités de recherche par mots ou éléments reliés ainsi que de nouvelles options de filtrage. Des évolutions importantes seront apportées pour faciliter les tâches d'administration des organisations ayant de gros volumes d'utilisateurs. L'ergonomie de la visionneuse de carte est également un des grand chantier de 2019 avec l'ajout de nouveaux types de rendus cartographiques, de nouvelles options d'étiquetage, la prise en charge de groupes de couches, ... Pour les utilisateurs de vues, les prochaines mises à jour d'ArcGIS Online devraient permettre d'utiliser des jointures entre différentes tables pour construire leurs vues. De nouveaux modèles d'applications sont également planifiés notamment pour la présentation de parcours de randonnées, pour l'impression de cartes ou la présentation de galeries de cartes par thématiques.

De nouvelles capacités fonctionnelles importantes vont être intégrées au cours de l'année. On pourra tout d'abord évoquer l'intégration de Jupyter Notebook comme interface de scripting dans votre portail ArcGIS. Au cours de l'année, ArcGIS Online va évoluer pour permettre à différentes organisations de mettre en place des mécanismes de collaboration entre leurs portails respectifs. D'ici quelques mois, vous allez pouvoir activer des capacités de "Location Tracking" pour suivre, enregistrer et analyser les déplacements de certains utilisateurs via des applications mobiles spécifiques (standard ou personnalisées). Enfin, on notera qu'au cours de 2019 Esri devrait finaliser le déploiement de la technologie GeoEvent Server dans l'environnement Cloud d'ArcGIS Online. Cette nouvelle application 100% en ligne devrait s'appeler "ArcGIS Analytics for IoT" et permettra la collecte, l'intégration, le traitement, le stockage et la diffusion à la volée de flux de données temps-réel et big-data dans une infrastructure hautement scalable.

ArcGIS Enterprise Pour ArcGIS Enterprise, l'année à venir sera principalement consacrée à la sortie mi-2019 de la version 10.7. Il s'agira d'une version majeure progressant dans de nombreux domaines. Outre l'intégration des évolutions apportées depuis mi-2018 au portail ArcGIS (interface, capacité d'analyse, options de rendus, gestion et publication de contenus, recherche, ...), de véritables innovations fonctionnelles et des évolutions d'architectures marqueront cette nouvelle version.

Pour GeoAnalytics, on notera l'arrivée de plusieurs nouveaux outils d'analyse SIG distribuée (clip, merge, dissolve, ...) mais aussi une série d'outils utilisant des algorithmes de Machine Learning (HDBSCAN, Geographically weighted regression, Forest-based classification, Forest-based regression, OLS) pour réaliser des analyses prédictives sur vos Big-Data. La version 10.7 marque également l'ouverture de GeoAnalytics et du Spatiotemporal BigData Store (SBDS) avec l'intégration à PySpark (pour utiliser SparkML par exemple) et l'accès aux capacités du SBDS à vos scripts Python. L'environnement de Data Scientist sera d'ailleurs complet avec l'intégration dans le portail ArcGIS Enterprise de l'IDE Jupyter Notebook.

Du coté de GeoEvent Server, des évolutions intéressantes permettront de se connecter en entrée et en sortie à des types natifs de stockage Cloud (fichiers Parquet des buckets Amazon S3, fichiers Parquet des blobs Azure). De nombreuses améliorations liées à la configuration des backups sur Azure et sur Amazon, à l'administration multi-machine, à l'interface utilisateur du Service Designer et au support du Z dans les géométries sont à prévoir. Enfin, on pourra attendre aussi de nouvelles options de rendu dans ArcGIS Enterprise et dans l'API JavaScript ArcGIS des couches issues du Spatiotemporal BigData Store.

  Du coté d'Image Server et des capacités de traitement des données d'imagerie, là aussi beaucoup de nouveautés autour de l'exploitation de grosses volumétries d'images et de leur gestion dans un environnement Cloud. On notera également l'arrivée d'une nouvelle application web "ArcGIS Excalibur" pour les experts en imagerie souhaitant tirer profit de toutes les capacités de traitement et d'analyse dynamique d'Image Server.

  La version 10.7 marque aussi le début d'une évolution des composants sous-jacents d'ArcGIS Enterprise visant à moderniser l'architecture du serveur SIG "on-premise" de la plateforme ArcGIS de manière totalement transparente d'un point de vue fonctionnel (applications, fonctionnalités, API Rest, ..). L'objectif est de pouvoir proposer une option de déploiement supplémentaire (en plus des options de déploiement traditionnelles utilisées actuellement sous Windows et Linux) qui facilite les DevOps dans leur tâches d'installation et de configuration d'ArcGIS Enterprise dans des contextes multi-machine nécessitant scalabilité et haute-disponibilité. Basée sur des "containers" (Docker) et une "orchestration fabric" (Kubernetes), cette nouvelle architecture sera progressivement mise en place composant par composant au fil des prochaines versions.

Des nouvelles solutions en vue...

L'année 2019 sera l'occasion pour Esri de proposer deux nouvelles solutions dédiées à des usages plus étendus de Web SIG comme ce fut le cas en 2018 avec ArcGIS Hub.

Une première solution nommée "ArcGIS Urban" fera son apparition d'ici l'été. Elle fournira un ensemble d'outils permettant aux aménageurs/urbanistes des agglomérations, des métropoles, des régions ou autres structures publiques ou privées de superviser le cycle de vie du développement urbain sur leur territoire. Basé sur un ensemble d'outils bureautique et d'apps web, ArcGIS Urban permet de créer et de gérer les plans et projets en concertation avec les parties prenantes pour réduire les risques et permettre des prises de décision plus rapide. Il est conçu comme une "extension" d’ArcGIS Online et Enterprise, et s'intègre avec ArcGIS Hub pour y associer l'engagement des citoyens. Avec une interface web 3D, ArcGIS Urban est particulièrement adapté au partage d'informations et d'indicateurs liés à l'aménagement d'un territoire (transport, démographie, occupation du sol, zonage réglementaire, ...) et pouvant évoluer dans le temps.

   Une seconde solution nommée "ArcGIS Indoors" arrivera également en 2019. Son objectif est de permettre de mieux comprendre, de gérer et d'optimiser les activités et les équipements associés à un site composé de multiples bâtiments (campus universitaire, site d'entreprises ou d'industries, centre de conférence, complexes sportifs, centre hospitalier,...). Basé sur un référentiel "indoor" multi-étages, l'application intègre également toutes les données SIG "outdoor" liées à la gestion d'un site. ArcGIS Indoors permet aux gestionnaires du site, aux équipes opérationnelles et aux occupants de se localiser, de retrouver facilement des équipements, des lieux et des événements sur votre site. Basée sur les composants de la plateforme ArcGIS, ArcGIS Indoors se compose d'un modèle de données extensible et d'un ensemble d'outils d'intégration de données pour ArcGIS Pro. La solution contient également une application mobile et une application web (potentiellement tactile) pour les occupants et les visiteurs de votre site. Les capacités de collecte et de gestion de données (temps-réel ou non) d'ArcGIS Indoors permettent une exploitation opérationnelle immédiate dans le SIG avec des apps standard ArcGIS comme Insights for ArcGIS, Opérations Dashboard, Workforce for ArcGIS, Collector for ArcGIS, ... Vous pouvez voir un aperçu d'ArcGIS Indoors dans ma démo de la plénière de SIG 2018.

Et les apps ArcGIS ?

Je ne rentrerai pas dans le détail de toutes les apps de la plateforme ArcGIS mais elles vont bien entendu continuer à évoluer selon le rythme des versions d'ArcGIS Online (trimestriel) ou d'ArcGIS Enterprise (entre 6-12 mois). On pourra simplement évoquer que l'année 2019 devrait marquer le passage en version 4.x de l'API JavaScript pour le générateur d'application Web AppBuilder for ArcGIS et pour la visionneuse de cartes du portail ArcGIS Online (et dans un second temps pour ArcGIS Enterprise). Pas mal de nouveautés sont également à attendre pour Operations Dashboard (couches de données temps-réel, option de mise en page, nouveaux widgets, ...) et Insights for ArcGIS (fonctions prédictives, analyses temporelles, capacité d'extension avec les widgets personnalisés, ...).

Voilà pour ce petit aperçu dans les grandes lignes de ce que sera l'année 2019 en termes d'évolutions technologiques d'ArcGIS. Bien entendu, il ne s'agit ici que d'informations de R&D qui peuvent largement évoluer. En aucun cas, ces éléments de vision ne constituent un engagement d'Esri.

17:30
The Racial Dot Map of U.S. Prisons
sur Google Maps Mania

The University of Virginia's Racial Dot Map is one of those maps which I find myself referring to over and over again. Nearly every time I see a geographical breakdown of social and economic conditions in the USA I find myself referring to the Racial Dot Map. For example, The Opportunity Atlas allows you to see which neighborhoods in America offer children the best chance to rise out of

11:54
De la conception à la construction : Autodesk finalise l’acquisition de PlanGrid
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
Fondée en 2011, la start-up californienne PlanGrid s’est positionnée sur le Cloud au service du BTP. Ses logiciels de gestion collaborative de projets permettent aux entreprises et sous-traitants de partager plans, photos, comptes rendus, spécifications, listes de réserves…, sur tablettes, smartphones et ordinateurs. Présente dans 90 pays mais largement inconnue en France, elle se revendique de 12 000 clients. En rachetant l’entreprise pour 875 millions de dollars (environ 770 M€, sa plus grosse acquisition), Autodesk va doter ses offres dédiées au BIM (Revit et BIM 360) de nouvelles capacités comme l’a annoncé le 20 décembre, Andrew Anagnost, le PDG : « Je suis ravi d’accueillir l’équipe de PlanGrid et ses clients dans la famille Autodesk. En combinant nos capacités, Autodesk et PlanGrid peuvent offrir aux clients du secteur de la construction des avantages immédiats et les aider à se préparer à de nouvelles méthodes de travail innovantes, grâce à une technologie qui améliore les phases de conception, de construction et d’exploitation. » L’éditeur historique d’AutoCAD poursuit sa politique de partenariats pour une maîtrise complète de la chaine logicielle, depuis les premières étapes de la conception (voir le rapprochement avec Esri à ce sujet), jusqu’à la construction et au-delà.

En savoir plus :
- Article et vidéo sur le blog de PlanGrid sous ce lien
- Communiqué de presse officiel sous ce lien
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11:54
De la conception à la construction : Autodesk finalise l’acquisition de PlanGrid
sur Les Rencontres Décryptagéo
Fondée en 2011, la start-up californienne PlanGrid s’est positionnée sur le Cloud au service du BTP. Ses logiciels de gestion collaborative de projets permettent aux entreprises et sous-traitants de partager plans, photos, comptes rendus, spécifications, listes de réserves…, sur tablettes, smartphones et ordinateurs. Présente dans 90 pays mais largement inconnue en France, elle se revendique de 12 000 clients. En rachetant l’entreprise pour 875 millions de dollars (environ 770 M€, sa plus grosse acquisition), Autodesk va doter ses offres dédiées au BIM (Revit et BIM 360) de nouvelles capacités comme l’a annoncé le 20 décembre, Andrew Anagnost, le PDG : « Je suis ravi d’accueillir l’équipe de PlanGrid et ses clients dans la famille Autodesk. En combinant nos capacités, Autodesk et PlanGrid peuvent offrir aux clients du secteur de la construction des avantages immédiats et les aider à se préparer à de nouvelles méthodes de travail innovantes, grâce à une technologie qui améliore les phases de conception, de construction et d’exploitation. » L’éditeur historique d’AutoCAD poursuit sa politique de partenariats pour une maîtrise complète de la chaine logicielle, depuis les premières étapes de la conception (voir le rapprochement avec Esri à ce sujet), jusqu’à la construction et au-delà.

En savoir plus :
- Article et vidéo sur le blog de PlanGrid sous ce lien
- Communiqué de presse officiel sous ce lien
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11:45
gvSIG Team: Digitalizing prospection areas. GIS applied to Archeology
sur Planet OSGeo

We publish the second module (of seven) of the free ‘GIS applied to archaeology’ course, where you will learn to create geographic information through the editing tools offered by the open source software called ‘gvSIG Desktop’.

We will start by creating a new layer of information that will represent our prospection areas. In that layer we will create new geometries and we will fill its attribute table in with alphanumeric information.

We will also see how to add information to an existing layer using the ‘table join’ tool.

To follow these exercises you will start with the project created in the first module of the course, so if you have not done already we recommend you start there.

The data to follow the course can be downloaded compressed in a .zip file on this link.

Remember that for doubts about software use, carrying out the exercises, and problems that you find when carrying out the course, you can use the gvSIG users mailing list.

Module 2: Creating geographic information

Previous modules:

Module 1: Preparation of an archaeological project
11:12
gvSIG Team: Digitalizar zonas de prospecciones. SIG aplicados a Arqueología
sur Planet OSGeo

Os traemos el segundo módulo (de siete) del curso gratuito de SIG aplicados a arqueología, donde aprenderemos a crear información geográfica mediante las herramientas de edición que ofrece el software libre y gratuito gvSIG Desktop.

Comenzaremos creando una nueva capa de información que representará nuestra zona de prospecciones. En esa capa iremos creando nuevas geometrías y rellenando su información alfanumérica.

También veremos como agregar información a una capa existente mediante la herramienta de unión de tablas.

Para realizar estos ejercicios partiremos del proyecto creado en el primer módulo del curso, por lo que si aún no lo has hecho te recomendamos que empieces por ahí.

Los datos para poder seguir el curso los podéis descargar comprimidos en un fichero .zip en este enlace.

Recuerda que para dudas en el manejo del software, realización de los ejercicios y problemas que puedan surgir en la realización del curso, podéis utilizar la lista de usuarios de gvSIG.
Tema 2: Crear información geográfica
Temas anteriores
Tema 1: Preparación de un proyecto arqueológico: vistas, capas y tablas

11:08
The BBC's Alarmist Migrant Map
sur Google Maps Mania

The BBC has today come under fire for misrepresenting the scale of the number of migrants who have recently attempted to enter the UK. In 2018 539 migrants were discovered trying to enter the UK on small boats. The number of migrants attempting to enter the UK in this manner has risen over the last few months. The BBC has attempted to visualize the recent rise in the number of migrants

10:20
Drone de Noël à Gatwick
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique

Alors que les Français craignaient de rater les fêtes de fin d’année à cause des ronds-points occupés par les gilets jaunes, ce sont les Anglais ont vécu un super-blocage à quelques jours de Noël. À cause d’un drone… qui n’a peut-être pas existé !
Le mercredi 19 décembre, tout le trafic aérien a été arrêté à Gatwick et l’aéroport a dû fermer pendant 36 heures à cause d’un drone non identifié survolant les pistes à basse altitude. Attaque terroriste ? Volonté de nuire à la veille des fêtes ? La panique s’est rapidement répandue et une vingtaine d’unités de polices ont été mobilisées, un couple arrêté, des enquêtes menées… sans véritable résultat. Car il s’avère que le drone en question n’a été filmé par aucune caméra, mais seulement signalé par 67 voyageurs. Les enquêteurs ont fini par trouver un drone abîmé à proximité de l’aéroport mais sans être certains qu’il s’agisse de celui qui a survolé l’aéroport. Le couple injustement incriminé a été relâché rapidement, l’aéroport rouvert, et les 140 000 voyageurs coincés ont pu partir en vacances. Depuis, l’enquêteur principal a reconnu qu’il n’avait aucune certitude sur la présence effective d’un drone et qu’il fallait maintenant recouper les témoignages pour comprendre ce qui s’était réellement passé. La foule se serait-elle laissée berner en nos temps de peur généralisée ? La police peut-elle lui faire confiance ? L’incident a été l’occasion de nombreux articles sur les dangers des drones, sur le besoin de législation, sur la fragilité de la sécurité des aéroports… Le 26 décembre, Digital Global Systems bouclait une nouvelle levée de fonds de 7.5 millions de dollars (6,60 M€) pour son système anti-drone Clearsky capable de détecter et de géolocaliser un drone en 2 secondes chrono ! Comme quoi, les malheurs des uns…

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10:20
Drone de Noël à Gatwick
sur Les Rencontres Décryptagéo

Alors que les Français craignaient de rater les fêtes de fin d’année à cause des ronds-points occupés par les gilets jaunes, ce sont les Anglais ont vécu un super-blocage à quelques jours de Noël. À cause d’un drone… qui n’a peut-être pas existé !
Le mercredi 19 décembre, tout le trafic aérien a été arrêté à Gatwick et l’aéroport a dû fermer pendant 36 heures à cause d’un drone non identifié survolant les pistes à basse altitude. Attaque terroriste ? Volonté de nuire à la veille des fêtes ? La panique s’est rapidement répandue et une vingtaine d’unités de polices ont été mobilisées, un couple arrêté, des enquêtes menées… sans véritable résultat. Car il s’avère que le drone en question n’a été filmé par aucune caméra, mais seulement signalé par 67 voyageurs. Les enquêteurs ont fini par trouver un drone abîmé à proximité de l’aéroport mais sans être certains qu’il s’agisse de celui qui a survolé l’aéroport. Le couple injustement incriminé a été relâché rapidement, l’aéroport rouvert, et les 140 000 voyageurs coincés ont pu partir en vacances. Depuis, l’enquêteur principal a reconnu qu’il n’avait aucune certitude sur la présence effective d’un drone et qu’il fallait maintenant recouper les témoignages pour comprendre ce qui s’était réellement passé. La foule se serait-elle laissée berner en nos temps de peur généralisée ? La police peut-elle lui faire confiance ? L’incident a été l’occasion de nombreux articles sur les dangers des drones, sur le besoin de législation, sur la fragilité de la sécurité des aéroports… Le 26 décembre, Digital Global Systems bouclait une nouvelle levée de fonds de 7.5 millions de dollars (6,60 M€) pour son système anti-drone Clearsky capable de détecter et de géolocaliser un drone en 2 secondes chrono ! Comme quoi, les malheurs des uns…

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9:10
HERE obtient la première place dans le rapport 2018 sur les services de localisation (LBS) de Strategy Analytics et fournit un aperçu des annonces CES 2019
sur DÃ©cryptaGÃ©o, l'information gÃ©ographique
- Troisième rapport d’analystes de 2018 qui positionne HERE comme leader de l’industrie des services de localisation
- Les annonces de HERE au CES 2019 montreront comment un monde plus intelligent en matière de localisation fait désormais partie de la réalité
Le 3 janvier 2019

Paris – Pour la cinquième année consécutive, HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, obtient la première place dans le rapport comparatif des services de localisation (location-based services, LBS) de Strategy Analytics.

Dans son évaluation annuelle des leaders mondiaux du marché des plateformes de localisation*, Strategy Analytics a reconnu HERE comme le leader de l’industrie de cartographie et du secteur automobile et lui a attribué des notes élevées sur son degré d’actualisation de cartes, avec une forte progression atteinte dans des domaines tels que la recherche des POI (points d’intérêt), le développement des relations développeurs et la visualisation. Citant l’indépendance et l’ouverture d’esprit de HERE, Strategy Analytics a également salué sa vision de croissance comme étant « agressive et dominante ».

Nitesh Patel, Directeur chez Strategy Analytics, indique : « La concurrence dans le secteur de la localisation reste féroce, d’autant plus que la demande évolue afin de soutenir des cas d’utilisation émergents et existants, y compris la conduite autonome, IoT et les services de mobilité, entre autres. HERE continue à démontrer son leadership dans des domaines clés grâce à son approche globale à 360 de la cartographie, à son soutien continuel aux objectives stratégiques des fabricants d’automobiles et à ses produits et solutions innovants à travers des cas d’utilisation de localisation. Au cours de 2018 HERE a fait preuve d’un engagement fort pour améliorer la recherche des POI, pour la visualisation et pour fournir des outils afin d’exploiter la communauté des développeurs. »

Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies déclare : « Nous sommes honorés qu’au cours des six derniers mois, de nombreux rapports d’analystes considèrent HERE comme le leader de l’industrie de localisation, reconnaissant nos efforts pour construire la plateforme de localisation la plus complète. Et nous n’avons pas l’intention de ralentir. Au CES 2019 la semaine prochaine, nous montrerons comment les entreprises de tous les secteurs bénéficient d’un monde plus intelligent en matière de localisation. »

HERE au CES 2019
HERE exposera au CES 2019 qui débutera à Las Vegas la semaine prochaine. Les annonces lors du salon incluront :
- La réinvention de la navigation embarquée à l’ère du véhicule connecté, permettant aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences de navigation nouvelles et différenciées aux conducteurs et aux passagers tout en simplifiant leur chaîne logistique et en réduisant leurs coûts ;
- L’introduction d’un nouvel environnement permettant aux entreprises de partager, d’enrichir et de monétiser les données d’une manière contrôlée, sécurisée et respectueuse de la vie privée, simplifiant ainsi le développement de nouvelles applications et solutions basées sur la localisation pour les particuliers et les entreprises du monde entier ;
- L’introduction d’une nouvelle solution pour les entreprises de technologie publicitaire afin de créer des campagnes plus efficaces, contextuelles et pertinentes et des segmentations d’audience avancées pour leurs clients et partenaires ;
- Une mise à jour du logiciel de mise à jour en direct hautement sécurisé pour la mise à jour des véhicules et des dispositifs d’IoT connectés ;
- Nouveautés des services HERE en Chine.
Le stand HERE au CES 2019 sera situé au Central Plaza CP-2 du Las Vegas Convention Center et sera ouvert du 7 au 11 janvier.

*Les fournisseurs examinés étaient Google, HERE, Mapbox et TomTom.

###
A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com
Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

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9:10
HERE obtient la première place dans le rapport 2018 sur les services de localisation (LBS) de Strategy Analytics et fournit un aperçu des annonces CES 2019
sur Les Rencontres Décryptagéo
- Troisième rapport d’analystes de 2018 qui positionne HERE comme leader de l’industrie des services de localisation
- Les annonces de HERE au CES 2019 montreront comment un monde plus intelligent en matière de localisation fait désormais partie de la réalité
Le 3 janvier 2019

Paris – Pour la cinquième année consécutive, HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, obtient la première place dans le rapport comparatif des services de localisation (location-based services, LBS) de Strategy Analytics.

Dans son évaluation annuelle des leaders mondiaux du marché des plateformes de localisation*, Strategy Analytics a reconnu HERE comme le leader de l’industrie de cartographie et du secteur automobile et lui a attribué des notes élevées sur son degré d’actualisation de cartes, avec une forte progression atteinte dans des domaines tels que la recherche des POI (points d’intérêt), le développement des relations développeurs et la visualisation. Citant l’indépendance et l’ouverture d’esprit de HERE, Strategy Analytics a également salué sa vision de croissance comme étant « agressive et dominante ».

Nitesh Patel, Directeur chez Strategy Analytics, indique : « La concurrence dans le secteur de la localisation reste féroce, d’autant plus que la demande évolue afin de soutenir des cas d’utilisation émergents et existants, y compris la conduite autonome, IoT et les services de mobilité, entre autres. HERE continue à démontrer son leadership dans des domaines clés grâce à son approche globale à 360 de la cartographie, à son soutien continuel aux objectives stratégiques des fabricants d’automobiles et à ses produits et solutions innovants à travers des cas d’utilisation de localisation. Au cours de 2018 HERE a fait preuve d’un engagement fort pour améliorer la recherche des POI, pour la visualisation et pour fournir des outils afin d’exploiter la communauté des développeurs. »

Edzard Overbeek, PDG de HERE Technologies déclare : « Nous sommes honorés qu’au cours des six derniers mois, de nombreux rapports d’analystes considèrent HERE comme le leader de l’industrie de localisation, reconnaissant nos efforts pour construire la plateforme de localisation la plus complète. Et nous n’avons pas l’intention de ralentir. Au CES 2019 la semaine prochaine, nous montrerons comment les entreprises de tous les secteurs bénéficient d’un monde plus intelligent en matière de localisation. »

HERE au CES 2019
HERE exposera au CES 2019 qui débutera à Las Vegas la semaine prochaine. Les annonces lors du salon incluront :
- La réinvention de la navigation embarquée à l’ère du véhicule connecté, permettant aux constructeurs automobiles d’offrir des expériences de navigation nouvelles et différenciées aux conducteurs et aux passagers tout en simplifiant leur chaîne logistique et en réduisant leurs coûts ;
- L’introduction d’un nouvel environnement permettant aux entreprises de partager, d’enrichir et de monétiser les données d’une manière contrôlée, sécurisée et respectueuse de la vie privée, simplifiant ainsi le développement de nouvelles applications et solutions basées sur la localisation pour les particuliers et les entreprises du monde entier ;
- L’introduction d’une nouvelle solution pour les entreprises de technologie publicitaire afin de créer des campagnes plus efficaces, contextuelles et pertinentes et des segmentations d’audience avancées pour leurs clients et partenaires ;
- Une mise à jour du logiciel de mise à jour en direct hautement sécurisé pour la mise à jour des véhicules et des dispositifs d’IoT connectés ;
- Nouveautés des services HERE en Chine.
Le stand HERE au CES 2019 sera situé au Central Plaza CP-2 du Las Vegas Convention Center et sera ouvert du 7 au 11 janvier.

*Les fournisseurs examinés étaient Google, HERE, Mapbox et TomTom.

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A propos de HERE Technologies
HERE, the Open Location Platform Company, est un acteur de premier plan sur le marché de la cartographie et de la localisation. Grâce à ses solutions, les consommateurs, les véhicules, les entreprises et les villes profitent d’expériences et d’applications de localisation en temps réel optimisées. Pour en savoir plus sur HERE et sur ses services de localisation nouvelle génération, rendez-vous sur 360.here.com et www.here.com

Contacts Presse : AxiCom

Constance Falourd
01 56 02 68 25
constance.falourd@axicom.com
Elise Koenig
01 56 02 68 38

elise.koenig@axicom.com

Katherine Haller

01 56 02 68 30

katherine.haller@axicom.com

Cet article HERE obtient la première place dans le rapport 2018 sur les services de localisation (LBS) de Strategy Analytics et fournit un aperçu des annonces CES 2019 est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique.

2:30
GeoTools Team: GeoTools Java 11 Code Sprint Results
sur Planet OSGeo

With the recent GeoTools 21-M0 Milestone release available for everyone to try out ... we can finally report back on our success at the OSGeo Java 2018 Code Sprint. References: Java 11 Quickstart shows how to use the GeoTools with the new module system Java is still free for background on Java 8 and Java 11 support options (or our Java Install page summary table) Technical Challenge The
2:23
GeoServer Team: Java 2018 Code Sprint Results
sur Planet OSGeo
The Java 2018 code sprint was an ambitious event gathering up OSGeo Java projects to look at Java 11 compatibility. With a great response from the GeoServer community we are pleased to announce the GeoServer can now run in Java 11!

This sprint was an important response by our community to changes in the Java roadmap. The immediate motivation is to give our users the option of using Java 11 in the coming year now that OpenJDK is taking over as lead project. We are also pleased to report that Java 8 will continue to be supported (thanks to the commitment of RedHat and Adopt OpenJDK) giving everyone a chance to migrate when ready.

We had 11 participants for the sprint – thanks to everyone who attended!
- David Vick (Boundless), Devon Tucker (Boundless), Jim Hughes (CCRi), Jody Garnett (Boundless) Kevin Smith (Boundless), and Torben Barsballe (Boundless) gathered at the Boundless office in Victoria, Canada.
- Andrea Aime (GeoSolutions) and Antonello Andrea (Hydrologis) participated from Andrea’s home office in Italy.
- María Arias de Reyna (GeoCat), Ian Turton (Astun), Landon Blake (BKF Engineers), and Brad Hards participated remotely.
With support from OSGeo and event sponsors many individuals were able to meet up in person, with those hosed at the Boundless Victoria office enjoying the occasional break outside.

How to try it out:
To get started:
1. Download and install Java 11 from jdk.java.net/11
2. Download the GeoServer 2.15-M0 milestone release of GeoServer
  - The GeoServer 2.15-M0 will run under Java 11 with no additional configuration on Tomcat 9 or newer and Jetty 9.4.12 or newer.
  - The binary distribution includes a compatible version of Jetty.
We need your help:
- pulling together running on java 11 instructions for additional application servers, please download the WAR bundle to help out
- testing the windows installer
Sponsors
Thanks to Gaia3D for leading with a silver sponsorship, and ASTUN Technology, OSGeo:UK, and ATOL for their bronze sponsorships.

These sprints also require people to function, and we appreciate Boundless, GeoCat, ASTUN Technology, GeoSolutions and CCRi for their in-kind participation.

Key accomplishments:
- GeoServer was upgraded to Spring 5. Thanks to David Vick and everyone for this (especially the Spring Security upgrade with James).
- Kevin went through the same steps for GeoWebCache for a difficult couple of days.
- The EMF models that drive much of our parsing technology were upgraded. Thanks to Ian who worked through this, putting us in a much better spot to make changes to our codebase.
- Torben helped remove countless references to internal “com.sun” classes.
- A big thanks to Andrea for stepping up where needed (i.e. everywhere) and encouraging everyone through out the week
- Thanks to Andrea and Brad for preliminary work that made this sprint possible.
- Thanks to Jody for doing the milestone release.
Outstanding issues:
Certain components and dependencies could not be upgraded as no Java 11-compatible versions have been released. These have been removed or replaced by different libraries where possible, but some incompatible libraries remain.

The remaining issues are primarily either Internal API usage or Illegal access. These will only cause problems when running on Java 11:
Internal API usage
Some components and dependencies reference internal Java API. Depending on the nature of this API, calling this code may cause a runtime error or a warning when running on Java 11. If you run into any unusual failures when running under Java 11, please report them.

Examples of libraries producing these warnings:
- freemarker template library (used for GetFeatureInfo responses)
- ehcache library used for image mosaic performance
- Java Advanced Imaging used for image processing
Illegal Access
Java 11 introduces stricter access constraints on reflective operations. For now, such issues will only cause a warning in the logs, of the form:

WARNING: Illegal reflective access by …

In future versions of Java, this will instead cause a runtime error.

Known warnings you can expect when running in Java 11:
- org.hsqldb.persist.RAFileNIO
- org.parboiled.transform.AsmUtils
- org.fest.reflect.util.Accessibles
- com.google.protobuf.UnsafeUtil
- net.sf.cglib.core.ReflecUtils
If you run into a reflective access warning about a package not in this list, please report it.
Community Modules
The following community modules do not yet support Java 11:
- printing
- script
- spatiallite
- monitor-hibernate
Further reading:

02 janvier 2019
20:00
The 1940 Wooden Model of San Francisco
sur Google Maps Mania

The David Rumsey Map Collection has released an interactive map of a 1940 wooden model of San Francisco. The 1940 WPA San Francisco Model allows you to explore up close the incredible detail in this hand crafted wooden model of the city. At the end of the 1930's the Work Progress Administration in San Francisco spent three years creating a huge wooden model of the city. The completed model
17:30
Mapping Medieval Comet Sightings
sur Google Maps Mania

Medieval Comet Sightings is a story map exploring how comet sightings were recorded by medieval historians and used to explain subsequent unfortunate events. The map uses research by Dr Marilina Cesario which combines medieval history with astrophysics to explore how comets were understood in the Medieval period. Medieval historians often used the appearance of a comet (in hindsight) as a
11:43
UK Trade (pre-Brexit)
sur Google Maps Mania

In 2019 the UK is set to leave the European Union. Currently the EU is the UK's largest trading partner. If no new trade deal is negotiated between the EU and the UK then trade could still take place under World Trade Organisation rules. This would result in the UK having to pay tariffs on a range of goods which are currently trade-free. You can find out the size of the UK's trade with the EU

10:00
Gary Sherman: Plugin Builder 3.1
sur Planet OSGeo
We've released version 3.1 of the Plugin Builder for QGIS 3.x. This version contains a number of bug fixes and performance enhancements.

Here are some of the changes included since version 3.0.3:
- Fix issue with reload on generated plugins
- Move dialog creation to run method to improve startup performance
- Move help file generation files to proper method
- Include missing tags file
- Attempt to compile resources.qrc when plugin is generated (requires pyrcc5 in path)
- Set deployment directory in Makefile based on user OS (pb_tool is recommended over make)
- Check for valid URL format for tracker and repository
Compiling Resource File
If you have the resource compiler pyrcc5 in your path, the resource file will be compiled automatically when you generate your new plugin. This means it's ready to deploy and test without any further steps.
Using pb_tool
Although a Makefile is created when you generate a new plugin, you are encouraged to use pb_tool for compiling, deploying, and managing your plugins. It runs everywhere and simplifies your plugin development.

pb_tool works with both Python 2.x and 3.x.

See [g-sherman.github.io] for information.
Installing Plugin Builder
You can install Plugin Builder 3.1 from the Plugins -> Manage and Install Plugins... menu. Version 3.1 works on QGIS versions 3.0 and up.
Plugin Builder Links
- Home page: [g-sherman.github.io]
- Issues: [https:]
- Code repository: [https:]
  - Note: Plugin Builder for QGIS 2.x is in the master branch. Code for QGIS 3.x version is in the qgis3_version branch
Pull requests and code contributions are encouraged.

1:12
Remembering Australia's War Dead
sur Google Maps Mania

Places of Pride is Australia's national register of war memorials. It is a database and interactive map of the thousands of honour boards, sculptures, statues and other memorials which have been erected to remember Australia's war dead. At the heart of Places of Pride is an interactive map which allows anyone to search for a war memorial by location, the name of an individual memorial or by
01 janvier 2019
17:30
The 2018 Maps of the Year
sur Google Maps Mania

It is always hard selecting a few maps from the thousands of visualizations featured on Maps Mania over the course of one year. Therefore this year I thought I would cheat a little in how I choose my favorite maps of the year. Instead of trawling through 365 days of Maps Mania posts this year I have selected my favorite maps from the Maps of the Year lists already compiled by other people.

16:10
Bonne Année 2019 !
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

Après une année 2018 qui fut encore très riche en actualité technologique autour des solutions Esri, je souhaitais vous remercier pour votre fidélité au blog arcOrama toujours dont lecteurs sont de plus en plus nombreux depuis maintenant plus de 11 ans. Je vous souhaite mes meilleurs voeux pour cette nouvelle 2019 et je vous donne rendez-vous très rapidement pour une nouvelle année pleine d'informations, d'explications et d'innovations que j'aurai le plaisir de partager avec vous.

9:00
From GIS to Remote Sensing: Very Happy New Year by From GIS to Remote Sensing
sur Planet OSGeo
This post is to wish you all a very happy new year!

2018 has been a great year for the Semi-Automatic Classification Plugin (SCP), with the release of the version 6 for QGIS 3.
I'm very grateful to all the people who have contributed to this project, through their work translating the interface and the user manual, fixing bugs and reporting issues, and donating.

In 2019 I'll continue the development of the SCP, in particular designing the new version 7 (which should be released in the early 2020), and of course maintaining the version 6.
In the new version 7 I'll focus on the development of new features for automating and improving the processing of remote sensing images, in particular:
- development of parallel processing in order to reduce the computational time;
- integration with ESA SNAP software for the preprocessing of Sentinel-2 images;
- development of standalone APIs to use the tools through the command line or Python;
- improvement of the user interface.
I'll consider updating the version 6 with some of these new features during 2019. And of course I'll write new tutorials about applications and case studies.
Again, I wish you a very happy new year!

For any comment or question, join the Facebook group about the Semi-Automatic Classification Plugin.
7:48
BostonGIS: Using pg_upgrade to upgrade PostgreSQL 9.3 PostGIS 2.1 to PostgreSQL 11 2.5 on Yum
sur Planet OSGeo

In a previous article Using pg upgrade to upgrade PostGIS without installing older version I demonstrated a trick for upgrading to a newer PostgreSQL instance from PostGIS 2.2 - 2.whatever without having to install the older version of PostGIS in your new PostgreSQL service. Unfortunately that trick does not work if coming from PostGIS 2.1 because in PostGIS 2.2 we renamed a c lib function that backed sql functions in 2.1.

Fear not. There is still a way to upgrade from 2.1 to 2.5 without installing an older version of PostGIS in your new PostgreSQL instance. To do so, you need to add a step and that is to remove the functions in 2.1 that are backed by this renamed lib function. In upcoming PostGIS 3.0, we've added this function back and have it throw an error so that even coming from PostGIS 2.1, you can upgrade just the same as you do from later versions.
Continue reading "Using pg_upgrade to upgrade PostgreSQL 9.3 PostGIS 2.1 to PostgreSQL 11 2.5 on Yum"
6:56
GeoServer Team: GeoServer 2.15-M0 Milestone Release
sur Planet OSGeo
We are happy to share a GeoServer 2.15-M0 milestone release with downloads (zip|war|exe), documentation (html|pdf) and extensions.

This milestone release is provided for everyone considering a Java 11 operational environment in 2019. A milestone release provides a technology preview and a chance to support the development team with early feedback: your assistance and participation is requested!

This release is a result of participation in the OSGeo Java 2018 Code Sprint and is made in conjunction with GeoTools 21-M0 and GeoWebCache 1.15-M0. We would like to thank organizations participating in the code sprint (Boundless, GeoSolutions, GeoCat, Astun Technology, CCRi) along with sprint sponsors (Gaia3D, atol, osgeo:uk, Astun Technology). Our gratitude goes out to the individuals who worked so hard to bring everything together.
Java 11 Support
The provided binary download works with either Java 8 or Java 11. Tomcat 9 or newer is required for the WAR install.

We will the update the user guide compatibility list based on your feedback and testing of this 2.15-M0 milestone release. Please note that Java 11 no longer supports the Java 2 extension mechanism used for native JAI and native ImageIO.

This is a good opportunity to review your operational environment and help test GeoServer with the environment you intend to use in 2019.
Java Roadmap Considerations
Our initial concerns with respect to continued availability of the Java 8 platform have been alleviated by industry action and commitment. Extensive Java 8 support options are now available, with RedHat making a public commitment to contribute fixes to the OpenJDK 8 codebase, and a range of organizations committed to making OpenJDK 8 builds available on a range of platforms.

Oracle has changed to a six month release schedule, donating additional components to OpenJDK to make it lead platform. Long term support (beyond six months) is being offered from a range of organizations notably RedHat OpenJDK and Adopt OpenJDK.

The net effect of these changes:
- If you have been using Oracle JDK up until now it is time to review your options
- Java 8 will continue to be available
- The Java ecosystem is now led by the open-source Open JDK project
See the GeoTools user guide for a table outlining the Java 8 and Java 11 alternatives to consider in the year ahead.
About GeoServer 2.15 Series
Additional information on the GeoServer 2.15 series:
- Release Notes (2.15-M0)
- Running on Java 11 (User Manual)
6:36
GeoTools Team: GeoTools 21-M0 Milestone Released
sur Planet OSGeo

GeoTools project is closing out 2018 with a GeoTools 21-M0 milestone release featuring Java 11 compatibility: geotools-21-M0-bin.zip geotools-21-M0-doc.zip geotools-21-M0-userguide.zip geotools-21-M0-project.zip maven repository This milestone release is a preview of GeoTools 21 giving everyone a chance to help test Java 11 compatibility. This release works with both Java 8 and Java 9,

31 décembre 2018
17:30
The Most Popular Maps of 2018
sur Google Maps Mania

I thought it might be interesting to have a quick look at which Maps Mania posts were the most popular in 2018. The number of page views is not necessarily the best guide to the popularity of individual Maps Mania posts or interactive maps (posts from January have had a lot longer to gather page views than posts from this week). However it can be a good guide to the sorts of posts that have
11:51
New Year's Eve Around the World
sur Google Maps Mania

Esri UK has released a 'fun' interactive map which shows New Year's Eve celebrations taking place around the world. Press play on this animated map and you can watch fireworks gradually exploding across the globe as the new year spreads its way east across the world. In truth there isn't much point to Esri's New Year's Eve Around the World. The map uses GMT. So, if you are British, you could

29 décembre 2018
20:44
Cameron Shorter: Community Inside
sur Planet OSGeo

Parody of "intel inside®" logo,
a trademark of Intel Corporation.
Image SVG.
"Community inside" is the "intel inside®" of Open Source Software. It's an indicator of quality and long term sustainability.

Why? Because in the digital economy, collaboration out-competes competition!
So prioritise software developed by healthy communities. Look for diverse, supportive, meritocratic, productive, welcoming and inspiring teams. Then engage productively with them.

More ...

16:13
Le samedi, c'est Map Story !
sur arcOrama, un blog sur les SIG, ceux d ESRI en particulier

"Après les fêtes, ne jetez plus votre arbre de Noël !", c'est le mot d'ordre de la ville de Paris depuis quelques années déjà en proposant aux parisiens, de plus nombreux chaque année, de déposer leur sapin dans les points de recyclage. Ils y sont alors broyés et réutilisés dans les espaces verts de la capitale. L'opération "Recyclons nos sapins" a redémarré dès le mercredi 26 décembre, dans 174 points de collecte qui sont géolocalisés à l'aide d'une cartographie ArcGIS Online.

On notera également la démarche similaire du territoire de Grand Paris Seine Ouest qui propose des enclos à sapins sur les 8 communes du sud-ouest parisien. La cartographie des enclos à sapins mise en place par l'agglo est diffusée à l'aide de cette carte web ArcGIS Online.

Des idées à reprendre pour l'année prochaine en ajoutant, pourquoi pas, un formulaire d'intention de dépôt pour estimer la quantité et donc mieux anticiper la fréquence de recyclage de chaque point de dépôt.
Bon week-end et bonnes fêtes !

28 décembre 2018
18:59
Tom Kralidis: Cheers to 2018
sur Planet OSGeo

What a year! Following on from 2017, in no particular order, here goes: Bonn Code Sprint: talk about a worthwhile event! It was great to meet old and new OSGeo hackers. Serious progress made on many projects (keep reading) OWSLib: thanks to Carsten Ebrecht, we finally have a much better handling on tests (moving to […]

17:30
The Global Prosperity Index 2018
sur Google Maps Mania

Norway has been ranked the most prosperous country of 2018. Norway outperformed all the other 148 countries around the world based on the Legatum Institute's prosperity metrics. Afghanistan was ranked last of the 149 countries. The United States was ranked 17th for the ninth successive year. Every year the Legatum Institute ranks the prosperity of countries around the world. The Legatum

14:12
Even Rouault: SRS barn raising: 7th report
sur Planet OSGeo
This is the 7th progress report of the GDAL SRS barn effort.

On the PROJ side, things are consolidating up. Tens of "random" fixes have been pushed due to the GDAL autotest suite triggering a number of interesting cases. The C API has also been enhanced to accommodate for the needs of GDAL and libgeotiff. We also have received feedback from an early adopter (a developer of a pyproj binding based on PROJ master). The major development items have been the move of the WKT 1 syntax validation from GDAL to PROJ, as well as the development of an equivalent WKT 2 syntax validator in PROJ (this task has been useful to uncover a few minor issues in the draft of the future WKT2:2018 standard). A reorganization of the PROJ source tree (with a conversion of most C files to C++ files) has also been done, as a preliminary step, for a pull request to better integrate the new ISO-19111 functionality I developed those last months with the existing C API.
Regarding libgeotiff, a v1.4.3 maintenance version has been released with the fixes of the last two years, before the new works for the integration of PROJ master are done. libgeotiff development has been moved from Subversion to [https:]] . As a preliminary step, continuous integration capability has been added to test compilation under Linux/GCC and Windows/Visual Studo, with a few runtime tests.A pull request is ready with the integration of PROJ master with libgeotiff. It features:
- PROJ master / PROJ 6 as a required depedency of libgeotiff
- Use of the proj.db database to resolve the various coded values, mostly in the GTIFGetDefn() "normalization" function of libgeotiff, instead of using the .csv files previously generated from the EPSG database. Typically an EPSG code identifying a projected CRS is resolved them into its base elements: projection method, projection parameters, base geodetic CRS, etc..
- Complete removal of those .csv files and associated functionality
This work will be merged once the above mention PROJ pull request that affects naming of the new functions of the C API has been merged and taken into account. This gdalbarn branch of libgeotiff has also been succesfully integrated in the internal libgeotiff copy of the GDAL gdalbarn branch.
Regarding GDAL, a maintenance v2.3.3 and feature v2.4.0 versions have been released for the same reasons as above.Most methods of the OGRSpatialReference class have now been re-implemented to rely on the PROJ C API to do queries and state changes, which avoids potentially lossy import / export to WKT 1. Similarly to the libgeotiff work, the ImportFromEPSG() functionality now relies on proj.db, and consequently all EPSG or ESRI related .csv files have been removed from the GDAL data directory. I've also drafted a plan regarding on how to be able to take into account WKT 2 by GDAL raster drivers, and proposed changes regarding how to better handle the gap between the axis order as mandated by the CRS authority (for example latitude first, longitude second for geographic CRS in the EPSG dataset) and the actual order of the values in raster metadata or vector geometries. The first part (use of OGRSpatialReference in raster driver) has been implemented in the gdalbarn branch and the second part is in good progress, with the drivers now advertizing their data axis to CRS axis mapping. The ongoing work is to make OGRCoordinateTransformation use the PROJ API to automatically compute the best transformation pipeline, enabling late-binding capabilities.

24 décembre 2018
12:01
Santa Tracker
sur Google Maps Mania

Santa has begun delivering presents to all the world's children. Google's Santa Tracker is also now busy at work. Google uses GPS (the Gnome Positioning System) to track Santa's sleigh on Christmas Eve. They then plot his movements around the world on a real-time Google Map. While following Santa on Google Maps you can also keep track of the time remaining until Santa arrives at your chimney on

23 décembre 2018
10:59
GeoTools Team: GeoTools 19.4 released
sur Planet OSGeo

The GeoTools team is pleased to announce the release of GeoTools 19.4: geotools-19.4-bin.zip geotools-19.4-doc.zip geotools-19.4-userguide.zip geotools-19.4-project.zip maven repository This release is the last community sponsored maintenance release for the 19.x series and as such users and downstream projects should consider moving to the 20.x series. This release is made in conjunction
10:42
GeoServer Team: GeoServer 2.13.4 released
sur Planet OSGeo
We are happy to announce the release of GeoServer 2.13.4. Downloads are available (zip, war, and exe) along with docs and extensions.

This is a maintenance release recommended for production use (for newer projects please use the 2.14.x series, as this is last community sponsored 2.13.x release).
This release is made in conjunction with GeoTools 19.4 and GeoWebCache 1.13.4.

Highlights of this release are featured below, for more information please see the release notes (2.13.4 | 2.13.3 | 2.13.2 | 2.13.1 | 2.13.0 | 2.13-RC1 | 2.13-beta).
Improvements and Fixes
- Significant speedup in WMTS capabilities document generation when source data is not in WGS84
- GeoPackage improvements, speed up raster reading and reprojection, make sure global coverage GeoPackage can be displayed
- Removed gml:id attribute from GML 3.1 encoding (was added in previous releases by mistake)
- NetCDF output format improvement, fixing projection coefficients in some cases, make sure data packing takes into account all data slices when calculating linear transformation coefficients
- WCS 2.0 compliance improvements, DescribeCoverage output schema compliance fixes when using GeoServer extensions, returning correct exception type when subsetting request is out of range on time/elevation/custom dimension axis
- KML request handling fixes, support for sortBy and CQL filtering on layer groups
- GWC related fixes, could not modify blobstore configuration without changing its name too, wrong axis order in configuration when saving EPSG:4326 gridset configurations
- Styling related improvements, cannot read dynamic SLD served by an apache server, SLD 1.1 posted to the REST API resulted in garbled content
- And various others, please see the release notes for details
About GeoServer 2.13 Series
Additional information on the 2.13 series:
- Isolated workspaces (User Guide)
- Coverage views from heterogeneous bands (User Guide)
- State of GeoServer 2.13 (slideshare)
- See the GeoServer 2.13.0 released announcement for visual guide to new features

22 décembre 2018
17:30
The True Size of Countries
sur Google Maps Mania

One of the most shared maps on social media over the last two months has been Neil Kaye's animated map which animates countries on a Mercator projection to 'their true size.' The animated map is a great illustration of the large distortions applied to countries the further they are from the equator on Mercator maps. Engaging Data has now created an interactive version of the map using

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